WagnerLand.ru
Особый раздел => Расскажите о себе => Тема начата: LOKI от Январь 22, 2017, 22:18:14
-
Здравствуйте уважаемые мопедисты , мотоциклисты, велосипедисты , скутеристы ! привет всем , кому всегда ветер в лицо! Я из Украины . Из тех мест , где Петр Первый кирдык шведам сделал.
Зовусь Владимир , 49 лет , работаю на ж.д , женат , отец и дед. Прошу принять меня и мою будущую Ригу13 в свою компанию с выдачей оранжевой спецодежды 8)
-
Владимир, очень приятно узнать нового человека, любителя-мопедиста! и как говорится фото техники в студию!
-
Рад новому мопедисту на столь авторитетном сайте. Ждем фото, повествований. А почему "будущую Ригу 13"?. Мопеда пока нет?
-
Спасибо! Фото я не умею , может позже , дети помогут
-
Рига есть , но я ее беднягу востанавливаю. А там хде есть ремонт , то есть и вопросы....по этому я тут.
-
Из тех мест , где Петр Первый кирдык шведам сделал?
Это Полтава?Деканька?Просто я в тех местах служил-почти земляк!!!
Очень интересно посмотреть на Вашу Тринашку,вроде-бы распространёный,но в основном почему-то выжили самые неездящие-одинадцатые!!!
-
Здравствуйте ! Это Миргород :)
На счет мопеда....понимаете , я на дырчике показывал как мотор востанавливаю , но ссылками , а людям это не нра , фото вставить нет возможности с телефона. Ноутбук накрылся. Беда просто. Жду дочь , может с ее Люмии можно будет.
-
Приветствую!!!Мы просто намекаем,что через фоты мы как-то сможем Вам помочь! У меня в детстве была относительно новая тринашка поэтому до сих пор о ней мнение как о самом лучшем дырчике...Просто я его выкупил у немца-моториста который перебирал его именно для себя,в те времена он обходил двухскоростники как стоячие-лучший в районе,оставлял лучшему другу пока учился в столице,но однажды приехав домой обнаружил,что друг переехал в Россию и мой мопед прихватил с собой-было жалко и друга и мопед!
Действительно отец с детства учил-нельзя никому доверять три вещи:жену,коня и оружие-убедился!!!
-
О, Миргород это хорошо, от меня всего 200км))) Наша диаспора на форуме растет)))
-
Приветствую!!!Мы просто намекаем,что через фоты мы как-то сможем Вам помочь.....
А мой зиф-77 ,ребяческих времен ,не умер полностью. Осталась рама , бак , вилка , руль , крыло заднее со стопом и глушитель. 33 года на чердаке пылится . И колесо от него , но не его родное , а от риги13. Я купил его с такими колесами у пацана. Все остальное детвора растащила наверное.
-
Сильвер , привет Днепру ! Город моей студенческой молодости. Приднепровск , 85-88 8)
-
А мой зиф-77 ,ребяческих времен ,не умер полностью. Осталась рама , бак , вилка , руль , крыло заднее со стопом и глушитель. 33 года на чердаке пылится . И колесо от него , но не его родное , а от риги13. Я купил его с такими колесами у пацана. Все остальное детвора растащила наверное.
[/quote]
Такая-же фигня,пришлось собрать,то что пришлось:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/164839/385533604.1/0_36218b_e8446c06_orig)
-
Амур два , Оу ! Он таки на колесах;) на своих двоих с мотором , который надеюсь живой?
-
Да прекрасно заводится,на ходу,на последнюю выставку летел своим ходом,единственно на свой страх и риск-рама сильно перетёрта:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/104403/385533604.1/0_36408a_24a15aeb_orig)
Но в Саратове обещали подогнать другую-будет жить!!!
-
Амур два , а ихнюю гору штурмовали?
-
На трассе был,на горе нет,но там трасса асфальтированная для общего транспорта,поэтому думаю пройду!!!
А так хотел узнать,а Вы тринашку готовите для красоты или ездить, я свою одинадцатую переделал что-бы ездить воткнул F-80 и здорово:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/196771/385533604.0/0_35f3ce_7f256f5b_orig)
-
Амур два , ездить готовлю. На работу , на огород , рыбалка. Такого плана. Я вообще две купил , обе не комплект. Одну поставлю на колеса , а вторую незнаю. Может моторчик на велосипед , не решил еще. Этот надо до ума довести
-
Амур два , я в ютубе видел ту трассу и гору , но оценить в подъем по видео трудновато . Щитки на вашем зифе хороши , я не видел никелированых на этой марке.
-
Оригинально ! Рига 11/13 8) если б наша дэшка стояла , то установка другого карбюратора не составляла бы проблем , труба не мешала бы. А на заднем плане это рига 4? Я в духскоростниках не разбираюсь.
-
Подъёмы решили отменить,т.к многие мопеды не вытягивали,а я выступал почти на обычной Дельте-1,6 л.с. без напрягов:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/59186/385533604.0/0_34575c_6b92fe38_orig)
Одинадцатая была с Д-8 но толком не ездила,поставил F-80-прошла уже 4 сезона,почти без ремонта(-ломала раму в 3-х местах)а так на любые расстояния-без проблем!!!
На заднем плане Рига-16,если хотите увидеть все мои мопеды можете посмотреть в теме-"Парад в Аркадаке!!!
-
Амур два , с удовольствием посмотрю. Хороший сайт , я как мопедку купил , так искал информацию о ремонте. Гугл сюда принес . Я два месяца читал тут тему моторы д6...прекрасный сайт и еще дырчик. Хороший у вас там клуб создался. У нас нету. В моем поселке наверное 3 дырчика только . Владельцы люди - пенсионеры. Молодежь вся на табуретках пиряет . Жду весны , руки чешутся запустить моторчик , покраска и.т.д. Да все ждут весну , один хрен с каждым днем до мая ближе :)
-
Очень приятно что Вам у нас нравится,единственно сложно что контингент постоянно меняется,не успеешь привыкнуть к одному,его уже нет(надоело или разочаровался в советской технике) но самые стойкие остаются!
А так я тоже считаю,что кроме работы и семьи должно быть у человека какое-нибудь увлечение,с ним жить интересней а значит легче,а сайт который объединяет единомышленников несмотря на страны,языки,вероисповедания это вообще здорово!!!
Если есть вопросы по дырчикам-буду рад помочь!Этого добра перебрал вагон и тележечку...Помню ко мне обратился моторист,мол никак не могу собрать Д-6,мне стало не по себе,как-там ведь всего несколько деталей,которые надо поставить правильно и всё,оказалось-он пытался поставить в него коленвал от Д8 купленный в магазине,ладно дал ему свой-запасной чтобы снял с него коленвал,двигатель он располовинил вместе каленвалом-пополам,дал ещё один,достал он из него коленвал,но опять двигатель собрал так что провернуть его было невозможно-как в жилулях зазора между поршнем и цилиндром небыло,затем он попросил просто исправный двигатель погонять пока не купит новую машину на два месятца,я без задней мысли снял самый боевой отдал не взяв не копейки-пожалел его,через два месятца перебрав ходовку позвонил что-бы забрать двигатель,и совсем не ожидал-какими словами он меня посылал и покрывал,чуствовалась какая-то не здоровая зависть,что у меня, у учителя рисования получается,а у него моториста с детства-нечерта,в общем он попросил больше ему не звонить,двигатели свои не искать потому что он их здал на металлоприёмку-не хватало на машину...ну что мне оставалось-пожелать ему постараться после этого остаться счастливым!!! Обидно было чуть-ли не до слёз...за что мне всё это?
А так заметьте-табуретки каждые два года меняются,а наши совки ходят больше 5-лет!
-
Ну уж я так не косячил 8) хоть и стучал молоточком , но с чувством и через деревяшку. И я бы свой мопед не дал , не простительное легкомыслие! Бывают же такие людишки ! Наглость , хамство , жадность и зависть к чужому...гад он. А вам наука.
Я не могу зимой ток лежать и телевизор глядеть ,мне надо чем то занять себя. Прошлую зиму токарник по дереву строил и не будь дырчика, я его этой зимой закончил бы. Нравится мне с деревом работать. Но теперь в первую очередь сделаю себе мопед , а потом и станок. Горн есть кузнечный , тож построил , резцы нынче оч дорогие , а так я себя обеспечу режущим инструментом.
Ну а вопросы будут конечно. К примеру капроновые втулки в вилке износились , перья люфтят. Вилка чуть ,чуть подогнута , когда то яму поймав. Вот и задача будет - как отремонтировать? Бронзой завтулить? Так бронза по цене золота , знаю , покупал на золотниковые втулки и под пальчик ВГШ. А может пластиковую трубу , как Григорий показывал. Опять же , нет токарного по металлу. Задача эта для меня тяжелее чем капремонт двигателя
-
Колхозил такой вариант, вполне работает
(http://images.vfl.ru/ii/1485454141/9146e642/15836481.jpg)
журнал Мото № 6 2002 год
-
Я тоже делал из горлышка бутылок - но не все горлышки от бутылок одинаковые . Если будет сверх тужить по внутреннему диаметру - такую втулку перо вытолкнет . Так что чтобы результат радовал приходится доработать и размер внутренний диаметр- перо . Это самый простой способ - 2 года ездил без болтанки вилки .
-
В конце 90-х жизнь заставила,надо было подрабатывать,пришлось побыстрому скидать себе токарный станок-мотор от Киргизии,огромное сверло насадил на подшипники,которые хомутами прибил гвоздями к доске на хвостовик-шкив,болванку торцевал ножом,а с другой стороны гвоздём к прибитой бобышке,конструкция-ужос,даже колхозом не назовёш,а ведь работала,сколько скалок и толкушек нарезал стаместкой,сейчас забавно вспоминать,а тогда-жена беремена,денег нет,работы тоже...
А втулки пока выковыриваю из старых-пока этого добра хватает,но тоже понимаю это не вечно,думаю чем заменить,в принципе ребята подкинули не плохую идею,не знал-попробую!
-
Спасибо ребята за подсказку. Теперь я точно знаю , что надо купить разверточку регулируемую под диаметр пера вилки.
А ставить несколько таких втулок можно , внизу вилки ? Например по одной вверху и по паре внизу на каждой направляющей трубе?
-
Амур два , есть две ведущих звездочки в мотор , советские еще , новые. Но не могу определить под какую цепь они. Как бы логика подсказывает ,что под велоцепь. Определить не могу , три десятка лет прошло когда на мопеде ездил. Поможете определится? Я ссылку скину...
-
У Вас на тринашке(Д-8) уже с завода стояла под мотоциклетную,не знаю наше детство время советских стандартов,но мы тогда об этом не задумывались,Зиф-77 (Д-6)с завода шёл с велосипедной,без проблем меняли на мопедную цепь всё прекрасно работало,главное не перетягивать!
А не совмещение пошло после появления китайской техники,но вживается!
-
Амур два , там стояла звездочка , я ее выбраковал , зубья острые. А парочка новых есть , угадываю теперь под какую цепь. В принципе можно зайти в магазин и посмотреть на карпатовскую , и по зубьям станет ясно , если сравнить.
-
Да,в продаже они есть,фото мотоцикла Сова на коробочке,для Восходов,Минсков и Яв!
-
Найду коробку,напишу номер!
-
Чет я туплю , хотел в л/с вам скинуть ссылку
https://cloud.mail.ru/public/5QLxofkP8Aeq/WP_000137.jpg
-
Ручки режу из ореха. Газовая практически готова , почистить осталось и отполировать. Левую буду завтра резать.....как же в л/с написать то? :-\
-
Я Вас понимаю,конечно это на любителя,дерево-приятно,а вот у меня они обычно в масле,перемотаны изолентой,но не потому что мне это нравится,просто изоленту удобней отмывать от мазута,поэтому наверное надо их лучше лакировать!!!
-
Льняным маслом с воском пропитаю , оно полимеризуется после высыхания. Лак не буду применять
-
И меня необессудьте, примите...Зовут меня Николай, место обитания Новороссийск, из домашних животных - ирбис ттр 125 и симсон с51(на восстановлении)
-
Здравствуйте Николай , я Владимир и я тож недавно тут .
-
Сегодня навесил поршень и поставил цилиндр. Крутил с маслом на холодную. Вылезла бяка. Травит втулка , та что перепрессовал из бронзы. Травит когда поршень где то посредине вмт ,нмт . Пшыкает какое-то мгновение....
Дальше .
.. в канал карбюратора воздух засасывает с характерным звуком , подносил полиэтиленовый кулек - всасывает его как выстрел.
И обратная сторона медали.... воздух стреляет и обратно , получается в карбюратор будет выбрасывать.
Сижу и думаю , а не под хвост ли коту 4 месяца работы и денеги ? .... Но с другой то стороны , было ведь хуже. Золотниковая втулка с миллиметровым зазором была , родная чугунная. Придется уповать на герметичность отсека сцепления ибо еще раз колоть двиг я не смогу , я лучше сгорю....