Вопросы по переборке Ш-51 (Ш-58)

[PPK]

Честно сказать у меня не было никакой надежды, что это можно отчистить.
Попробовал просто чтобы убедиться в невозможности и забить на этот вопрос.

Железная губка, Cillit, 30 секунд усилий (тест).

[DM]

Пескоструй и порошковая окраска. Или новые обода...

[PPK]

Пескоструй и порошковая окраска. Или новые обода...

Так а зачем? За час очистил колесо полностью как чистый кусочек на фото выше.  Обезжирю и пшикну лаком.

[DM]

На хроме ничего держаться не будет. Проверено. А если оставить как есть, сразу опять заржавеет.

[ALHIMIK]

Лак слезет.

Лучше пройтись полиролью по хрому.  Чистить не чистит, но хорошо консервирует. И грязь как с гуся вода.

[krotik]

Да, но процедуру придется повторять 2-3-4 раза в сезон, а то и чаще. Когда говорил что средств защиты полно именно такой вариант и имел ввиду. На хроме действительно ничего не держится, Увы, это так. Если будете пользоваться, а не хранить в сухих условиях, то придется много работать руками и тряпкой.

Ездовые обода, с подобными проблемами, крашу серебристым хаммерайтом предварительно сняв хром. Я ленивый на счет постоянно тереть Мне проще один раз умумукаться сдирая покрытие  )))))

[PPK]

В общем диски я почистил, высушил, обезжирил и залил лаком. Пока мне надо чтоб поехало, а потом уже про внешний вид буду думать если захочется.
По колесам:
- нет одной спицы
- смята одна из 4-х шайб сложной формы, которые в ступицах, интересно, они продаются или только выправлять старую?
- подшипники в ступицах оказались как в двигателе 201, 3 штуки нормальные, один убит полностью, заменю его на вынутый из двигателя
- надо найти 4 сальника 20x32x6

После этого можно будет поставить на колеса и ставить движок.

[Orik]

  В колёсах не сальники, а пыльники! Нет пружинки в них....

Если установить закрытые подшипники, то необходимость в пыльниках отпадает!

[DM]

- нет одной спицы

Длина какая? Есть явовские, ржавые конечно, но какие уж есть. Длина их то ли 196 то ли 198.

[krotik]

Пыльник делается и из картона. Можно склеить несколько слоев с помошью ПВА. Так поступали в стародавние времена, эффективность защиты от грязи не ниже заводских. Можно из войлока. Куча вариантов. Еще фибровые можно, кожаные. Все трудно перечислить. Можно даже из дерева выточить, ну, так, ради прикола.
А так просто ставится сальник со снятой пружиной. Например газовский рулевой  3302-3401022 . 6 там или 7 не имеет значения

[PPK]

Тут раздел вроде про двигатели, а с ним я пока завершил, поэтому не знаю даже можно ли так...

В общем в результате я еще переднюю вилку полностью разобрал и перебрал, поскольку она закисла намертво.
Все промыл, завтра сборка вилки, потом ступицы колес (поменял пару спиц, раздобыл одну Л-204), потом после того как поставлю колеса можно будет наконец повесить движок.
Затем проводка, тросы.
А потом уже наконец попробовать завести.



P.S. Кстати, кто по раме скажет какая это Верховина? Из под сидения торчит крепление родного бака (которого у меня нет), но я пока не нашел бак который подошел бы к такому креплению, и не очень понимаю как там все должно быть. В инете фотографий с таким креплением почти нет. И есть ощущение что на раме перед вилкой что-то отсутствует важное, там где две дырки.

[Амур два]

Это "Верховина-5":

В принципе ничего сложного-если бак родной,а вот если не родной-придётся помучиться...

[PPK]

Это "Верховина-5":

В принципе ничего сложного-если бак родной,а вот если не родной-придётся помучиться...

Не могу найти фотографии крепления этого бака крупным планом.

В местном магазинчике продается 3 разных бака без шильд, но по-моему ни один не пойдет. 

[Амур два]

У бака Верховины-5 направляющие для резиновых накладок во всю длину бака...но Вы-же говорили у Вас есть бак от Верховины-4 или 3  так вот его будет легче пристроить-у меня где-то есть-установка бака от четвёрки на раму от Верховины-6:

[PPK]

Вы-же говорили у Вас есть бак от Верховины-4 или 3  так вот его будет легче пристроить-у меня где-то есть-установка бака от четвёрки на раму от Верховины-6:

Да, точно такой же как на фото.
Но он был примотан к раме веревкой.

Буду что-то изобретать.

Кстати о баке. Там краник точно такой же как на вашем фото Верховины-5. Обнаружил, что положение "поперек" - это открыто, а вниз (как на фото) это закрыто. Это нормально?
Поперек по часовой стрелке и поперек против часовой чем-то отличаются? Какие-то смутные воспоминания из детства про "резерв", но уже не помню...

Обнаружил, что лопнула крышка заднего тормоза, поменял, и заодно перебрал все тормоза. Ступицы собрал, колеса установил.
Завтра наконец установка двигателя.