Стелла как мечта детства

[Vorchun]

Эта штука рассчитана на питание от источника постоянного тока, а у вас переменный.  Просто так одной такой штуковиной не обойтись.

[Кира]

Так ее можно поставить уже после штатного блока мопеда, где ток уже постоянный. Мне же нужно повысить напряжение только на питании освещения.

[westfly]

Там и после бкса переменка идет.

[Кира]

Ну хорошо. А кто-нибудь делал электрооборудование на 12 вольт, не меняя генератор? Есть какие-нибудь отлаженные методики?

[Кира]

Лучше обратиться к Вагнеру.

Да, хорошо бы услышать вердикт дедушки Вагнера.

БКС от мотоцикла Минск и тогда всё оборудование будет 12В.

Хорошая идея. А у нее те же разъемы вход и выход или надо будет их менять?

[Кира]

Муж пока что с помощью куска от лотка для бумаги, эпоксидки и шпатлевки восстановил центральный пластик Стеллы. Там не хватало двух кусков. Черновой вариант.
 

[Vorchun]

  Когда на Карпатах в БКС  отказал стабилизатор напряжения (напряжение генератора шло напрямую, без стабилизации, на выход БКС )  и сгорела последняя лампочка на 6 вольт - поставил все лампочки на 12 вольт и реле поворотников от Минска, всё прекрасно работало. Единственно,яркость изменялась с изменением оборотов двигателя.
На фото фара светит на оборотах чуть выше холостых.



 

[Кира]

Сборка мопеда близится к концу. На следующей неделе будут фотографии 
А пока что вопрос знатокам: выдерживают ли ступичные подшипники температуру обработки после порошковой окраски, около 200 C? Есть идея покрасить тормозные барабаны, но очень не хочется выбивать подшипники.

[Симс]

Их выбить- никаких проблем.
Сами подшипники, полагаю, выдержат, а вот что станет с резиновыми уплотнениями (при наличии) и смазкой в них- это вопрос.

[Кира]

Это кому-то никаких проблем, а мне вот очень даже проблема
Резиновых уплотнителей на них нет, а смазку всегда можно вымыть, а потом набить их новой. Сальники, ясное дело, поменяем.

[Кира]

Вы уж лучше выбейте старые подшипники и поставьте после покраски новые , а то неизвестно сколько откатают старые подшипники.
А коммутатор анологичен родному только на 12 вольт.

Да вот дело в том, что "старые" на первый взгляд лучше, чем "новые". "Старые", видимо, кто-то менял не так давно, они не люфтят и крутятся практически бесшумно. Чего не скажешь про "новые", купленные в магазине. Они как раз трещат, как будто в них песок.
По поводу коммутатора. Т.е. я просто покупаю новый коммутатор и будет мне счастье на 12 вольт? Так все просто? Вы уж простите за глупые вопросы, первый раз что-то делаю сама.

И вот важное. Перед покраской посадочные места подшипников защитите от краски , а то потом из-за неё не встанут на место.

Это само собой. Барабаны покрасим только снаружи.

[Кира]

Могу помочь вытащить. У меня есть съёмник для этих целей.

Спасибо за помощь. Если таки решимся их вытаскивать, я обращусь к Вам.
 

[Кира]

Смазку надо вынуть из ступици. от нагрева потечет же.

Смазку вымыть не проблема. Соляркой все прекрасно вымывается. Я побоялась, что они от нагрева могут дефомироваться. У меня так на Piaggio случилось. Пластмассовый сепаратор просто рассыпался от перегрева.

[Dima4325]

Да.  По идее покупаете коммутатор от мотоцикла Минск и подключаете его на мопед . Все лампочки меняеете на 12вольт. И бабину тоже покупете от минска маленькую . Ну и там всякие релюшки (указатели поворотов ).

[Dima4325]

Если в чём то не прав то пусть меня поправят Дедушки.