WagnerLand.ru
Особый раздел => Расскажите о себе => Тема начата: Wercary от Январь 11, 2021, 13:54:54
-
Здравствуйте, дорогие, и глубоко уважаемые мной жители Оранжевой страны. Я, к сожалению лишь недавно вступил в ряды мопедистов, собрав первый дырчик с д8э из того, что было. Спустя несколько месяцев мы с батей приобрели Верховину, а потом, чтобы привести первый мопед в нормальное состояние, была куплена под восстановление Рига 13. Сейчас работы по восстановлению мопедов идут полным ходом. Теперь немного обо мне. Ник у меня весьма странный получился, по этому назову свое имя, зовут меня Александр, мне 14 лет и я почти полностью стал оранжевым. Надеюсь, что вы с добром примете меня в свои замечательные ряды, и зарядите меня сверхмопедным настроением и поделитесь теплом оранжевого сияния, покойного, к сожалению, дедушки Вагнера.
-
Приветствуем. Показывай свои мопеды.
-
Добро пожаловать, Александр!
-
Друзья, подскажите пожалуйста, как загрузить в запись фотографию, никак не могу разобраться
-
Прямой загрузки фото с компьютера нет.
Для начала надо сохранить фото на внешнем носителе.....
Сюда вставляется ссылка с хранилища
Например можно зарегестрироваться на inbox.lv
Там почта плюс хранилище!
Спасибо, дедушка Орик
-
Wercary, с google-облака фотки не загружаются!
-
Wercary, прочитай тему "Как вставить фото в сообщение форума" http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=2301.msg93262#msg93262
-
Саша! Вставьте в https://vfl.ru,а от туда сюда и ап-всё готово!!!
Удачи!
Спасибо огромное!!!
-
(http://images.vfl.ru/ii/1612693748/b6a82f4d/33244312_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/b6a82f4d33244312.html)
вместо прое... потерянной начинки фары предыдущим хозяином, очень замечательно встала начинка китайского фонаря под галоген H3, просто ввиду того, что нормальных запчастей в нашем регионе нет и не предвидится, ни за адекватные деньги, ни в принципе. То же самое касается поворотников и зеркал. мопед покупался как мотохлам под восстановление. Потому это сборная солянка. позже все будет приведено в более божеский вид, на данный момент собирали из того, что было.
-
(http://images.vfl.ru/ii/1612694474/c00f4729/33244459_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/c00f472933244459.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1612694545/26de124e/33244478_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/26de124e33244478.html)
Предыдущий хозяин, видимо, вовсе был извергом. Заднее крыло подрезано по самые.... В единственное отверстие был прикручен отражатель, чтобы хоть как-то исправить этот позорный недуг. Впрочем, сохранились документы, номера в которых совпадают с номерами на раме и моторе, что несколько радует.
-
Прекрасный аппарат! Поздравляю!
Ну если заднее крыло напрягает, можно воткнуть от Карпат!
Цвет бардачков-не традиционный, можно пшикнуть с баллончика-серебром или чёрным-будет-"Вау",но это на усмотрение хозяина...
-
Цвет бардачков-не традиционный, можно пшикнуть с баллончика-серебром или чёрным-будет-"Вау",но это на усмотрение хозяина...
Мысли были, но ввиду того, что это полеэтилен, мне кажется, краска быстро облезет, по этому занимаюсь пока поиском либо новых крышек, либо такого способа покраски, чтобы не облезло точно.
-
Красил Пенфталью (действительно краска из некоторых балончиков легко стекает с бензином...)а пенфталь с лаком держится не плохо:
(http://images.vfl.ru/ii/1612809022/a125d969/33263684_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/a125d96933263684.html)
-
Красил Пенфталью (действительно краска из некоторых балончиков легко стекает с бензином...)а пенфталь с лаком держится не плохо
Благодарю за совет!
-
Вообще случайность - очень интересная штука. В особенности тогда, когда ищешь запчасти, а в итоге покупаешь очередной мотохлам под восстановление. Итак, это Рига. Я пока не определился какая. 11 или 13. Шильда заржавела от слова совсем. А к компановке есть вопросы. Вроде рама от 11, а бак уже как на 13. Мотор Д6. Если подскажете, что это за зверь, буду благодарен.
(http://images.vfl.ru/ii/1612810220/a4729df1/33263932_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/a4729df133263932.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1612810408/01d9d386/33263958_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/01d9d38633263958.html) (http://images.vfl.ru/ii/1612810408/7c825c15/33263959_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/7c825c1533263959.html) (http://images.vfl.ru/ii/1612810408/83283556/33263960_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/8328355633263960.html) (http://images.vfl.ru/ii/1612810408/88a14ea9/33263961_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/88a14ea933263961.html) (http://images.vfl.ru/ii/1612810409/1eecf588/33263962_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/1eecf58833263962.html) (http://images.vfl.ru/ii/1612810409/acb20691/33263963_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/acb2069133263963.html)
-
Предыдущий хозяин, видимо, вовсе был извергом..
Немного о предыдущем хозяине и прошлой жизни. Продавец- барыга обыкновенный. А фото того, что было в его гараже, прилагаю.
(http://images.vfl.ru/ii/1612811909/58c08ee0/33264264_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/58c08ee033264264.html)
Мопед был в состоянии на запчасти или под восстановление, мы выбрали последний вариант. Нашей задачей является все таки воскрешение потенциально умершей техники, а не использование ее как возможность прибыли или донора.
Как только мопедка оказалась у нас в гараже, была произведена дефектовка. Ни одной целой детали на мопеде не было. После вынесения сего неутешительного вердикта мокик был распотрошен до последнего болтика, и отправлен на кузовной ремонт, покраску и сборку заново. Оригинальный пробег по спидометру был менее 500 км. Но ввиду отсутствия тросика спидометра можно сказать, что это фуфло обман.
(http://images.vfl.ru/ii/1612812852/aa167c0a/33264366_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/aa167c0a33264366.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1612812853/c3e0215b/33264367_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/c3e0215b33264367.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1612812853/bd2092be/33264368_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/bd2092be33264368.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1612812853/ed171520/33264369_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/ed17152033264369.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1612812853/ba5748af/33264370_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/ba5748af33264370.html)
-
Обычная Рига-11 переходная,у меня таких две:
(http://images.vfl.ru/ii/1612812723/d6d86e1c/33264361_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/d6d86e1c33264361.html)
Прекрасный представитель своего класса,рама слабая по конструкции обычно вся вареная-перевареная,в один "прекрасный" день сам ломал раму сразу в трёх местах двигаясь по грунтовой дороге!
Но всё равно мне эта версия очень нравится!!!
-
Когда я впервые взглянул на Ригу, кстати спасибо за уточнение, 11, то первой мыслью было то, что моторчик там под замену на уже имевшийся у меня д8э. Но когда моторчик лежал на верстаке уже разобранный и помытый, в выражении моего лица можно было обнаружить весь шок от увиденного. Казалось бы, моторчик весь в грязи, как снаружи так и внутри, но... он абсолютно новый. Собственно, на примере поршневой:
(http://images.vfl.ru/ii/1612813552/9352b375/33264491_s.jpg) (http://vfl.ru/fotos/9352b37533264491.html)
Коленчатый вал не имеет люфта в НГШ вообще, новый вал сцепления, и вообще, кроме подшипников коленчатого вала я не менял ничего, и их я поменял только из-за огромного количества инородной грязи в КШК, сильно напоминавшей лошадиный навоз... Поршневой палец сидел во втулке ВГШ туго, и достаточно с большим усилием проворачивался. Разверткой решил не проходить, лучше пускай притрется сам, нежели будет болтаться. Подкова зажигания встала от Д8, для установки простейшего электронного зажигания. Обе д6 подковы были сгоревшие, да и контактное зажигание я не уважаю ни разу. Потом подковы будут перемотаны под нормальный электрон.