Капля капле рознь!?

[SOK]

Речь пойдет о бензобаках капельках со швом.
Было две разновидности таких баков.
Они различались горловинами.



Кроме того, на том баке что справа, сосок под краник имеет резьбу с самого торца, а у левого бака около 3-х мм без резьбы (увеличенное отверстие).

Собственно, хотелось бы провести небольшое исследование на тему: были ли в комплектах двигателей Д4-Д5 бензобаки с горловиной как у правого бензобака.

Для этого нужно описание или фото имеющихся у вас бензобаков с заводскими логотипами Красного Октября.

[Vinsent]

Я покупал у человека комплект Д5, в нем бак как на вашей правой картинке.

[Vinsent]

[Кургузов Роман]

Посмотрел бак днём, никаких логотипов, крашен 3 раза.

[Sergejs]

Тоже замечал мелкие нюансы горловин. Хотя такой, как на первой фото слева - ещё не видел.

[SOK]

Пересмотрел ранее сохраненные из интернета фото бензобаков новых комплектов.

Все с длинной приваренной горловиной.

[☜☆Werwolf☆☞]

И шириной борта капли отличаются , у каждой есть своя особенность в той или иной мере , но всё же самые классные капли - это те которые без шва !
Была бы у меня такая капля , наштамповал бы стеклопластиковых копий и поставил бы на все мото-велосипеды что есть !

Вы бы, товарищ, чертежи доработок Риг 11 готовили, а не на форуме флудили.
См. 4 пункт правил. Скайнет.

[SOK]

Капли без швов наверно все видели.
Вот когда-то давно сохраненные фото:








Стоит отметить, что капли без швов сделаны из более толстого железа.

Вроде бы всё давно известно.
Но на днях подглядел на Avito преинтереснейший документ:



Качество конечно никакое, но разобрать можно.
Меня больше всего заинтересовал п.2:

«2. Ввиду достаточности фиксации и крепления бензинового бака к раме двумя хомутами, из конструкции бака изъята скоба (ранее привариваемая на верхней сфере).»

Т.е. речь идет о том, что на первых бензобаках, естественно безшовных, когда-то предусматривалось третье крепление к верхней трубе рамы велосипеда!

Самый интересный вопрос: как же выглядело это крепление?

Его можно увидеть на фото мотовелосипеда из статьи «Советский мотопром 50-60-х годов. Часть вторая» в журнале «МОТОЭКСПЕРТ».



Видно, что хомут на третьем креплении не предусматривался. Хотя вроде было бы логично, прикрутив его к верхней трубе, использовать бензобак в качестве усилителя рамы.

[Anton 50]

Фото моего бака. На правой стороне была какая-то наклейка. Какая? Сверху бака две полоски и надпись "DM-SBU" Что это означает, я не знаю.

[Олежик]

У кого есть возможность проверить их вес (баки со швом и без)? Вопрос возник у меня после того, как в теме сказали: что без шовный бак имеет более толстые стены. Нужен вес только голого бака ( без пробки, краника и хомутиков с гайками). У меня пока такой возможности нету из за отсутствие без шовного бака в наличие. И померить толщину стенок обоих баков?

[Fed]

[Олежик]

Интересно! Спасибо за отклик! Для общего развития очень познавательная для меня инфа.

[SOK]

Сам задумался, а действительно ли  у безшовного бака железо толще, или такое ощущение создается из-за другой  формы и меньшего размера.

Замеры массы баков очень интересны. Можно примерно прикинуть соотношение толщины стенок.

Примем, для упрощения, что бак имеет форму шара.
Путем не сложных вычислений получается:
- для безшовного бака объемом 1,8 л. (1800 см. куб.) площадь поверхности составит 716 см. кв.
- для бака со швом объемом 2,3 л. (2300 см. куб.) площадь поверхности составит 843 см. кв.

При одинаковой толщине стенок, вес бака должен быть пропорционален площади поверхности.

Теперь можно соотнести расчетные данные с замерами.

Для бака со швом:          843 см.кв. - 842 гр.
Для безшовного бака:   716 см.кв. - 738 гр.

Т.е. по примерным прикидкам получается, что железо у безшовного бака должно быть немного толще, чем у бака со швом.

Интересно, как можно померить реальную толщину стенок?

[stoneracer]

Законом Архимеда, утопить оба бака в ванной.

[augism]

Ведь безшовный меньше размером. Не прокатит.