WagnerLand.ru
Двухколесное => Спортивные советские мопеды => Тема начата: Riga-22 от Январь 12, 2013, 23:29:07
-
Добрый вечер..Итак-с, дорогие друзья, что-то сподвигло-таки меня забацать данную тему. Наверно-таки вопросы, коих море и в которых сам не разберусь... Значит так, появился недавно ( 4го января) у меня аппарат под общим названием (codename!)"Юниор"..или как указывалось в объявлении о продаже "Рига-22 Самопал".. Собственно вот он сам:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6428/190361087.2/0_9721a_b79efd4e_XL)
(фото из объявления)
..Тут просто необходимо премного поблагодарить одного из жителей нашего сайта и моего хорошего друга, а точнее, Сергея_Рига-13, сыгравшего в приобретении мною этого мопеда большУю роль! Собственно он и помог мне привезти его из соседней республики.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6426/190361087.3/0_98f36_8654d592_XL)
Серёга!Спасибо!! :))
Далее. Сие творение было доставлено нами в гараж и тщательно осмотрено. Мопед заводился и(даже!) ехал. Двигатель модели V-50. ручная КПП. колхозный "задок" переделанный под бугель от какого-то лёгкого мотоцикла(предположительно Минск) ,крыло заднее из кусков(похоже всё тот же пресловутый Минск ), чуть срезаны задние крепления под сидение (на "хвостике" рамы, жаль фото этого пока нет) на фото двигателя уже нет (подарил Серёге ибо здесь будет другой :) ) и также сняты некоторые органы управления.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5644/190361087.2/0_9850f_1dd3b4d1_XL)
Чуть мятый бачок, передняя вилка не родная(от Риги-11 видимо), также приколхоженное к неродной вилке (к нижнему мостику) родное крепление переднего крыла и на нём стоит мятое крыло..
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6437/190361087.2/0_98510_c67c496f_XL)
идём далее.. рама целая, без колхоза в целом. т.е. нужно только приварить(наростить) упомянутый хвостовик-опору для седла. Задний маятник родной "юниоровский". Амортизаторы "чезетовские"(клеймо CZ) ..но это спорно ::) т.к. внизу их основания варены..
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4125/190361087.2/0_98515_4ed2379c_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4133/190361087.2/0_98514_17d27ebc_XL)
..и пружины напоминают больше минские(ижевские?) чем чезетовские.. :o
Сидение..
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4126/190361087.2/0_98512_67a8166a_XL)
это отдельная тема как вы наверное уже поняли :D Прикрученное саморезами к родному основанию седла деревянное "сидалище" и одетый сверху резино-губчатый "бутерброд" о многом говорят :)) ..открутил и выкинул "деревяньку" подальше %). Также есть сомнения о месте крепления коммутатора..
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6428/190361087.2/0_98513_4a09ef14_XL)
ещё фото: подножки сохранились-таки оригинальные, чему весьма рад
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6426/190361087.2/0_98511_f8bda898_XL)
"убитый" временем и 3мя (!) слоями "половой" краски шильдик:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5624/190361087.2/0_98516_abf2b8d0_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5628/190361087.2/0_98517_b084c_XL)
всё это дело будет обмозговываться. железо чиститься, сортироваться, перебираться, где нужно (почти везде) будет краситься..Ах, да чуть не забыл про глушитель. его колено это просто произведение искусства )) Защита глушителя тоже впечатляет :) (см. самое 1ое фото) Часть глушителя(предположительно "ИЖ") отрезана вдоль и сделаны пропилы "в порыве фантазии" :)) ..Да,работка есть :)
..Вилка будет мотоциклетная. Пока что есть перья вилки "Восход-2", но нет траверс :-\
Руль будет от "Минска"(опять он!) с перемычкой. Бак будет вот этот (здесь в грунте), т.е. тоже юниоровский (точнее, первоначально экспортный) только не мятый :
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5636/190361087.2/0_9721c_94754b65_XL)
..Двигатель будет V-501M, один из этих, какой "мне больше понравится" :)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6438/190361087.2/0_98518_44dc7741_XL)
..на счёт двигателя в501м..тут вопрос нарисовался сам собой, встанет ли он в раму с "кроссовыми" подножками? т.е. не будет ли мешать левая подножка переключать КПП ?? На Дыр4ике в своё время читал про это в теме Orik'a, но всё в памяти потёр :-[ (Orik, просветите!) Или у кого какие соображения? Т.к. двигатель пока не примерял на раму.
И ещё,в заключении(на сегодня) темы, опять о "сомнениях".. Судя по шильдику, и тому что я там разглядел, модель мокика "Рига-22", год невозможно прочитать.. Знаю что на Юниоры ставили шильдики серийных моделей, т.к. было такое слово "унификация". Например, на Ригу-20Ю запросто ставили шильдик Рига-22.. следовательно, вопрос знающим людям, как классифицировать мой аппарат? и возможно ли это по "косвенным причинам"? Таким как крепление бобины на нижней трубе рамы(двигатель ш58), а не на отдельной пластине вместе с коммутатором(двигатель ш62 с электронным зажиганием). У меня крепление бобины как раз на нижней трубе рамы справа. т.е. как на риге-14Ю с ш58(ориентируюсь на информацию всемирной сети). Или по тому, что у меня коммутатор прикручен "не по-заводскому" ? Исходя из этого получается что у меня Рига-14Ю ::) или я не прав.
P.S.: данную тему разместил в "0ранжевой стороне" т.к. буду реанимировать данный аппарат и описывать сие действо здесь(авось интересно кому ::) ). Если модераторы считают что ей здесь не место прошу переместить в подобающий раздел.
-
:) Поздравляю! Хороший вариант во всех отношениях! Мне вообще досталось вот такое чудо:
(http://content26-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/-1286.sized.jpg)
И ничего - уже ездит! :)
(http://content26-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/DSCN2693-01.sized.jpg)
Про раму - скорее это Рига-14Ю, о чем говорит крепление бобины сбоку рамы и наличие трубки для второго положения амортизаторов(типа для кросса - на ранних моделях её не было!). Кроме того, явно присутствует нижнее крепление бака:
(http://content26-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/-1310.sized.jpg)
Кроме того, на ранних моделях встречается выбитый номер на раме(встречал много у кого, поэтому версия что набили сами отпадает!):
(http://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/-1736.sized.jpg)
Вилка передняя в оригинале от Риги-11, на перьях отсутствуют крепления щитка(как у ранней Риги-7), слегка усилены косынками мостики, крепления фары выворачиваются и служат креплением переднего номера. На трубах приварены крепления щитка как на "миниках".
С лапкой переключения, что называется, всё только-только. Если лапка родная (алюминиевая), особых проблем не возникает, но подножку пришлось вывернуть в "неестественное" положение.....
(http://content8-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/DSCN1736.sized.jpg)
Как вариант - удлинить трубу подножки (а на зеленом я именно так и сделал), либо сделать "проставочку" между подножкой и трубой! :)
-
:) спасибо за бесценную информацию! ..О, даа, ваш "донор" был "красив и брутален не по годам" :D Но проделанная работа выше всяческих похвал! Снимаю шляпу и тихо завидую :o И да, крепление бака на верхней трубе у меня тоже присутствует(как у вас на фото). И следуя логике делаю вывод что у меня Рига-14Ю.. :) Номера на раме не видел. Одно из двух, или его нет или просто залит той самой "половой" краской :-[ Про подножки: мысль повернуть левую подногу была, но т.к. не примерял двигатель то не мог ещё уверенно написать об этом)) Мысль с проставкой понравилась! Думается мне подножка не сильно будет уходить "влево", так что приемлемо. И главное плоскость будет одна, без перекоса. Лапка переключения передач будет стандартная "люминь".
Про вилку. Не знал что ставили с завода "11ые" ::) просто крепление крыла прикручено опять же САМОРЕЗАМИ, поэтому не думал что это родная вилка. Опять же, нет усилителей вилки в зоне нижней траверсы..
Ну вот. Теперь мне стало спокойнее на душе. На время :)) Сейчас займусь примеркой двигателя в501м в раму. Попутно очищаю всё от грязи. Как же её там много..Видать "кроссовое" прошлое сказалось ::)
-
надыбал такую вот ведомую звезду.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4128/190361087.3/0_98f3a_33ee35d6_XL) Звезда из серии "самиздат", поэтому будет прогнана на станке, дабы произошло её "похудение". И через проставку будет внедрена на заднюю ступицу взамен стоящей там стандартной дорожной рижской( "Riga-22") звезды.
-
Жаль у меня фоток мало осталось... Ну да ладно.... В ролике кое что есть, в том числе немного и про вилку! :)
http://youtu.be/x0nyyW6euPQ (http://youtu.be/x0nyyW6euPQ)
-
Orik спасибо! посмотрел с удовольствием и на одном дыхании :153: :)) Сегодня прогнали мне звезду на станке(сняли 3мм. "веса") Больше не стал, ибо боязнь есть что поведёт её при эксплуатации. Ведь состав металла звезды мне не известен (самопальная) :-\ Зато итак легче уже раза в 1,5 стала.. Теперь думаю заморачиваться с "дырками" в звезде или нет. Дабы ещё её облегчить. Да и вид совсем другой будет. А не этот "монолит"
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5630/190361087.3/0_995a5_48050946_XL)
вид сзади мне "не дали" запечатлеть :)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5626/190361087.3/0_995a4_45385210_XL)
-
Для каких целей планируется делать мопед? Кросс или шоссейный?
-
Здрасьте! :)) Вообще для "кросса"..Понимаю что реального кроссового аппарата из него конечно же не выйдет, но всё же. Буду стараться по стилистике приблизить его к таковому. Двигатель бы помощнее сюды..подвески по лучше... НО! тогда это уже не будет Рига-Юниор. :o Надо максимально приблизить "к оригиналу". отличие будет только в руле, вилке и задних амортизаторах, резонато..глушитель пока родной. :))
Вообще вот мой "идеал" в этом направлении:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5624/190361087.3/0_9aa47_98c18d83_L) (фото стырил с нета)
-
Хороший идеал :)
Что- то не разберу никак, на фото минская вилка?
-
:) вообще, насколько я знаю из существующей информации, это заводская модель(на фото выше), так что вилка ставилась на заводе, а не "тюнингёрами". Вот, кстати, заводская Дельта-Эндуро
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5624/190361087.3/0_9b820_5f11483e_L)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5628/190361087.3/0_9b81f_9eaa8ef7_L)
тоже с такой же вилкой. Происхождение же её(вилки) самой по себе мне не известно :-\
Но вилочка гидравлическая и для "кросса" по-любому лучше нежели стандарт "от Риги-11" :-X
-
:) Вот она живьем:
(http://content7-foto.inbox.lv/albums78294483/k125/Bikernieki-08-02/P9210010.sized.jpg)
(http://lh6.googleusercontent.com/-l96t9HLMIgU/TicfVcw9mDI/AAAAAAAAE54/nTyxpuEaXKQ/s576/DSC_1338.jpg) (http://lh4.googleusercontent.com/-gpd4N7kWGeI/TicfQwdxDfI/AAAAAAAAE50/clMpjmOF4Eg/s576/DSC_1336.jpg)
Фото с retromoto.lv , если не ошибаюсь хозяин Dezamet
-
ух-ты ж какая няшка!! :)) Вот, видимо, тот же мопед :D
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5637/190361087.3/0_9b9aa_5f448a16_L)
-
Сегодня тоже притащил в гараж остатки от Юниора:
(http://content.foto.mail.ru/mail/polis.66/2/s-119.JPG)
подножки у него от ваших отличаются,от чего не понятно,хотя вроде бы прикручены без особых переделок:
(http://content.foto.mail.ru/mail/polis.66/2/s-117.JPG)
вилка пневмо от CZ и остатки крыла переднего тоже:
(http://content.foto.mail.ru/mail/polis.66/2/s-118.JPG)
почему то уже вторая рама у меня переделана под моноамортизатор,видать такая мода была в наших ДОСААФах:
(http://content.foto.mail.ru/mail/polis.66/2/s-116.JPG)
Даже не знаю,то ли восстановить её ,то ли разобрать на детали,просто не большой я любитель двухскоростных моторов.Можно конечно привести ходовую с рабочее состояние и оставить до поры до времени,вдруг попадётся мотор от Симсона или ВП-50.
-
Если посмотреть внимательно на верхнюю траверзу,то вроде бы нет.Больше похожа на обычную от минска.У Симсона перья по другому крепятся,хотя могу и ошибаться т.к. много модификаций.
-
Ну это то вилка точно от кроссового CZ.Ещё и пневмо,ко всему прочему и даже делает вид,что работает. ;)
-
ух-та! темка апнулась :)) Polis66 , вот это экземплярчик!Поздравляю вас :) А Юниоры в норм состоянии это вообще редкость нынче :'( Так что ваша находка уже хороша сама по себе. Вилка да, похоже от ЧЗ (траверсы, "соски" для подкачки, исполнение перьев) а подноги не от "иномарки" какой случаем ?
-
Вилка точно от ЧЗ. А вот что с колесом- не понятно. Обод вроде как люминь от ЧЗ, но ступица мопедная вроде. Polis66, можно по- точнее о колесах? Или это просто мопедные колеса? А то качество фото не айс, а что с колесами- заинтриговало :) Хотя кажется, что колеса мопедные, передняя ступица ЛМЗшная, но на фото вилки обод на ЧЗетовский похож.
-
8) Чисто внешне - барабаны от Карпат, а диски от Симсона (если - люминь)...... Хотя может быть всё от Симсона или всё от Карпат, на фото плохо видно! :) Типичный "экземпляр" тех лет! :)
-
Колёса ,на сколько я успел рассмотреть,перед тем как в гараж запихнуть,полностью карпатовские и перед,и зад.Пойду в гараж-сфотографирую подробно.Подножки понятно,что не родные и возможно тоже от кроссового CZ,но интересно то ,что на первой раме от "Юниора",которая у меня появилась,тоже есть одна такая подножка,вторая отсутствует.Тут закралась крамольная мысль:поставить бак от первых "Карпат"с резинками,срезать тот позор,что наварен и на его место приварить заднюю часть от "Карпатовской" рамы и установить сиденье с ванночкой от "Карпат".Получатся супер колхозные "Карпаты - спорт-кросс". :)Но всё это только в проэкте и будет делаться очень не скоро.
-
А ещё по фоткам видно что бак сдвинут вперёд (типа я такой глазастый :)) ). Посажен не на родное место. Наверняка изза этого "ахтунгского" сидения :) to Polis66: а нет у вас желания в сток вернуть данный аппарат?или хотя бы приблизиться к нему. Вон, к примеру, уважаемый Орик и не из такого "чуда" нормального Юниора собрал :o :D Хотя, хозяин-барин, как у нас говорят.. :)
-
На самом деле:поживём-увидим.Дело в том,что данная ходовая изначально покупалась вообще из за вилки,которая уже адаптирована под мопедное колесо.Пока катил до гаража мелькнула мысль:а может всё таки не распылять на атомы,а сделать деду мопед для поездок за грибами?Дело в том,что я не горю жаждой восстановить его в сток т.к. родного там осталось не много,а не родные запчасти весьма не дурственны(имею в виду:моноамортизатор,пневмо вилку и колёса уже с этой ходовой подружили до меня).Начинать реставрацию смысла не вижу,а вот сделать рабочий мопед,что бы не сгнил под забором,вполне.В общем-время покажет.В любом случае это будет ещё не очень скоро т.к. есть несколько не доделанных проэктов и паралельно начинать ещё один- значит не доделать ни одного.
-
всё с вами понятно :)) А если серьёзно. то что хотите дать жизнь мопедке уже само по себе хорошо! А каким он будет решать вам и только вам. И ещё вопрос. Что-то я не пойму. как у вас там бобина крепится?и есть ли она? на фото нет стандартного "юниоровского" крепления, ни как у модели 14Ю ни как у 20Ю (совмещённое с коммутатором на отдельной выносной планке). И что там "прихомучено" хомутами на нижней трубе рамы? :)
-
Стандартной пластины там нет,её убрали,что бы установить амортизатор.У прежнего хозяина БКС стоял на заднем крыле под сиденьем,где была бобина не обратил внимания.На нижней трубе рамы "прихомучен"резиновый отбойник.Для того ,что бы при срабатывании амотизатора маятник не бился об раму.;)
-
ого! да тут основательно подходили к делу! ;D даже не думал что это демпфер. :o Кстати, как подвеска в работе? не проверяли, хотя бы субъективно, путём "восседания"?
-
После такого грандиозного вмешательства трудно говорить о модели, пролить свет может только оригинальное крепление сидения, если оно сохранилось..... Мопед сам по себе очень специфический и в родном виде его использовать в повседневной езде просто не практично! Но за-то , чтобы собрать вокруг толпу - самое оно!
Тут на "мопедисте" всплыл еще один 14-й Юниор, правда тема пропала.... Так вот там, он был адаптирован к городской жизни! :)
-
Восседал,но объективно судить трудно т.к. там такой мягкий диван присутствует.Вообще впечатления самые хорошие,в меру мягкая,но насколько еффективна можно сказать только поездив с мотором.На счёт крепления сиденья,тут всё безнадёжно.Оно удалено и на его месте воздвигнут тот водопровод,который виден на фото.Потому и была идея приколхозить туда кусок подседельной рамы от "карпат"т.к. в гонках мопеду не учавствовать,а для повседневной жизни это по практичнее.
(http://www.mopedist.ru/images/users/photos/medium/4c4e5e2569912e5739e8f7a7ff6a6368.jpg)
Вот как он выглядел до ампутации двигателя.
(http://www.mopedist.ru/images/users/photos/medium/ae04ba7ee8b8c860804da31ac97757e1.jpg)
а это с другой стороны.
-
huh! вот ето да. вот ето аппаратец! ) опять же, двигатель был в501м и виден "сдвиг" левой подножки. Так как двиг у меня будет аналогичный то так и сделаю для начала 8) и бобина нашлась! ох, как я люблю изучать чужие мопеды)) не,серьёзно, вот так сравниваешь , оцениваешь, в голове это всё прогоняешь и.. да ничего нового. пока) А пока что и на самом деле мало чего произошло. Сделал дистанционную шайбу-проставку для ведомой звезды:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4137/190361087.4/0_9bef3_2867599e_XXL)
да поменял переднее колесо на ровное. Старое было околоквадратной формы :o Фотки конечной нет, фотоаппарат сел :-[ вот в процессе. (Джуниор атакует стул):
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5625/190361087.4/0_9bef2_93af9943_-1-XXL)
-
..сегодня разметил-таки звезду под "дЫрки облегчения"(тут главное кернИть, а не "кружки" рисовать)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4125/190361087.4/0_9c82c_5686a4a0_XXL)
..и проточил сверло 20ку под диаметр патрона сверлильного станка
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4132/190361087.4/0_9c6c3_8dd5142_XXL)
-
Самая опасная операция. Сверлить на станке свёрлами большого диаметра это опасно. Рвёт и мечет. Я обычно центробуром это дело выбираю. Иначе свёрла крошит, патроны с конуса срывает.
На токарном станке сверлю до 15-16 мм, далее только расточным.
Снимите видео, когда будете сверлить. Может у вас станок правильный, скорость вращения правильная. Я подобрать режимы так и не смог. Конус срывает. Пробовал перфоратором. Меня чуть не намотало, хвостовик у патрона сломался. Ну и кривые края тоже не нравятся. С центробуром не сравнить.
-
Ну или как вариант - за несколько заходов, постепенно увеличивая диаметр сверла!
-
Не помогает, так даже хуже, сверло закусывает и уводит в сторону. Обычно керню, потом свелю тонким сверлом, типа 4 мм диаметром. Потом сразу большим сверлом. По окончании сверловки сверло резко клинит и рвёт металл или срывает патрон с конуса. До 16 мм проблем нет. Далее только дерево и пластик.
-
Это от нежёсткости станка. ТщательнЕй надо придерживать на выходе. Масла подлить. Ржевского нет?
...............
Если листовой металл-сверло точится как по дереву, с центральной пикой и боковыми усами. Тогда металл не рвёт, тонкий металл не садит сверло сразу и бонусом получаете шайбочку.
-
Купи такое сверло, оно тоже сверлит с ровными краями, и снимает фаску. Дорогое смысла нет брать, до 500руб. Обороты поменьше и в путь. Можно и центровкой от токарного станка.
(http://s018.radikal.ru/i515/1302/90/6168a8204601.jpg)
-
ымм... да вот в том то и дело что не рассчитал я возможности (или невозможности ::) ) Думал тоже так, буду переходить с мелкого диаметра на больший. 5ка, 8ка, 10ка ...15ка, 20ка.. И видимо не угадал с "разбегом". После диаметра 10мм. у меня 15ка не стала сверлить (просто тупо крутится и визжит) , итог - затупил сверло на 15мм.. 20ка рассверлила только конусом своим, дальше не пошла.. В принципе, я думаю, это реально, переходить от меньшего диаметра к большему. С переходом максимум в 2мм. (в идеале с 1мм, хоть это и геморно, но зато увереннее) ..Но точно не как сделал я :( Короче, других свёрел у меня пока нет(итак натырил на свою беду), так что решил отдать звезду в наш заводской ремонтно-инструментальный цех, пусть там думают :D буры есть у них разные, да и "парк" лучше в разы. Ну и вот то что пока "получилось"..
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6427/190361087.4/0_9c9fb_f18f6345_XXL)
Сверлил станком вот таким http://www.1stanok.ru/pages/stanok13-2m112.html
станок только у нас старый и бьёт ужасно :o привод сношен тоже. :-X так что мне кажется большего я не смог выжать из него.. Тем паче что по паспорту станок такой модификации не предназначен для сверления отверстий более 12мм.. :o Сверло 20ка бьёт ну уж очень не красиво :( :-\ , да и опасно, действительно. Так что доверюсь-ка я лучше спецам :)
-
8) Сверлить надо на очень малых оборотах в эмульсии!
-
:) теперь когда я затупил(сам видимо тоже ::) ) пару свёрел я уже это понял :)) обороты были низкими (перекидывал ремень на шкивах), а вот эмульки не было :-\ Как и свёрел необходимых для "плавного" переходас мелкого на большой диаметр , + ушатаный станок с разбитой центровкой патрона.. всё это дало о себе знать в итоге.. Ну что вы хотите от простого химика :)) Ну ладно хоть есть к кому обратиться за помощью. :)
-
Ну тогда "дырки" травить надо было!
-
:D :D Orik, я не по этой части "химичю" :) Теперь решено, звезда отдана в надёжные руки токаря. А я пока займусь чем-нибудь другим. ходовой к примеру. Есть вариант поставить передние вилки 3х наименований: восход-2, китай-альфа, Зид-пилот. от пилотовской отговаривают как могут, от альфы тоже.. Что посоветуете ?
-
я не по этой части "химичю"
"Хромирование, гальваника?" Робко, но с надеждой в голосе спросил Вагнер и густо покраснел.
-
8) Если по дороге - альфовская, на мой взгляд, самый лучший вариант (особенно если вместе с родным спицованным колесом!)! Тем более, что она ближе по стилю к родной!У восходовской надо хромировать перья, иначе ржавеет ! (Если конечно не истекает маслом :D :D :D ) Плюс мостики шире, да и сама выше!
-
to Wagner: эх, если бы.. :-\ :) Нет, мне ближе бытовая химия, неорганика( "голубые кристаллы" не в счёт), ну нефтянка на худой конец :)
-
to Orik: Тогда восход :)) И да, она "текёт" ужасно.. :-X так что всё "в манере" :D
-
Ну вот. Наконец-то мне "стокарили" ведомую звезду.. вернее просто сделали "дырки" на токарном станке. Т.к. сверлильный станок не хотел (ну нивкакую !) брать металл.. который..оказался калёным :o Проверили твёрдость , 40 точек :o Теперь мне всё ясно стало почему сверло "визжало" :) Вот так вот брать "чьи-то" самодельные звёзды и переделывать их "под себя" :))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5634/190361087.4/0_9e9b1_859d3bba_XXL)
теперь её ждёт ручная шлифовка и зашлифовка, обезжиривание метилэтилкетоном, покраска. Красить буду не для эстетики, а для защиты от коррозии "тела" звезды.(зубья итак в смазке всегда)
-
Доброго вечера. Кхм. "Ви таки будити пr'емного смеяца" (во мне заговорили мои евг'ейские коr'ни ) , но 2 флакона шампуня, которые я дал за неё токарю, я считаю это недорого :D Причом шампунь производят у меня в цеху. Самое дорогое это автомоб.грунт которым я её покрасил
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5646/190361087.4/0_9ebad_cf6c2b1d_XXL)
здесь ещё только первый слой.
-
Ну и вот. Звезду НАКОНЕЦ-ТО сделал. Покрасить покрасил. Переходник-проставку сделал. Как бы хватит дурью маяться :D Буду теперь разбирать "четырнадцатого" "на атомы"
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5631/190361087.4/0_9ebae_93f5ffe0_XXL)
Бак снял. Он ушёл в руки хорошему человеку. Здесь будет другой. Такой же модели, только "нормальный" :)
-
8) Вместо грунтовки можно было бы жидким цинком обработать.... Немецкий на основе "эпоксидки" хорош, но стоит почти 10$... Но есть и вполне бюджетный вариант:
(http://content27-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/14-01-2012/-1758-1.sized.jpg)
-
:-\ :)можно конечно. но уже поздно :) грунтовка просто была под рукой. да и стоит копейки. Но на следующий раз учтём обязательно. :)
Кстати. Попутно вопросик есть.
to Orik: Скажите, как на Ваших юниорах решён вопрос с уловителем (или натяжителем) ведущей цепи? на Дырчике была фотография Вашего Юниора, там вроде как стоит подшипник. Это оригинальное приспособление? На всех изученных мною оригинальных фотографиях "Юниора" есть какое приспособление для "отлова" и "отчуждения" цепи :) но качество фотографий не даёт разглядеть что это. :-\ Так вот. Как поступили Вы?
-
8) Мы ставили широкие подшипники, размер не помню, но идеально ничего не подходило, пришлось делать нечто похожее на втулку:
(http://content8-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/-1508.sized.jpg)
-
::) Мдаа. А у меня там (на маятнике и на оси зад.тормоза) стоят ролики из жёсткой резины :o и тот что на маятнике сточен почти до дыры уже :o Ясно что это самопал. и что материал подобран "из того что было"..Думаю на счёт фторопласта..Как думаете, выдержит нагрузки от цепи? или лучше не заморачиваться. Довериться более "твёрдым" материалам.
-
8) Красится как и обычная серебрянка с балончика.... На основе эпоксидки... Ложится хорошо, густо.... Покрытие достаточно стойкое, матовое, шероховатое... Глушитель на машине 4-й год практически как новый :)
Перед началом работы настоятельно рекомендую хорошо встрясти!
-
to Alf: Эх. но не мои это "лавры" )) Эта звезда была приобретена у пользователя данного сайта Selivan'a. Отверстия для крепления звезды на ступицу были просверлены им же. ( 3шт. для Риги, 4шт. не знаю на что, предположительно мотоцикл)
-
Нашёл-таки траверсы с Восход-2М!(или аналоги) ( спасибо Challenger_RT !). Но.. оказались убитыми сами перья...
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5626/190361087.4/0_a12b2_8a4b91a2_XXL.jpeg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6432/190361087.4/0_a12b3_262d54c8_XXL.jpeg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5624/190361087.4/0_a12b4_7750e0f3_XXL.jpeg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6446/190361087.4/0_a12b5_5ffc405a_XXL.jpeg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5629/190361087.4/0_a12b7_ebda27a1_XXL.jpeg)
..как видно из сюжета, перья ушатаны вхлам.. ч0перность имеется на лицо.. За сим чешу репу и думаю что делать дальше. Ремонтировать эти перья(если возможно), покупать другие, или же всю вилку в сборе. но какую ? ::)
-
Примерка пробной ходовки
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5635/190361087.4/0_a24ac_6fb62d62_XXL.jpeg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6701/190361087.4/0_a24ab_5d90a6e2_XXL.jpeg)
что нравится у таких типов аппаратов, так это минимум обвеса. Всё только самое нужное и необходимое. Для дела короче.
-
:) Честно говоря, с удлиненной подвеской намного уютнее! Да и вид сразу солиднее!
Кстати, руль от минска (с перемычкой) достаточно удобно себя ведет... И вид спортивный придает! :)
-
Орик, Вы имеете ввиду переднюю вилку или задний маятник? я про удлинение. Просто я задрал попу мопеду из-за того что восходовская вилка длиннее стандарта и положение рамы сместилось относительно плоскости земли. Да и развесовка в таком положении(сейчас) мне больше нравится. Конечно задние амморты в неистовом положении, но, они работают :o
А про руль от Минска (с перемычкою) вы к месту заметили! (Упоминал о нём ещё в самом начале темы)Он мне тоже нравится. Он шире, ниже и жёстче(перемычка), то бишь им удобнее "рулить". Такой имеется кстати, и будет вскоре установлен. Вот отсюда:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4133/190361087.4/0_a27ae_864dc13d_XXL.jpeg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4129/190361087.4/0_a27ad_412ea2d5_XXL.jpeg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4116/190361087.1/0_9422b_31ac77d2_XXL.jpeg)
-
Жаль не осталось нормальных фотографий, но всё равно можно кое что увидеть!
(http://content27-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Zelta-mopeds/kakis-924.sized.jpg)
(http://content27-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Zelta-mopeds/2053.sized.jpg)
Удлинение подвески на 10см (под колеса на 19") пошло на пользу, управляемость стала лучше! Кстати - автоматически поднимается зад! :)
-
Кое-что ?! :) Да я всё вижу) Спасибо за фотки! Наглядно видно как меняется посадка и расположение элементов мопеда. Отсюда и различные характеристики вытекают.. 0_о И стоящие рядом мопеды с разными видами подвесок тому подтверждение. Орик, наверное легче сравнивать когда их два ?
-
8) Амортизаторы на одном и том же расстоянии, а ощущения разные!
(http://content26-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/Delta.sized.jpg)
(http://content27-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Delta-Sport/DSC-1604.sized.jpg)
Можешь просто прикинуть продолжение подвески.... Амортизаторы начинают мягче работать!
-
ну и тугодум же я :) теперь всё, дошло :))
кстати. здесь похоже так же "адово" амортизаторы стоят :)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5639/190361087.4/0_a295c_ea43f3e7_XL.jpeg)
длина маятника стандарт похоже. и ведь оно работает.
-
" В больших сапогах, полушубке овчином, в больших рукавицах, а сам-с ноготок!" (С)
-
мал да удал (С) русский народ :))
-
Сегодня (т.е. уже вчера, по времени ::) ) решил заняться седлом. Оно было жуутко колхозное..Решил поколхозить его по-своему. До поры до времени, пока не найду оригинальное. Так вот. Основание седла я выкинул за непотребное состояние и такой же внешний вид. Друг подогнал более удобоваримое. Отшкурил его и загрунтовал. Краски не будет. Грунта хватит за глаза.(да и не лицевая это часть мопэда) Шкурил по-разгильдяйски, в местах сварки крепления и не чистил вовсе. прошёлся только химией
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6428/190361087.4/0_a3674_8f533434_XXL.jpeg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5626/190361087.4/0_a3675_3d6108e2_XXL.jpeg)
Грунтовал в 2 слоя. Здесь уже подсохший 1ый слой(внутренняя сторона):
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5628/190361087.4/0_a3676_e6c41ebc_XXL.jpeg)
А здесь свежий 2ой слой(наружняя сторона, так сказать):
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4116/190361087.4/0_a3677_2fdf91a6_XXL.jpeg)
Чехол реанимировал ,как смог. жаль фотки нет его :-\ Крепить его(чехол) буду на самодельные клипсы:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6701/190361087.5/0_a3696_a2e579e_XXL.jpeg)
..Короче посмотрим чтоза...выйдет )
-
Клипсы это интересно. А чем пробивали треугольнички?
-
:) Титановым ножом с двойной заточкой лезвия (его ещё называют обоюдоострым). Работал им как зубилом, пробивая треуголки вручную, в буквальном смысле. т.е. бил ладонью по рукояти. Естественно рисунок "галочек" наносил заранее карандашом. Интересно как обожмут эти клипсы ткань. Надеюсь не прорежут острой частью. ::)
-
Порежут обязательно. Просто иногда такие вещи нужны для аутентичной реставрации.
Для дела лучше шнуровка или клей. В чехол вшивается верёвка по всему периметру, как резинка для трусов, по тому же принципу. Потом делаем надрезы в зашитом канале, через каждые 5 см и выпускаем петли, потом ими шнуруем, как ботинки. Так сделано на Симсоне.
С клеем ещё проще, греем чехол тепловым пистолетом, чтобы он был мягким и лучше натянулся и клеим к основанию седла.
Если основание фанерное, то можно использовать степлер.
-
Именно, Григорий, только ТруЪ! А так, способ с пояском по кругу и шнуровкой нравится. Немцы вообще народ продуманный и предусмотрительный :) Карпатовские вот сиденья не нравяца, кстати(способ крепления чехла). Эти "лепесточки" пару раз отогнёшь и они отваливаются :-\ одноразовые по сути. Ну, как и моя задумка. Просто интересно, жуть, поэкспериментировать что выйдет, к чему приду.
-
:) Я пошел более простым путем:
(http://content8-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/-1406.sized.jpg)
Но у меня были заклепки с усами.... Но вместо них можно сделать вполне бюджетный вариант Т-образных заклепок из ленты.
8) Кстати, сравни - крепления сидения на одном расстоянии?
-
Орик, да, видел Ваш способ крепления чехла ещё на дырчике :) По сути да, легче. ..А мне вот в лом дырочки сверлить по краю сидушки :D Поэтому заморочился с этими "клипсами".
Про крепления сидения. Знаю что сидение не родное. Родное покороче(Рига-14Ю) И разброс в посадочных точках должен как бы присутствовать. Но. Сидение от Риги-22(а я ставлю именно такое) становится нормально. И даже пазами попадает на "усы" в задней части рамы. :o Думаю это всё из-за того что эти самые "усы" у меня разогнуты вниз :-X
Вот:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6436/190361087.5/0_a36e3_177928e_XXL.jpeg)
-
8) Тут еще маленький ньюансик есть - бак!Седло по любому встанет! Главное , чтобы оно в бак потом не уперлось, в том плане, чтобы не пришлось крепления переносить.... У 14-го и 22-го Юниоров они отличаются.
Здесь всего одна шпилька спереди бака и "загогулина" сзади:
(http://content8-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/krmopiraamih7.sized.jpg)
А на 14-м используются две шпильки:
(http://content26-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/-1310.sized.jpg)
Сравниваем верхнюю трубу :)
-
Да, полностью с Вами согласен! Но проблем как бы не возникало при примерке. Даже зазорчик остаётся небольшой.
Вот тут видно что крепление на поддоне сидения смещено здесь вперёд (нацепил просто для фотографирования), т.к. в креплении на раме стоит болт(лень было вытащить :)) )
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5642/190361087.5/0_a3762_de7290f1_XL.jpeg)
И хоть на этом поддоне крепление было оторвано и варено заново, но смещение относительно установочного размера я исключаю (сравнивал с нормальным не вареным поддоном от сидения Риги-22) .т.е. Сидение от Риги-22 у меня "лезет" на родное крепление на раме, при том что бак стоит на родных "четырнадцатых" креплениях. Как-то так.
-
:) Ну хоть что-то радует!
-
На жигулях Классике есть похожие клипсы для крепления потолка, может подойдут?
-
Да уж, хоть что-то :D
to Vinsent: кстати, хорошая мысль. Найти бы их ещё :) Но мы же, мопедисты, народ необычный, не любим по-простому пути итить. :))
-
Сидение делали сегодня :D
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6433/190361087.5/0_a43a7_eff39182_XXXL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5635/190361087.5/0_a43a6_54c31504_XXXL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6429/190361087.5/0_a43a8_7c181cc6_XXXL.jpg)
..недоделали( ещё окантовка будет. Уснули)) а Вы не спите?? ;)
-
Добрый вечер друзья. Сегодня по случаю приобрёл покрышку небезызвестной фирмы "Питоршына"( закодировал чтобы не посчитали за рекламку). Модель Л-263.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4134/190361087.5/0_a5f46_eb7d966b_XXXL.jpg)
Друг задарил колёсико от Риги-22. Отдраил как смог с помощью химии(вд-40 кончилась. поэтому применил очиститель битумных пятен)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5639/190361087.5/0_a5f44_fd32f1e0_XXXL.jpg)
ну и с крылом помудрил немного. Буду обрезать белое от Риги-13. Т.к. родное с трещиной :-\
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6433/190361087.5/0_a5f47_a0a429b_XXXL.jpg)
Ну. пока что всё.
-
Новый день подарил-таки мне пару часов общения с железками. ::) :)
И как раз просматривая их количество(железок), решено было собрать нормальное колесо из остатков заднего колеса Юниора. К слову, там была ужасная трещина на ободе :-\ Так вот. Очень хороший человек, и по-совместительству мой друг :)) , задарил мне обод колеса от Карпат. (как говорится, не имей 100 руб...) Ободочек ровнёхонький. как бонневильская гладь! Не то что старый. Раздербанив старое колесо, понял что ободу уже нечего ловить в этом мире. Но спицы и ступица были нормальные. Только оочень грязные и ржавые(на силумине окислы до черноты) Вооружившись средством бытового применения "Санор-Гель для сантехники" (содержит 30% соляную кислоту) методично оттёр спицы.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6435/190361087.5/0_a62cf_5f4d96d9_XXXL.jpg)
слева грязные, с окислами, справа уже почищенные:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6435/190361087.5/0_a62d2_f27934ba_XXXL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4132/190361087.5/0_a62d4_3dab11b6_XXL.jpg)
как говорится, не хром, конечно, но блестит :D
Тут к месту будет упомянуть о разрушающем действии кислот на металлы(собственно что мне и помогло), вследствие чего спицы после обработки этим "снадобьем" надо отмыть от остатков моющего средства.
Далее начал собирать колесо на нормальном ободе:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4127/190361087.5/0_a62d3_8ff3e3db_XXXL.jpg)
Заодно привёл в порядок реактивную тягу анкера заднего тормоза(жаль качество фоток не-ахти)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4122/190361087.5/0_a62d0_2e8e0db_XXL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6443/190361087.5/0_a62d1_e120dca_XXXL.jpg)
P.S. как-то так.
-
Текучка идёт.
-
Ну да. ничего сверхъестественного я не делаю :) Жаль времени мало удаётся выкроить :-\ Скоро будет покраска ходовой. Вот тут репу надо чесать :D
-
А чего её часать. Ну если чесать неохота, то мы насоветуем!
-
:-) ну у меня с покраской всегда проблемы. Не люблю я это дело. Отдавать в контору дорого. Сам только мелкие детали могу нормально красить..Вот и чешу репу,думаю как бы это всё оттянуть.:-D Шютка.
Поехал за смывкой.
-
добрый пятничный вечер. Сёне нихена не делал :o Тока колесо собрал:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4137/190361087.5/0_a6af2_e076806d_XXXL.jpg)
Над тройником звезды ещё колдую пока. Не нравится он мне >:(
-
Добрый вечер друзья. Меж тем, Riga-22 пытается не спать не только ночами но и даже днём. И по-тихоньку мучает свой Юниор. Вчера раскидал его на атомы:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4122/190361087.5/0_a8a29_74d95284_XL.jpg)
Заодно на маятнике испытал смывку для краски.. 5 слоёв краски которые там были(причём на раме только 2 слоя краски, чёрная и красная. Грунта,естественно нет) смывка "взяла" примерно за 3 раза. Не считая местных "подкапываний" в труднодоступных местах :D
Самое печальное: придётся менять все пластиковые втулки на которых сидят оси маятника и заднего тормоза :( Благо что они есть в запасе. Также к чертям полетит лапка тормоза и её вал - всё изношено и искорёжено. Тоже найдём.. Короче, по максимальной дефекТации проходит только рама :) И то нужно выгнуть в обратку задние крепления сидения, они жутко согнуты "байкерами"..
Ну и сегодня (наконец-то!) доделал сидение:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5629/190361087.5/0_a8ad0_a9e57a1d_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5628/190361087.5/0_a8acf_ed7829c4_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6442/190361087.5/0_a8ace_e09010d4_XL.jpg)
-
Просто пару фото с 1979 года для инспирации :) -
(http://www.upload.ee/image/3121715/1979_Viljandi.jpg)
(http://www.upload.ee/image/3121717/1979_Valga_8_Muuli_14_Luht_33_Ratsep.jpg)
-
! ещё как вдохновили! :) Боюсь даже спросить, кто на этих фотках, не вы ли случаем? :)
-
Доброй ночи, форумчане. Отпишусь-ка, абы темка не заглохла (нононо) ..Сегодня таки начал работу с ходовой. Заварили мне на работе задний маятник (было сломано правое "первое" ухо крепления амортизатора). Он уже готов под покраску, очищен от старой краски. Фото маятника приложу завтра. т.к. мобильник сдох в гараже ( . Так же очищена и рама. Вот фото в процессе работы:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5628/190361087.6/0_abe5d_909e6b36_XXL.jpg)
Смывал, как это ни звучало бы тавтологично, смывкой.
Ещё надо заварить направляющие сидения. Выгнул их для начала "в обратку", т.к. они были согнуты чьими-то унылыми сидалищами).
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5642/190361087.6/0_abe65_61314e45_XL.jpg)
И можно будет красить..
-
Также прикупил недавно новую поршневую для двигателя в501м. Естественно, китай. Так вот. Слов нет. Онли фото.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6427/190361087.6/0_abec1_dbfd7234_XXL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5625/190361087.6/0_abec0_790f139a_XXL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6434/190361087.6/0_abebf_f814696_XXL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5626/190361087.6/0_abebe_8bd7828_XXL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5636/190361087.6/0_abebd_d1252762_XXL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5628/190361087.6/0_abebc_3b2ef161_XXL.jpg)
..хотя нет, скажу. Гильза смещена относительно цилиндра. По часовой, если смотреть по первым фото . За сим каналы перепуска и впуска-выпуска также "ушли". Облойчик минимален. Только на впуске. И, естественно, только на литье. Сама гильза сработана лучше. Только надо каналы немного подшаманить. Борщить не буду. Скруглю и доведу до адекватной формы. Поршень. его днище шлифану до зеркала. Немного затрудняюсь с кольцами..Снимать фаски или нет? Слишком острые уж края. Смущают.
-
Хорошо когда в свой день рождения можно пойти в гараж, отключить телефон и заняться любимом делом. :D Итак, сегодня был день мелочёвки. Ну как, мелочёвки. Сначала доотодрал (вот так слово :o ) раму Юниора от остатков краски.Также досталось и заднему крылу. Теперь голенькое) Затем стал "мелочиться". Поменял подшипник (№203) в тройнике ведущей звезды(старый люфтил ужасно):
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6447/190361087.6/0_ac84a_f98919c8_XXL.jpg)
также подобрал резину для демпферов мягкого соединения. (на фото слева) Надо теперь сформовать и вырезать эти самые демпферы, или как в каталоге деталей и сборочных единиц занесено "амортизатор №.. " :) Самое сложное с центровкой не ошибиться..ну ничего, придумаем чего-нибудь)
Так вот. За тем шальная меня дёрнула начать делать ещё одно сидение от Риги-22 :o Только теперь уже будет оригинальная обивка. Не последователен я.. Зато копаюсь себе в радость. Разве это не главное?.. На фото отшкуренная основа сидения. Также проваренный маятник слева:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5640/190361087.6/0_ac849_3db0b9f7_XXL.jpg)
К удивлению для себя обнаружил что корпус воздушного фильтра выполнен из алюминия. Нет,я конечно знал что было подобное исполнение, просто не думал что у меня такой :) Был весь в гамно-краске, очищал той же смывкой что и раму с маятником.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5627/190361087.6/0_ac84b_cf29063e_XXL.jpg)
Заодно очистил подножки и подогнул их, чтобы они приняли правильное положение при установке на раму.
Ага. Товарищ подогнал резину 2,50-19' ленинградскую, модель не помню). Рисунок протектора вроде как "позлее" (если так вообще можно про неё сказать) , по сравнению с 2.25-19' (модель Л-156)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5627/190361087.6/0_ac84c_7f0e3d9a_XXL.jpg)
Усё пока. Жду сварщика. )
-
8) У Юниора другие "пальчики", которые в резинки вставляются. Шайба 3мм и точенный палец из шестигранника 14мм.
оригинал был такой:
(http://www.wagnerland.ru/gallery/301_06_05_13_11_44_52.jpeg)
-
:-X Дельтовский вариант тоже вполне приемлим.... Тем более, что с наружи, в обоих случаях, торчат гайки! :)
-
Squish, спасибо! будем знать! Я, кстати, действительно не знал что такая конструкция там была в оригинале ::) Но у меня, как вы сами видите и понимаете, не реставрация(куда уж там), а всего лишь попытка восстановления. Так что, довольствуюсь тем, что есть в наличии. :o
-
Есть такой вопрос.. Адресую его Товарищу Орику, как "главному специалисту по Юниорам" :) (или может Squish подскажет) Скажите, какие подшипники используются в рулевой колонке Юниора?? Там ведь чашки не такие как на остальных рижских мопедах(та же Рига-22, к примеру). диаметр подшипников мне кажется там должен быть несколько больше нежели как у велосипедных и мопедных.. А то у меня вообще там обоймы не было :o Просто шарики были насыпаны в перемешку с солидолом. Вряд ли это заводская конструкция ::) :-\
-
8) Обойма такая же как и у Минска.... Шарики насыпные.... Чисто сажу на солидол! :)
(http://content0-foto.inbox.lv/albums114380479/andro61/Fotki_motki-2/Gultnis-746905.jpg)
-
вот-вот!Именно этой обоймы(
d=26) у меня и нет! шарики на солидоле были просто прижаты к какойто шайбе.:-o Будем искать) И да, Орик, спасибо вам!
-
Доброго времени суток. Чего-то давненько не отписывал. Расклад такой. Рама и маятник "Юного" очищены от краски, отмыты, обезжирены и подготовлены к покраске:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9112/190361087.6/0_ae4f0_1aadea16_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9218/190361087.6/0_ae5cd_c63b98c9_XL.jpg)
Красить решено порошком, в ч0рный глянец + лак. (крылья и бачок будут белые) Отдам в малярку на днях.
Также сделал юниороподобное крыло на переднюю вилку. Напомню, что старое было треснувшим в 2х местах по месту креплений и сбоку. Размеры взял как раз со старого крыла, наложив его поверх стандартного крыла "от тринашки" и очертив края. Резал болгаркой по линии. Равнял углы ею же.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9154/190361087.6/0_ae4ef_71c4a7c6_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9058/190361087.6/0_ae4ee_83b41723_XL.jpg)
вот примерочка заднего крыла.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9091/190361087.6/0_ae4f1_ffd42ec_XL.jpg)
Крыло стандарт от мопеда Рига-22.
Вопрос к "сведущим" людям: длина крыла стандартная у Юниора? Задняя часть не подрезается? И если подрезается то в каком месте. ? Примерно хотя бы.
Вот для сравнения фото Рига-14Ю.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9118/190361087.6/0_ae5ce_9497def1_XL.jpg)
..Тут или же меня жутко глючит или ещё чего , но мне явно кажется что заднее крыло подрезано. Аж вплоть до нижней "дырки" крепления фонаря (на Риге-22).
-
8) Крыло действительно намного короче, плюс достаточно большой вырез справа под цепь!
-
спасибо, Орик! всё-таки глазомер (крыломер? :)) ) меня не подвёл. Значит будем резать.. Только есть идея крыло перевернуть, дабы некрасивые дырочки крепления(от установки на Ригу-22) не портили ландшафт крыла :) Т.е. срежу сплющенный под цепь нижний край полукругом и сделаю его 'верхом'. И логично что верх крыла с 2мя дырками под крепление номерного кронштейна станет низом. Снизу пропилю вырез под цепь (это будет производиться уже при установке звёзд, дабы не потерять их плоскость, линию прохождения цепи и её ход вверх-вниз при различной настройке задней подвески) Также при такой установке 2 дыры крепления спрячутся,под подседельный узел. Останется заделать только одну дырку,вместо 2х :) Вроде всё понятно тут понаписал :D
-
Сегодня с большим трудом, но таки нашёл демпферы заднего колеса от Риги-22 :o
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9228/190361087.6/0_ae85c_479eb28c_XL.jpg)
Будут как образец. Теперь есть с чего делать "нормальные" :D
Колёсико:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9230/190361087.6/0_ae85b_700dd478_XXL.jpg)
Тихо, но движемся..
-
Добрый вечер. Отпишусь пожалуй. Сегодня вечером моя многострадальная рама в месте с маятником была отдана на порошковую покраску в контору. Маляр оказался на удивление понятливым) Посмотрим каким будет качество окраски :D
Затем нашёл таки шарики для насыпного подшипника. И верхний конус. Слева на фото тот подшипник что стоял до насыпного. То бишь обычный велосепаратор в малюсенькими тельцами качения
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9217/190361087.6/0_af4fb_70c5fd59_XXXL.jpg)
Как он только там "выжил" :-X
Собрал ручки управления на руль от Минска:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9225/190361087.6/0_af4fd_f66d8e79_XXXL.jpg)
Ну и зачем-то сфоткал глушитель, тот что стоял на момент покупки аппарата:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9226/190361087.6/0_af4fe_e3f7ef42_XXXL.jpg)
Такая арясина.. (а толку мало) Надо с ним определённо что-то делать ::)
-
Добрый вечер. В общем, забрал раму с покраса. Покрасили качественно(как мне кажется). И недорого. Хоть так и не бывает :))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9221/190361087.6/0_afc7d_cfddcbd9_XXL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9230/190361087.6/0_afc7e_b27e0dbb_XXL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9161/190361087.6/0_afc7f_69cd2f35_XXL.jpg)
Хоть это и не законченный вариант, но жаль что фотика не было( Пришлось на куркулятор фоткать.
Далее по плану сбор ходовой полностью. Не спим, не спим!! :138:
Orik: Вот оригинальный цвет! Ну оооочень похоже! :)
(http://content8-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/Picture-007.sized.jpg)
-
Странного устройства рама. :154:
-
Пардон,я что в ней странного?Юниор как Юниор. :)
-
Ось маятника-самая нагруженая часть-вварена в жестянки.
Подножки-тоже крепится к жестянкам, а ведь при падении на ходу загнуть это дело-нефиг делать.
Двигатель вроде включён в силовую схему рамы, но опять же, через те же жестянки, резинки и болты м8.
И это кроссовый аппарат.... пусть он от своего мотора не разгонится, но можно ведь разогнаться с горки и хорошо его приложить.
А он вон какой.
Orik: Не соглашусь
(http://content8-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/-1338.sized.jpg)
Узел надежный
-
8) Сама по себе рама неубиваемая! Слабое место - крепление заднего щитка - уже 2 раза реанимировали.... В подвеске гнет место, куда вставляется ось заднего колеса - оно не усилено! Для взрослого ездока просится удлинение задней подвески хотя бы на 100мм, иначе весь вес приходится на заднее колесо и немного страдает управляемость....
-
linil, забыли, там ещё и подседельный узел как пластилин.. Всё это ясно как день. Сам прекрасно понимаю. Но что можно хотеть от аппарата 30летней давности, созданного по 'нано-технологиям'.. Это мопед, а не современный кроссовый байк. Да что там говорить, сами же всё знаете:-)
И потом, он расчитан для детей до 14-ти лет! А не на пудового кабана дядюшку Орика! :))
Чтобы "хвост" меньше страдал, надо дополнительно к основанию сидения добавить две шпильки(на фото их четыре) , сделать два отверстия в проушинах подсидельника и жестко прикрутить
(http://content8-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/-1312.sized.jpg)
-
Орик, ещё трубка крепления оси амортизаторов была согнута. Даже отломана.:-( Маятник да, придётся удлинять похоже. А то узел сейчас маятник-амортизаторы находится в таком 'экстремальном' положении :-o Если честно,просто кромсать его жалко было.. Легче я думаю взять 2 обычных маятника, удлиннить в месте перед креплением амортизатора(менее нагружено) и уже потом усилить полосками;-) Или как вы советовали, полосы внутрь маятника.
Да трубки гнет(особенно верхнюю), по хорошему надо вваривать косынки
-
Обещанное фото:
(http://content3-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/Blazma-2012/1474.sized.jpg)
-
:o О майн Готт.. :-X Я не могу смотреть на это без слёз :'( Orik, это после гонки, я так понимаю ?
Кстати, про удлинение маятника говорили сегодня. Вот такого же типа хочу сделать, как и на "бомж-рейсере" своём
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9225/190361087.7/0_afd97_d524287b_XXXL.jpg)
Но добавить ещё косынки. ..Интересно помогут ли они "на кручение" ::)
-
8) Это последствия падения на гонке в Даугавпилсе в 2011 году...
По хорошему, усилитель надо варить до конца подвески..... Очень часто, особенно после падения цепи, выворачивает заднюю часть... Многие спортсмены увеличивают толщину металла в этом месте.
-
угу. теперь я понял про какое Вы место говорите)) Наращивать металл.. А ещё можно вообще другой маятник поставить :D. Адаптировав его под раму и колесо. но это уже другая история)
-
:) Еще немного веселых картинок по просьбам "трудящихся" .....
8) Пухленькие покрышки придают солидности..... кстати, как вам полосочки на щитке:
(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/DSC-1990.sized.jpg)
Шоссейный вариант в новой редакции:
(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/DSC-1987.sized.jpg)
Оригинальная банка на фильтр:
(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/DSC-1986.sized.jpg)
-
^-^ класс! А "банка" фильтра та самая, которая с гонок, алюминиевая? И полосочки гармонируют) Орик, вопрос. Что за резинка на номерах? Ведь номера, как я понимаю, самопал?
-
8) Банка железная! Резинки такие же как и на баке от Риги-22 (чисто прикупил как-то по случаю десяток).... Периодически они в Риге на рынке появляются)... С номерами решил не заморачиваться, резинка всё равно перекрывает тиснение :)
-
вот-вот-вот! тоже заметил эту хитрую особенность :D Надо бы раздобыть тоже резиночек. ..корпуса были и железными? У меня алюминий :o
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5627/190361087.6/0_ac84b_cf29063e_XXXL.jpg)
-
Я резинку делал из изоляции провода (у электриков легче лёгкого настрелять).
Полосочки -супер, и, по-моему как индикатор кривизны рук очень показательно - я такие даже сос воим как бы художественным образованием так не смогу, наверное. А почему бы не замкнуть маятник усилителем в третьем измерении, как маятники под моноа ортизатор? Или это не по фэн-шую?
-
Про изоляцию тоже думал ::) но это на совсем крайний случай.. Про маятник: усилять в 3Д-плоскости это не наш метод :) Как говорит мой младший брат: только так, только хардкор! :D
-
Orik,а покрышки на последних фото, от какой техники стоят?
8) Покрышки китайские - 2,5х16, от чего не знаю...... С виду такие же пухлые, как и на Риге-16 :)
-
Обновлюсь. Сегодня благодаря тёще ( храни её Бог!) оказался в гараже. За сим случаем подсобрал чуток Юниора:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6728/190361087.7/0_b0c0e_4dc14de4_XXXL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9062/190361087.7/0_b0c0d_ad47db6a_XXXL.jpg)
на 2ой фотке (кроме копошащегося с китайцем Тимура на заднем плане :)) ) видно что просятся на раму ролики и иже с ними, для нормальной эксплуатации приводной цепи. Думаем ::)
Также дошиваю седло:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9154/190361087.7/0_b0c0c_b0f15fd5_XXXL.jpg)
ну, вернее его отсутствующий(уже самосдельный) "кантик":
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9068/190361087.7/0_b0c0b_49c077a0_XXXL.jpg)
-
Кхм. Продолжим. "Уже" на колёсах:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9312/190361087.7/0_b1b79_e3148cf8_XXXL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9313/190361087.7/0_b1b78_1beb9dc6_XXXL.jpg)
..шас "борюсь" с цепью. Трёт об оси маятника и тормозного рычага. Склоняюсь к подшипникам подходящего диаметра. С центрирующими шайбами. Пластик ролика (ролик натяжителя с пластиковой основой) ,думаю, пожрёт.
-
Доброй ночи. Не спится что-то. :o Сегодняшнего(читай вчерашнего уже) дня было кое-что даже проделано. А именно. Перетянуто (наконец-то!) седло:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9262/190361087.7/0_b4121_d0d374c9_XXXL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6727/190361087.7/0_b4122_cd9afbd6_XXXL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9152/190361087.7/0_b4123_144d9503_XXXL.jpg)
И, даже, установлено:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9303/190361087.7/0_b4128_d56fa86c_XXXL.jpg)
Далее были покрашены грязезащитные щитки:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9171/190361087.7/0_b4124_19fd4231_XXXL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9302/190361087.7/0_b4127_58c5da24_XXXL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6714/190361087.7/0_b4126_65a879e7_XXXL.jpg)
С местом расположения глушителя так пока и не определился. По-хорошему охота резонатор(небольшой-компактный), но его надо считать-варить. Пока не до этого(двиг бы пустить и поехать!). Думаю.
-
Здравствуйте. Сегодняшним днём таки был пущен дым из Юниора :D Чему предшествовала замена пиленой товарищем Selivan'ом ЦПГ на новодельную кЕтайскую (писал про неё в постах выше), ибо "пиленая" ( с Диовским поршнем и смещением фаз) была чудной, но была порядком поизношена + задиры в цилиндре. Так что вернулись к милому стоку. :))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6704/190361087.7/0_b4bd8_867f0922_XXXL.jpg)
голова родная. свеча а14в2
Далее. Родной бак на покраске, поэтому решено было изобразить арт-бак на 0,5 литра в пластике:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9303/190361087.7/0_b4bd7_6fb58e83_XXXL.jpg)
Запустился двигатель сразу. Правда тут скажу. Карбюреттор тоже кЕтай. Как бы и ничего такого, ну китай китай. Заведомо исправный. Отрегулирован.. только после нескольких пусков и по характерной работе мотора я понял что что-то не так с системой питания. Предположил что уровень топлива в камере не в норме(поплавок затыкает иглу слишком рано). Ерунда, настроим! Но открыв поплавковую камеру обнаружил не привычный поплавок с металлическим язычком как в старых добрых советских к60в (к60) ,а пластиковый отлив на самом поплавке и вставленной туда иглой. Регулировка уровня получается тут как бы отсутствует сама собой. :-X Раньше не встречался с таким исполнением этой детали. Вот жаль фотку не сделал :-[ Завтра постараюсь сфоткать. Что самое интересное, в ремкомплекте на к60в (тоже китайском!) поплавок обычный, с металлическим подгибающимся язычком ::) Не будем голословными, вот видео:
http://youtu.be/h9yO2wmBDvA
Т.е. работает только с подкачкой. Без неё сжирает всё до конца из карба и глохнет.
Вот ещё. Здесь уже завожу после того как двиг съел всё топливо. Стоит подсосать и он оживает :-\
http://youtu.be/2l5XuiTMYKc
Теперь о более понятном :D Всё-таки перемещая моцик туда-сюда по гаражу я понял что ему необходим бугель. Решил сделать его из уже имеющегося, укоротив его и переместив точки крепления:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9115/190361087.7/0_b4bd6_869d2f08_XXXL.jpg)
Пока на одном креплении. На фото он еле заметен сзади сидения. Но браться удобно)
В довершение сколхозил из опять же колхозного (см. название темы ! ) крепления переднего крыла своё крепление, под данную вилку
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6715/190361087.7/0_b4bd9_fc0f779d_XXXL.jpg)
И пусть за это покарают меня мопедные боги, но оно уже было изуродовано до меня :o :)
-
о карбюраторе:
это один из первых (?) к60. хорош только бОльшим диффузором. ну и иногда 70 жиклёр попадается (не знаю как там у вас, но у нас это редкость). и вот собственно воюю с той же проблемой... из реальных решений - покупать ремкомплект и ставить новый поплавок и иглу.
кстати, на моём к60 игла качества с другой резьбой, т.е. диаметр резьбы меньше.
на днях сниму карбюратор, и будут фото со всех ракурсов
-
да, я понял про что вы говорите:-) Старый К-60, да, с таким же плавуном. У меня на Риге-16 такой же К-60. Но здесь то новодельный китайский карб (К60В маркировка его). И тоже такой же нерегулируемый уровень. Ремкомплект есть(для К60В). Тоже китайский, как писал уже выше. И там поплавок 'нормальный':-) А фотки давайте! интересно же:-)
-
Такая же проблема была с китайским карбюратором.
-
Хочется добавить насчёт цепи....
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9062/190361087.7/0_b0c0d_ad47db6a_XXXL.jpg)
Тут надо добавить дополнительно подпорный ролик...
Возможно ось приварить к пластине рычага тормоза. Ролик от авто, натяжения ремня газораспределения, примерно от Форд. Проточить канавку. Примерно так:
(http://www.wagnerland.ru/gallery/301_07_07_13_11_19_20.jpeg)
-
to Squish:
Спасибо за совет. Один уже поставил. Прямо на ось тормоза. Подшипник 204А внутр. диаметром 20мм., через 1мм. трубку Dвнутр. = 18мм, Dнаружн.= 20мм. За подшипником металлическая шайба-ограничитель большего диаметра чем наружный диаметр подшипника. Ограничивает ход цепи в поперечине. То бишь чтобы цепь не соскальзывала с подшипника "вбок" .
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9227/190361087.7/0_b5533_74bd2f4d_XL.jpg)
Качество фото не ахти, звиняйте, т.к. это просто кусочек нижней фотографии :) На ось маятника установлю (там тоже немного "трёт") ролик ГРМ от ВАЗа с отверстием по центру(старого образца). Внутр. диаметр ролика 25мм. Диаметр оси маятника 23мм. Т.е. также будет втулка-трубка толщиной 1мм.
Нимогу понять почему все ставят на мопеды именно восходовские вилки? Чем Минские-то неугодили?
:) 1. минская вилка тяжелее гораздо (для мопеда по крайней мере)
2. Какая была такую и поставил :))
Как бы вот так. Вилка кстати изношена сильно. Втулки и сальники менять надо. Вообще, по-хорошему, надо что-то другое ставить вместо неё. Хотя бы такую же но в норм. состоянии. Так что эта пока временная вилка (надеюсь :o). Кстати, на одних пружинах работает. Гидравлики нет, ибо масло хлещет :D
Ну и чтоб ответ был более насыщенным добавлю пару фото процесса сборки:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9309/190361087.7/0_b508e_325e2a02_XXXL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9222/190361087.7/0_b508f_bc1f3f8c_XXXL.jpg)
Пока усё. Вскоре детальные фото (это для тем кому интересно :)) ) Буду рад критике и советам!
-
Поставить бы глушитель вместе с коленом от мини-мокика Рига-26, ну или только колено. Думаю было бы неплохо!
На самом деле тоже не лучший вариант:
(http://content29-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/4-1.sized.jpg)
:) А вот эта фотка мне очень нравится:
(http://content29-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/1.sized.jpg)
Сюда нужен просто Дельтовский патрубок - он загнут на выходе и всё красиво становится!
(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/DSC-1700.sized.jpg)
-
Orik, согласен с Вами. Миниковское колено имхо для миника подходит :)) Дельтовского колена нет, придётся переварить стандартное карпатовское (операция под назввнием вырез клина и сварка под нужным углом). В будущем изготовление резонатора. Но сверху или снизу пока не решил.
-
Интересный мопед, но что то заднее крыло задрано сильно!! это что заводской вариант или колхоз тюнинг??
-
8) Это заводской СПОРТИВНЫЙ мопед.... Перестановкой амортизаторов и звезды его можно из кроссового варианта:
(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/DSC-1700.sized.jpg)
переделать в шоссейный!
(http://content28-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/DSC-1987.sized.jpg)
http://www.youtube.com/watch?v=sSKO-aMVTYI
Темы, батенька, надо с начала читать, тогда и вопросов глупых не будет!
-
:) Доброго вечера, форумчане. В связи с большими переменами в моей жизни касаемо работы и карьеры времени на любимое ковыряние с мопедами остаётся оччень мало :'( ..Тем не менее, недавно мною были приобретены по хорошей цене довольно-таки хорошие амортизаторы передней вилки от мотоцикла Восход-2. Ибо те что стояли у меня ну уж совсем ни на что не были годны. . А эти даже с удобоваримыми сальниками, которые ДАЖЕ держат масло :D и втулки в перьях не сношены. Люфт практически отсутствует.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9474/190361087.7/0_b9a48_87f38fb8_XL.jpg)
Также снял бак и крылья для нанесения 2го слоя краски.
Пока "мопэт" выглядит так
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9301/190361087.7/0_b9a49_54ff3252_XL.jpg)
-
Доброго вечера. Случилось таки невероятное! Неведомо откуда пользователь Riga-22 неожиданно для себя (может и для кого-то ещё) "приобрёл" руководство по эксплуатации "мотоцикла кроссового" Рига-14Ю! :o
Книжечка сия состоит всего из 12 страниц(остальные "утеряны") наборного текста отпечатанного на жёлтых листах, прям как будто из далёкого 1981года :)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9322/190361087.7/0_ba66f_5b95e4aa_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9516/190361087.7/0_ba670_b339f98d_-1-XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9324/190361087.7/0_ba671_1923ae10_-1-XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9542/190361087.8/0_ba672_176ab180_-1-XL.jpg)
Вы не поверите, номер изделия выбитый на шильдике ТС соответствует с номером указанным в инструкции! :D
Как же это могло произойти? ::) :)
-
:o Поздравляю! Отличная находка!
Недостающие страницы посмотри здесь! (http://foto2.inbox.lv/pan_murzilka/Junior-skan)
Честно говоря, хотелось бы получить красивый скан :)
Обрати внимание на номера!
-
Уважаемый Орик.. Эта инструкция новодел. Она результат смекалки еврейского мопедиста :)) Далее по ссылке всё сразу станет ясно http://fotki.yandex.ru/users/riga-22/album/289406/?&p=6 ..Надеюсь Дядя Орик не против :-[
-
Сегодня вечером нашёл время и побежал в гараж :) ..Делать передний тормоз. А конкретно, вживлять реактивную тягу между анкером тормоза и пером вилки. Тяга вот такая, обычная, от 2хскоростного мопеда типа "Рига":
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4122/190361087.5/0_a62d0_2e8e0db_XL.jpg)
"Болгарка" мой друг родной, как говорится, всегда приходит на помощь.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9172/190361087.8/0_baf05_110654af_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9362/190361087.8/0_baf04_b1261983_XL.jpg)
То бишь, срезал часть отлива на "восходовском" пере в который вставлялся родной тормозной анкер так чтобы на него "оделся" реактивный рычаг без люфта и без усилия. При замере вставил колёсную ось в анкер и в тягу и так и отмечал, чтобы центровка не ушла. Сделав это, стал центровать положение колеса между перьями. Пришлось срезать энное количество цилиндрической части реактивной тяги и выгнуть её язычок для принятия правильного положения в отливе анкера. Подошло. Затем подобрал распорную втулку и шайбы с другой стороны ступицы колеса:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6718/190361087.8/0_baf03_4d90ba96_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9353/190361087.8/0_baf02_2c00014f_XL.jpg)
Ну и заодно срезал "ухи" крепления переднего крыла с перьев вилки (всё равно уже не понадобятся). В итоге получил:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9351/190361087.8/0_baf01_cf9ace26_XXXL.jpg)
-
:)) Я делал с точностью наоборот - обрезал "уши" на тяге и вставил её в штатное гнездо вилки.... Хотя и этот вариант мне тоже нравится..... Ну неееее было у меня тогда "болгарки" :))
-
:D Орик! Я тоже думал про это! но потом задумался, а вдруг мне эта тяга понадобится?? (ну мало ли, я ж еврей..) И не стал гробить тягу :) ..Вилка то мне точно больше нигде не пригодится как здесь :))
Хотя, в Вашем варианте , мне кажется, всё более изящно выглядеть будет.
8) Это точно.... У нас когда-то целый завод был по выпуску этих "шелезяк" :))
-
хаха, это точно :D А вот мои "подпольные инструменты":
8) ФОТКИ УДАЛИЛ - ТИПА ЦЕНЗУРА! НО БУДЕМ ЗНАТЬ У КОГО "ЭТО" ЕСТЬ!
-
Хорошо! Я чего-то сам не допёр даже сначала ::) :))
-
Доброго воскресного вечера. Юниорчик меж тем не очень хороший сынок. Не радует папу :-\ Похоже что сальники КВ (может один из них) сдохли вконец. Придётся менять. Придётся колоть движок. т.к. я не сторонник замены сальников на неколотом двигателе. Тут Вспомнился Григорий Вагнер и его заклинания по ремонту моторов на расстоянии: "Сальникосцукозаменитус (от поступления воздуха в КШК)" :)) ..Заодно посмотрим что там у него внутрях. Ведь сей двигатель был поставлен мною как "заведомо исправный" с другого аппарата, Дельты ссср. А Юниор сейчас выглядит вот так.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9498/190361087.8/0_c0b2b_ec996058_XXXL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9318/190361087.8/0_c0b2a_8d40fd2a_XXXL.jpg)
-
Классный мопедка. Какие показания к замене сальников?
-
Показания такие. Вернее итоги проведённых мероприятий. Сначала шёл густой дым из глушителя(но я не придал этому большого значения). Заводился всё хуже и хуже. Сейчас вообще перестал заводиться. Или же одна-две вспышки и хлопок в карб. :( По всем показаниям вроде сальник левый. Правый вроде как норм. Конденсата на генераторе нет и за ним(снимал статор - смотрел). Естественно, считаем что зажигание и топливная система заведомо в порядке. Т.к. до этого м0пЭт был "на ходу".
-
Пока вы не решите проблему сальников самым решительным образом, процесс выхода левого и правого сальника из строя будет вас преследовать.
Сальник слева пескоструит продуктам износа сцепления. Даже если мопед не едет, то за зиму сальник дубеет и через кромку в КШК наливается масло. Фирменными сальниками никто не озадачивается, а советское и новодельное какашко по другому вести себя не будет. Особенно актуально для любителей переливать лишнего масла. Типа масла больше - едет лучше.
(http://content.foto.mail.ru/bk/wagner67/1504/i-1587.jpg)
-
М-да. Как говорится, хорошо что хорошо. А хорошо то что я не стал ковыряться в движке ( читай механике) не прояснив всю ситуацию с "внешними" элементами и признаками.(это я про сальники, которые оказались в норме. А я в сомнении..) А признаков как бы и не было. Было просто сомнение. На счёт электрооборудования. Стал менять все блоки. (Тут отмечу, что, как и ранее, искрообразование было в норме и не смущало меня. Т.е, по-простому, искра была, проскакивала "по-слоновьи", даже слишком, и на электрику я не грешил) Зажигание поставил другое - искра есть - не заводится.. Коммутатор заменил, та же история, искра есть, но не заводится.. Дошла очередь бобины ( на неё я ну никак не мог подумать!), подсоединил катушку от "кофейника" и тут, але-оп, он заурчал..
http://youtu.be/dOCDL5GDJGk
..А я остался в недоумении :o В электрике я не силён. Неужто бобину пробивало? или замыкало что-где.. ::) Что интересно, искра с неисправной бобиной проскакивала между электродами свечи ну очень уж сильная, необычная даже для электронного зажигания. Кто что думает ?
-
И вновь здравствуйте O0 Сегодня-таки до конца разобрался с двигателем Юниора. Вернее с "двигателями". Не секрет(секрет?) что на Юниор ставил двигатель с кафешника, дабы выявить нерабочие элементы. В итоге всё свелось к пробивающей бобине. (а не в левом сальнике, как было опрометчиво решено мною вначале) :124: ..Дадада. Она, бобина, именно пробивала. Итак. Бобина была поменяна предварительно на бобину всё с того же пресловутого "к0фешника", а сегодня благополучно поменяна на заведомо исправную бобину с Риги-16 (такая же Б300 ) в карболитовом корпусе. т.е. аналогичную стоявшей на Юниоре до всех передряг с электрооборудованием..Завелось. Заработало. Т.е. как бы можно и родной мотор (с установленной на него ещё в начале июня кЕтайской цпг)на место вернуть :D В итоге "оно" даже заработало :))
Видео с моим нудным и обрывистым "пояснением" прилагаю (прошу простить за мои квакания и сопения за кадром, грипп, увы, не проходит быстро )
http://youtu.be/kuL9aNpkD1M
Ну и фото. Чисто внешне, естественно, мало что поменялось, не считая двигателя
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9502/190361087.9/0_c44e8_e6da27be_XXL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9510/190361087.9/0_c44e6_a36e3586_XXL.jpg)
-
..... сегодня благополучно поменяна на заведомо исправную бобину с Риги-16 (такая же Б300 )...
На электронное зажигание ставилась катушка Б300Б, если оставить Б300 может "сгореть" коммутатор либо сама бобина!
8) Cмущает колено глушителя..... Слишком крутые изгибы.... НЕ ЕСТЬ ГУД! А в целом уже зачетненько! :D
-
Орик, спасибо. (хоть кто-то ответил про бобину..) :o мда. Значит будем б300б искать :-) Колено, да, самому не нравится. Это колхоз от прежнего хозяина. Я крыло переднее так 'авторски' пришпандорил, что стандарт патрубок (и от карпат-спорт тоже) не влезает теперь. Временное решение.
-
Могу рекомендовать такая Naraku NK39009. (http://www.scooter-center.com/medias/sys_master/NewProductImagesFolder/8850552455198/NK39009.jpg)
Вот эти Б300Б, Б300 немогу сказать ничего хорошего, если повезёт набрать из целой кучи парочку. Они пробиваются быстро, и всё. От Дельты Р-24, тоже я щитаю сомнительными, тоже пробиваются, почему незнаю.
Ну извините. Тоже Ява-360, тоже неочень надёжны, дома одна совершенно новая внутри пробивает. Раньше очень плохо делали.
-
У меня вообще складывается впечатление, что на мопеды шли катушки не прошедшие ОТК для мотоциклов. У меня на Юниоре стоит Б300Б от Минска..... Три сезона - полет нормальный!
-
Могу рекомендовать такая Naraku NK39009. (http://www.scooter-center.com/medias/sys_master/NewProductImagesFolder/8850552455198/NK39009.jpg)
Squish, а она подойдёт к советскому БСЗ ? по характеристикам я имею ввиду. И есть ли резон на неё тратиться, если у меня не спортивный и не "запиленный" а обычный стоковый двигатель ?
Orik, мне вообще в карболитовом корпусе эти катушки как-то не очень нравятся :-\ Б300Б в пластике такая вот (http://www.djebel-club.ru/forum/uploads/monthly_07_2013/post-11401-1373408173.jpg) ни разу не подводила меня. Вы такую имели ввиду?
-
Такая стоит на синем Юниоре, а на зеленом в старом корпусе:
(http://content8-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/-1355.sized.jpg)
-
Насраку по моему отличается от обычной китайской катушки только ценой и гоночным оранжевым цветом.
А для надёжности можно поискать старую катушку с хонды, никогда дохлых не видел :)
На кивее стоят катушка с коммутатором аж 82 года, работают отлично.
Кстати скутерную можно и в карболитовый корпус запихать, если вид не нравится.
-
Кстати скутерную можно и в карболитовый корпус запихать, если вид не нравится.
..Да вы, батенька, мысли читаете ) Думал запихать катушку с альфы в карболит корпус. Бюджет. Бюджет..
-
Здравствуйте. "Последнее обновление" (мелочь, а приятно. Хотя бы мне) Юниорки:
Задний фонарик:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9166/190361087.9/0_c789c_e6e9f9dd_XXL.jpg)
Фонарик. КитайскЫй и на батарейках :))
Бугель переделал. (надо покрасить):
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9510/190361087.9/0_c789d_c52027d_XXL.jpg)
Смотрится может и хлипковато. Но проверял, держит :P (до поры до времени..)
..Помаялся дурью, вырезал наклеечки:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9155/190361087.9/0_c789a_1a7e4adc_XXL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9314/190361087.9/0_c789b_f8c3cf53_XXL.jpg)
Качество гуанецо, звиняйте ::)
Такие вот дела.
Зато не спим. А если и подрёмываем то с одним открытым глазом.. прищуренным ;)
-
Цвет отличный, видео будет?
-
Vinsent, спасибо. Да, видео обязательно будет. Как приеду с "малой родины"- сниму. А ещё решил опробовать катушку зажигания от китайской "Альфы". Т.к. та которая сейчас стоит не подходящая. ( Б300) Вот сразу и проверим :)
-
8) Бугель вещь отличная, но в таком варианте слабоватая.... У меня уже дважды отлетало крепление щитка, ибо тягаю исключительно за него! Надо было делать нечто похожее на багажник от Риги-22 и перед крепить за верхние штатные места под амортизаторы! :)
Orik, спасибо за замечание. Он в начальном варианте так и крепился (в 4-х точках) , т.е. за верхние штатные места под амортизаторы. Хотя и был самопалом от прежнего хозяина. :) Но. Эти "трубочки с ушками" треснули в месте перехода от "ушей" к основному бугелю. И, т.к. сварки нет, то было решено "пилить - нельзя помиловать!". И дополнительно крепить прямо к крылу непосредственно (самое зло). Так как мопедку перетаскивать и поднимаь надо как-то, а за сидение не вариант. За крыло тем более. Думаю сварить вскоре новый ( сваркой друг поможет ) из подходящего не треснутого багажника или трубки. И уже по-человечески распределить в нём нагрузку.
-
Классно смотрится!:) Что решили насчет выхлопной?
Богдан, выхлопная система пока не претерпела изменений. Осталась такая же, как скажем в посте #147. Смотреть с 1:38 :) Единственное что нашёл наконец "донора" (дырявый глушитель от Карпат) для защитной насадки на глушитель. Системы "antilyashkoszhigatel' ".
-
Ммм... да, там труба конечно без комментарие :)) особенно патрубок...
-
Вот-вот. Именно он, патрубок. В постах выше уже говорилось об этом. Но стандартный патрубок и патрубок от Карпаты-Спорт задевают за передний щиток колеса. Поэтому надо что-то другое. Это пока так. "Обкатать" :)
Сегодня опять "вырезал чуток".
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9325/190361087.9/0_c7ac1_7aa7c16e_XXL.jpg)
Но это уже (естественно!) на Ригу-22. А она у меня тоже есть :) Надеюсь скоро и до неё добраться..
-
Вручную вырезаете ?
-
Да. Купил плёнку немецкую чёрную в рулоне. Распечатал на бумажке трафарет. Вырезал его. Потом обвёл на плёнке и вырезал. На фото выше видно сверху вниз: остатки вырезанного, сама наклейка, трафарет. Вырезаю двумя ножницами. Большими прямыми (типа Брауберг) и маленькими китайскими "зингерами" с закруглёнными концами. Муторно конечно, но зато есть теперь :)
-
Жесть ....
Может Вам на плоттере порезать?
-
По оракалу да на плоттере? :) Буду очень признателен! Ежели только есть у вас вот такой эскиз. Или фото.. Или Вам файл нужен какой? (я нуб в етом) :))
Вот у меня только что есть:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6709/190361087.7/0_b4e8e_687aa694_L.jpg)
И с размерами:
(http://www.mopedist.ru/upload/forum/3646fb5b1ad0e09c8fe21baa0c422d4f.jpg) чертил Orik (с)
-
Макет подготовил. Как буду себе резку заказывать так и Р-22 туда добавлю.
offtop:
p.s. Пора бы уже все макетики в одну кучу собрать для народного достояния
-
Затея то хорошая. Темку чтоль создать :-) А вам, Megatest, душевное спасибо!! Подробно, думаю, в лс обговорим.
-
Добрый вечер. Другу недавно приобрели такое вот "чудо":
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9496/190361087.9/0_ca523_cfbe132a_XXL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9310/190361087.9/0_ca522_985bf6e1_XXL.jpg)
Похвалюсь! Совершенно безвозмездно досталось ему всё это :)
За что громаднейшее спасибо polis 66 !! От нового хозяина и от меня лично :D
-
Всегда пожалуста.;) Главное,что у вас она точно станет мопедом.
-
Подвеска типа моношок. Сделано оригинально. А вварена ли перемычка на переднем креплении амортизатора?
-
На сколько я помню,нет.И на другой раме тоже было переделано под моноамортизатор,а перемычки не было.Видать не было в них особой нужды.
-
Если встанет вопрос о снятии маятника ,как это осуществить ?
Только "хирургическим" путем...
-
Если встанет вопрос о снятии маятника ,как это осуществить ?
Только "хирургическим" путем...
К сожалению, да. Только "резать, и ещё раз резать!" :)
А вварена ли перемычка на переднем креплении амортизатора?
Вот здесь видно переднее крепление моноамортизатора:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9327/190361087.9/0_ca782_a75e52ff_XL.jpg)
Т.е. перемычки нет. Вот , по-моему, наиболее удачное решение "моношока":
(http://www.purionline.com/forum/uploads_purionline/shocks/bike_rear_monoshock1.jpg)
Но тут и конструкция рамы совершенно иная. Для одинарной рамы (как и для данной) надо было бы делать что-то типа такого:
(http://www.mick.waza.net/pics/Bardeen-Monoshock.jpg) Я это про переднее крепление.. К сожалению, в живую, о работе такой подвески ничего не знаю. Может кто поделится ?
-
Подвеска имеет жесткий маятник, один амотризатор (легче регулировать). С другой стороны амортизатор обычной конструкции не работает при наклоне более 45 градусов. Больше она не отличается от подвесок без прогрессии с моноамортизатором.
-
А в Украине продают,вот такой вариант :D(http://img09.allegroimg.pl/photos/oryginal/37/16/71/07/3716710771)
-
Ниччёсе :o Fed, а ссылка есть? Хотя бы так, поглазеть просто :D
http://aukro.ua/motor-z-ramoyu-vyd-mopeda-delta-krosovik-zavodske-i3716710771.html
-
Вот так:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9754/190361087.a/0_d25aa_7f4870ed_XXL.jpg)
и
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9311/190361087.a/0_d087e_ceaea687_XXL.jpg)
http://fotki.yandex.ru/users/riga-22/album/302297/
Больше пока никак :-X
-
Хотя нет, добавлю. Сегодня рыскал по тырнету и поймал себя невольно на одной мысли. Касаемо юниорки естественно. Мне кажется ( может только кажется) что я копировал(копирую?) образ вот этого аппарата:
(https://lh6.googleusercontent.com/-rwhBz9zoGA4/T6uSSsdBkII/AAAAAAAABmM/CywZAvod4bQ/w800-h532-no/dsc0821.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-UHKcfHfgF2E/T6uSSYO5xMI/AAAAAAAABmE/ZgTXmOGjyQE/w800-h532-no/dsc0820.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-rzCRErWMMqo/T6uYXAyIfQI/AAAAAAAACEM/xn9Gwz6rxDg/w800-h534-no/dsc1513.jpg)
(с) Māris Brigzne.
..Ну а за рулём некто иной как "товарищ Кашын" :D Нет, это не реклама Каспара Бригзне. Я с ним не договаривался :))
Сходство моцика конечно не 100% и даже не 90, просто интересно как-то получилось.
-
На самом деле это не Юниор.... а нечто на базе рамы от Карпат или Верховины(трубы квадратные)... Был сей аппарат засвечен в Даугавпилсе на гонках в прошлом году - ну никак не могли его бедолагу завести... а позже продавали по смешной цене....
Марис и Каспар - это не один и тот же человек! :)) :)) :))
-
:o Что-то типа такого?
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9061/190361087.a/0_d29ce_c9945ef_XL.jpg)
Здесь тоже трубы квадратного сечения. И, Дядюшка Orik, известна ли вам история сего аппарата?
P.S.: Знаем что не один и тот же человек)) Просто фото было в альбоме у Мариса, вот и сделал ссылку. А то вдруг там копирайты какие или что ещё :)
-
8) Даже в те времена с Юниорами в клубах было плохо.... Многие рамы делали сами и у нас в секции были похожие мопеды..... Юниоровская рама не самый лучший вариант.... Особенно для "великовозрастных ездЮкоффф", к которым и я относился..... Поэтому в оригинале такие рамы очень редко доживали до наших времен.... В те времена 16 лет был критический возраст для участия в "ZM"....
Про историю этого мопеда мне ничего не известно!
-
Благодарствую! :) Мда, вы и дедушка Линил правы.. Рама что ни говори но хлипковата. Особенно меня "хвост" раздражает. Иногда прям кажется что он "подминается" под седоком :) Наваривали как могли с товарищем. Дополнительно трубочку оставили для жёсткости в конце "хвостика", но всё равно..Ещё пластины крепления двигателя очень тонкие. Рулевую и ограничители проваривали и наваривали кстати тоже. Вообще, похоже у моей рамы было "кроссовое" прошлое :) Прежний хозяин (парень лет 17) говорил что мопед был его отца. Тот, в свою очередь, на нём в местном СТК гонял подростком. Потом по наследству ему отдал. От оригинальной Рига-14Ю там мало чего осталось :-X А я так вообще, оставил только раму и маятник :)) Всё остальное заменил.
Ещё фотка для насыщенности поста :D
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9258/190361087.a/0_d2b33_a6b8b110_XL.jpg)
-
Крепление сидения.
Если интересует крепление седла. Делал когда в техникуме учился. К основанию седла приварены две ушки, и бамперы тоже оставлены.
Разбирать неохота. Если видно на фотике, тогда хорошо. Ничего нешатается.
(http://www.wagnerland.ru/gallery/301_31_12_13_6_03_24.jpeg)
-
:-o вот это да! Squish, так у вас вообще получается во всех плоскостях колебания отсутствуют :-) Это гуд. Ещё я заметил бугель, включённый в силовую конструкцию. Вопрос, что это за рама, конкретно? Модель.
-
8) Судя по "профилю" - Карпаты! :)) :)) :))
-
Опять Карпаты! Без них никуда :)) Squish, нет ли у Вас более полного фото данного аппарата??
-
Остальное тут рама с труб 36х36мм, вид. (http://www.mopedist.ru/images/users/photos/medium/e02503ba82c2404d1456944bcc211bb0.jpg)
Запасной моторчик с мотоплатом. (http://www.mopedist.ru/images/users/photos/medium/c4b58281e69fff8880adbb29da74ab8d.jpg)
Мне кажется что раму навероно нужно изменить примерно так. (http://www.mopedist.ru/images/users/photos/medium/c24e81a076b3ddefeb65e17480191174.jpg) Очень малеькая в оригинале рама.
Это как на этом фотике. (http://img-fotki.yandex.ru/get/9258/190361087.a/0_d2b33_a6b8b110_XL.jpg) Моторчик там был просто супер, с раздельным впуском, мотоплат, сцепление типа как минск. Всё отлично.
-
Доброй ночи, товарищи мопедисты. Давно не отписывался(у слово-то какое журчащее) в теме..Ну что, в целом мокик на ходу и радует меня редкими покатухами по коридорам гаражного комплекса:
http://youtu.be/JqjxTFXofJ0
Надо посмотреть сцепление( жгу его нещадно!) - мальца буксует.
-
Итак. Сегодня радовался-катался и т.п. Фоткал своего "Йунного":
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9816/190361087.b/0_e4cb2_92bdf4ef_XXL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9816/190361087.b/0_e4cb3_701ff272_XXL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9816/190361087.b/0_e4cb7_52bcb844_XXL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9832/190361087.b/0_e4cb8_96b704e7_XXL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9816/190361087.b/0_e4cb4_7c758708_XXL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9832/190361087.b/0_e4cb5_bf0348c7_XXL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9832/190361087.b/0_e4cb6_b12d871a_XXL.jpg)
Вот так. Ну,не надо говорить что коммутатор греется от глушака там, к примеру, или ещё от чего.. :) и т.п. Он не греется, это во-первых, т.к. он далеко от глушака (где-то мы это уже слышали подобное, да-нет?.,ну ок), во-вторых, этот глушак - временное решение (на один только патрубок посмотрите :)) ). (чего я оправдываюсь то?) Вообще, это не конечный вариант данного аппарата (опять автоотмазы пошли). Единственное, что обещаю, так это, то что двигатель будет в-510м, т.е. тот, который сейчас и установлен. В ближайших планах: быстросъёмная автономная светотехника, установка мУоднячих брызговичков. Да и бугель, цуко, треснул справа :-X , на фото видно. Видать сварено было плохонько(варил предыдущий хозяин). К слову, пришлось отказаться от натяжителя из набора "КД". ЦепИ без него гораздо комфортнее.. Резиновое кольцо на оси заднего маятника и кольцо из "фигзнаетчегоСтыренногосработы" (вроде и пластмасса,а мягкая) на оси лапки тормоза оказались не таким уж плохим решением. Это ввиду того, что задевание цепи не так критично как я думал в данном положении задних амортизаторов. А уж под седоком и вовсе только немного. К слову, выработка на верхнем кольце уже была такой, его я оставил от предыдущего хозяина. Это доказывает, что не всё что делали до тебя настолько уж плохо :D Натяжение цепи отрегулировано в положении "с седоком". Пока всё.
-
Что за белая трубочка откудо то из картера? Для чего она?
-
Слив бензосмеси из ванночки под карбюратором. Давно так делаю. В канале резьба под пластиковый болт, в болте этом приклеена трубочка. Просто у меня бзик - ненавижу когда картер снизу загажен.:-)
-
Существует "Рижский" патрубок под верхний глушитель, он намного культурнее, найти только сложнее.
-
Если вы имеете ввиду оригинальный патрубок или скорей резонатор с патрубком, что является одним целым от Юниора, идущий слева:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5624/190361087.3/0_9aa47_98c18d83_L.jpg)
(а не патрубок от Рига-Мини) то найти его мне просто нереально :) Патрубок от Мини можно найти легко, сами знаете. (или вы какой-то другой патрубок имели ввиду? ) Ну а мой резонатор будет идти "по низу".
-
8) Рижские тоже не самый идеальный вариант!
(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/4_1.sized.jpg)
Предпочтительнее от верховины спорт! Он на правую сторону и значительно выше идет! - типа по феншую! :))
-
Да уж. Патрубок от Мини закрывает почти весь доступ к двигателю и его агрегатам (замечу, "доступ к телу" это одно из достоинств рижских машин). Был патрубок от Карпаты-Спорт - сильно задевал за крыло (для меня лучше создать патрубок заново, чем подгонять силуэт аппарата под патрубок). Пришлось поставить пока старый патрубок. Он вписался идеально :)) Ещё бы. К слову, глушитель от Риги-22, без флейты. Насадка от глушителя Верховины-Спорт.
-
Спасибо Мегатесту! За счастливое Детство !!)))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9816/190361087.b/0_e5d7c_6a7c9c59_XXL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9816/190361087.b/0_e5d7b_5b21ca6e_XXL.jpg)
(опять детей эксплуатирую, причём собственных)
-
И снова я. И снова Юниор. И по сути ничего нового :) Ну как. Мопедка ездит. Выезжаю около гаражного комплекса ненадолго. Холодновато пока ещё, если честно. Может я не "брутал-байкер", но привык кататься в удовольствие при плюсовой t, а не дубасить куда-то зачем-то да ещё и не получать кайфа от этого.. Наклеечки на бак, присланные Мегатестом аж в 3х (!) комплектах :o (за что ему, естественно, огромное человеческое спасибо ещё раз), были наклеены (не все 3 комплекта! :) )
(http://cs617521.vk.me/v617521163/5169/RksvU4nGZc8.jpg)
(http://cs617521.vk.me/v617521163/5172/sknXsRqbhe0.jpg)
"+5 с скорости" теперь, как говорится :))
Заодно шлемик прикупил бэушный китайский. Простенький:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9322/190361087.a/0_de721_6d67908c_XXL.jpg) .Если шо, то оно в центре :)
"Пласмаска" визора (а иначе её никак не обзовёшь) была очень и очень уставшая от "потираний". Поэтому купил новую. Благо стоит копейки:
(http://cs617521.vk.me/v617521163/5a80/jRAZEAGV2BA.jpg)
Ну и подшлемник наконец себе взял.
(http://cs617521.vk.me/v617521168/6379/0ftcBMvlbqY.jpg)
М-да, проходит "пора юного мопедизма".. :) :-[
-
Привет всем. Напишу чуток про Юниор своего товарища (по несссчастью, шутка). Вернее, что писать, вот он обретает по-тихоньку вид мопеда:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9818/190361087.b/0_eb265_1865e17a_XXL.jpg)
Так что, надеюсь скоро, станет и ещё на один Юниор больше в этом мопедном мире :))
Все у вас получится! :)
Удачи с восстановлением , желаю успеха ! 8)
Мопедка редкая и классная , достойна уважения , особенно по вложенным работам.
-
Всем спасибо, ребята. Я и сам надеюсь! Вот, немного "кина". Пусть и снятого на "ламповый телевизер":
http://youtu.be/2sE6ocHi4eE
Короче, суть видео в том, что я поставил новые батарейки на задний фонарик и игрался с ним тыкая его на камеру :D
-
Сидение какое будет?
(http://img31.slando.ua/images_slandocomua/131232031_5_644x461_riga-v-stile-millitari-dnepropetrovskaya-oblast_rev002.jpg)
Вот такое. Бак тоже. Это продаваемые запчасти. Стоит мне их покупать или нет?
-
Берите. И бак и сидение возможно установить на строющуюся вами раму. По крайней мере, бак я бы сам такой с радостью прикупил. Редкость. Сидение обычное, как от риги 16 или 22. Только крепить их надо вместе (и бак и сидушку), чтобы было видно, что и куда из элементов смещать. И да, раз вы заново будете делать раму, то имеет ли смысл искать какие-то определённые данные для крепежа того же сидения к примеру? Вы сам себе в таком случае творец :) Часть стандартных рижских узлов (крепление цилиндра, подвески, тормозной лапки и амортизаторов) возьмёте с этого же мопеда, как и Orik выше сказал. Размеры вам сниму, как и говорил выше, как попаду в гараж. Кстати, как я понял в теме было ещё одно фото? Остатков рамы? Что-то не видно его.. :-\
-
Привет всем. Можете мне пожалуйста дать чертежи деталей рамы от Риги 14 что обведены на фото черным кругом.
(http://lesha.alex2001.users.photofile.ru/photo/lesha.alex2001/200927132/large/217265675.jpg)
Портить такой редкий мопед не хочется, а все же хочется отреставрировать.
Мне наверно больше всего не повезло, так как на раме нету чашечки для вилки, а на ней выбит номер :'(. Соответственно и нет шильдика
8) Эх молодеж... Кто бы дядюшке Орику помог.... Ну да ладно, надеюсь дядюшка Орик не зря сегодня пыхтел..
И так - ориентировочные размеры (углы вычислишь по фотке, можешь отмаштабировать и будет тебе счастье!):
(http://content8-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/Rama.sized.jpeg)
В живую это выглядит приблизительно так:
(http://content8-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/krmopiraamih7.sized.jpg)
Косынка у рулевой колонки:
(http://content10-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/2222.sized.jpg)
(http://content10-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/DSCN3615.sized.jpg)
Упор сидения:
(http://content10-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/333.sized.jpg)
(http://content10-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/DSCN3618.sized.jpg)
Основание:
(http://content10-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/4444.sized.jpg)
(http://content10-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/DSCN3620.sized.jpg)
(http://content10-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/DSCN3619.sized.jpg)
(http://content10-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/DSCN3617.sized.jpg)
(http://content10-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/DSCN3616.sized.jpg)
Крепеж двигателя:
(http://content8-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/-1333.sized.jpg)
(http://content8-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/-1337.sized.jpg)
(http://content8-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/-1338.sized.jpg)
Верхняя часть сгибается домиком к нижней трубке рамы,нижняя гнется под 90 градусов - формируется основание. Крепление цилиндра, подвески, тормозной лапки и амортизаторов стандартное - как и у всех Риг. Заднюю часть рекомендую лепить по месту, оригинальная не очень удачная, крепления бака и косынку рамы надо тоже смотреть по месту.
Пластина под коммутатор:
(http://content8-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/osnovanije.sized.jpg)
http://youtu.be/sSKO-aMVTYI
-
Спасибо вам Дядя Орик большое за помощь!
Берите. И бак и сидение возможно установить на строющуюся вами раму. По крайней мере, бак я бы сам такой с радостью прикупил. Редкость. Сидение обычное, как от риги 16 или 22. Только крепить их надо вместе (и бак и сидушку), чтобы было видно, что и куда из элементов смещать. И да, раз вы заново будете делать раму, то имеет ли смысл искать какие-то определённые данные для крепежа того же сидения к примеру? Вы сам себе в таком случае творец :) Часть стандартных рижских узлов (крепление цилиндра, подвески, тормозной лапки и амортизаторов) возьмёте с этого же мопеда, как и Orik выше сказал. Размеры вам сниму, как и говорил выше, как попаду в гараж. Кстати, как я понял в теме было ещё одно фото? Остатков рамы? Что-то не видно его.. :-\
Я портить не хочу. Хочу отреставрировать. У нас в Украине такое не каждый день найдёшь. В Латвии там ладно их найти можно а вот у нас на "Козаччине" очень трудно. Поэтому хочу хотябы из того что есть восстановить раму а дальше самая настоящая реставрация. Только уже осенью. Летом хотябы поотдыхаю :))
-
Нет уж, теперь таки делайте в срочном порядке! :-P Зря чтоли Дядюшка Оrik вам размеры снимал?? :-) И ещё интересно, зачем была изувечена рама. Как донор на запчасти? Как сам думаешь?
-
Я конешно запросто начал, но сейчас кружок мой закрыт, а рама в подвале. Забирать оттудава ничего нельзя пока каникулы. Учебный год начнется—тогда можно, а сейчас нельзя.
-
Это еще один "всплыл":
http://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/riga_22_sport_yunior_355970007
-
Ага. Похоже, тот же самый, что полгода назад примерно продавали :) Тоже в Москве. Только за гораздо меньшую цену :D
Фотки вроде того же мопеда:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9318/190361087.c/0_f8656_7d7ada3_L)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9512/190361087.c/0_f8653_68c7b89f_L)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9796/190361087.c/0_f8654_cd77a413_L)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9832/190361087.c/0_f8655_9b27c50d_L)
Только здесь видок получше :) :-\
-
Приветствую. В течении некоторого времени проявлялась одна и та же "болезнь", спускала камера заднего колеса.. Менял 2 раза камеры, 3 раза золотники..(скажу сразу, камеры и золотники были не новыми, поэтому чудес не ждал, и не обращал внимания то, что проблема повторяется снова)..в итоге, сегодня, уже окончательно устав бортировать покрыху, взял, да и заглянул вовнутрь неё..
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6838/190361087.d/0_1042da_452a06c2_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6805/190361087.d/0_1042db_db000689_XL)
..ну вы понимаете :o
Поменял покрышку на другую, с нормальным кордом, но с более изношенным протектором. Теперь вроде больше не спускает :))
Заодно, заменил ведомую звезду на с 48 на 41 зуб. Так как завтра предстоит покатушка по шоссе, большой протяжённости и тошнить 35 км/ч мне особо не хочется.. Жаль на 35 зубов нет звездочки :-\
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6804/190361087.d/0_1042dc_e07740ca_XL)
-
Ребят, не подскажете, чо за крышка бензобака и куда выходит из нее трубка? Вроде не под переднее колесо, а как будто обратно к движку?
8) Обычная "примочка" кроссистов! :))
В оригинале стоит обычная пробка бензобака. Но дабы можно было бы, в случае засорения, попытаться продуть систему, устанавливали пробку от Риги-11, а шланг выводили в трубу рулевой колонки! :))
8) Считалось, что увеличенное отверстие в пробке, улучшает "вентиляцию" бака :))
-
Спасибо, Orik!
Я общаюсь с кроссистами, они ставят такую трубочку чтобы во время движения бензин не выплеснулся на горячий двигатель. У них там с температурой опа полная. Я разок прокатился и несмотря на то что защита глушителя у KTM на высоте, у меня сгорела штанина)).
А меня что насторожило, если трубку вывести в рулевую колонку, то "излишки" бензина будут сливаться на крыло или колесо. Или я ошибаюсь?
-
Вот этот бак пару раз попадался мне на Ригах продающихся на Авито. Это какой-то особенный бак или его еще где-то ставили?
(https://resize.yandex.net/orig-dscf6267.jpg?url=http%3A%2F%2Fcarakoom.com%2Fdata%2Fblogs%2Fgroup%2F8e880a3e2074e278aded74811cafb54a%2F12203%2Fimage%2F1_page.jpg&typemap=gif%3Agif%3Bpng%3Apng%3B*%3Ajpeg%3B&width=640&height=1136&key=8ca13aee24abeebf990011a3fc872e66)
-
Бак от риги 6,8, и многдневных и кроссовых моделей. Редкий 7 литров ёмкость.
Буду знать, спасибо! Уже два раза он мимо меня "пролетал". Думал, зачем бак с Ижа на Ригу поставили:)
-
А что за двигатель на фото выше?
-
Вот здесь (http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=854.0) про эти моторы было.
-
Всем здрасьти. А у нас (ну у меня точно) опять ручки чешутся
(http://cs627922.vk.me/v627922163/24a31/crhuCHXdFXA.jpg)
(http://cs627922.vk.me/v627922163/24a3a/-FwdEt_-j70.jpg)
(http://cs627922.vk.me/v627922163/24a44/SwZ-b8DUyuo.jpg)
Да, такой вот бак от Риги-12 появился. В этом огромнейшую роль сыграл Андрей Вайрасов. За что ему отдельный поклон :130: ;)
Назревает новый "проекет".
-
Это "выкидыш" нашей почты. Сергей не даст соврать, за хозяином этого бака, абсолютно анархическим подростком мы гонялись две недели)))
Товарищ выложил фото о продаже и даже не торопился его привезти из деревни в город. Потом он отказался встречаться со мной в метро, мотивируя свой поступок фразой "вам надо вы и приезжайте". Уже было обратился за помощью к живущему в тех краях Сергею37, но случайно мимо проезжал с оказией другой товарищ, он и забрал бак. Скажу я вам, что-то они стали редкими гостями..или они и были редкими? Почта приняла быстро, до Казани ровно неделя с грифом "не бросать":)))
-
Да,было дело.И опять проект назревает у меня видимо.Спасибо Андрею Шауляевичу Вайрасову!
-
А какая максималка у риги 22 junior?
Всё во многом зависит от комплектации! от 5 до 76км/ч :))
8) Информация из первоисточника здесь! (http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=1480.msg49647#msg49647) :))
-
:) Лично у моего Юниора , со стоковым двигателем в501м и стоковым зажиганием , как показал джипиЭСС, средняя максималка составила со звёздами 14/48 - 32 кмч, со звёздами 14/43 - 36 кмч. Замер производился в одинаковых условиях, на сухой асфальтированной прямой дороге. ..Со звездой в 43 зуба на пределе "визжит" меньше :D
-
8) Воооот!
Напрашивается вывод - нужен правильный(не раз проверенный дядюшкой Ориком) Глу-ши-тель! :134:
(http://content32-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/DSC-0126.sized.jpg)
Ну хотя бы патрубок заменить! 8)
-
А что Дядюшка Орик скажет про 14-ый "Юниор"?.. Патрубок обрезался, по самые "не балуйся", дабы глушитель не выступал за ось заднего колеса.
-
stoneracer, а разве патрубок обрезался? Вроде глушитель разборный, и патрубок просто "впихивался" дальше в глушитель. Я про заводскую модель, если что.
(http://www.mopedmuseum.ru/assets/images/sarkana_zvajgzne/sz-junior-14-01.jpg)
В сети блин нет нормальных фото Риги-14Ю с видом "слева" >:(
Вот "зээмовские", для "проникновения"))
(https://img-fotki.yandex.ru/get/71764/190361087.12/0_14c393_86c19b09_XL)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/64120/190361087.12/0_14c394_261579b_XL)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/26292/190361087.12/0_14c395_22e2d4b5_orig)
Дядюшка Орик, что вы думаете по этому поводу?
-
Пока Дедушка меня не забанил, могу доложить, что я обрезал.... потому что, с теорией "резонаторов" был знаком 30 лет назад.
Но больше 37 км/ч, на звезде 60, невыжималось :D
-
О как! Да за что вас банить, помилуйте :'( :)) Ну и вот ещё.(не писать же новый пост всамомто деле!) Пусть поправят если неправильно перевёл (гугл переводчик и я :D )
(https://img-fotki.yandex.ru/get/26827/190361087.12/0_14c397_de64cc83_orig)
-
8) Честно говоря, иногда достаточно было просто подать глушитель вперед :)) И работа двигателя заметно улучшалась....
Но сейчас отрезаю лишнее, ибо начал осознавать происходящие там процессы!
-
Начал запасаться "лего" :)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/68668/190361087.12/0_14d6c1_a7cc3c3d_XL)
Кстати. Для упора сидения и трубки рулевого стакана (на фото слева, рядом с "ушами" верхнего крепления двигателя) идеально, с некоторой доработкой болгаркой и шкуркой, подошли части и элементы винтового советского стула, заботливо "одолженного" мною с работы. :)) Наподобие такого
(http://vsestulya.ru/uploads/product/photos/54fd7e62b24931d474002ca2/big_photo.jpg)
Главное чтобы длина центральной трубки при отрезке составила(а она составила) как раз искомые 130мм.(запас в 5мм. на вывод торцов в плоскость). Из упоров-ножек был вырезан упор сидения. Чертежи думаю нет смысла вставлять. Ибо они есть в топике. Да и Дядюшка Орик итак их уже, можно сказать, чуть ли не в нос суёт) В хорошем смысле, конечно)
-
Приветствую форумчане! С удовольствием слежу за вашей темой! Может чем помогу или пригожусь? Есть у меня 3 Юниора, но с ними надо поработать до идеала. Есть Карпаты кросс. еще не заводился. Фото могу через 2 месяца выложить. Да тут пару моих фото уже есть. Тот зелененький 14й без седла -мой.
-
Приветствую форумчане!
Здравствуйте, Виталий Викторович. Отписал вам в личку.
Вот ваш 14-й
(https://img-fotki.yandex.ru/get/103922/277338743.0/0_14502d_c4898469_S.jpg) (https://img-fotki.yandex.ru/get/103922/277338743.0/0_14502d_c4898469_orig.jpg)
Интересует с ходу вопрос, какое количество зубов на ведомой звезде "Карпаты-Кросс" и существуют ли они еще в природе?
-
Если не изменяет память, то 56. Валялась такая звезда у меня долго, пока не продал. Покупали в комиссионке во времена застоя (СССР) за 5 рублей. Самое интересное, ни одна цепь не подходила по шагу, одно слово - некондиция.
-
Если не изменяет память, то 56. Валялась такая звезда у меня долго, пока не продал.
(https://img-fotki.yandex.ru/get/3610/23500772.7/0_88cd5_59554ae8_S.jpg) (https://img-fotki.yandex.ru/get/3610/23500772.7/0_88cd5_59554ae8_orig.jpg)
Вашу звезду я нашел, вот она. А вот у Виталия Викторовича могли остаться загашники кондиционные:))
-
УХ ты! Вы где её нашли-то? Она самая, перетачивали для Дельты, но цепь не подошла, так и висела в гараже, потом в Азнакаево её отправил.
-
Я даже знаю у кого эта звезда сейчас (нет, не у меня :D ) У этого парня в своё время были Карпаты-Спорт. А потом он их продал.. :-\ Обычная история. Но звезда должна была остаться.
-
Да это мой Юниор, вернее один из них. Продавать не думал. Есть 3 разных модели, в том числе с вилкой похожей на Минскую.
-
Виталий Викторович, жалко что фотографий ваших мало сделано, точнее всего две. Может паспорта на мопеды имеются? Шильдики на раме Рига-14Ю от какого мопеда? А то в воспоминаниях некоторых спортсменов вроде как существуют оригинальные шильдики "Юниора", а в живых их никто не видел. Еще по одному вопросу вам в личку отписал. Там два письма висит.
УХ ты! Вы где её нашли-то? Она самая, перетачивали для Дельты, но цепь не подошла, так и висела в гараже, потом в Азнакаево её отправил.
Да она все там же, у Данилы.
-
Ребята, я все сделаю, любые фото. К сожалению я сейчас на работе, а мопеды дома. Там еще есть тема про Юниоры, так вот в ней тоже есть мои мопеды, вернее они в разобранном состоянии.
-
Можно я свои пять копеек вставлю 8) Это фото я выкладывал давно в 2011 году на старом Дырчике.Звезда Карпаты-кросс 51 зуб, (https://content.foto.my.mail.ru/mail/fedorets79/_myphoto/h-5.jpg)
-
Fed, спасибо. Именно 'Карпаты-Кросс'? Или всё же 'Карпаты-Спорт'? У вас имелся или как? Интересно просто. Поведайте, если что знаете.
-
В 90х знакомому купили мопед,по виду кросс без багажника и фонаря. Знакомый покатался на нём и сказал не валит, купил маленькую звезду и фонарь с багажником а звезду потом отдал мне.
-
Тут был вопрос по шильдикам-почему на многих рамах мопедов и спортивных мотоциклав они отсутствуют. Ответ очень прост их специально снимали чтоб либо списать, либо просто исчезали дома. На основании шильдика присваивался инвентарный номер, ведь большинство техники стояло на балансе в ДОСАаФ. Шильдиков не было на ремонтных рамах, которые поставлялись отдельно в виде ЗИПа.
-
8) Исторические изыскания в этой области показали, что таблички стояли от серийной модели того же ряда, что и двигатель на мопеде. А вот сам номер отличался по "серии"....
-
Orik, интересно тогда выходит. У меня номер на шильдике (шильдик родной) 72468. Это значит такой тираж Юниоров был?? :o
(https://img-fotki.yandex.ru/get/9516/190361087.7/0_ba670_b339f98d_-1-XL)
-
На моём, совершенно точно, табличка была, и была она именно "Рига-14". Помню потому как, когда он из секции перекочевал
на дачу, были потуги "доки" для порядку подобрать. Четвертка на шестерку не правилась, а вот на единицу - легко! И стал он "газулей"
Правда не помню "14" было пробито или нарисовано.... Да и "гражданские" 14-ые, как оказалось, существовали.
Про серийный - не помню, но где-то должен остаться "вымученый" "документ" 8)
-
8) 100 процентов заводская бирка:
(http://content32-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/IMG-20151118-125557.sized.jpg)
(http://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/DSC-0047.sized.jpg)
(http://content8-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/-1656.sized.jpg)
Были номера выбитые на раме, я уже выставлял фотки. причем мопеды в разных местах находились.... А номера приблизительно похожие!
(http://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/-1736.sized.jpg)
(http://content6-foto.inbox.lv/albums175544350/janis4858/06-03-2010/IMG-3882.jpg)
-
Правда не помню "14" было пробито или нарисовано.... Да и "гражданские" 14-ые, как оказалось, существовали.
(https://img-fotki.yandex.ru/get/57985/23500772.9/0_8bf77_fa854ec_orig)
-
Orik, тут я вас понял :D Я имел ввиду, что шильдик был приклёпан заводскими заклёпками, т.е. это не самодеятельность чья-то. Да ещё, мне кажется, по-разному их с завода отпускали. С разными номерами и шильдами. Номера, кстати, у меня на раме нет. :-\ Ну что ж, будем дальше разгадывать ребусы времени.
-
8) Эта бирочка вот с этого мопеда:
(http://content31-foto.inbox.lv/albums/f/fans20/21-06-2014-riga-14/DSC-0231.sized.jpg)
Информация по ней разнится. В серию он точно не пошел.... Но судя по разным источникам, было выпущено 11-20 штук!
А как вам это?
(http://content29-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Junior-skan/SWScan.sized.jpg)
1981-й год.... А желтый - 1976-й
-
Мдаа, чудеса) Инспирасьон!
(https://img-fotki.yandex.ru/get/31382/190361087.13/0_1569b8_481aec07_orig)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/28256/190361087.13/0_1569b7_988acdd9_orig)
:) Фото из всемирной сети.
-
8) Последние две мои фотки - рамы под сидение от Риги12 (3,4)
И двигатель там как минимум Ш57 был....
-
Итак, благодаря совместным кумеканиям и поискам (Андрею Вайрасову респект
Веселье продолжается. Выклянчил фото звезды. Чья она и в каком состоянии?
..)
Были выцеплены и отосланы мне Андреем для совместного изучения и сохранения следующие артефакты:
(https://img-fotki.yandex.ru/get/28032/190361087.13/0_157521_1d609cf6_L)
Мною наконец-то были найдены трубки для рамы, удовлетворяющих :o меня :)) размеров(диаметр и толщина стенки)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/56941/190361087.13/0_157522_8cb5ef6a_XL)
Пара эскизиков:
(https://img-fotki.yandex.ru/get/31027/190361087.13/0_157523_db1dd266_L)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/107800/190361087.13/0_157524_f02a3f6d_L)
Медленно, но движемся.
-
Начало "кастомной" звезде на "реплиджуниор" положено:
(https://img-fotki.yandex.ru/get/60015/190361087.13/0_159690_22084a2_L)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/49649/190361087.13/0_159693_58ec8e83_orig)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/52127/190361087.13/0_159692_a78d9783_orig)
А вот и подарок от Андрея_Вайрасова:
(https://img-fotki.yandex.ru/get/59613/190361087.13/0_15968e_efeeefa4_XL)
Андрей, спасибо! Ну, типа, с др меня :))
-
Казань рулит! Даёшь реплику в массы ! Чем можем помогем. С Днюхой, короче.
-
Слева оригинальная заводская звезда:
(https://img-fotki.yandex.ru/get/54004/190361087.13/0_15a07d_f7179ab5_XL)
-
Волею случая было найдено нечто, определяющее себя как в-50.
(https://img-fotki.yandex.ru/get/128901/190361087.17/0_16f57b_229a899e_XL)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/145691/190361087.17/0_16f57c_80d8836f_XL)
Но, как говорится, двигателям из серии "запиццот" в коробку не смотрят.. Поэтому. Вал кик-стартера под замену. КВ люфтит продольно . Фиг его знает что это. Надеюсь тупо подшипники.. Сам КВ в норме. Звёздочка ведущая поедена. (тут же мысленно отсылаемся к состоянию шестерён КПП..) Но коробка вроде переклюкивает. Хорошо, вроде бы. У ротора (именно ротора) биение есть. Думаю просто недовтыкнули при сборке (мотор разбирали). Резьбы и шлицы на цапфах КВ под сцепу и на вторичке под звезду хорошие. Это радует. Шпилька цилиндра - дело наживное. Остальное тоже. Хотя, оно есть 8)
-
Подогрели-обобрали....Подобрали-обогрели.. Короче выпотрошили и отмыли
(https://img-fotki.yandex.ru/get/59572/190361087.17/0_170fc8_a8b5cdb4_orig)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/26036/190361087.17/0_170fc7_4e349904_orig)
Фоткал на работе, так что (отмазки) извиняйте за качество снимков. Фотик нельзя пронести через проходную.
Анекдот. "Вот спит себе Рига-22 и спит. И вроде бы ничего. Спит(работу работает) и не спит(работу работает) себе. А на самом деле бесится что ни один из трёх проектов-то доделать он не может. И про бывшие и про будущие "проэкты" думает и спит и не спит. И бесится. И не спит. Многозадачность, однако.."
Подшипники КВ хорошими оказались. Вот. А цапфы КВ "удручёнными", с выработкою, как такое возможно ? (резьбы и шлицы на цапфах целые и не поведённые)
-
Подшипники КВ хорошими оказались. Вот. А цапфы КВ "удручёнными", с выработкою, как такое возможно ? (резьбы и шлицы на цапфах целые и не поведённые)
Если выработка по оси вала - это от монтажа-демонтажа узла. Если радиальная - тепловое расширение и посадка на подшипник уходила в зазор и начинала скользить по обойме
-
Да, Илья, больше похоже на проскальзывание внутренней обоймы. А "монтаж-демонтаж" КВ тут похоже вообще никогда в жизни не производился и на момент первого разбора картера КВ уже тупо сам выпадал из подшипников :D
-
Дратути. Заменил подшипники КВ, два сотых и два 202х подшипника с валов КПП. Подши наши отечественные. Дешоовые. Сальнички решил подороже взять. Дядя со склада сказал "импорт-импорт". Да, там так и написано на них было "JAP", :)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/196010/190361087.18/0_173650_85b691c8_L)
Не было резинового упора(отбойничка) для ограничителя хода кик-стартера. Не беда. Сделал из жёсткого полиуретана. Посмотрим как он себя покажет.
(https://img-fotki.yandex.ru/get/62989/190361087.18/0_173652_e3a47911_L)
Мало того что на валу кик-стартера не было половины шлицов (кривых причём) и были остатки сварочного гуано какого-то деятеля, так я ещё в закромах откопал кик. Тоже без шлицов :-\
(https://img-fotki.yandex.ru/get/197213/190361087.18/0_17364f_513395bb_L)
Шлицы на валу не поддаются выправке (да и ответку на кике не сделаешь) Поэтому было решено..да, колхо3ить :139:
Вал мне обварят на работе, наплавят металл в месте выборки под стяжной болт, потом обточат под внутренний диаметр беззубого кика и..вместе с киком просверлят под контрящий болт. Обуславливаю сие действия тем что жалко мне выкидывать и кик и вал тем более. Д и надо же слесарей занять чем-то :D
-
Когда Вы всё успеваете!!!А на вал кика я бы ещё и шпоночку добавил,а то болт может срезать,а так понадёжней (но это моё мнение)!!!
-
Амур Два, приветствую :) Да вот именно что не успеваю я! :'( Ночами-вечерами, на обедах, дома. Тык это, болт же сквозной будет, Ф6мм. Буду максималльно плотно сажать кик на вал, с расклиниванием и затяжкой нижним стандартым стяжным болтом и сквозным дополнительно-основным(уже теперь). без фото сложновато описать, ну вы то поняли всё, я уверен :)
-
Уверен у Вас всё получится, в крайнем в магазинах ещё полно кроссовых киков,всегда можно заменить!!!
-
Амур, спасибо. Вот, кстати, кроссовые кики не очень хороши. То что есть у нас в городе, в основном очень мягкий(читать быстроизнашивающийся) металл исполнения. Ну, по крайней мере, мне такие попадались. Вы же такой имеете ввиду?
(http://motaki.ru/image/cache/data/moped/richag_kika_moped_vpered-436x436.jpg)
-
Просто у меня такой стоит на кроссе-очень удобно,или я к нему привык,бывает перескакиваешь рельсы,глохнет сходу нога автоматом его находит,бах без остановки-ты опять на коне!!!Так-то да кажется на вид мягким,но сколько уже обычных пережил-с ними всегда геморой,а этот хорошо затянул и порядок!!!
-
8) Обычно там изнашивается стопор и лапка "провисает". Один раз заменил на более "порядочный" и проблема ушла. У меня такой на Юниоре живет!
-
Итак, всё про кик. Путём нехитрых манипуляций
со сварщиком и слесарем :D с киком и валом, получили следующее. Обварили-обточили-просверлили совместно с киком-нарезали резьбу.
(https://img-fotki.yandex.ru/get/196081/190361087.18/0_173ed2_2e33e927_XL)
Ножка кика одевается на вал с натягом ( 14мм. на 14,7мм). Расклинивать не приходится-легко постучать возможно. Затягиваем двумя болтами, стягивающим и стопоряще-стягивающим(только что придумал, ага).
(https://img-fotki.yandex.ru/get/52656/190361087.18/0_173ed1_36b7183c_XL)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/196081/190361087.18/0_173ed0_a9c3c63d_XL)
Вот такой вот катафот. Проверим сколько "пинаний" такой винегрет выдержит. Если будет раз*рачиваться и разбалтываться, то есть другой вариант, более надёжный. Хотел его сразу замутить, да не было под рукой велошатуна с осью. Поживём-увидим. Надо двигаться дальше.
-
Недостающие части подсобрал. Подобрал стальную жёсткую пружинку в механизм фиксации откидывающейся поворотной части кика:
(https://img-fotki.yandex.ru/get/195853/190361087.18/0_174123_aa47045d_XL)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/195853/190361087.18/0_174124_3b2fc565_XL)
Кстати. Болт для крепления откидывающейся части подошёл от нижних болтов перьев вилки Минска. Модель, к сожалению, не помню (из поздних СССР). Случайно подошло, по длине/диаметру и резьбе. Фиксатор положения вала кик-стартера - из фиксатора от заводного вала мотора Ш-57.
-
Там где промелькнула фраза про велошатун . Надеюсь я правильно понял , прорезать канавку на валу, надеть шатун от СССР велика , и забить родной клин ?) да это же вечный механизм будет . Но из минусов не откидуемая лапка .Пропадает возможность настройки хода кика (стенку картера очень легко выломать) И диаметр совпадет ли ? А что если заварить прорезь там где шлицы , рассверлить и сделать под клин с велика ? . А то у меня шлицы вроде ещё живы на колхозном моторе .Но как слижет ,хотелось бы узнать как к жизни вернуть лапку самым надежным методом чтобы не покупать . Слежу за развитием событий с лапкой кика . Интересно ;)
-
8) Если поискать по дедушкиным сусекам, то можно найти тему, где дедушка уже это делал!
-
Будем искать . Но пока шлицы живы ,ради интереса поищу .Эх советский мопед ,за ранее уже готовлюсь к будушей поломке :D
-
Да-да-да, именно у Дедушки я и "подсмотрел" :) Просто пока такой вариант было легче и удобнее сделать. Опять же, ближе в оригинальному виду. Да и лапка откидываемая, как верно подметил Костя. Но ведь нет предела совершенству, можно вело шатун с откидной лапкой сделать. У меня настроить ход кика получается, но один раз, путём установки шлицевого фиксатора в нужное заданное положение. Да больше и не надо. Чего его крутить-вертеть :D
-
Вал кикстартера мопеда ява 50 с завода уже так выполнен , раньше не знал :) Перебирали железяки со знакомым заметил.Когда поломается у меня сделаю именно так . Особенно зная надёжность такого узла в велосипедных шатунах СССР.
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/jam_91/323/h-380.jpg)
-
Собираем вешку на герметике.
(https://img-fotki.yandex.ru/get/169995/190361087.18/0_17bcb3_39da2c78_XL)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/173114/190361087.18/0_17bcb4_e125d7b5_XL)
Поедет?
-
Даже незнаю,я наверное консерватор,привык доверять старым технологиям,несколько раз пробовал на герметике,и на сером,и на красном,потихоньку масло его всё равно разъедает и двигатель начинает течь,да и возни с ним и нервов,или к прокладкам так привык...
Но искренне надеюсь,что Вам больше чем мне повезёт-и всё срастётся!!!А поедет обязательно надо только в это хорошо поверить!
-
Даже незнаю,я наверное консерватор,привык доверять старым технологиям,несколько раз пробовал на герметике,и на сером,и на красном,потихоньку масло его всё равно разъедает и двигатель начинает течь,да и возни с ним и нервов,или к прокладкам так привык...
нужно просто притереть половинки идеально, хотя и притираю, но все же сторонник паранитовых прокладок 0.4 мм плюс герметик это уже гарантированный вариант.
-
Не знаю,у меня вот 19 двигателей,все в прекрасном состоянии,не в одном нету герметика-просто мне так удобней!!!
-
Прокладка лучше , паронит размягчается и приклеивается будь здоров к половинкам. Ещё позволяет многоразовое разбирание . Пока у меня два мотора, держит намертво. Но не буду бить в грудь руками , пробеги маленькие пока. Даже притирать там ничего не надо ..
Но уже притёр хотел всё по фен шую собрать. Против герметика ничего не имею .Когда то обезжирил всё и правильно приклеил левую крышку чисто на герметик склеилось так, что проблематично оторвал потом , когда гайка раскрутилась на корзине :D :D Главное чтобы в КШК не вылезли куски герметика , а то будет гонять как г.... в ополонке по мотору, катышки герметика :) Но я уверен что автор это предусмотрел и не переборщил со слоем этого чудесного средста =)
-
Воу-воу, парни :D На самом деле прокладки просто не было, а вырезать было не из чего. Зато был герметик. Вылезает он со временем или нет - не знаю. Всё возможно. Но на Чезете двигатель уже 12 лет собран на герметике (половинки и левая крышка), пока всё держит. Сам даже не скажу(не знаю) что лучше или хуже. Мне лично легче на герметике собрать. Тоненьким слоем наносишь, подсушиваешь и соединяешь.
-
"..ырезать было не из чего.." Когда нет паронита ,а очень хочется хорошо помогает папка "дело"
-
Всем здравствуйте. По тихому движемся. Двигатель почти собран, осталось собрать сцепление (пока нет нормальных дисков-ромашек) и мелочи.
(https://img-fotki.yandex.ru/get/197852/190361087.18/0_17f323_4b18bef4_XL)
Одна из мелочей была сегодня добыта из убитого цилиндра в-50 путём использования нагрева цилиндра (Дядюшка Орик очень хорошо и красочно это всё описывал не раз). Только мне нужна была не гильза, а кольцо из выпускного тракта.
(https://img-fotki.yandex.ru/get/194425/190361087.18/0_17f322_72f0510_XL)
Минут 15 нагрева и оно стало шататься.(естественно нагревал в другом положении, нежели на фото) Далее просто выковырял тонкой отвёрткой. Ах, да. Сегодня наконец-то начал делать раму "реплики". В домашних условиях :)) Пока показывать не буду. Ибо нечего толком. (..интРИГА..).
***
(http://risovach.ru/upload/2017/01/mem/kanevskiy-no-eto-uzhe-sovsem-drugaya-istoriya_134057684_orig_.jpg)
-
Ну поздравляю!Как всё-таки жизнь интересна,везёт просто как утопленникам,недавно притащили глушитель,в колене торчало это кольцо,которое после извлечения удачно-выбрасил,диски от ромашки тоже были-новые (точить и точить!)-избавился,сунул кому то как сувениры,теперь вчера за тысячу притащил Ригу-22-без колёс на ходу(сам её осенью настраивал),скидал нехватает покрышки-чуть не плачу,полный сарай мелочей,а того что надо-нету!!!Вот вам и мелочи!!!
-
8) Сейчас наверное все дружно засмеются... И похоже -зря....
На наших Юниорах эти кольца присутствуют! Скажу больше - геометрию на выходе цилиндра я тоже не менял... Убрал только заусенцы и нестыковки......
Как-то выход сделал под конус и движок РЕАЛЬНО потух.... Больше так не извращаюсь!
-
:) У меня двигатель - сток. Запилы не моё. Может не дорос до этого. Или боюсь. Вот честно, вдрожь бросает, когда, например Костя из Киева, кроит гильзы :) Или Вова из Луганска резонатор варит и ЛК в картер. И добиваются результатов. Я бы так не смог :D Меня больше ходовые интересуют :D А колечко это, кстати, недавно увидел(вернее, его отсутствие). А раз убитый цилиндр валялся - решил из него достать и переставить. Ведь не зря же его на заводе ставили ) Про то что без него работает , тоже знаю. На первой Риге-22, доставшейся мне от дяди-пионЭра, тоже его не было(как и сцепления) Но это уже, как говорил выше, совсем другая история :))
-
под конус
Ааа...это как?
-
Вот бы зарубиться с доработанными моторами... :D
8) Нет ничего проще - Приезжаете на открытие сезона в Бикерниеки и добро пожаловать в спортивный класс!
Только вот думаю, что и в стандартном классе некоторым товарищам делать будет нечего! :)) :)) :))
-
Это типа "Недоросли" :D
-
Да дело совсем не в двигателях,не в мастерстве,всё дело в трассе,вот на выживание-двигатели дефорсированы 1,6-1,8,(специально для ресурса!) а за два часа вымотаешься так,что неделю за руль садится не хочется,на общественных дорогах-как на ципочках,и думаешь,вот бы все гонялись бы по воскресеньям на гоночных трассах-вот бы на дорогах был-бы порядок!!!
-
Вот в этом году у меня кончается "срок невыезда" из-за военного прошлого, возможно и получится сделать свой первый шенген ::)
-
От души рекомендую,столько эмоций-будет что на свалке вспомнить!!!
Приезжают много,но гоняются не все,мопеды покрепше людей!!!
Главное здоровье и выносливость!
-
Я пилил ради интереса , некоторые вещи понимать стал по ходу дела :D Никакого результата ещё не добился . Веду тему , так как начал уже мучать свой второй мотор ,чтобы другие пионеры знали ,чего делать не стоило:D. Лучше стандарта ,по экономичности , лёгкости заводки , неприхотливости сток превзойти еще не удалось. Заметил только ,что можно поднять обороты если изменять форму каналов,и их количество . Но делать это надо не на глаз. Иметь опыт большой и знания тоже нужно которых у меня нет в достаточном количестве . Просто так с бухты барахты форсировать достойно не получится . :D Стандарт можно собрать так ,что попрёт так попрёт. Просто начал это всё и хочу хоть какое то логическое завершение получить, для самого себя. Стандарт собрать едущий более менее ума хватило . А вот в доработки ввязался начитавшись интернетов , считаю зря . Но всё бросить немогу . Просто соберите дырчик и будет он радовать :)
-
Вот бы зарубиться с доработанными моторами... :D
8) Нет ничего проще - Приезжаете на открытие сезона в Бикерниеки и добро пожаловать в спортивный класс!
Только вот думаю, что и в стандартном классе некоторым товарищам делать будет нечего! :)) :)) :))
а давайте у Вагнера соберемся и устроим гонки, мы с Казахстана приедем , а Вы с Латвии. каждый приедет со своим движком. :D
-
Всем привет. День прожит не зря. Сделаны основные элементы будущей рамы.
(https://img-fotki.yandex.ru/get/30752/190361087.18/0_1809cd_11416645_XL)
В общем, всё итак видно. Для "проектирования" использовал чертежи и наработки Дядюшки Орика. За что ему отдельное спасибо. Ну и плюс, был оригинал рамы перед глазами. Все смущающие меня "ньюансы" перемерил с него. Подседел "по заветам Дедушки Линила". :D А что? Очень даже. Если высоковато. так мы подрежем, так мы заштопаем.. по крайней мере так более аккуратно получается, нежели все пересмортенные мной конструкции "подседельного пространства" на юниорорамах. Да и прочнее, чем оригинал думаю будет.
Промерил основные(как мне кажется)углы, влияющие на геометрию рамы и на крепёж двигателя в ней.
(https://img-fotki.yandex.ru/get/48069/190361087.18/0_1809ce_72c14ee7_-2-XL)
Начал делать усилки передней рамы, да отрезной круг скончался :'( Ну да ладно. Не спешим.
-
Действительно-здорово,не останавливайтесь!!!Создавайте и беригите чертижи,просто я думаю,что скоро оригиналы закончатся,придётся лепить копии,а без чертижей много не налепишь,ну и ваще хорошая практика-собрать мопед почти с нуля!!!
-
ну и ваще хорошая практика-собрать мопед почти с нуля!!!
настоящий мопедист хоть раз в жизни должен слепить мопед с нуля, речь не о том нашел железки от серийного мопеда, покрасил и собрал, нее эт слишком просто, интереснее сконструировать что то новенькое, пусть даже с применением запчастей от других мопедов
-
Полностью с Вами согласен,чувствуешь себя создателем-этим можно гордиться!
-
Но иногда при создании, ты становишься ослеплееным чувствами радости и гордости и не замечаешь что может твоё создание может быть убогим. Но всё же да ! !! Ведь какая радость не смотря на убогость конструкции и др. Оно твоё детище едет и радует тебя! !!
-
О-па)) Скажу сразу. Основная цель - да, создать раму (читай мопед) с нуля. Ведь я уже шёл к этому, но "подвернулся" (чисто случайно) колхозный Юниор. Но, видимо, от судьбы, или от себя, не уйдёшь. Теперь пытаюсь сделать что-то своё. Копировать 100% не буду, и не хочу. Только расположение основных элементов, таких как вылет рулевой, наклон несущих труб (расположение двигателя vairas и основных "рижских" элементов определяет, как ни крути). Модификации вижу в самих подвесках, усилении существующих крепёжных элементов и "слабых" мест. По ослепление чувством радости и гордости, поговорим позже. Смотря как получится :))
-
Это прото меня ослепило . На детский велосипед Зубренок поставл дешку и гонял как лашпет. :))
-
Ну. От этого никто не застрахован)) Кстати. Думал меня заглючило с утра, как стал вырезать усилители рулевой. Ан нет. Счас порыскал и пришёл к интересному. Усилители имеют разную форму. Как-то можно назвать "перевёртыши". Направление "дуги" разное. Адепты "юниорщины" приглядитесь к картинкам:
(https://img-fotki.yandex.ru/get/196548/190361087.18/0_1809d0_2a92b9ec_orig)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/196548/190361087.18/0_1809cf_fde682d6_orig)
Причём на моей раме 14Ю вот такая форма усилка:
(https://img-fotki.yandex.ru/get/9161/190361087.6/0_afc7f_69cd2f35_XL) Т.е. как и на рама 20Ю. Либо были разные формы этого элемента, либо на заводе "глючили", либо..Может кто из знающих прольёт свет.?
-
8) Мою раму можно в расчет не брать.... Там пиЁнЭры над ней жестоко поиздевались, поэтому лепил к остаткам роскоши....
Юниор хорош для пацанов... Взрослому дядьке надо раму подымать в высоту сантиметров на 10. Усиливать крепления сидения и заднего щитка.... И удлинить заднюю подвеску, как я делал на ШК Дельтике.... Тогда ездить можно будет!
-
Возможно сварщики не видели в косынках-уголках,предметы дизайна,для них это предмет укрепления,могли и перевернуть-это возможно при мелко серийном производстве,так как оснастка для мелких серий не готовилась-не рентабельно!!!
-
Чем мы основательно и займёмся :)) Там паче, что рост у меня небольшой. Стандартной высоты рамы Юниора мне за глаза(с учётом вылета и хода устраивающих меня подвесок). Маятник по-любому "на удлинение", сидуху "на усиление". Это мы уже усвоили (и проверили). ..Ловлю себя всегда на одной вещи. Что-то заново придумать - сложно. Легче взять уже то что есть. Даже хотя бы за основу. Лень? Даже, наверное, не лень. Мне кажется, просто надо быть конструктором, чтобы конструировать. А я буду пытаться делать что-то для себя.
-
Амур два, возможно и так ! Для этого, наверное, надо быть конструктором, чтобы рассчитать, куда какой "усик" усилителя направить. на нижнюю трубу рамы или верхнюю, куда какая из нагрузок действует в-первую очередь и как. (надеюсь, рижские конструкторы так и думали? :) ) Что до воплощения, имеем то, что имеем. Улучшать нет предела, мне кажется. Главное не переусердствовать и не ухудшить уже имеющееся.
Конструирование вещь удивительная,вроде-бы и техникум закончил(техник-технолог по обработке металлов резанием),здал сопромат,детали машин-ваще на отлично,а всё равно как повезёт,как не расчитывай главное результаты испытаний,которые могут растянуться на годы,единственно что вынес-для надёжного крепления детали,должно быть не меньше трёх точек крепления,причём в разных плоскостях-буду рад если это Вам поможет!!!
-
Всем приветы. По-маленьку движемся. Не так как хотелось бы, но всё же.
(https://img-fotki.yandex.ru/get/62627/190361087.18/0_1836f6_c3fc6e8d_XL)
Дочка рядом крутилась, и, увидев обрубки рижской рамы, молвила, что "у меня в майнкрафте такой же топор есть" :o
(https://img-fotki.yandex.ru/get/172017/190361087.18/0_1836f7_a0a162a6_XL) :D
C "конструированием" шаблона крепежа двигателя я замудохался(слизывая с оригинала), и, в итоге, разместил оси подножек и тормоза по-своему, чтобы было удобно по размерам стоп ног. Оставив точки крепления двигателя и ось маятника не тронутыми. Ибо по-другому их никак не разместишь(и нельзя). Особенно ось маятника, что должна быть на одной линии с ведущей звездой (если слева, то читай по валу кика)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/51322/190361087.18/0_1836f8_c9cc5c66_XL)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/196245/190361087.18/0_1836f9_b0f558f2_XL)
-
Ай-да молодца,мне нравится,только с майнкрафтом не увлекайтесь,основным оружием должен стать хороший мопед,а не топор!!!
А так чисто по братски хотел посоветовать,без всяких шуток,на полном серьёзе-подножки водителя найти и приварить в самую последнюю очередь,просто создание кросса всегда или начинается с подножек(самый сложный способ)или заканчивается ими,просто собранный до постедней гаечки мотоцикл-заправленный устанавливают на металлическую пластину находят идеальный центр тяжести,в этом месте и приваривают подножки!
Конечно решать Вам,но если прислушаетесь вспомните меня не раз,я считаю что это важно-кочек ваще не чуствует!!!
(http://img-fotki.yandex.ru/get/51592/385533604.0/0_34488a_8376321c_orig)
Вот мой кросоподобный балансирует над землёй!
-
боюсь, что согнуться перья на этой вилке даже на роном асфальте.
-
В висячем положении кажутся длинными,а так в прошлом году у всех на глазах на нём прошёл курс выживания!!!
-
Но на Ровенском асфальте могут и согнуться-слабоваты, втулки меняю каждый сезон,всё думаю поставить газовые от задних дверей ВАЗов,прикидывал-вроде всё подходит,но руки все равно не доходят,тут в далёкой деревне на металлоприёмке нашёл брошенную НИВУ одну оторвал,верней открутил,вторую не удалось,что делать без пары -не нужна так и оставил-ну как варешку когда уронишь с поезда бросаешь вслед вторую,чтобы пригодились тому кто найдёт!!!
Ищу теперь другого шанса!!!
-
Хорошо что руки не дошли с газиками от задка. Пробовали неоднократно, многие. Результат один - быстрый швах. Ну не рассчитаны они на интенсивную работу. Их удел пару раз в день сжался - разжался и то ломаются.
Только подтвердите то что другие выяснили и потратите время и силы.
-
Имхо, для кросса(даже для мало-мальского скакания по лесным буеракам) надо нечто больше, чем стандартную рижскую вилку. На родной вилке всё происходит больно и нерезультатно.)
-
Совершенно с Вами согласен,но всё равно уже 4года прыгаю на этой,возможно это и выручает-срабатывает закон самосохранения,когда думаешь на чём и куда едешь!!!
-
Доработал крепления двигателя под основные элементы (подвеска, ось тормоза, ось подножек). Сварки нет. Просто прикидка, дабы "посмотреть как оно, и как его лучше тулить".
(https://img-fotki.yandex.ru/get/198786/190361087.19/0_186f79_d95d613d_XL)
-
Всем приветы. Ребята, я короче упоролся :)) :D Увидел впервые в жизни фотки зиговочной машинки в теме Дядюшки Орика и.. Справка: Зиговочная машина – это устройство, предназначенное для зиговки, отбортовки, гибки, рифления, а также, круговой или прямой резки листовых материалов. Вооот. Но, это всё интернет и в общем очень широкое понятие. Мне же надо было лишь сделать отбортовку полукруглого профиля на жести.. В итоге, насмотревшись ютуберов, выбрал самый простой и приемлемый вариант (для меня, есесссна).
http://youtu.be/zdzmbfjcrL8
На видео всё предельно ясно и понятно. Стал собирать части будушего "цугундера"
(https://img-fotki.yandex.ru/get/93949/190361087.19/0_188ed8_2cc7360a_XL)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/165720/190361087.19/0_188eda_ff9b103d_XL)
По ходу выполнения работ некоторые части будущей машинки отсеивались, заменялись на другие и видоизменялись.
В частности, был заменён ролик-шкив на шкив другого профиля и высоты. Также цельный корпус нижнего рабочего вала был заменён на две буксы от какой-то там машины или станка. (в принципе вся машинка делалась из подручных средств и из того что нашёл или выклянчил у токарей. единственно что нижний вал точёный)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/244791/190361087.19/0_188edb_5330fa86_XL)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/117896/190361087.19/0_188edc_8c542e01_XL)
..Как внедрить шпоночную посадку туда где её нет? правильно, болгаркой..
(https://img-fotki.yandex.ru/get/225029/190361087.19/0_188edd_ba24b225_XL)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/171750/190361087.19/0_188edf_a7d25349_XL)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/212758/190361087.19/0_188ee0_228ed429_XL)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/165720/190361087.19/0_188ee1_8d17f4db_XL)
Пример работы (на недоделанной машинке)
http://youtu.be/i6-3p_N3ubg
-
8) Чувстсвую, скоро оригинальные Юниоровские номера появятся! :)) :)) :))
-
Хорошее чувство - проницательность :D Ну, для начала посмотрим, как оно получится.
-
Привод должен быть на два колеса.
Иначе одно буксовать будет.
Как вариант из КПП машины взять две одинаковые шестерни.
-
Согласен, есть такой момент. Посмотрим что из этого выйдет. Если результат не устроит буду переделывать. Подходящая пара есть.
-
8) Если сразу не вдавливать ролик на нужную глубину, то за 2-3 прохода все нормально получается!
Главное - маслом не мазать!
Проверено! Мин -нет! :)) :)) :))
Это самый простой вариант!
Всё остальное - затратный метод и требует доступ к станкам!
Что называется для нечастых поделок!
-
Тут как бы да, "палка о двух концах". Охота сделать основательно, но это более затратно (по материалам и, главное, по времени), поэтому выбрал пока самый простой вариант. За 3 прохода вполне устраивающий меня результат (при данной толщине прогоняемого листа) Упор-ограничитель на нижний вал сделал - вообще здорово.
-
Всем привет. Ну что могу сказать. "Зиговать", оказалось, не так-то легко. Пришлось переделать упор-ограничитель, и тогда, что-то стало получаться. Ибо старый вариант ограничителя был неудачный, и по конструкции и по исполнению.
Вот самый последний вариант:
(https://img-fotki.yandex.ru/get/233044/190361087.19/0_18957f_4541576_XL)
А вот что получается на "полукруглом" листе оцинковки:
(https://img-fotki.yandex.ru/get/195125/190361087.19/0_18957e_a5c0768c_XL)
Будем кумекать дальше.
-
Всем приветы. Друзья, товарищи-мопедисты, люди сведущие! Нужна информация по оригинальным юниоровским номерным табличкам. А именно. Какой формы была табличка?? Эллипс или овал..? По имеющейся в тырнете инфе, сделать заключение так и не смог. Понял только одно, что
геометрию нихена не помню отличие вот оно:
(https://otvet.imgsmail.ru/download/875a8375f91de049494d6073098e8a2f_8d6a5a4129c35d48a7e6c077f62417ad.png)
Теперь вернёмся к табличкам. Оригинал(фото,естественно, не моё)
(http://content0-foto.inbox.lv/albums113637902/janis4858/moja-tehnika/rigakrossimoppvvx7.jpg)
И мои осторожные попытки в деле построения и вырезания фигур-шаблонов:
(https://img-fotki.yandex.ru/get/99813/190361087.19/0_18b229_f5970f3c_XL)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/61411/190361087.19/0_18b22a_cb928ac0_XL)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/190361087.19/0_18b22b_6c7122ce_-3-XL)
Слева эллипс, справа овал, соответственно. Так вот, какую же форму таблички использовали на Саркана Звайгзне. ?..
-
Вот дядюшка Орик давал фото таблички и размеры...http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=1480.msg78632#msg78632
Интересный вопрос, эллипс, или овал, по моему на фотке овал 8)
-
И действительно. Чёрным по-белому ведь написано, овал. Вот жеж, а :)) Спасибо !
-
Доброго воскресного вечера. Опять же, с Праздником. Итак. В продолжение темы. Первый блин. Комом. Я бы даже сказал "квадратом в овал". Но, что есть, то есть.
(https://img-fotki.yandex.ru/get/194835/190361087.19/0_18ff4d_d46d744c_XL)
..в чём ошибки..1.Не аккуратно вырезал овал по шаблону(старательно рассчитанному коллегой по работе). (к слову, резал прортняжными ножницами, а не по металлу) 2. Ролики говно гуано. Их НОРМАЛЬНЫЙ профиль мне аж во сне чуть ли не приснился после того непотребства, с чем я работал на днях (вчерась..)
Итог: Края плывут. Центр скачет.
ИтогИтог: Нужны норм ролики.
-
http://youtu.be/qr3ujd6Cqsk
https://fotki.yandex.ru/next/users/riga-22/album/274137/view/1750757?page=0
Скажу сразу, мопед не мой. А жаль :))
-
8) я уже как-то давал такую фотку:
(http://content32-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors-3/20170225-130446.sized.jpg)
Ширина 280мм, высота - 230мм
ширина тиснения - 5мм
от края номера до центра тиснения - 10,5мм (8мм от края до тиснения)
Я бы сделал проще - отмасштабировал и распечатал шаблон!
Кстати.... Можешь попробовать сделать без упора...... Чертишь линию по центру тиснения и по ролику ведешь!
Но тут есть маленькое но! Надо на "поворотах" брать небольшую поправочку! :))
-
Дядюшка Орик , спасибо за внимание ! Интересное решение. Но я уже переделал машинку . Щас гораздо луШче :)) Тут есть вопросы по поводу недавно приобретенного мною огрызка рамы. Так что, видимо, придётся 'рассекретиться' :) Может что проясним общими усилиями.
-
Доброй ночи. Волей случая, попала мне в руки рама кусковая отборная. Спасибо орловскому кроссмену, кстати.
(https://img-fotki.yandex.ru/get/892702/190361087.1b/0_1ab783_6c4aef1b_orig)
Cначала идентифицировал её как раму от Риги-14 Ю ( Нет пластины и её следов крепления коммутатора/бобины). Сейчас уже сомневаюсь. Т.к. есть след от заднего упора бака(что характерно для более поздних моделей с пластиной коммутатора/бобины)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/880375/190361087.1b/0_1ab781_1746ce1d_orig)
И есть вот такое вот крепление бобины (явно не Б-300)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/477464/190361087.1b/0_1ab782_73915907_orig)
Но, нет крепления для коммутатора. ::) Так что весь в догадках.
-
8) На счет следов сварки на верхней трубе... Это может быть и упор под сидение, ибо шов двойной!
Надо накинуть бак и всё станет ясно! Если он по обрезу бака, значит 22-й, если дальше - 14-й
На 14-х свое нижнее крепление под бак, а тут его сделали по новому!
(http://content24-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/1289.sized.jpg)
Вся беда в том, что все, по чему можно было бы идентифицировать - срезано!
Вот для сравнения рама от моего 14-го Юниора, когда он попал ко мне:
(http://content26-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/-1310.sized.jpg)
Оригинальное крепление видно, нет заднего упора как на 22-м, но есть упорчик под сидение!
(http://content24-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Juniors/1344.sized.jpg)
В любом случае, можно собрать всё к чему душа лежит!
22-й у тебя уже есть, а 14-го нет! :)) :)) :))
Единственное, могу предположить, что ставили моноамортизатор, поэтому и посрезали все по месту.... А якобы крепление под бак - одновременно крепление для амортизатора :))
-
:) Накинул я бачок на стандартное крепление (переднее, то , что осталось)и...пропасть :o Нет там трубы верхней.. Перекинул бак на самодельные "передние дырки" Вот что:
(https://img-fotki.yandex.ru/get/509292/190361087.1b/0_1ab790_b3f1ea25_XL)
А тот след от заднего крепежа бака был самодельным(как и крепёж)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/509292/190361087.1b/0_1ab791_25bca33d_XL)
Что подтвердил и сам бывший владелец сего аппарата. Верней рамы. И, даже, фото выслал
(https://img-fotki.yandex.ru/get/914565/190361087.1b/0_1ab792_a3c6ffe0_orig)
Вот это тот самый аппарат, раму от которого я сейчас мытарствую.. Тут ВООРУЖЁННЫМ глазом видны и перемещение бака вперёд относительно рамы, и задний маятник под моноамморт. Подрамника не было. Приваренный "треугольник" спереди на нижней трубе рамы около рулевого стакана - упор-ограничитель нижней траверсы вилки. Что ещё. Да. Крепление бобины было уже приварено до. Так что хз натур-продукт или нет. ИМХО, это стковщина. Как-то так.. Анализировал множество юниоро-рам, нигде такого комбо нет. Чтобы и был крепёж под бобину бесконтактную и не было крепежа под коммутатор...Зогадко..(бывший владелец на счёт этого говорит что не знает и не помнит) Кстати, "крепёж бака" это реально крепление под моник :) Это и хозяин подтвердил :D
-
8) Гы-гы.... Девятый номер - как у меня! :)) :)) :))
Мотор под электронное зажигание! Стало быть 22-й !
Всё остальное - вторично!
Моя рама тоже в лом должна была пойти.... А вот заново взбодрилась! Еще и второе место в чемпионате Латвии !
В общем - слепить можно всё, было бы желание! :))
-
Да, Дядюшка Орик, дело говорите. Было бы желание. А оно, вот, вроде как, вновь пробудилось :) Будем ваять. Кстати, на счёт недостающих элементов рамы - отдельная история.
-
8) Да лаааадно! У тебя же эталонный экземпляр есть! :))
-
Пхахах . Да я даже не об этом, а о том, ОТКУДА доставать нужный материал. Но вроде все решилгсь. Юниор форевер!
-
напомнило чем-то вот такую компановочку :)
(https://img01-olxua.akamaized.net/img-olxua/544277960_2_1000x700_karpaty-sport-fotografii.jpg)
вот по нагляднее :)
(https://img01-olxua.akamaized.net/img-olxua/544277960_3_1000x700_karpaty-sport-motozapchasti.jpg)
-
(https://media2.24aul.ru/imgs/5142a5c64ffdaa1ad8be716e/professionalnyy-krossovyy-moped-quot-riga-20-yu-quot-1-261040.jpg)
видимо довольно популярное решение для юниоров :)
(https://media2.24aul.ru/imgs/51429f264ffdaa1ad8b8cef6/professionalnyy-krossovyy-moped-quot-riga-20-yu-quot-3-261040.jpg)
-
А-ба. На последних двух фото, это же тот мопед, раму от которого нам polis66 прислал.
-
Приветствую всех. С Днём Сурка, кстати.. Вот и я, возвращаюсь, вновь и вновь, "к Юниорам".. Угадаете, что здесь не так?
(Андрей, молчите! :D)
(https://pp.userapi.com/c824602/v824602230/8a0c7/JEpT7IMsOq4.jpg)
-
Перья Китай ?
-
Да, от Джордана. Траверсы от Восхода 2. Пришлось их драконить. Толщина перьев 31мм.,супротив 30мм.родных всходовских. Ну и ещё там коекакие подводные камни были ))
-
(https://img-fotki.yandex.ru/get/361712/190361087.1b/0_1aeca9_2677a210_XL)
-
Всем привет ? Кто тут спит ? А никто не спит! Не дождётесь! Все готовятся к сезону 8)
Ближе к теме. Продолжаем "пилить" и без того упиленную и распиленную раму Юниорчика. На сегодняшний момент:
(https://img-fotki.yandex.ru/get/509402/190361087.1b/0_1b2ace_610edb52_XL)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/1025946/190361087.1b/0_1b2acc_c959c56c_XL)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/1025287/190361087.1b/0_1b2acd_3fdc55d5_XL)
Надо отметить, при такой работе заметил, что львиную долю времени занимает даже не столько изготовление каких-то мелочей крепежа, замеры и т.д. Уйма времени уходит на приведение куска металла в подобие рамы. ЗАваривание ненужных (когда-то кому-то они ведь были нужны :)) ) дырок и распилов, срезание опять же всяких нужных упоров и ошмётков... Ладно. Разворчался :D
В тему - хочу поблагодарить пользователей сайта [ri4a] ILDES Андрей_Вайрасов и Orik За предоставленные размеры некоторых необходимых деталей. Спасибо!
Ну и, чтобы не быть голословным:
(https://img-fotki.yandex.ru/get/373752/190361087.1b/0_1b26a6_bb334bc0_L)
-
А как вы согнули толстую подседельную трубу для самодельной рамы? Чем? Та, что в красное краске.
-
Приветствую. Все гораздо проще и прозаичнее :) Это труба от рамы мокика Рига-22. Та что самая там основная и единственная. Вырезал ее болгаркой и все.
-
Жестоко. Но идея хорошая. Только, мне кажется, рэзать справедливее китаёзные дельты.
-
Согласен. Но я тоже не ирод. Убитую раму почикал. Не жалко было... ::)
П.С. Кромсать то, что было сделано до тебя, наверное , всегда странно (страшно) , независимо, Китай это или СССР
Моё мнение, естественно.
-
Да всё правильно сделал,при востановлении Риги-22 как раз из двух получается одна,если останнки приносят пользу-то это здорово,всё лучше чем на металлолом!!!
(http://img-fotki.yandex.ru/get/509739/324653476.1/0_20b6c3_1ef68082_orig)
-
Всем привет. Ну что, мы продолжаем. На выходных сделал типа реплики на переднюю вилку юниора.(оригиналом ведь она никогда не станет), ну и подлечил оригинальный задний маятник, любезно сосватанный мне ещё почти 2 года назад Андрееем_Вайрасовым За что ему ещё раз огроменное Спасибо. 8)
Собсна, у маятника-то не было одного уха (из четырёх, гы), что не является чем-то сверхъестественным для этих маятников (имхо, ушки жидковаты) Но, раз лечим ориджинал, то и взяли ухо с поломанного маятника-донора:
(https://img-fotki.yandex.ru/get/1000728/190361087.1b/0_1b4448_48968579_XL)
А на вилку были приварены ушки для крепления крыла (крепления для крепления крепления :o ) и усилки, вырезанные из листового металла ранее:
(https://img-fotki.yandex.ru/get/1025934/190361087.1b/0_1b4445_9f53732c_XL)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/1017530/190361087.1b/0_1b4446_f35f6d68_XL)
Ну и с креплением крыла:
(https://img-fotki.yandex.ru/get/1017530/190361087.1b/0_1b4447_61981902_XL)
На очереди приварка остальных креплений рамы и можно песочить :)
-
Почему усилки на вилке приварены к траверсе в нахлест а не в стык?
-
ЭКСПЕРТ, на фотографиях которыми я располагал усилители были приварены именно так. Вживую (к сожалению) я этот узел не видел. Если у тебя (или у кого-то из форумчан) есть фото этого узла, то, пожалуйста, прошу выложить.
-
На оригинале к траверсе в стык, к перу в нахлест, фото позже сделаю, но не редки случаи когда при сварке в стык появлялись трещины по краю траверсы... Так что в нахлест думаю это некоторое улучшение :)
-
Понятно. За фото буду благодарен. Вот мой пример, на что ориентировался:
(https://img-fotki.yandex.ru/get/1017530/190361087.1b/0_1b456d_29792f39_orig)
Здесь явный нахлёст. Не мог шов так намного уйти. Либо(ещё одна догадка) несоответствие какое-то.. Так что, рад любой информации.
-
(https://img-fotki.yandex.ru/get/103922/277338743.0/0_14502d_c4898469_orig.jpg)
тут хорошо видно усилители, и планки крепления крыла перпендикулярны :-X перу :)
-
Утверждать не буду, но по мне этот Ваш пример самопал...Крепления крыла приварены сомнительно сверху и снизу, на миниках они приварены по бокам. Да и косынка отгрызена как-то не красиво.
Кстати, в теме Юниор из чемодана хорошо видны на детальных фото эти нюансы.
-
(http://content24-foto.inbox.lv/albums/d/dnah/17-02-2018/IMG-6743-sized.sized.jpg)
(http://content24-foto.inbox.lv/albums/d/dnah/17-02-2018/0-158c1e-bd076af7-orig.sized.jpg)
-
[ri4a], спасибо ! Ну, значит, я хотя бы планки более менее приварил правильно . Усилки хз, буду переваривать..
ЭКСПЕРТ, планки перпендикулярны перьям.
-
8) Я тоже делал в стык... Если "прилеплено" аккуратно, то можно не заморачиваться, ибо рама всё равно имеет отступления!
-
Щас не буду говорить, типа делал первый раз и т.п. и.т.д.. Но, моя основная ошибка в том, что не проштудировал все возможные варианты и образцы. Это есть. По фото судить тоже сложновато. Имхо, были разные варианты. И заводской один мопед не будет идентичен на 100% второму такому же той же модели. Буду переделывать на 'встык' Спасибо, ребята.
-
Всем привет. Куча работы немного задвинула проект. Но мы движемся. Так как ответка от подножки была одна, то вторую пришлось фрезеровать. Поэтому сделали сразу две :D
(https://img-fotki.yandex.ru/get/1350205/190361087.1c/0_1b66be_1201f3dc_XL)
-
Всем приветы. Приварил на раму недостающие крепления. Переделал усилители на вилке. Теперь они встык, а не внахлёст. Зачистил швы. Переднее крыло закрепил согласно феншуйным размерам ( [ri4a], огромное спасибо!!!) Ну и собрал попугайчика. Посмотреть как оно, перед пескоструем.
(https://lh3.googleusercontent.com/uAZm0R5znqbf6cx-uL2xjJsgnkUb37luD9FtIqVS2Zh3oW3Maw6g1y01blmdERurVTvR6cy1RNp0s8PrOtYcCk2k8WKffD1G7fqovjJozqExd65UbGA3Z2V7GAbApJCubdi8NdnzDJI5NKYYL6wtJMxIl7SJUXeJCJbfn_QpyEE1051-kuVDkFzSI9X-cPdcJ0XuZ97rtksELSTaEPilZlAWJ3igEaYAH93BQLk_KXiQBipnWasucNLgBwH60_5zbe1Uw0ZBOsv-fRkwUyKb-VVwRWt-VWbs4o8ulvgRcN0DBOHga3W9KHXyLieJQh1HJ5iMwcRmsUIyLqfLW-2x28oTgzJnMnavTg3cWdswOvbVaYDNSPI1XoQrZM0CfTYIwKhmRTpuYx-0YQ9J8b3laqlDeWB3jbbao77Oln5kAHYiC9w8UhIYYzavn5iHTB1_MRP2B0uBopQdwdW7cnIi2azRuPX1_O_THeD6-xYRwiLWmT3HSVrL3XiZbdg31Cbiq3Dy5HcpQeTv0dinZhmyzpqQGZlA4Ha-9F0bjyaZDpKSvo0O1GPNTtpjiBf_Qc2hEaDHn3vV4GMQY3DN8EF5123B2A1RVZ7TA9RFVgU=w842-h631-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/3VB_f2rS-1NoOMoHTk3_rxMADoo2oLrEI8bJUSklitjWtSjHWlmkCCOuln-DW0Ip_D76wxeFWZCIMa_UIBsouijtrED0yBW_8PwnDJZTkitZJndyvVrcChkQOGsP4DMrn3lCEEAPTR6fUBv1JHSw3wpJpIfzV47v8Smn36X7NpgreIXdqGwbtsjUlzMl1tDk9qmKASrkqP0EeoB_JuuT9qh5LyUpq8FzF9J9bW1TF4ILFYW1Z_0-rC9rrBnEPwuGPfizbw_X_qv2ongBWaDnP3mD6BDHOj1_gCLxTilP_fRH1q5xiLMjXWWLradiITRdXTWSyHxg1AHUXRY0RBfpZRMvF3Z6yyZ6AQn_mZz8Gy2f0NUxhXdiBYuveYVL6CZoyawvFc01P0VrDDjvaJ6Tfy7hFct4ZQva7vUJ_8bwUaT6pa7P33nW7qXAddsYsW2vsvf5M2zaRvR0pMZIMVB2Xv0yeU2Q_nOeEPeJP5IuENwfN3n033T_xN6ZdUVJ2BCkDN6gYlfepHQ_0lGi9ehvEP1K4uwEaBjU7XiPUPsNSiOFLFKp5GtFquNGCmRBB4dFUZBZU9qZhwnBdMTYD88qpYK1BTxZroyz_h0uRwo=w842-h631-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/cSis8dgxPqWr44mJxmvNr_uqNuHgAhhUXjQltazGR0pNwv0D70a22mo3W0-zO0TI423BMF6RA8wWh7Qck1jUMSnTZHax1JgWsPjoNwfTvYkniZNTX4feLIM7ZMOUwmt7oGjbUM-6TRc9seZesJL7Act3WtF531A7l64Z-BPn8_glDB6ag2xlFsjY52_Qq66G3fVbxJg_27oGGnEgEB_Bha-PBdBx7kwmQXfNpt_2kLjwzUNd1m1cDyp1npSyQLo-RbElzZFmXnlJX1qCQnrzY5rNoEs_BEkKxhSDLD-QB7N-XRWCJbvYBZ1cd0RyiLOC7-xPJigYTKXWnRaIWp3mnt5Idx_TDPz_HDrLR3x_KQ3eFMHO8T1Ij0VDwF-O7rPLFhD-gqcsQ_1dMJiWkgyMk5sHyK4O0FkHw1L0mZExmdT_tMgmz-RqMD8-cWVuTHInDxg-jrXrmPSghbeHxMlpRP-ntdn4gkrIaWuhWif5B2Kux5Mu9ejmPIcEIGd-5T3XvQvyTvdaV8RZYErxdIp-INyZcQ9Z5YkE6JS0E4-veqUzxM4Hk-f60PF8mgKdzytEYED6CWrpZ8yeC7bt00gtj1rVUs4jqqqANORiW0I=w842-h631-no)
Впереди ещё одна интересность. Попробую изготовить реплику подножки Юниора. Ибо она у меня только одна. Посмотрим что выйдет. Не спим !!!
-
Видно 3 кирпича вместо фото .
-
Понято. Исправим завтра. Яндекс.фотки сдох просто .приходится приспосабливаться :-X
-
8) Таааак-с..... С усилителями решили проблему, но судя по фото - вилка явно не от Риги13(11)...
Не порядок! :)
-
Да, все так. Вилка от Риги-12. За неимением, как говорится..
-
(https://3.downloader.disk.yandex.ru/preview/8136c339ec3220957c841e9e88d4d0f8dd93c04af672c8f20f81452694fbcbf9/inf/RDTqYmTit3kpgtgc882bLb7157gZwJnQXQyyZW4IWssmDtbj4JY4OecHjnAi8dDEguFpbkeYqu6HOo0KTkoIWw%3D%3D?uid=190361087&filename=IMG_20180602_230727.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=907x515)
(https://2.downloader.disk.yandex.ru/preview/7ae4ec93d6352db84452975a89b4ea913c5fc8f8746cddfe47183b33131b325d/inf/RDTqYmTit3kpgtgc882bLVR9D57h9v0wYUtYIeQ_x1F4N1YMZS-30qxiO1Q918ZM2IBj6DhTJFKSri-abuw4SQ%3D%3D?uid=190361087&filename=IMG_20180603_163758.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=907x515)
(https://2.downloader.disk.yandex.ru/preview/8b2c603792011e0abc084ed9bc256493541d6583194a667997b7dc499be28e2a/inf/RDTqYmTit3kpgtgc882bLd-4FC-wPb5SE_br7AXU1B60uxNLzgtXn8GhKHhzEx4aSVsvRYFs17-4xKVD1xn6dA%3D%3D?uid=190361087&filename=IMG_20180603_164104.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=907x515)
А так отображается? С яндекс.диска кинул ссылки. Доступ вроде общий.
-
Нет, фоток не видно.
-
Ну млин. Эти фотохостинги меня уже достали. Верните Яндекс.фотки, ироды >:(
Последняя надежда на меил.ру
https://cloud.mail.ru/public/4ohs/sLtdVksg2
https://cloud.mail.ru/public/G4D4/NeYrHJPjk
https://cloud.mail.ru/public/4pdt/PEVrVUMf6
Всю тему блин закакал этими ссылками..
-
Видно хорошо и увеличение есть .
Чтобы быть модератором своей темы нужно попросить кого то тут - не знаю кого , я Дедушку просил .
-
(http://content24-foto.inbox.lv/albums/s/stoneflower/05-06-2018/wmtAoW3WJ8k.sized.jpg?1528151782)
Сергей, inbox.lv, рекомендую.
-
Да, зарегаться на inbox.lv, правда не сразу. Потом допер. :))
(http://content33-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Replijunior/J-8Y-cCpIBU.sized.jpg)
А счас видно ?))) ( Я уже сам над собой ржу )
-
8) Видно! :)
-
неплохо получается.
-
Всем привет, друзья. Отпуск (а я в отпуске, правда 2 последних дня ))) , как ни крути, странная вещь. Всегда его не хватает. :'( Думаешь, щас вот всё доделаешь, все проЭкты (хаха), и отдохнёшь, и ещё много всего..Но, воот уже финиш)) К чему это я ? Так. Лирическое отступление, типа. Короче. Замахнулся я делать реплику на подножку от Юниора.
(http://content33-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Riga-14-Junior-2/ZJ1z9-zr6hw.sized.jpg)
Посмотрим, что выйдет :)
-
Не прошло и года :))
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Riga-14-Junior-2/IMG-20180818-194744.sized.jpg)
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Riga-14-Junior-2/IMG-20180818-194820.sized.jpg)
Толщина металла заготовки тоньше на 0.3мм против оригинала. Объясню, бралась труба с диаметром близким к оригиналу. Вырезался из нее нужный сегмент. Ну и последующая обработка, соответственно.
-
Доброй ночи. Сложно делать сразу 3 проекта. Ну да ладно :D Решено было запилить реплики крыльев Юниоров. Одно ремонтное изувеченное , другое -обрезанное от Риги -11
(http://content33-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Replijunior/IMG-20181012-180701.sized.jpg)
(http://content33-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Replijunior/IMG-20181012-180629.sized.jpg)
(http://content33-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Replijunior/IMG-20180930-152751.sized.jpg)
(http://content33-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Replijunior/IMG-20180930-152810.sized.jpg)
(http://content33-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Replijunior/IMG-20180930-220536.sized.jpg)
Также были заварены "левые" дырки на раме Юника.
(http://content33-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Replijunior/IMG-20181007-125747.sized.jpg)
(http://content33-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Replijunior/IMG-20181007-125756.sized.jpg)
-
Между делом распотрошил бумажный фильтр. Вернее его корпус. Выковырял старый бум.элемент и заменил подходящим по диаметру. Высоту обрезал. Не знаю от чего элемент. Вроде как от компрессорных установок.
(http://content33-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Replijunior/1539510971900.sized.jpg)
(http://content33-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Replijunior/1539510989020.sized.jpg)
(http://content33-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Replijunior/1539512224842.sized.jpg)
Корпус фильтр-бокса проклеил эпоксидкой. Посмотрим насколько хватит. Важна разборность системы.
(http://content33-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Replijunior/1539509881633.sized.jpg)
-
:) Едем дальше. Моё любимое занятие - перешивать сидушки )) Теперь дошла очередь седла для моего самопала. Основа - сидуха от Риги-12. Кожа отборного дерЬмантина со сломанного офисного стула
(http://content33-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Replijunior/IMG-20181014-141354.sized.jpg)
Пока , за неимением родного поролона взял какой-то упаковочный материал с работы.
(http://content33-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Replijunior/IMG-20181021-232117.sized.jpg)
Вобщем, на плоском шаблоне выглядит вот так
(http://content33-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Replijunior/IMG-20181023-220946.sized.jpg)
(http://content33-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Replijunior/IMG-20181023-221035.sized.jpg)
Осталось подобрать материал для подушки, пришить маскирующий кант, контрольная примерка..и можно перетянуть.
-
Нормально получается-плюсанул!
Завидую людям-которым это нравится,у меня столько чехлов надо перешить-руки не подымаются,но придётся!
Вот у меня на Риге-4 стоит заводское-можно сравнить:
(http://images.vfl.ru/ii/1537726748/05a08083/23472293_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/05a0808323472293.html)
-
Амур, спасибо ! Расцветка такая как у вашей Риги красивая, нравится очень. Я вот свой оригинальный Юник думаю в каком колоре красить в итоге. Колеблюсь между заводскими(назовём их упрощённо ) "синий-белый" и "красный-белый" ..Оба жутко красивые )) Касательно сидушки. Я за оригиналом не стремился , т.к. это для самопала. У металлического основания нет того самого подъёма, ибо она кривая была и заварена мной в месте крепежа к раме (больное место!). А вот для Риги-14Ю похоже придётся покупать оригинальную сидушку от Риги-12 в отл.сост., либо восстанавливать максимально к оригиналу.
-
Доброго вечера всем. Получил на днях "резинки"(на самом деле полиуретан)рижские. Демпферы звёзды, переходник к карбу от фильтр-бокса на Реплику и пыльники на Юник оригинальный
(http://content33-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Replijunior/IMG-20181030-183534.sized.jpg)
Качество очень хорошее. Новодел от Игоря из Твери. Не знаю, реклама или не реклама, но, на мой взгляд, для техники не производящейся уже несколько десятилетий, это очень хорошая новость :)) Ибо , как ни крути , но всё изнашивается со временем. Вобщем, мая давольна.
-
Ребята, всем ответил в ЛС . Давайте не будем здесь захламлять тему. Кому надо, пишите мне в ЛС. В так, вообще, профиль этого человека есть на Авито. Спасибо за понимание.
-
Приветы всем. Настала необходимость разборки амортизатора внедряемого в подвеску моего самоварного пепелаца. (О подвеске и аморте отдельно , ибо сам ещё не знаю , получится или нет) Подсмотрел на просторах тырнета тытюба интересное приспособление для разборки сборки амортов с фиксацией пружины сухарями. Как обычно, инструмент и оснастку я делаю из
гомнаипалок найденного мною на работе. Вот и в этот раз тоже самое. Начало положено.
(http://content33-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/parts/IMG-20181112-141637.sized.jpg)
(http://content33-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/parts/IMG-20181112-141649.sized.jpg)
Оригинальный съёмник:
http://youtu.be/2Ff8DulpFc4
В моём варианте будет ещё и регулировка по высоте для амортов разных длин.
-
Всем привет. Как бы вот.
http://youtu.be/Xrbvqp0zRr4
По сути ничего нового и гениального :D Просто добавил регулировку по высоте (порядка 8 см) и разборность для хранения. Вопрос. Из чего сделан этот съёмник ? :))
П.с.: со звуком ужос, но там итак все понятно , я думаю.
-
Очень полезная вещь)
-
Вова )) Ну, мне как бы пару раз может понадобиться. В дальнейшем , если угадаю с углом подвески, планирую поставить аморт покруче. А вот товарищам может пригодиться..
-
Всех с Праздниками и с Рождеством, в частности (хоть оно уже и наступило). Тут всплыл опять казахстанский Юниор, который был переделан под фмб (смысл сего оставим автору данного творчества). И вот уже новый хозяин "апгрейдил" его:
(https://content26-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/raznoje/xu0t2vUECCg.sized.jpg)
(https://content26-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/raznoje/0AuLrKcM-1w.sized.jpg)
(https://content26-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/raznoje/iQMrJ908Aj0.sized.jpg)
(https://content26-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/raznoje/QLeQgC6Q5ts.jpg)
..Колхоз ? хз. Но, жалко, конечно, по сути комплектную, вначале мопедку.. А что вы об этом думаете ?
-
Доброго вечера, друзья оранжевые и не очень >:D мопедисты. А вот так, сняв "лишнее" и накинув некоторое "навесное" (остаток карпатовского узла крепления подножек) я использую свой рассухариватель амортизаторов для выставления подвески на раме, и, собственно, удерживания самой рамы.
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Replijunior/IMG-20190108-210620.sized.jpg)
Соответственно, регулируя(выкручивая-закручивая) винтовое соединение(советский крутящийся стул рулит!) можно выставить на нужное положение маятник относительно рамы и прихватить , допустим, крепёж амортизатора(ов).
П.С.: на картинке положение произвольное.
-
Здравствуйте, друзья. После очередной временной комы, продолжаем. Удалось достать звезду от Юниора, плоскую. Аж из самой заграницы (таможня, все дела), Украины. самое интересное, это доставка ))Из Украины до России шло 5 дней. Из-под Казани до меня 11 дней)) Ну, ладно, простим им. Новый год начался там..ладненько)
(https://content27-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Riga-14-Junior-2/IMG-20190220-181516.sized.jpg)
(https://content27-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Riga-14-Junior-2/IMG-20190220-182033.sized.jpg)
Ужо почистил. Как смог.
(https://content27-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Riga-14-Junior-2/IMG-20190224-163754.jpg)
Как видно по предыдущему фото, цинк сдохЪ. Ржа поела. Поэтому тока под восстановление покрытия.
Заодно над бачком поработал:
Был такой
(https://content27-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Riga-14-Junior-2/Screenshot-20190218-180345.sized.png)
Наплавил олова горелкой (хлористый цинк в помощь)
(https://content27-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Riga-14-Junior-2/1549730424147.sized.jpg)
После обработки:
(https://content27-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Riga-14-Junior-2/IMG-20190217-220400.sized.jpg)
(https://content27-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Riga-14-Junior-2/IMG-20190217-220355.sized.jpg)
(https://content27-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Riga-14-Junior-2/IMG-20190217-220345.sized.jpg)
(https://content27-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Riga-14-Junior-2/IMG-20190224-163655_1.sized.jpg)
Тут ещё интрига назревает. если выгорит, то в моём семействе ещё один Юник появится.. Куда мне их :D
-
(https://img2.motorussia.ru/new/images/normal/76/104876.jpg)
-
Миша, спасибо за фото ) Очень воодушевляет) ..Вернемся к сути. А суть такова, что
я сам дуралей такой волею судеб, попал ко мне в руки Юниор, вернее его остатки, да тот самый, который я 6 лет назад приобрёл у Полиса ( polis66)...вернее он бесплатно, можно сказать подарил его мне,а я его моему хорошему знакомому, тоже из Татарстана.. В общем история там сложная :)) Сейчас данные части мопеда у меня. С чем меня и поздравляем :)) Андрей Вайрасов! 3:3 ! ждём ответный ход :))Сначала речь шла об оригинальных раме, маятнике и баке
(https://content27-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Riga-Junior/AffRjOx-peY.sized.jpg)
Но по итогу прибавилось еще и колесо (почему-то ступица там карпатовская, либо само колесо карпаты-верховина и туда прилеплена звезда от юниора) со звездой и крыло переднее под 19 колесо.
(https://content27-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Riga-Junior/mviSwIz7Oqk.sized.jpg)
Это остатки того мопеда с рамой под моноаморт, что продавался когда-то на аукционе
(https://content27-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Riga-Junior/J-aYXOVDB3Q.jpg)
Все фотки нет смысла вставлять здесь. Они уже когда-то всплывали то в одной то в другой теме. Вот ссылка на мой альбом, людям интересующимся https://foto2.inbox.lv/riga-22/Riga-Junior
Предварительный анализ рамы показал что это точно не 14й Юниор.. Да. Теперь у меня их 3. А кто сказал что будет легко ?
-
(https://i.ibb.co/YZpLBCf/04cd6e-d1878ad2a823404c9050112a0c1d9154-mv2.jpg)
-
Да. Однако больше года прошдо с последнего моего сообщения. Ну что ж. Были найдены сРули , дельто-риг.
(http://content8-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/raznoje/IMG-20200331-165607.sized.jpg)
(http://content8-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/raznoje/IMG-20200331-165626.sized.jpg)
Форма рулей неадекватна. Цена была адекватна. За сим и купили иха . Не, ну реально из как-будто кукожило нехило. Ладно , попробуем выправить. Ещё 5 дней впереди.. По случаю , подогнали чернитель
(http://content8-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/raznoje/K3itCZz8CzE.sized.jpg)
-
Добрый вечер всем. Заморочился со сменной наждачкой на липучке для реноватора. Не то, чтобы купить их дорого, просто подумал , а получится или нет..?
(http://content1-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Riga-Junior/IMG-20210211-163226.sized.jpg)
(http://content1-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Riga-Junior/IMG-20210211-163209.sized.jpg)
Короче. На первой пикче , слева сверху это магазин, снизу слева моя попытка , но с более суровой наждачной бумагой (так надо). Ткань основа Дублерин. Клеил клеем на резиновой основе. Отверстия пробивал самодельным пробойником "на восемь". Попробую шлифануть бачок юниора и поведаю потом о результатах.
-
И снова здравствуйте . Сегодня решил шлифануть бачок. И тут заметил, что горловина ушла вовнутрь. Без деформации горловины, но если в профиль смотреть, то заметно. Решено было сварганить обратный молоток из того что было.
(http://content1-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Riga-Junior/IMG-20210212-122535.sized.jpg)
Шпилька с гайкой сверху. Под гайкой рабочий груз. Снизу на конце шпили проушина. В ней отверстие, куда вставлен болт с гайкой, которые упираются в нижние края горловины внутри бака. Бак через распорку, вставленную между половинамм бака снизу, зафиксирован в тисках. Ну, а дальнейшие действия, я, думаю, ясны.
Кстати, по поводу вчерашнего моего поста про наждачку. Хочу прояснить. Материал, который я наклеивал на наждачку , дублерин, она термоклеевой основой с одной стороны, с другой текстиль. Делал вчера на работе. Он клеится клеевой основой к другому текстилю при нагреве . Делал на работе, там тупо не нашел утюга :)) Сегодня притащил утюг и проклеил. Не отдерешь ! Фото, к сожалению не делал. Верьте мне, люди :D
-
А дальше? :-)
-
Ха) А вы следите ? ( "вы готовы дети ? Дааа, капитан!") Всему свое время. На данный момент съёмный гараж сменил. Совсем другой район города. Технику не видел месяца 3. Юниоры разобраны на атомы и лежат дома в кладовке и на балконе. Все 2. Третий с несобранной до конца и не совсем оригинальной ходовкой стоит на балконе (тормоза нужно сделать и сРуль приделать ) По чуть-чуть кропаю. Как-то так. Бак вытянул, очистил от ржи. Купил лимонки. Буду изнетри кипятить. Потом промывать, защищать от ржи. Закупорю его и займусь его наружной. Как-то так..
-
Доброй ночи всем. После долгой болезни я снова пытаюсь чтото делать. Вообщем ничего такого интересного)
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Riga-Junior/AFBE842B-5F62-4B9A-91BE-ACE677AD712B.sized.jpeg)
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Riga-Junior/6AFAA0D5-B604-44DA-85D0-8D15272EE82F.sized.jpeg)
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Riga-Junior/AD73F963-6665-41F8-9B4C-E0FC5C2421EF.sized.jpeg)
(https://content0-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Riga-Junior/CAE73818-A530-445D-895C-282B4835B9CE.sized.jpeg)
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Riga-Junior/CBC66D93-92F6-462C-ABF0-7A856BBD05FC.sized.jpeg)
Чернота на первых двух фото это тальк смешанный с эпоксидкой. По сути та же шпаклевка. На последнем фото мелочевку еще не запускал. Хочу попробовать на лабораторном рассеве. пАзырим что будет. Ржа, надо сказать, внутри бачка хорошая такая).
Щас в работе 3 бачка разом. 2 чистые внутри(1 и 2 фото) , тот что на последнем в унылости внутренней.
(https://content0-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Riga-14-Junior-2/BF77F263-FB9C-4255-BBE8-AE7F27A9ACC9.sized.png)
-
есть пару таких баков, все тешу себя надеждой найти раму от Юниора :))
если кто продает напишите в личку.
-
Бачок на лабораторном рассеве
http://youtube.com/shorts/E76pIrIRtmY?feature=share (http://youtube.com/shorts/E76pIrIRtmY?feature=share)
Результат такой
(https://content0-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Riga-Junior/DDFE1DB2-93D7-406C-877A-C229DFBF2730.jpeg)
(https://content0-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Riga-Junior/18C747E5-B963-47A2-83A3-19EE76980592.jpeg)
Не понял чем покрыт внутренний «хребет» бачка. Какбудто мастика какаято.. «Плюсом» проявилась дырдочка в правой половинке бачка. Видно что это место уже было паяно оловом. Им и будем ремонтировать. Фоты на днях. Едем дальше..
-
8) Я видел мужик к бетономешалке бак прикрепил, правда не помню чем засыпал, толи камушками, толи битым стеклом....
Из плюсов - чистит в разных плоскостях!
-
:D Дядя Орик, бетономешалки рядом не оказалось ))) Но видимо даже рассева и одной плоскости хватило чтобы отбить ржу и выявить дырку в бачке. Как запаяю хочу с лимонкой прокипятить. О результатах напишу. (Чем еще на работе зимой заниматься)
-
Вдруг кто не видел :)
https://youtu.be/ZPcv9qcFFg4
-
Приветствую! Видели) Я как раз у этого человека покупал кусок рамы Рига-Юниор и наваривал недостающее. Мужик мотоспортом занимается. Решил мопед юности восстановить.
-
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Riga-Junior/F5CE05AE-030F-4EE5-94BA-EFEF83D00632.jpeg)
(https://content33-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Riga-Junior/4F1C4A02-C6CD-4D2D-9B34-A40BD0D792CE.jpeg)
-
(https://content0-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Riga-Junior/5BDF2608-C896-4C7E-AFF1-38CC265AB5B5.sized.jpeg)
(https://content0-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Riga-Junior/F4EBAC16-BB39-4D7B-92EB-5F5C2C664FE7.sized.jpeg)
(https://content0-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Riga-Junior/6F1E1E3D-A0EA-41A1-8D3F-9DEF12926C25.sized.jpeg)
(https://content0-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Riga-Junior/05BEABBE-2CD4-4F57-A617-7E0D9513352A.sized.jpeg)
(https://content0-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Riga-Junior/22C8FF31-E619-4822-9A49-38233559D03B.sized.jpeg)
(https://content0-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Riga-Junior/942B97BB-23FE-4235-AE25-D57EF413E12A.sized.jpeg)
(https://content0-foto.inbox.lv/albums/r/riga-22/Riga-Junior/32A90E2F-80E5-4BA3-B5A0-ECDC6C54F486.sized.jpeg)
Пока как-то так. Мелочи, элементы. Ничего интересного) Всем привет.
-
Могу только добавить. Заделывал большие вмятины с острым внутренним углом припоем оловянным. Даже не пытался их вытащить- после шлифовки митол был тонкий очень. Шпаклевал смесью эпоксидки и талька. Советую отвердитель добавлять уже после удобоваримой для Вас консистенции «шпакли», ибо поплывет по кривой поверхности не схватившись.
-
Всех приветствую. 14 июля Сергей ( Riga-22 ) ушёл от нас. Ушёл в возрасте 36 лет. Он остался навсегда «вечно молодым». С ним познакомились 10 лет назад, и знаете с первого дня сдружились. До последнего дня общались с ним, и даже когда наш Казанский форум М7мото «умер» общение наше не прекратилось. 13 июля с ним случился инфаркт, с работы увезли в «семерку». Вечером 13 с ним общался в последний раз. 14 числа он уже не выходил на связь, а 15 числа написала Таня , его жена : « Серёжа умер» и всё..... Шок, слёзы, скорбь.....
В эту субботу съездили с ребятами с форума м7мото к Сергею на кладбище. Похоронили на кладбище Киндери.
Вот такая неприятная новость ребята.
PS: вскрытие показало у Сергея это 3ий инфаркт, 2 он перенёс получается на ногах, а вот третий не смог.
-
Лично с Сергеем не знаком но, по телефону общались.
Мои соболезнования родным и близким.
-
Соболезную , 36 совсем рано .
-
Хоть и не знал человека, но всё равно соболезную родным... 36 это очень мало, но никто не знает сколько нам на этой земле отмеряно...
-
Печальная новость.
Соболезную.
-
Всегда с интересом наблюдал за его творчеством. Очень жаль, что так рано уходят такие талантливые люди
Соболезную.
-
Соболезную родным. Печально.
-
Ужасное известие.Мои соболезнования.
-
Ужасное известие. Земля тебя пухом Сергей. Спасибо за напутствие и подсказки в моей мопедной юности. Соболезную родным и близким
-
Узнал горькую весть...хотел, что то быстро написать, а потом сел и просто прочел всю тему от корки до корки - ощущение, что знал этого человека давным давно, дух мопедизма, подлинного увлечения в каждом посте...
Хорошая память, спасибо и очень жаль, что так все случилось...очень жаль...потихоньку теряем настоящих - соболезную...
-
Соболезную
-
Соболезную всем, кто знал его
-
Только узнал про печальную новость. Соболезную родным и близким. Мы много общались в соцсетях, обсуждали новые проекты. Мда. Это все несправедливо.
-
Познакомился с Серегой в ВК по тематике Юниоров, он и привел меня на этот форум. Регулярно с ним общался по теме кроссмопедов и мокиков. По Юниору несколько ништячков подогнал. А потом перестал выходить на связь, подумал, всяко бывает, забыл пароль, нет времени и т. Д. А тут вот такие дела печальные. Земля пухом. Царствия небесного.
-
Царство небесное Серёга. Вот уже год, как тебя с нами нет. Быстро время летит