Проект АсАлВи

[wagner]

Да, Кроху вспоминать в этой теме неуместно. Она из другой категории. Тем не менее ряд доработок сделан уже в этом году, в результате Кроха без педалей одолела самую главную, Лоховскую гору.

[Serg(Rus)]

Да, Кроху вспоминать в этой теме неуместно. Она из другой категории.

Картинка велосипеда навеяла образ Крохи.  Очень похожи. После установки двигателя будет другая компоновка, согласен.

[YPS]

Из наработок по поводу трансмиссии:
Вариант с автоматом на две скорости.



Поликлиновые ремешки малой длины и малого шага клиньев. Внутри лежит обгонная муфта в размере и с характеристиками 202 подшипника.
Ремешок побольше для изготовления редуктора первой ступени. Можно и после коробки.

Ещё один вариант редуктора.



Планетарный, редукция примерно 1 к 8, из электрического мотор-колеса. Хаммер подарил. Тут ещё подумать и прикинуть всё надо.

Валяются две морды от болгарок. Примерно 1 к 3 и 1 к 4 передаточное. Тоже можно подумать.

Есть коробка передач от Симсона Швальбе. Она ко мне с запчастями пришла. 3 скорости, размеры минимальные.
Есть шестерни моторной передачи от Симсона. При мощности триммерного двигателя вечный редуктор получится.

Мыслей много. Как устаканятся, делать начну. 

[ganstown]

Не хочу революций. Эволюционное развитие Фурии.

  Т.е мотор я так понимаю с зади только будут передачи ременные, а главная цепная?

[YPS]

Мотор сзади а с остальным определяюсь.
Очень хочется двухскоростной автомат собрать но уж больно навороченая трансмиссия получается.

[YPS]

Всё над трансмиссией думаю. Решил возможности двигателя посмотреть в деле. Привинтил его к Фурии.



Очень приятные ощущения. Как с Жигуля дедовского на бюджетную иномарочку пересел.
В скорости потерял малость. Зонгшен, как ни странно, пошустрее крутится. Но там разница чуть.
Но получил более шустрый разгон и ровненько так всё. Ушли вибрации и шум. Мало того что сам двигатель работает намного тише, так ещё и звук приятный такой рокот без лишних позвякиваний.
Привинтил за защиту бака а она пластиковая и мягкая. Отличная виброизоляция.
Отличный моторчик.

Да, а лисапедка радует китай какчеством. Дома обнаружил что руль относительно колеса повёрнут малость и побалтывается. После разборки выяснилось что он оторван внутри рулевой колонки. Сварка цела. Порвана дюймовая труба. И ведь доехал как то.

[ganstown]

мне тоже предстоит сравнить, но и зонгшен у меня не брякал и работал ровно, а на холостых так вообще еле слышно, вот под нагрузкой да шумел, но то дело в глушителе видимо он сам по себе проще. А вот то что хонда крутится меньше  удивило, казалось бы моторы нижневальные наоборот крутятся меньше а получается наоборот, но скорее всего дело в фазах тут

[ganstown]

Ну как по проекту дела продвигаются нынче? С трансмиссией определился?

[YPS]

Определился. Кой чаво у тебя подсмотрел.
Подробностей пока рассказывать не буду. Ничего сильно умного но рассказал считай пообещал.

[YPS]

Потихонечку ковыряюсь, ништячками обрастаю.

[ganstown]

О картинка потихоньку начинает выресовываться. К стати а почему решил ролерный тормоз ставить? Вибрейков не хватает или они мешать приводу будут?
Какое максимальное передаточное число планируется?

[YPS]

Да я постоянно обода калечу. Вибрейки по ним работать не хотят.
На третьей скорости что нибудь 16-17 сделаю. А потом всегда смогу звёздами откорректировать.

[ganstown]

Ну да у Шимановский планетарии набор звёзд велик от 16 до 23 зуба т.е по сути максимальное передаточное на первой будет как у меня 1/30- 1/32 да тяги вполне придостаточно

[Велосипедист]

YPS, увлёкся вашей конструкцией.






А нельзя отказаться от подпорных штанг и сделать вот так:

[stoneracer]

Принцип бензопилы Дружба? Там мотор к пильной части только за картер колокола и крепится, и даже не болтами, а хомутом. И на всём, где используется этот мотор, так же. Всё держится.