WagnerLand.ru
Двухколесное => Советские мопеды с двигателями "Ш" и "В" => Тема начата: Orik от Декабрь 01, 2017, 22:23:03
-
8) Решил всё таки вынести в отдельную тему историю этой двадцать двойки.....
После Риги-16 появился мокик Рига-22....
(http://content5-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/noname.jpg)
Много хрома.... Открытые амортизаторы.... Новый руль.... Электронное зажигание.... Мощный свет, по сравнению с предшествующими моделями.... Удобный кикстартер.... Стоп-сигнал, глушитель впуска... новые покрышки....
Правда, максимальная скорость уже была указана - не более 40км/ч.... А у той же Риги-16 - "не менее 50км/ч"
Эксплуатация показала, что на первых двадцать двойках была слабая бобина, коммутатор и коробка.....
Если с первыми двумя проблемами конструкторы вопрос закрыли быстро, то с третьей долго пыжились.... В серию пошел двигатель Ш-62М, с усиленной коробкой и новым глушителем...
Но и это проблему не решило... Вся беда в хлипкой раме в районе крепления задней подвески..... Со временем сварка отлетала.... Начинала слетать цепь и коробка крошилась словно печенье.... Система втулок в коробке тоже не способствовала живучести двигателя.... Нагрузки увеличились.... Слабое "новое" крепление задней звезды..... И только двигатели серии В хоть как-то смогли улучшить положение....
Хотя как знать.... Мой отец почти 26000км накатал на родных картерах.... И двигатель умер не из-за коробки, а из-за сорваных шлицов на коленвале со стороны сцепления.....
Досталась она мне чисто случайно, после одного банкета, на котором провожали наших сотрудников на пенсию....
Со слов хозяина - стоит давно, практически в идеальном состоянии, без двигателя...... Который так и не смогли собрать и в пылу пиЁнЭрского запала сдали в металлолом..... Купили чипсы и колу, отпраздновали это событие и лет на 10 про неё забыли....
На следующий день, после банкета, её доставили ко мне..... Мдаааа.... Похоже, сняли с неё всё что только можно.... Чисто деревенский подход к остаткам роскоши! :)) Цена была символической, поэтому перекочевала она ко мне....
(http://content5-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/Hlam/20171127-193514.sized.jpg)
Обычная с виду 22-ка... Если бы не один "рудиментик":
(http://content5-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/Hlam/20171127-193435.sized.jpg)
Совершенно верно, крепление под бак от Р-16 :o
(http://content5-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/Hlam/20171127-193449.sized.jpg)
Сварочные швы и краска заводские....
8) Снял бак... Вообще прикол..... Такое ощущение, что это реально рама от 16-й :o
(http://content5-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/20171128-171349.sized.jpg)
(http://content5-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/20171128-171404.sized.jpg)
Единственное место, где можно было найти хоть какую-то маркировку - это сигнал... Он 1983-го года!
(http://content5-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/20171128-175546.sized.jpg)
Обычно всё выглядело намного проще:
(http://content5-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/DSCN1247.sized.jpg)
То ли сусеки на заводе чистили, то ли пытались решить проблему с креплением бака!
Сегодня немного прибарахлился:
(http://content5-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20171201-185200.sized.jpg)
(http://content5-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20171201-185213.sized.jpg)
Довольно редкая нынче вещь - алюминиевый стаканчик под спидометр!
Глушитель впуска заколхоженный паяльником/, но явно из лучших побуждений! :))
(http://content5-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20171201-190822.sized.jpg)
Глушитель:
(http://content5-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20171201-190933.sized.jpg)
Не самый лучший вариант, но за-то сам по себе не в плохом состоянии! Флейта присутствует!
(http://content5-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20171201-194419.sized.jpg)
Подставка пропеллером, всё в лучших традициях - сломано крепление, сточена пластинка....
Рихтанул.... Останется только восстановить "уши"....
(http://content5-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20171201-195459.sized.jpg)
Предложили моторчик Ш-62М..... 1983-го года выпуска.... типа рабочий..... Глянул.... Ну типа как сам мопед! :)) :)) :))
Пока что решил не форсировать события.....
В последний раз, когда мы собирали "двадцать двойку", всё было намного хуже.... И ничего, взбодрили! :))
Как это было:
http://youtu.be/dsRM5pdoPHU
Мдааа.... сам себе удивляюсь! :)) :)) :))
-
А вот и двигатель нашёлся:
(http://content5-foto.inbox.lv/albums/j/janis4858/DETALI/IMG-20171201-191500.sized.jpg)
-
8) Главное, что без буквы М :)) :)) :))
Хотя, тот что я видел был уже Ш62М
-
8) По случаю прибарахлился....
(http://content5-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20171202-141527.sized.jpg)
Цилиндр с головкой от Ш-62, но уже без декомпрессора... Генератор и коленвал! Вполне бюджетно - спидометр бонусом! :)) :)) :))
-
8) Для любителей скрещивать двигатели хочу обратить внимание на то, что крышки Ш-62 и В50, хоть внешне и похожи, но оси спидометров не совпадают:
(http://content5-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20171202-164337_1.sized.jpg)
Отверстия я рассверлил, генератор прикрыл, а вот про спидометр прийдется забыть.... Ну по крайней мере про родной! :)) :))
Попутно перегнул новодельную пружину кикстартера... Теперь всё нормально:
(http://content5-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20171202-213238.sized.jpg)
Кстати, на счет генератора.... А когда вы в последний раз обращали внимание на паз ротора?
Боюсь, что это делают еденицы, а ведь это залог правильной работы зажигания!
(http://content5-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20171202-200254.sized.jpg)
Обычно это жуткое зрелище..... :)) :)) :)) Поэтому регулярно правлю его квадратным надфилем!
-
нусс... я бы собиралб 16-ую, та по ценнее будет )
Сделать из неё 16-ю намного сложнее, чем оставить всё как есть....
8) Сегодня нашел подставку в отличном состоянии! Это очень порадовало, не надо будет сварщика по пустякам беспокоить! :))
-
8) Выбрал из сусеков лучший из худших картер..... Точнее сказать, он один только и остался.... Мдаааа....
Но не всё так печально.... Посадка под подшипники условно в норме..... Выбит кусок картера над звездочкой.... и не выкручивается винт коромысла переключения скоростей.... И это самое неудачное в этом "моторе" :))
Помыл.... Почистил резьбу, настрогал винтиков.....
Сусеки оказались нерезиновыми.... Полный комплект насобирать не удалось, но не всё так плохо.... Не хватает мелочей....
Пару слов хочется сказать по поводу коробки.... Говорили о ней много... но видать память у народа короткая... Освежу!
Прежде , чем собирать двигатель, рекомендую проверить коробку.... Её надо установить в картер без коленвала и посмотреть что мы имеем... Чтобы потом она не поимела нас. :)) :)) :))
Для начала собираем вот такой бутерброд:
(http://content5-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20171205-201538.sized.jpg)
Затягиваем гаечку и проверяем вращается ли свободно шестерня..... Если нет, то её надо торцануть, дабы обеспечить свободное вращение..... Если обнаружится люфт, тогда надо установить регулировочную шайбу.... Ну типа:
(http://content5-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20171205-201610.sized.jpg)
(http://content5-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20171205-201631.sized.jpg)
Это был первый этап..... Теперь можно приступить ко второму.....
Надо убедится, что у вала нет осевого люфта..... Если есть - дистанционные шайбы в помощь!
-
8) Продолжаем работу над моторчиком.... Мало букв - много слов! :))
http://youtu.be/oEZawfLZGTg
Решил попробовать.... Цена правда кусЮчая - 7 евро, для фиксации подшипников:
(http://content5-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20171206-180654.sized.jpg)
(http://content5-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20171206-180639.sized.jpg)
(http://content5-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/-4.sized.jpg)
8) Народ пробовал.... Как бы довольны!
Будем "посмотреть" :D
-
8) Опробовал клей.... Думал густой будет.... Нет! Жидкий!
С подшипников защиту не стал снимать, ибо всякое бывает! :))
Схватывает достаточно быстро, но решил подождать до завтра....
Снял веселое видео.... Пару раз оговорился, так что сильно помидорами не кидайтесь, суть ясна! :)) :)) :))
http://youtu.be/68IPSRY9JwA
-
А что это за такой новодельный образец гильзы без юбки?
8) Эту гильзу я как-то пытался достать из рубашки... Не получилось!
Теперь её использую для изготовления прокладок!
А заодно и наглядное пособие! :))
-
Решил попробовать.... Цена правда кусЮчая - 7 евро, для фиксации подшипников:
8) Народ пробовал.... Как бы довольны!
Будем "посмотреть" :D
у клея этого база как у клея момента ) много кто его производит и именно в этой упаковке)
есть и по дешевле) сам похожий брал, если что.. могу и фотку закинуть
-
Эту гильзу я как-то пытался достать из рубашки... Не получилось!
Хех, знакомо, тоже лежит китайскай цилиндр с обломанной юбкой...не сдался. :))
-
О, немного лишних слов про цилиндры. Большего успеха можно достичь используя оправки и большую шпильку. То же что и с поршневыми пальцами или подшипниками рулевой колонки, только размеры побольше. При определённом навыке можно выжимать прямо на плите. Остывает не так сильно в процессе. Может быть это и так всем известно, но я догадался не так давно, примерно сразу перед тем, как понял что гильзы доставать мне и не нужно. А до того всё время выбивал, иногда ломались.
-
Большего успеха можно достичь используя оправки и большую шпильку.
Ну как бы уже не первый год эксплуатируем успешно :)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/137468/103837085.1/0_26ce64_c61bf28c_orig)
-
8) Если не намечается грандиозная переделка каналов, то вполне можно и не разгильзовывать! Немного тяжелее, но за-то по месту!
Прикупил недостающие 4 детали для двигателя... И лопухнулся со звездой:
(http://content5-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20171210-202418.sized.jpg)
Вот так она реально выглядит на валу.... Мдааа.... Первый раз такое чудо вижу..... Овальные видел, но чтобы восьмерочкой - первый раз!
(http://content5-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20171210-202436.sized.jpg)
Поэтому, рекомендую брать с собой вал.... Пойду менять!
Завел сегодня моторчик от двадцать двойки(тот, что на видео) - полет нормальный.... Буду ждать посылочку из столицы с недостающими вкусняшками! :D
А пока что - можно и отдохнуть! :D
-
Не знаю, что за звезды вам попались, но на предыдущие модели они у меня подходили! :))
8) Приехал сын, работа пошла быстрее :)) Маленький отчетик!
http://youtu.be/Xjh21Whl82U
В общем, вот такой вот натюрмортик нарисовался:
(http://content5-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20171217-155901.sized.jpg)
Подвеска настолько была кривая, что не вписывалась под щиток, поэтому его и расплЮщили! :))
(http://content5-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20171217-135859.sized.jpg)
(http://content5-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20171217-135941.sized.jpg)
С задним щитком заморачиваться не стану.... Тупо поменяю.... Ибо возможность такая есть!
-
8) Раздобыл сегодня генератор..... Правда явно выкинутый был... Ибо всё как в Европе - выкидываешь - вилку надо откусить! А тут - все провода откусаны! :o
Пришлось восстанавливать!
Правда концы на датчике опять "левые" попались! Что-то мне в последнее время на эти ребусы "везет"! :)) :)) :))
Ну да ладно - восстановил! :)) :)) :))
Кстати на счет вживления крышки зажигания от Ш-62....
Было как-то дело... Вживлял.... Правда на В-501.... Там этот моментик был не актуальным.... Поэтому тогда просто рассверлил отверстия сверлом 6,5мм.
Просто начал тянуть провода от генератора и заметил вот такую картину:
(http://content7-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20171223-160307.sized.jpg)
Если жгут оставить на родном месте появятся проблемы с переключением скоростей!
Поэтому переместил, а туда установил заглушку!
(http://content7-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20171223-160741.sized.jpg)
Крышка покалеченная была, так что особой ценности не представляла.... Попадется родная - вживлю, а пока и так вполне не плохо! :))
Мдааа.... Карбюратор отстоял неделю с бензином и игла "поплыла".... Надо менять манжетку.... Оригинальная не выдерживает 95-й бензин.
-
Ходят слухи, что "котрабандный" АИ92 из России эти манжетки так не убивает.
На всю жизнь не напасешься! Нужна адаптация к местным условиям! Контрабанда не вечна, да и качество сомнительное!
-
Слышал про иголки с резиновым кончиком. Но не видел...
Говорят они стойкие к всяким жидкостям под видом АИ-95.
-
Их можно выточить из иголок китаемопедных карбюраторов
-
Слышал про иголки с резиновым кончиком.
Действительно, есть такое дело.... От китайских производителей К-60....
Но по отзывам карбюратор требует доработок.
Как она поживает?Давно продана?
8) Ждет своего звездного часа! :))
-
8) А полоски-то разные бывают :))
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Shemi-i-instrumenti/20180821-210356.sized.jpg)
-
8) Помазал смывкой щитки, бак и вилку.....
Белый цвет долгоиграющий, а вот бронзовый - взялся сразу.... Впрочем, как и всё синее..... Оригинальная краска достаточно стойкая ко всякого рода химии :)
Посмотрим что будет к вечеру....
Кстати.... Не покидает ощущение, что на этой раме родным был всё таки Ш-58.....На рекламных проспектах видел такое чудо.... Причем периодически всплывает на просторах интернета электросхема Риги-16 с коммутатором..... Понятное дело, что задействована только схема стабилизации... но всё же, факт имеет место быть!
-
В своё время (90 годы) попросили меня сделать свет на 5 Верховине, что-бы не зависел от оборотов. Валялся у меня сдохший БКС, не было искры, ну я его и приспособил на "Верхашку", нормально работало.
-
Действительно!!!Сейчас бьюсь с Карпатами с Ш-58 двигателем,с начала думал не родной,но потом убедился-родной...так вот там стоит с завода-БКС-покрашенный красно-коричневой краской-наверное один из первых!!!Зачем???Оказывается-через него идёт только свет,и действительно свет намного стабильнее чем без него!!!
-
8) За сутки краску подняло... Правда не везде.... Ну да ладно.... Всё-ж меньше шуршать! :))
Однако родное покрытие стойкое... Явно МЛ-ка
Так вот... Картина открылась нелицеприятная - сплошная ржавчина.....
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20180824-191534.sized.jpg)
Зачистил.... Ну как бы не всё так и плохо :))
Но протравить всё же прийдется:
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20180824-195659.sized.jpg)
Или пескоструечкой пройтись! :))
-
8) Что-то надо делать с подножкой, подумал дядюшка Орик и достал из закромов пруток....
В общем, немного подумав, решил пойти простым путем, но максимально к оригиналу, ибо резинки родные в закромах были найдены....
Размер прикинул по мини..... Кстати, там левый край на 10мм оказался длиннее! :o
Чтобы потом не бороться с детской болезнью 16-х и 22-х (обламывание и откручивание) сделал всё из цельного прутка.... Токарь только проточил края под резинки:
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20180825-185652.sized.jpg)
Теперь надо всё обварить... Осталось только найти где это сделать! 8)
-
8) Пока сегодня драил раму, под слоем краски нашел еще одно подтверждение, что это реально первоначально была рама от Риги-16:
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20180826-150105.sized.jpg)
Следы от креплений бобины присутствуют с обоих сторон.....
Зачистил остатки роскоши.... В целом - не сильно печально....
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20180826-190203.sized.jpg)
Как-то эта 22-ка тяжко идет..... Раньше я их как орешки щелкал.... Даже вот с этой хлопот было больше, а восстановление шло легче:
http://youtu.be/dsRM5pdoPHU
Мдяяяя.... На повестке дня колеса... Печалька:
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20180826-191735.sized.jpg)
Скорее всего покрашу..... Хороших нет даже на барахолке.... Как-то в последнее время всё просто разлетается....
А с другой стороны - крашеные тоже были.... Правда в белый цвет их красить не хочется... Ладно, для начала надо попытаться привести их в порядок, а там видно будет! :))
-
А я на своей покрасил,как положено-в белый,и выглядеть она стала намного лучше!!!
(http://images.vfl.ru/ii/1535305653/f578b682/23062004_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/f578b68223062004.html)
-
8) Рассмотрел поближе колеса.... Переднее - вполне приличное.... Заднему повезло меньше... На видео выше это хорошо видно.... Не восьмерит, но бьет! Но есть и хорошие новости.... Сам диск не несет следов повреждений, значит можно попробовать вытянуть....
Но это в теории, а на практике - головки прилипли к спицам... Пришлось отмачивать вэдешкой, греть, а потом еще и резьбу прогонять... Всё бы ничего, да спицы норовят постоянно провернуться.... Приходилось маленькими тисками их придерживать... В общем, осталось победить еще 15 спиц.
Попутно нашкрябал комплектик для фары.... Все имеющиеся отражатели облезшие.... Но как-то на Гауе попробовал нанести краску под хром в несколько слоев.... Всё как бы и ничего, правда не знаю на сколько долго этого хватит.
-
..... на практике - головки прилипли к спицам... Пришлось отмачивать вэдешкой, греть, а потом еще и резьбу прогонять... Всё бы ничего, да спицы норовят постоянно провернуться.... Приходилось маленькими тисками их придерживать...
Провернуться это еще ладно, лопнуть бывет норовят. Приходится греть ооочень сильно, с отпуском спицы. Много таких лежит, ставить боязно. Если только на ремонт при проблеме 1-2х спиц куда пойдут, дырку заполнить.
На ЗиФ несколько так и вообще не открутил, пришлось сворачивать. Хорошо мне немного родных спиц подарили, нашлась замена потери. А так это частая беда.
Проблемные, по внешнему виду, обода задуваю серебристым хаммерайтом или дали, предварительно сняв остатки хрома, иначе всё быстро отлетит. Вполне нормально получается, не сказать что в глаза бросается. Да, не блестят, но в общем в тему.
-
хаммерайтом была задумка... или что-то типа под молотковую эмаль....
Белый хорошо смотриться, но надо тогда колесо разбирать полностью....
Серебрянкой проще :)
Сегодня попробую прогнать резьбу в головках и сделать предварительную перетяжку.... Если результатом буду доволен, тогда можно и разобрать колесико, если нет - однозначно серебрянка!
-
Тут вот еще один момент с хаммером и дали. Что бы смотрелись светлей последний слой делаю практически сухим распылом, тонким. Где то на грани сухого. Тогда алюминий не тонет в объёме эмали и лежа на поверхности смотрится сильно светлей, не уходит в серость.
-
Я не разбирал колёса!Просто головки спиц обмотал прозрачным,тонким скотчем и губкой пробил,не под одну не протекло,если-бы протекло-легко лезвием сходит!!!
-
С колесами разберемся позже.... Обод вполне поддается регулировке и это радует.
Прилепил подножки к раме:
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20180828-200529.sized.jpg)
На большее времени не хватило... Сегодня был день визитов, сказок и чаепития! :))
-
Времени было мало, поэтому решил всё таки вернуться к колесам....
Заднее выровнял практически на отлично.... Правда долго пропурзался.....
Потом глянул на условно ровное переднее и решил, что нифига оно не ровное! :)
А вот тут ждала меня засада - судя по всему, его уже кто-то пытался ровнять своими пиЁнЭрскими ручонками и плоскогубцами, вместо ключа..... Соответственно большенство граней на головках сорвано.....
Мдааа.... С трудом убрал восьмерку и на этом успокоился - головок других нет..... Вот теперь оно условно нормальное! :))
-
8) Попытки отмыть барабан не увенчались успехом, поэтому пришлось подключать "тяжелую артиллерию" :))
Тут главное - не переусердствовать, иначе следы останутся от ершика:
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20180830-184450.sized.jpg)
Вполне себе приличный результат:
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20180830-195243.sized.jpg)
Кстати, народ нынче не заморачивается сильно:
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/27867903-739676976221063-3957051203450347464-n.sized.jpg)
-
А поршень у этой 22-е видел?
8) Да, видел! Это Лауриса 22-ка :))
-
Пересмотрел уйму замечательных проэктов в Вашем исполнении и закрался в мою голову вопрос Куда вся эта техника девается после реставрации если не секрет?
Обычно стараюсь пристроить в хорошие руки!
-
Если не смотреть на вопросы форсирования и пр. тюнинга, когда финальная форма зачастую определяется моментами связанными с этими вопросами, то вполне восстановленный образец. Я про 22 с фото. К сожалению годных под реставряцию запчастей всё меньше. Часто приходится не реставрировать а восстанавливать исходя из наличия материала и возможностей. Тоже хороший вариант.
Обидно бывает когда пиёнэры ( так кажется правильно пишется :D ) вырывают из под рук нечто для тебя ценное, недостающий элемент для реставраци, а потом видишь его кусками отболгаренный переваренный и пр. Реально хочется спросить. Нафига?!!! Я бы 3 шт побитого жизнью нашел и бесплатно отдал на подобное, а за целое бы заплатил. Нет, надо было хорошее мордовать.
Еще обидней когда выпросят под предлогом " жить без него не могу на реставрацию дико надо". Отдашь за кока-колу, думаешь на дело. А потом обнаруживаешь резанное на куски и прилепленное совсем не в тему. Мотивируют "оно теперь моё как хочу так и использую" Мне железа не жалко, многие знают, но при таком раскладе не отдавал бы вовсе.
Извиняюсь, просто о наболевшем. Каждый третий подарок увы ждет такая судьба. Каждый рах думаешь, ну вот, еще минус одна редкая железячка.
-
Согласен! Лучше и не скажешь!
-
8) Муки творчества продолжаются... Погода благоприятствует.... Решил покрасить, ибо тянуть уже некуда... Обещают холода...
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20180902-182157.sized.jpg)
Решил оставить оригинальный цвет....
Подкрасил отражатель, ибо вариантов пока что нет:
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20180902-120213.sized.jpg)
Эффект красивый... Посмотрим как будет стоять.....
Ну и колесики пшикнул:
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20180901-195852.sized.jpg)
-
Стоять будет, но светить плохо, сильно плохо. Долго экспериментировал, всякие хромы, с хромовым эффектом, суперхромы. Нашел эконом вариант. Зеркальная самоклейка. Ну, та что полузеркальная. Вырезать выкройку не просто, пришлось разрезать на сегменты, эта самоклейка категорически не терпит криволинейные поверхности, наклеить без лишних складок еще трудней. Зато результат не хуже нового. Небольшие темные полоски от стыков самоклейки совершенно не мешаюшают делу. После установки слекла с его рассеивателем практически пропадают.
Все эксперименты делались на экране в 5.5м от фары. Лампа штатная от стабилизированного источника напряжения. Эталоном служил хорошо сохранвшийся отражатель.
Краска вообще ниочем получается :(
-
У меня вот 5-й год на Кроссе переднее крыло обклеено-для эксперимента остатками от клеящегося банера-самоклейкой,и вы знаете...блестит и не царапается,бак окрашенный эмалью-уже весь поцарапан,а этот всё как новенький!!!
(http://images.vfl.ru/ii/1535919703/7f1a1cb9/23163970_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/7f1a1cb923163970.html)
-
8) Напялил покрышки.....
Правда с переднего колеса пришлось выкинуть.... Трещина порядка семи сантиметров.... Думал другую не найду... Был соблазн эту воткнуть.... Но поскольку обод крашеный, решил поискать в сусеках.....
Нашел! Новую! :o Мдааа.... Пора ревизию в сусеках устраивать! :)) :)) :))
Чтобы не поцарапать обод, сделал "кружок" изолентой - полет нормальный! Обод не пострадал! :))
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20180903-195837.sized.jpg)
-
Да..., сусеки у вас неизмеримые, все можно найти.
-
Ув.Д.Орик ну очень интересно куда же деваются все эти красавцы после реставрации ?
-
Ув.Д.Орик ну очень интересно куда же деваются все эти красавцы после реставрации ?
Не переживай брат, обычно их доламываю я.
http://youtu.be/qadwiAqf4SM
-
Ув.Д.Орик ну очень интересно куда же деваются все эти красавцы после реставрации ?
8) Обычно стараюсь пристроить в хорошие руки :D
-
Жаль что не в России вы, я бы что то приобрел у вас.
Или вы в хорошие руки по другому пристраиваете(обмен на что то, или подарком к какой то дате и так. далее).
-
Да блин сейчас редкость советский мопед на дороге.Я когда свою ригу восстановил и приехал на роботу во круг нее целую неделю зеваки кружили а ну практически оригинал светло салатовая рама бак крылья белый хром в блеске парни с мойки резину на чернили улет и посыпалось где купил как купил куда почему пипец
-
8) Времени свободного сегодня было мало, поэтому решил полосочки на щитках нарисовать....
Собственно всё просто. В начале изолента:
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20180904-184154.sized.jpg)
Потом закрашиваем. Лучше поролоном.. Меньше шансов испортить....
Напомню - изоленту надо снять до того, как краска высохнет. Иначе будут некрасивые края.
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20180904-193642.sized.jpg)
Нашел два пера для вилки... с хорошим хромом... но гнутые..... Рихтанул.... Получилось, главное , что не было замятостей! Иначе без вариантов! Правое перо вставиилось без проблем, а вот левое слегка закусывало.... Проблема в том, что нижнюю втулку в упор продавило, поэтому и зажимало... Вернул втулку назад и все стало замечательно работать!
-
... есть вопрос по поводу риги 16 . Не знаю как закрепить воздушный фильтр в раме и подвести его к карбюратору.....
Отвечаю:
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20180905-204203.sized.jpg)
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20180905-204819.sized.jpg)
Гайку надо обязательно законтрить!
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20180905-204804.sized.jpg)
(https://content31-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/pravaja-krishka.sized.jpg)
-
Большое спасибо , а к карбюратору это как можно подключить не имея глушителя впуска ??? Просто помнится что вы говорили что то про гофру...
-
Умный дядюшка Орик,я обычно эту операцию делаю с установленным задним крылом-очень жалею,что я не генеколог!!!
Помоему дядюшка Орик-заигрался,но уже очевидно-рождается новый шедевр!!!
А без глушителя впуска в оригинале выглядет так:
(http://images.vfl.ru/ii/1534789997/2b34cbdd/22970454_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/2b34cbdd22970454.html)
Как-то у меня не было этой трубки,из проволоки согнул пружину,надел на неё кусок камеры,и какое-то время ездил,пока бензин не разъел камеру!!!
-
8) Идеальный вариант - найти оригинальную резинку... Но с ней двигатель работает громче!
От 22-й глушитель впуска решает эту проблему, но несколько усложняет установку....
Самый простой вариант - ищем подходящего размера резинку под фильтр и заказываем у токаря переходной флянец под карбюратор .
Видел, один товарищ приспособил под это капроновую бутылку подходящего размера(горлышко на карбюратор, а нижней частью на фильтр!)... Надо поискать... может флакончик от какой нибудь бытовой химии и подойдет! :)
-
Если есть лист МБС резины то не так сложно и выклеить. Правда там есть изгиб, перед самым карбом, но этот вопрос можно обойти тщательно продумав как клеить. Я делал знакомому из вакуумной резины, белой, она есть в продаже, бывает и в небольших листиках. Но лучше черной, у неё выше стойкость и в тему. Клеил 88м клеем ( в банке 0.8л он заметно качественней). Причём так что бы внутреняя часть шва была вверху и нахлест делал очень большим. Дело в том что 88 не очень МБстоек, хотя и лучше резинового, "Момента" и др. Так меньше попадает масла. Причем вакуумная резина несколько разбухает от бензомасла, но не разрушается . 2 сезона эта конструкция прослужила, после чего мопедка перекочевала кому то еще и склько оно простояло я не в теме.
-
Приехала вчера посылочка из столицы с новым глушителем впуска и рулем... Потихоньку складываем ребус....
Засада пока что с проводкой, ибо задний щиток надо крепить совместно.... Надо прикупить проводов....
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20180906-202347.sized.jpg)
-
Подножки не складные?
А, отмотал на предыдущие страницы. Действительно
В оригинале просто прикручиваются. Грубо говоря - педальная ось, с натянутой резинкой!
Была идея дельтовские внедрить, но не оказалось живых резинок, поэтому оставил так как есть!
-
В оригинале просто прикручиваются....
Ясно. Просто не интересуюсь техникой выпуска после конца 70х и не знал про эту особенность. На 16 складные, на Дельте ( лежит рама на пререварку) тоже, на Мини ( когда же до него доберусь? :( ) аналогично. Думал и на 22 так.
Ставим еще "галочку" в уме
-
8) на 16-й и 22-й в оригинале нескладные!
-
А у меня 16я была со складными, точно что не перевареные, раму чистил до металла, заводская сварка. Может где фотки рамы остались, надо поискать. Из за особенностей крылечка мне без складных не протащить в дверь. Узкое крыльцо и дверь справа. Дверная коробка не даст протащить мопедку. Только если поднимать задницу выше перил. Из за критичности этого момента и обратил внимание на этот момент.
Версии, варианты, "проба пера" - фиг знает.
Педальные вывожу так что бы левая педаль была сзади, затаскиваю - сзади правая. Иначе не проходит
-
8) Честно говоря, после этой 22-ки я уже ничему не удивлюсь! :)
-
Жаль. Есть только фото этого гибрида на момент покупки. Не видно что подножка складная. Вверх и чуть назад складывалась, под незначительным углом.
Даже после операции по разгибридиванию фоток нет. :(
(http://www.mopedist.ru/images/users/photos/medium/d6d4ee343a39b7426ad7b863614e154e.jpg)
-
Кстати, обратите внимание на еще один момент который вспомнил еще раз глянув на фотку. Вилка рижская, а катафотики возле фары верховинские. Причём снова заводское, не напильником окошки пропилены а вырубка. Эх, как бы не загибридили был бы много интересней ребус :D
Вполне возможно что на заводе пробовали какие то моменты просто получив небольшую партию готовых узлов из Львова.
-
8) Моя 16-я была практически такой же... Просто после поломки Верховины, все пригодные детали перекочевали на Ригу-16. В том числе и вилка.... Причем она была скрещена с оригинальной.... :)
Ну вооот... Прибарахлился:
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20180907-141423.sized.jpg)
Кстати, подправил черный цвет, теперь все по фэншую!(буква R БЫЛА НЕМНОГО НЕ ДОРИСОВАНА РАНЕЕ)
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20180907-141438.sized.jpg)
-
Если только трубки вилки труборезом подрезали, верховинская то длинней. Тут под чехлами не видно, но я долго её в руках крутил. Вроде даже где то лежать осталась.
Вообще интересные вещи подчас находятся. Попадает в руки не пойми что, я не про последующую гибритизацию, я про заводское. Потом гадай, как такое мого появится?
Хотя, помня особенности совкопроизводства, чёт редко еще попадается :D
Наоффтопил. Извиняюсь.
-
Я удлинял..... Основа - верховиновская, верхний мостик рижский. Перья от риги, пружины от верховины с верхним креплением от риги!
(https://content8-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/16.sized.jpeg)
На фото хорошо видно, насколько она длиннеее получилась! :)
Правда, одно желтое "стеклышко" разбилось, поэтому заменил на круглые!
-
Всё так и есть. Обуждали с Вами этот момент еще во времена дырчика. Там только втулки еще желательно длинные поставить. А то получается большой рычаг и на короткие большая нагрузка.
(http://www.mopedist.ru/images/users/photos/medium/bef3b37d456092c12a043f1ab9b81109.jpg)
Неудачный ракурс для сравнения, но "Пердолет" выше сильно
(http://www.mopedist.ru/images/users/photos/medium/ddbf58f28021d4a77bf18a97cc0a32d6.jpg)
-
8) На сколько я помню, у Верховины втулки заметно длиннее, поэтому я сильно этим вопросом не заморачивался!
Кстати, в этот раз очень понравились наклейки - основа плотная! Клеить одно удовольствие
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20180907-200807.sized.jpg)
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20180907-200819.sized.jpg)
С проводкой особых хлопот не было.... За исключением одного моментика - пропала масса в фаре... Пришлось лечить пайкой, поскольку клепка ничего не дала:
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20180908-155739.sized.jpg)
Наклейки остались еще с прошлого проекта... Пригодились:
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20180909-103359.sized.jpg)
Осталось пару штришков:
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20180909-154557.sized.jpg)
-
Из всех мопедов дядюшка Орик Ригу-22 наверное любит больше всех-с такой любовью собирает уже...3 или 5 а может 7-ю!!!
Поздравляю,аппарат получился что надо!!!
Хотя у меня ещё такие не получаются,но я-бы сделал с белыми ободами....
-
А у меня 16я была со складными...
У нас такая всплыла 22-ка, со складными ножками, теперь кто знает оригинал или нет))
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/j/janis4858/DETALI/Capture_1.sized.jpg)
-
У меня 22 рига со складными подножками.
На вид сделано колхозно, но аккуратно и красиво из прутка шестигранника но с резинками.
-
(https://content31-foto.inbox.lv/albums/a/aiz2011/-22/262.sized.jpg)
(https://content31-foto.inbox.lv/albums/a/aiz2011/-22/257.sized.jpg)
-
8) Даже невооруженным взглядом видно, что это самопал!
Повторюсь! Это самый слабый узел, после трубы подвески!
А еще видел, что туда просто педали прикручивали! :)
-
Специально для дядюшки Орика-в честь окончания работ-"Грусный вальс":
http://youtu.be/6kIYu3lxAQc
-
8) Плюсанул! :)) Боярский очень удачно вписался в общую концепцию :))
А я сегодня закончил с декомпрессором.... Рычажка родного не нашел, образца не было... Поэтому сотворил "по образу и подобию" - на глазок :))
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20180914-210450.sized.jpg)
Болтик тоже пришлось делать по месту.... Тросик воткнул тот, что меньше всего был востребован за последнее время.... Сделал бобышку.... С ней пришлось немного повозиться, ибо токарного станка не имею... все напильником, да дрелькою :)) А там выступ для фиксации в пружине есть, вот это и есть самое большое неудобство
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20180914-210429.sized.jpg)
-
А я вот наоборот везде пытаюсь избавится от этой штуковины...уж очень часто является причиной потери тяги на двигателе...поэтому образцы валяются по всем углам сарая!!!
-
Декомпрессор теряет герметичность только при поломке пружины. Если конечно кирпич под шток не забили. Сколько ездил только выручал, проблем не было от слова вообще. Раз пристукнул и забыл. Единственная неприятность при глушении грязное масло летит на ребра головки. Наоборот ставлю везде где есть возможность. Реально выручалочка от лишней возни в некоторых случаях. Залив, партизан не свече, затрудненный запуск горячего ( в не зависимости от причины). 30 секунд и снова в пути, вместо получасового колупания в песке на обочине. А дома разберемся что пошло не так.
-
8) Полностью согласен.
За все долгое время эксплуатации, только один раз сломалась пружинка и как-то раз окалина попала, не закрылся....
А в остальном, если периодически пользоваться - хлопот не доставляет! :))
Ну вот, финиш:
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20180915-112535.sized.jpg)
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20180915-112514.sized.jpg)
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20180915-112451.sized.jpg)
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20180915-112430.sized.jpg)
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20180915-112419.sized.jpg)
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20180915-112406.sized.jpg)
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/20180915-112357.sized.jpg)
-
8) Поехал за запчастями для Верховины, а вернулся с запчастями от Риги-22 1981-го года выпуска.....
Купил недорого... В разобранном виде... Пионеры попробывали оживить, да так и не вышло у них ничего....
В последствии оказалось, что у предусмотрительного дедушки была сделана под баком противоугонка.....
День ушел на то, чтобы в порядок привести ходовку и два дня на двигатель......
Самое смешное в том, что я так и не смог выявить проблемы с коробкой..... При первичном осмотре.....
Но вскрытие показало отсутствие одного зуба на блоке шестерен.....
Мдааа... Найти его нынче просто не реально.....
А если и реально, то не очень быстро.... Сам по себе моторчик скорее живой и в перспективе я постараюсь к нему вернуться.....
В общем, опять занялся скрещиванием.....
В свободном плавании был только картер с коробкой от раннего В50......
Но там всё плохо... Валы с шейкой на 12.... Большой шестерни нет... Ведущей звезды нет..... А они там свои :o
Нашел подшипники 32х15х9 под позднюю коробку... Соответственно, дистанционными шайбами пришлось поиграться.....
Коленвал, поршневая, зажигание, сцепление, крышка сцепления от Ш62, всё остальное от В50.
В крышке сцепления пришлось рассверлить отверстия под винты М6.....
И спилить наплыв в правой половинке картера, там где винт крепления коромысла переключения скоростей.
Если этого не сделать, глушитель впуска не встанет на место....
(https://content22-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/07-02-2020-R22/20200209-182847.sized.jpg)
А вот если его спилить полностью, то пока крышки не снимешь, хрен скажешь, что это не Ш62 8)
из колхоза - спидометр был от Минска, задние амортизаторы от Восхода, тринариковская задняя звезда и лягушка от Явы....
Кикстартер - ну ваще шедевр:
(https://content22-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/07-02-2020-R22/20200209-184922.sized.jpg)
"Модернизирован" в трёх координатах! :)) :'( :))
Поэтому вернулся к проверенному веками варианту!
В общем, собрал:
(https://content22-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/07-02-2020-R22/20200209-182734.sized.jpg)
(https://content22-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/07-02-2020-R22/20200209-182818.sized.jpg)
И завёл! Покататься не вышло - темно и скользко.....
-
(https://content22-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/07-02-2020-R22/20200210-125156.sized.jpg)
-
Я бы такую в зал поставил)
-
Зоркий глаз дядюшки Орика заметил отличие.
Мне Амур подарил Ш-62 без такой отливки.
(https://content22-foto.inbox.lv/albums/r/riga-kuldiga2019/S-62/IMG-4656.sized.jpg)
мотор предположительно 82г
-
8) Ну вот - свершилось!
Пока гальваника буксует, решил заняться 22-й.... Так сказать поближе рассмотреть....
(https://content21-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/07-02-2020-R22/20200618-114124.sized.jpg)
Завелась с пол тычка.... Уже хорошо..... Спустило заднее колесо и лопнула покрышка - бывает....
Подкачал без фанатизма и в путь! Прёт как танк, скрещивание прошло успешно!
Колёсики ржавенькие..... А спицы прям как новые... Непонятненько :o
А вот и противоугоночка:
(https://content21-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/07-02-2020-R22/20200618-115422.sized.jpg)
Коммутатор новый 90-го года выпуска.... Бобина первоначально была Б300Б..... Видать проблемы стандартные у мопедов первых выпусков....
Непонятно назначение этого резинового "рудимента" :
(https://content21-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/07-02-2020-R22/20200618-120317.sized.jpg)
Наверное, чтобы Б300Б меньше трясло! :)) :)) :))
Бак в неплохом состоянии, но две вмятины спереди... Куда же без них :)) Причем, упор вилки цел....
На всякий случай, может кому нибудь пригодится:
(https://content21-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/07-02-2020-R22/20200618-174625.sized.jpg)
Ну а дальше начался "секАс"..... Добрым словом пришлось вспомнить конструкторов и технологов SZ, которые вместо болтом винты вживили.....
Кстати.... Что делать, если закисла ось подвески? Выбивать..... Но не тупо лупить по ней, а ОБЯЗАТЕЛЬНО с обратной стороны подпереть трубой:
(https://content21-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/07-02-2020-R22/20200618-145304.sized.jpg)
Иначе можно раму испортить....
(https://content21-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/07-02-2020-R22/20200618-145314.sized.jpg)
Рама, в целом, в удовлетворительном состоянии..... Нашел две трещины... Обварил.....
-
Орик, сколько можно убеждать, родная краска с шрамами хранения гораздо раритетные порошковой, алкидной и супер пупер эмали... Зачем разбираешь...? :(
Одно дело по фотографии судить, другое видеть "объект" в реальности....
От него так и прет - "я деревенский мачо", а хочется изящества....
Вопрос философский..... Сколько людей, столько и мнений......
Не люблю я старые обглоданные временем цацки.... Мне нравится, чтобы мопед глаз радовал!
Обшарпанных ещё очень много и они для настоящих ценителей!.... Я к ним не отношусь! Я скорее -"махинатор" :))
А вот восстановленных мало.... Про реставрацию я даже не заикаюсь, ибо настолько дорогое удовольствие, что нет смысла связываться, поскольку оценить сможет только узкий круг реставраторов.
Во многих музеях мира практикуют выставлять один аппарат полностью отреставрированным и рядом ржавый "оригинал".
Всё во многом зависит от цели экспозиции! А заодно, народ может оценить масштабы проделанной работы....
Оригинальное "состояние" - это возможность покупателю снизить цену (ну типа ржавый, дряхлый.. а мне просто на нем ездить! )
Покрасишь - ну вот была бы родная краска.... В общем - круг замкнулся!
А раз так, делаю как делаю! Держу цену и не скидываю! Мопедов море, выбор большой - в "оригинале", но возвращаются почему-то ко мне.... :)) :)) :))
Ладно, думаю не стоит об этом ..... Повторюсь - о вкусах не спорят! Просто стараемся уважать выбор владельца!
-
8) Ну вооот.... Покрасился!
(https://content21-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/07-02-2020-R22/20200625-205216.sized.jpg)
(https://content21-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/07-02-2020-R22/20200625-205230.sized.jpg)
Амортизаторы хлам... Надо втулки новые точить...
Колёсики ржавые... Пока что не придумал что с ними делать.....
Окультурил проводку.... И при проверке оказалось, что пропала искра..... Всё проверил - всё гуд!
Непонятненько... И тут я понимаю, что другой стороной воткнул фишку с генератора в коммутатор! :o :o :o
Вот тут я чисто сам офигел от такой неожиданности..... Однако в коммутатор 90-го года выпуска фишка втыкается любой стороной, несмотря на "ключ"..... Ну да ладно.... Сам виноват....
Забрал цацки из гальваники..... Всё оцинковал, ибо с хромом жопа...
Но новые технологии мне нравятся... Не знаю насколько стойкое покрытие, но в любом случае - намного лучше напрочь ржавых железяк:
(https://content21-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/07-02-2020-R22/20200625-205238.sized.jpg)
(https://content21-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/07-02-2020-R22/20200625-205246.sized.jpg)
-
Колёса можно тоже покрасить-Рига-22 выходила с завода с крашенными колёсами!!!И между прочим очень эффектно смотрится!
(http://images.vfl.ru/ii/1593112472/b4a508b1/30908861_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/b4a508b130908861.html)
-
8) Помню-помню... Цена вопроса 3 советских рубля.....
А теперь -140 евро!
А что за новые технологии вместо хрома? Можно поподробнее?
Что-то типа - цинк с добавлением никеля.....
Подробностей не знаю, ибо типа технологическая тайна.... И об этом не охотно говорили....
Ну да и ладно.... Главное - результат!
-
Если разобраться, то хром желтоватый. А никель серебренного цвета. Никель прямо на металл кладут, а хром по меди.
-
Если разобраться, то хром желтоватый. А никель серебренного цвета. Никель прямо на металл кладут, а хром по меди.
как раз всё наабарот, никель жёлтый а хром белый.
-
8) Если что, хром - голубой! :)) :'( :))
Эпопея закончилась.... Осталось пару мелочей... Ну да ладно.... Со временем доведём до ума...
(https://content21-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/07-02-2020-R22/20200630-121522.sized.jpg)
(https://content21-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/07-02-2020-R22/20200630-121434.sized.jpg)
-
8) Очередная сказка от дядюшки Орика!
http://youtu.be/PTzaCdZ5cqA
-
Здравствуйте!
Есть вопрос по креплению "лягушки", датчика тормоза заднего колеса. На Риге-22 оно предусмотрено с завода на кронштейне крепления выхлопа?
Да!
Датчик в одной плоскости к рычагу выжима тормоза?
Ну почти
А возвратная пружина лапки тормоза по заводу цепляется за подставку?
Да... Правда там в начале идет прутик из проволоки(крепится к "флажку" на лапке тормоза), а уж потом к нему цепляется пружина.
В принципе, всё на видео выше видно.
Просто у меня имеется в разработке мопед, "сборная солянка") не пойму что за рама у него. Вроде как рига-22, но кронштейн крепления выхлопа вроде другой, под" лягушку" не приспособленный .
Проще по фото опознать!
-
Проще по фото опознать!
Вот фото:
(https://b.radikal.ru/b13/2009/40/abd1c3e21993.jpg) (http://www.radikal.ru)
(https://c.radikal.ru/c29/2009/c9/e12b7aefc2ff.jpg) (http://www.radikal.ru)
(https://c.radikal.ru/c13/2009/72/809e00fa173c.jpg) (http://www.radikal.ru)
Примерялся куда прилепить "лягушку" — никак не пойму.
-
На кронштейн, который под задним рычагом идёт. К нему ещё глушитель прикручен. На тяге тросика отверстие есть. В него пружинка на лягушку вставляется.
-
dikobraz, на сколько я понял, вас смущает отштамповка под возвратную пружину.... Как на Риге-16.
Ничего страшного, просто рама у вас от ранней двадцать двойки.....
На моей точно так же.... Крепим "лягушку" поверх без проблем.
-
Крепим "лягушку" поверх без проблем.
Без проблем вроде как не получается... Шток "лягушки" получается расположен под углом к плоскости движения рычага выжима тормоза, шток будет тянуться не по своей оси, а куда-то в сторону...
-
А что такого? Пружинка все компенсирует. Главное пружинку правильную подобрать.
-
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/07-02-2020-R22/20200919-101418.sized.jpg)
-
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/07-02-2020-R22/20200919-101430.sized.jpg)
-
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/07-02-2020-R22/20200919-101450.sized.jpg)
-
Ну кто имел большое желание,тот и на Ригу-16 устанавливал "лягушку"!!!
-
Я имел большое желание, и на Ригу-13 установил "лягушку"!!!
(https://sun9-4.userapi.com/sslubtZfYJRouOL1nOdq5tkHN6Ambx1WEEDa8g/w5u77hT9GVs.jpg)
(https://sun9-10.userapi.com/CGuhvtIAUHQhwEgJyGWXeHMie2uIBMJ1i-2DTA/g34qdEIFLJU.jpg)
(https://sun9-22.userapi.com/dPPfgxETnXtlohJFNkl678G8ROBiNpEipLDSuw/5Yya0PMo-a8.jpg)
-
8) Прошел почти год..... Выкатил сегодня двадцать двойку на свет Божий.....
Смахнул пыль, подкачал камеры..... Завел - полёт нормальный!
Собственно, установил оригинальные (новодельные) пыльники на вилку:
(https://content0-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/07-02-2020-R22/20210808-122303.sized.jpg)
Качество исполнения внушает доверие, а всё остальное покажет время!
Заменил кикстартер на оригинальный.....
8) Тоже самое проделал с синим Юниором.....
-
8) Всплыл снова вопрос по коробкам Ш-62 и Ш-62М..... Освежим немного память:
Блок шестерён у Ш-62М - шестерни одинаковой ширины:
(https://content0-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/07-02-2020-R22/1647099628047.sized.jpg)
У Ш-62 разные.
Валы:
(https://content0-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/07-02-2020-R22/1647099628331.sized.jpg)
Шлицы под муфту переключения у Ш-62 - 32мм, у Ш-62М - 29мм
Шестерни второй скорости:
(https://content0-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/07-02-2020-R22/1647099628011.sized.jpg)
у Ш-62 - 19мм, у Ш-62М - 23мм
Шестерни первой скорости:
(https://content0-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/07-02-2020-R22/1647099628249.sized.jpg)
у Ш-62 - 20мм, у Ш-62М - 22мм
Муфта переключения:
(https://content0-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/07-02-2020-R22/1647099628191.sized.jpg)
у Ш-62 - 20мм, у Ш-62М - 18мм
Вот такая арифметика..... К чему это я завел речь.... Если неправильно скрестить, то используя дурную силушку, можно получить вот такой результат:
(https://content0-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/07-02-2020-R22/1647189934949.sized.jpg)
Настоятельно рекомендую в начале собрать картер без коленвала, чтобы убедиться что все ОКеюшки! А уж потом делать окончательную сборку! :D Ну и понятное дело, если не собирается, надо найти косяк... А не махать кувалдой!
-
8) Вчера с коллегой обсуждали нюансики по Риги-22..... Вот вам всем известное фото:
(http://content5-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/01-12-2017-R22/noname.jpg)
Собственно, ничего особенного, кроме длинного глушителя, амортизаторов и пыльников вилки от Риги-16, наличия декомпрессора, узких полосок на щитках и отсутствия глушилки.... Но это нормально, поскольку на кульманах конструкторов одно, а в серию - другое!
Так вот, чисто случайно заметил, что бобина находится под баком :o
Такое решение позже было применено на МИНИ, а вот на 22-х в серию пошел "наружный" вариант.....
Крепить бобину даже в серийном варианте не очень-то и удобно.... А тут "мехом во внутрь" :)) :'( :))
Есть мнение, что эту особенность продиктовала именно конвеерная сборка... Вот такие вот чудеса :D
-
(https://content0-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/07-02-2020-R22/1647189934949.sized.jpg)
У меня с такой же бедой мотор бегает. шайбу подобрал, прикрутил ее на 6 винтиков М5 потай.
-
8) ALHIMIK, сделать можно практически всё, вопрос в целесообразности :)
Вот наглядный пример, когда с "аргоном" было туго:
(https://content27-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/DSC00395.sized.jpg)
Попутно вживили игольчатые подшипники вместо втулок и ездил он долго и счастливо, пока не продали :D
(https://content5-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/DSC00690.sized.jpg)
-
Мне тогда было лет 12 когда это сделал.
Мотор к стати до сих пор у меня на Стелле стоит. Надо будет его вскрыть да проверить как там оно.
-
8) Сегодня прям день открытий.....
Мдаааа... Бывает, ну да ладно.... :)) :'( :))
Пересматривая документы, нашел инструкцию на Ригу-22 отпечатанную в 1984 году
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/07-02-2020-R22/1682269228628.sized.jpg)
Собственно, ничего удивительного... Кроме индекса РМЗ-2.122-02 :o :o :o
Стало интересно.... И вот тут, к собственному изумлению, обнаружил, что на "двадцать двойки" действительно устанавливался двигатель V-50 :o :o :o
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/07-02-2020-R22/1682269228791.sized.jpg)
Конкретно этот мопед выпущен 3 сентября 1985 года.... Обратите внимание на цены:
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/07-02-2020-R22/1682269228454_1.sized.jpg)
Собственно, вывод прост - их начали устанавливать с 1984-го года....
Мои познания закончились в 1983-м году на Риге-22 с Ш-62М
:152:
-
Сравнивая шрифт букв и цифр в маркировке "МОКИК РМЗ-2.122-О2"
То получается, что модель не 02, а О2.
:o
-
Ну, повеселили вы нас, милостивый государь! Следуя этой логике на странице, где указана цена "Мокика РМЗ-2.122-О2 прейскурант О86-1982/35. .... поз. 1-ОО39...
-
8) Продолжаем чистить сусеки.... По возможности собираем в кучку то, что ещё можно собрать и отдельно то, что окончательно в металлолом... А что делать... раз в сто лет приходится к этому вопросу возращаться :)) :'( :))
Нарисовался вот такой суповой наборчик:
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/1711475889284.sized.jpg)
Потихоньку буду комплектовать из того что есть... А там посмотрим.
-
8) Не густо, но на это ушел целый день...
Багажник рассыпался прямо в руках.... Лечить его смысла абсолютно никакого не было, ибо задача хотя бы довести до ездабельного состояния, а там видно будет....
Поэтому скрестил остатки роскоши с дельтовским:
(https://content1-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/1711558100424.sized.jpg)
Из нюансов - надо немного подогнуть перед, иначе багажник будет под наклоном.....
С приводом заднего тормоза пришлось заморочиться, ибо в первом случае из остатков роскоши пришлось спасать ось, а во втором саму лапку.... Мдааа.... сварка в неумелых руках зло....
Собственно, на данный момент как-то так:
(https://content1-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/1711558100443.sized.jpg)
8) Кстати, частенько стали попадаться мопеды именно в таком окрасе, с красным баком..... :o
-
8) Мдааа... Вопрос с рычагами и ручками вечный....
Откопал остатки роскоши в убитом состоянии, гнутые, с отверстиями под болт М8 :o Ну ладно под М6, но М8 это явно перебор...
А всё потому, что теряют втулки... На украинских ваще красота - вместо втулки кусочек медной трубки... И о какой нормальной работе рычагов приходится говорить? Вот так и появляется этот кошмар. Проще болт восьмёрку вживить, чем заморачиваться :o :o :o
Собственно, сегодня и решал эту проблемку. Можно конечно было и купить получше, но нынче предлагают по космической цене барахло :o :o :o
Из нюансов - винт М6, вместо М5, но в данной ситуации это не критично...
П О С М О Т Р Е Т Ь ! (https://youtube.com/shorts/MR4ZFNO6XzY?si=ZiwcpQqty58EpGq3)
Ручку газа опять пришлось делать :o исчезающий вид :)) :'( :))
Руль оказался от Риги-13, поэтому пришлось по месту делать отверстия под тросик переключения и крепление рычага переднего тормоза.... Как бы всё просто, но времени ушло много, ибо из хлама....
-
8) Раскопки продолжаются....
Перетряхнул всё.... Нашкрябал шелезяк на двигатель.... Не самый худший вариант, но далеко и не лучший.... А главное - без вариантов :)) :'( :))
Коробка под "заточку", коленвал оказался пластилиновым.... Двигатель завелся и коленвал расплющило.... Пришлось менять на другой.... Хотя внешне всё было неплохо.... Цилиндр практически новый, но гильза смещена на 4мм :o Попытался развернуть, но не пошло.... Пришлось подгонять окна вручную..... Покупать новый цилиндр в планы не входило, ибо надо в начале помучится с этим :)) :'( :)) Судя по следу на гильзе от Гнома, народ уже делал попытку поправить это дело, но испугавшись царапины бросил эту затею....
На самом деле не критично.... В общем, всё как всегда....
Двигатель завелся... :D Занялся тросиками...
П О С М О Т Р Е Т Ь ! (https://youtube.com/shorts/kFFHYeOJWCo?si=ZP2Q8ck-QYPfAL6O)
Глушитель вживил от "тройки", кстати - патрубок от Дельты на 22-ку подходит как нельзя лучше! :)
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/14-01-2012/1712244474142.sized.jpg)
-
8) Эпопея продолжается.....
Основная проблема - колёса.... Те что остались, в печальном состоянии.... А осталось их три...
Одно условно ровное, но спицы пляшут... У второго барабан хороший, но обод жутко битый .... Третье с ужасными восьмёрками во всех "измерениях".... И не хватает спиц....
В общем, долго я с ними провозился... Благо удалось расспицевать..... Прогнал резьбы и вперёд!
Одно колёсико практически идеальное получилось, а вот со вторым пришлось помучиться..... Идеала не добился, но уже на три с плюсом тянет.... На данном этапе этого хватает, чтобы устроить испытания....
Сегодня пришла посылочка из столицы с покрышками и цепью... Что называется - дожили... То я в столицу посылки с цепями отправлял, то ко мне :)) :'( :)) Завод дышит, но как и чем, история умалчивает..... В общем - пазл сложился....
Съездил за тормозами.... Вполне по бюджету удалось купить б/у комплект....
Про чудный цилиндр я уже писал.... Двигатель заводится, четко откликается на ручку газа, но очень сильно греется.... Но при этом нет четкого холостого хода..... Такое ощущение, что или поршневую зажимает или коленвал...
Решил перед испытаниями притереть поршень к цилиндру притирочной пастой.... Никакого криминала в этом нет, делал я так уже ни раз, главное не переусердствовать и потом хорошенько все промыть.... В большинстве случаев помогает.
По следам на поршне стало понятно, что продувка работает. Значит к окнам теперь притензий нет....
А вот гильза, после притирки, показала в нижней части пятачок с чернотой..... :o
Ну да ладно.... Собрал всё в кучу и на покатушки..... Коленвал гремит и это было ожидаемо... Но в остальном - шустрый разгон и ломовая тяга при переключении на вторую :o :o :o
Греться практически перестал, даже начало появляться некое подобие холостых..... В общем, накатаю как минимум ещё литр бензина и тогда приму решение что делать с коленвалом..... Есть хороший проверенный двигатель, но принципиально хочется закрыть вопрос с этим...
А пока что как-то так:
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/07-02-2020-R22/1712683412519.sized.jpg)
-
8) Решил устроить покатушки и фиг вам.... Всё есть, а не работает.... И скра, и бензин поступает.... Сальники на месте, подсоса нет....
И самое главное - мопед своим ходом попал в гараж.... :o :o :o
Вкрутил новую свечу - искра есть, мопед "не дышит"....
Самое слабое звено - генератор. Он с донора.... Прозвонил, всё гуд... Дельтовских бобин прошитых ни пазу не видел.... В худшем случае клеммы обломаны....
Ну да ладно, подкидываю отремонтированный коммутатор и мопЭд тут же ожил....
Вывод напрашивается сам собой - не верь глазам своим! Верь интуиции! :)) :'( :))