Задай свой вопрос Омичу или Кротику

[fedor]

Я не барыжу ими на заказ, но помогаю советами, если что-то не получается сделать самостоятельно. Так что обычно, если есть желание, справляются даже те, кто в радиоэлектронике не силен.

Вы смеётесь какой еще файл?
Такое чувство что все на этом форуме сплошная показуха. 

[omich]

Вы смеётесь какой еще файл?
Такое чувство что все на этом форуме сплошная показуха. 

Создается впечатление, что саму тему про зажигание вы не видели. Там есть и схемы и файлы, также есть кое-какие видео(не только в первом посту), есть даже видео с запуском в мороз -18. Совсем недавно дядюшка Орик тоже продемонстрировал готовое зажигание.

Так в чем показуха? В том, что делают и показывают?

[wagner]

Товарищ наверное не понимает саму суть вопроса. На фото полный комплект электрооборудования. Включая зажигание, плату для прошивки от компа, драйвер для светодиодов, фару и соединительные провода и шины. Этот комплект Омич нам просто подарил.



Я примерно прикинул затраченное время, стоимость деталей и всё такое прочее. Это не коммерция ни разу. Конфликт между затраченным временем и полученными деньгами.

Может вам надо просто бесконтактное зажигание, типа СЛХ (CDI)?   Его изготовить проще. Но даже в этом случае никто не хочет терять время на изготовление комплектов.
На форуме действительно есть подробные рассказы о сборке, есть платы, схемы и отчёты.
Мы не коммерческий сайт, у нас даже рекламы нет. Ну вот так получилось.

Ближе к лету я планирую собрать десяток зажиганий на дешку и на Ш50-58. Самых простых.  Но только если будет свободное время.

[ILDES]

Двигатель Ш-52, во время вчерашнего заезда со включенным светом перегорела лампа головного света и заднего габарита. Генератор и зажигание родное. Могло ли быть причиной разгон с горы с подгазовкой как и следовательно перенапряжение от этого???
 Еще один раз случайно во время поездки нажал на кнопку и сработал клаксон при включенном свете, могло ли это быть причиной??

[stoneracer]

Лампочки 6 или 12 В?

[omich]

Смотрим схему электрооборудования Ш52:



Какого либо стабилизатора там не наблюдается, т.е. на больших оборотах перегорающие лампочки это обычное дело.

[ILDES]

Смотрим схему электрооборудования Ш52:



Какого либо стабилизатора там не наблюдается, т.е. на больших оборотах перегорающие лампочки это обычное дело.

То что стабилизатора в схеме нет я понял, а что можно использовать в качестве стабилизатора, есть наработки в этом вопросе??? Не охото во время дальнобоя или Челленджа не подозревая для себя дать повод ДПС для остановки из-за банального перегорания лампочек

[omich]

Конечно любую схему можно переделать как надо, но для этого нужны некоторые знания в радиотехнике. К примеру, можно глянуть схему БКС от V-50, там внутри есть схема параллельного стабилизатора, либо от какого-нибудь скутера, например, такую:



Чтобы применить подобную схему, необходимо также немного модернизировать сам генератор, а именно, низковольтную обмотку отсоединить от массы. В остальном же все достаточно просто и не потребует переделки всей остальной схемы мопеда.

[Макары4]

В своё время на Ш-58 подключал БКС от Карпат и всё нормально работало,освещение.

[Alexius]

Можете такую схему попробовать. Работает очень надёжно.

[omich]

Вот это уже нормальная схема, которая будет отбирать от генератора ровно столько, сколько забирают потребители, а не коротить "лишнее", как в БКС или в той схеме от скутера. Кроме этого, тут практически стабилизированное напряжение на выходе, т.е. как при работе с аккумулятором.
Единственный, пожалуй, минус - конденсатор нужен довольно большой, а он не совсем маленького размера.

[Alexius]

Да не очень большой. Весь блок 9*9 см.

Радиатор от Пентиума - 3. После монтажа залит герметиком.

[augism]

Уважаемые гуру,
а не подскажете средним смертым, какое преимущество такого умного блока, если сравнить его с простым китайским драйвером?

[omich]

Этот токи может держать довольно большие. Тут применен так называемый гистерезисный компаратор, т.е. полевик работает ближе к ключевому режиму. Точность такой стабилизации не очень большая, но ее вполне достаточно для этих применений. У БКС, так там вообще при достижении порогового напряжения обмотка генератора закорачивается тиристором. Так что под переделку взамен БКС этот вариант предпочтительнее. К тому же раз генератор не коротиться, то и мощности от двигателя будет забирать меньше, а это и скорость больше и бензина кушать будет меньше.

[ILDES]

Можете такую схему попробовать. Работает очень надёжно.

Как я понял из приведенной схемы, я должен буду отсоединить световую обмотку и заизолировать от массы? На схеме указанно рабочее напряжение 14 В, как быть с 6-вольтовым (но по приборам он может и больше выдавать) генератором Риги-4, схема будет рабочей?