Притчи и сказания

[wagner]

Правила поведения мопедиста в приличном общесстве.

1. Мопедист не должен мешаться под колёсами нормального транспорта, ни при каких обстоятельствах.

2. По первому зову милиционера мопедист должен себя предоставить, а так же  беспрепятственно выполнить любую просьбу стража порядка.

3. Выражение лица мопедиста, а так же всё его поведение, должно вызывать в людях жалость и сострадание.

4. Ни в коем случае не заводить мотор в жилом массиве, как бы не хотелось ехать или не было бы скучно.


5. При критическом желании поехать разрешается вывести мопед, тяжело вздыхая и давая понять окружающим всю глубины своей вины перед приличным обществом.


6. Опытный мопедист должен предугадывать желания ГАИшника. Вовремя достать документы, во время уехать, при потере интереса со стороны правоохранительных органов.

7. В период передвижения, мопедист должен себя сдерживать и не превышать скорость 40 км в час.


8. Ремонт мопедов должен производиться строго в отведённых для этого местах. Мазутные тряпки необходимо сжигать, остальной мусор после ремонта деактивировать в специальных реакторах. После ремонта запрещается появляться перед людьми в обмазученном состоянии. Если привести себя в чистый вид не представляется возможным, то мопедист должен дожидаться темноты и перемещаться к месту постоянной дислокации тёмными дворами.


9. Мопедист должен следить за своим мопедом. Чистота поверхностей деталей мопеда должна соответствовать нормам Евро5. Блеск лакокрасочночного покрытия не слабее 7-8 ангстрем-люмен по шкале Фридермаера. Вес мопеда не должен превышать вес хозяина.



.

Наказание мопедистов.

За аморальное поведение, а также невыполнение пунктов 1-9 настоящих правил применяются следующие наказания:

1. Отбор мопеда на штрафстоянку. Применяются к мопедистам, вовремя не доставших какие либо документы на мопед или при отсутствии оных. За неоднократное непредоставление документов мопедист ставится на штрафстоянку вместе с мопедом.

2. Макание носом в мазут. Применяется при невыполнении пункта 8 настоящих правил.
3. Кидание в мопедиста каких  либо предметов с матерными словами. Применяется при проступках средней тяжести, как то:
-Запуск мотора в неположенном месте, в неправильное время
-Попадание под колёса Камаза, Автобуса, Троллейбуса
-Внезапно отвалившимся глушителе во время сна детей и т п.

[Артемка-Jam]

"очень понравилось, круто!"

[wagner]

А это было неопубликовано в 2009 году. Видимо рифма не срослась.

Привет, сегодня дождь и скверно,
 а мы не виделись с тобой наверно сто лет!

Прости конечно же нелепо, ты на Феррари, а у меня….
Мопед…..

Мы рождены, чтоб сказку сделать былью,
Преодолеть пространство и простор,
Нам разум дал стальные руки-крылья,
А вместо этого форсируем мотор

Карпаты, Карпаты, Карпаты
Стрёмим мы в полёт наших птиц
И в каждом моторе мы слышим
Зачем ты так сделал дибил

А это прям про наше возвращение из Лоха:

Бегут во тьме фонари,
 где и на каком мопеде мой милый друг?
Он затерялся вдали и мужские руки сильные держат руль


Включён приёмник на любимой волне,
 хотя какой и где приёмник?

Всю жизнь глядятся в ночь усталые глаза
В пути мопед-дальнобойщик
Он знает лучше всех, он может рассказать, что на ночном шоссе
От фары толку нет

[wagner]

Вообще 2009-10 года были весьма плодовитыми на чушь.
Вот нарыл из темы "Толковый словарь Отжёгова"

Карпт
Карптоцикл
Налейбус
Карпатобус
Карпатошка
Карпатлсон

[wagner]

Вот я там пласты поднимаю. Ещё чего нарыл.

В 2077 году клубу «дырчик» выделят большой земельный участок под строительство города. Этот участок будет на реке Волга, неподалёку от города Москва и рядом с городом Саратов.
Все участники форума с семьями переедут туда жить.
Правила проживания в этом городе будут такие.
1.   Перемещения по городу только на мопедах, велосипедах или пешком.
2.   На каждого члена семьи должен быть один (или больше) мопед.
3.   Свадебные кортежи должны состоять только из мопедов, невесте разрешается ехать на электроскутере, чтобы не испачкать платье в мазуте.
4.    Тунеядство в этом городе наказуемо, все должны либо чинить, либо собирать мопеды или торговать запчастями к ним.
5.   Каждому жителю города выделяется двухэтажный дом с подвалом. В подвале мастерская, на первом этаже выставочный зал, на втором этаже место для проживания.

Какие объекты должны быть в городе.
1.   Шиномонтаж и магазин дисков и колёс.
2.   Ремонт мопедов (огромное здание с цехами и отделами)
3.   Художественная мастерская, покраска и аэрография
4.   Большой супермаркет. На первом этаже мопеды, на втором запчасти к ним, на третьем элементы тюнинга.
5.   Мопедомойка
6.   Гоночная трасса
7.   Музей мопедостроения
8.   Институт мопедостроения с кафедрами: История мопедостроения,  Двигатель серии «Д» и его модификации, Реставрация мопедов, Рамы и подвески, Электрификация мопедов, Дизайн и проектирование, Коробки скоростей и их модификации.
9.   Детский сад с мопедным уклоном
10.    Школа с мопедной специализацией
11.    Больница
12.   Милиция
13.   Дом культуры
14.   Продуктовый магазин.
15.   Озеро с песчаным пляжем и рыбой
16.   Футбольный стадион
17.   Лес
18.   Трасса для кроссовых гонок
19.   Памятник миничопперу
20.   Парк с Аллеей славы из бронзовых мопедов
21.   Телецентр со своим мопедным каналом

Милиция необходима для учёта вновь построенных мопедов. Они сами будут приходить и выписывать все нужные документы на любой мопед и выдавать всем номера.
Соревнования будут проходить каждые выходные. Потом награждение в доме культуры и на мотодискотеку по футбольному стадиону.
В лесу будут зарыты сокровища в виде трофейных немецких мотоциклов, раритетных мопедов, разных запчастей и прочих фишек.
В детском саду даже самые малые дети будут рассекать на трёхколёсных великах с мотором Д6, а воспитательница будет подливать им в баки бензин из клизмы. Каждый месяц с родителей будут брать плату не только за питание, но и за ГСМ.
К памятнику миничопперу будут каждый год возлагать цветы. В этот день будет парад мопедов и жителей города, а также почётный караул из пионеров с галстуками.
В школе на уроках труда будут учить, как варить раму, основы покраски, оспицовка колёс.
На уроках начальной военной подготовки будут учить разборке-сборке двигателя Д6 за 45 секунд с закрытыми глазами.
На уроке истории дети пойдут в музей мопедостроения где увидят миничопперы Хаммера, Ригу 12 Александра, Карпаты-Зиды  Браина, две Риги7 Вагнера и так далее с поучительными рассказами о них.
Сотовой связи и телефонов в городе не будет, хорошим тоном будет сгонять на мопеде и спросить.
Название городу я ещё не придумал. Может «Станица Дырчиковская» или «Мопедск» или «Сан-дырчиковск» или «село Мопедосово» или «Мопедо-дырчск» а жителей будут называть Дырчаковцы или Мопедчики.

Осталось придумать название улиц и объектов.

Например Хаммер будет жить на Мосслитровской 49,  А Мосслитр на Хаммер-плац 50.
Номера домов будут не выше номера 50, в память о кубатуре двигателя.

Везде будут рекламные щиты с лицом Хаммера и миничоппером.  «Собери миничоппер и будь счастлив» или «Приглашаем всех на сравнение всех Риг седьмых Вагнера, найди свой стиль реставрации»

Будет свой календарь. Всё, что было построено до миничоппера, будет считаться «до нашей эры», а всё что после «Мопедная эра».

Даже времена года назовут по другому. Вместо Января  -  Миниквадрь, вместо Марта-Готовень,   Май - Началосезонь и так далее.

Мопедный канал будет заниматься освещением спортивных мероприятий и прямых репортажей из мастерских.

Уличные фонари будут изготовлены в виде мопедных фар, скамейки в парке в виде седла для дырчика, урны сделают из бензобаков. Смыв в туалете в виде рычага сцепления, дверные ручки тоже.

Велотренажёры в спорт зале будут в виде мопеда, заодно будет производиться обкатка двигателя «на холодную» и выработка электроэнергии.

Будет своя бензоколонка. Там будет три сорта бензина, 92, 92 с маслом, 76 с маслом.

[wagner]

В мире всё серое, чёрное и белое
Одни и те же мелькают лица
Ездят мопеды с одинаковыми двигателями
Глазом не за что зацепиться

Какая разница, 50 кубов, двуха,
смысл везде одинаков,
зажигание электруха, таже порнуха,
или как нюхать бензин из баков

Нюхнув бензина прошлогоднего
Мы с другом сразу понимаем друг друга
Тут коленвал находится, вероятно
А тут трава, принесённая с луга

Зачем нам двигателя ласковое шуршание
Мы с товарищем и так прекрасно ладим
Главное с другом  взаимопонимание
А двигатель после наладим

[wagner]

Войсковое товарищество или Культура Мопедизма


Мопедизм, как и другие рифмующиеся к нему понятия, должен быть культурным.


Поясняю.
Вот едет, к примеру, мопедист на миничоппере. С галстуком и рюкзаком в тон галстука.
Это культурный мопедист. Он вызывает одновременно восторг и умиление.

Или едет другой мопедист, в экипировке, шлеме, на импортном, ухоженном мопеде.
Этот мопедист вызывает чувство уважения и страха одновременно.


Теперь плавно переходим к войсковому товариществу, дабы было понятно, о чём речь.

В любом кодексе чести байкера есть такой пункт. Этот пункт обязывает выручать сломавшегося в дороге товарища.

И у мопедистов дело должно обстоять именно так. А как оно на самом деле?

Допустим, собрались культурные мопедисты, в целях релакса, прокатиться по дороге.
А с ними увязался один некультурный. И вместо того, чтобы ехать, колонна останавливается через каждые два километра.
Кончился бензин, слетела цепь, дайте свечу, нет ли чем накачать колесо?  И так далее.

С одной стороны товарища нельзя бросать на дороге с его проблемами. С другой стороны, товарищ начхал на культурный мопедизм и создал эти проблемы остальным.

Идём дальше. Культурный мопедист, по идее, должен глушить двигатель во дворе и ехать на педалях. Много мам с колясками, там спят дети, дети спят в квартирах. Может люди больные отдыхают или люди, пришедшие после ночной смены.

А у нас обязательно найдётся фраер, который не только не заглушит двигатель, но и погазует, надымит и хорошо если с глушителем. Если из пяти культурных будет один без башки, то тень недовольства окружающих ляжет на весь мопедный мир.

Идём дальше. Катается с нами один паренёк. На каждых покатушках у него сто раз слетит цепь и сто один раз открутится гайка сцепления. Накерни гайку, запаяй, завари. Нехрена. Как ездил, так и продолжает ездить. То же и с кривой звездой.

Так же раздражают ночные покатушечники, которые едут без света вообще. Мне страшно с вами ехать, я боюсь за вас и за себя. Какой тут релакс?

И как приятно наблюдать цепочку красных фонариков, когда едешь сзади и белых фонариков в зеркале, когда едешь впереди.

Культура и ещё раз культура. Хватит уже мазутных мопедов. Давайте ездить на чистых и ухоженных. Давайте научимся ездить в колонне, без самодеятельности и выкрутасов.

Лично я чищу кремом ботинки перед выездом, заливаю бензин только на улице, через воронку. Выезжаю только на чистом мопеде. Завожу двигатель в 100 метрах от дома.
Если остановился рядом с жилым домом, то двигатель тут же глушу.

Стараюсь создать себе имидж культурного мопедного реставратора. И очень не люблю, когда меня позорят иные «колхозники»

[wagner]

Болезнь психического расстройства это когда ржёшь над тобой же плодовито написанными чушами.

Вообще, самый забойный мультфильм, это «дудочка и кувшинчик»

Там девочка надудонилась и с ней заговорил гриб.

А какие знатные приходы были у чела из Властелина Колец.
Он весь побелел и стал орать пендаль, дайте мне пендаль. Ну тоды вышел из пещеры другой чел, позабавнее и дал ему пендыль.

Но того и после этого не отпустило. Там чертей привидилось, все на башню лезут, а он типа волшебник.

А про трёх  подростков, которые во дворе залезли в масквич без колёс и типа полетели на волшебников учиться. Участковый пришёл. Нифигасе детишек квасит. Один типа даже вываливается из машины, его ловят, а у него неподдельный ужас в глазах.
Выскочил с пеной у рта и давай в кирпичную стену долбится, типа портал для входа в волшебный мир.

Ну, про Алису в  «Тайне третьей планеты»  можно не говорить. Там тяжёлая наркота и масса фантазий.
Один только гомосека чего стоит. Кстати почемуто всех их Алисами зовут.

Как приход, так «пацаны, меня накрыло, всё, я Алиса.»

И погнали. Алиса в стране чудес, лиса Алиса, Гостья из будущего.

[wagner]

Где катался трайк злодей

В зоопарк возил детей
Покатался он сперва возле Вагнера двора
Покатался у милиции

И отправился в столицу
Подзаправился слегка он бензином ТНК
Масла вылил два стакана
Завтра ехать очень рано

Взгляд последний на дыру
Всё, поехали в Москву!
Скорость прибавлял чуть чуть
Уменьшая длинный путь

В хлам истёрши три покрышки
Не набив при этом шишки
Привела нас колея.
Здравствуй Хамер, вот и я!

[wagner]

Главное начать своё сочинение красиво. Предлагаю один известный литературный приём. Начало должно быть «не из той оперы»
Например:

 Ночь. Блёклый свет луны выхватил из темноты тёмный силуэт перископа . «Торпедные носовые аппараты товсь» шёпотом скомандовал капитан. В перекрестье прицела медленно и неумолимо надвигалась огромная тень корабля. Когда появился фашистский крест на одной из дымовых труб, раздалась команда «Пли»
Два пенных буруна разрезали тёмный глянец океана, немецкий корабль шёл навстречу своей гибели, не в силах изменить ход истории.
Хаммер вложил старую прокладку картера вместо закладки в книгу и пошёл канифолить ремень у «Кометы»

[wagner]

Дабы оживить вялое голосование поговорим о тенденция в современном фотоискусстве.

Тема несчастных животных, которых насильно сажают на мопеды и которые обжигают ноги о горячий цилиндр, а потом  с помощью мява зовут на помощь, одновременно приобретая тот же цвет что и мопед, весьма подробно расскрыта ОЛЕЖЫКом в одноимённой картине.


Тема Саратова на фоне мотовелосипеда напрягает количеством домов с недовольными Саратовской властью людьми. Напряжённость чувствуется даже на растоянии. Мотовел как бы тут даже лишний.

Картина Вагнера имеет давнюю историю. Тот парень на Харлееподобной Сузуке пару раз проезжал по двору и не более. Номеров на мотоцикле нет. Скорее мы байкеры по дальнякам, чем он.
А ещё нас больше, мы его можем лётчискими шлемами закидать и обогнать в гонке поперёк железнодорожных путей.

Далее идут работы неизвестных мастеров эпохи зарождения. На первой картине мопед просится вверх, к птицам. Он как бы олицетворяет собой желание улететь нафиг из этой страны в гондурас. Хотя не факт что там уже не Гондурас. Мне кажется сейчас Гондурас везде.

На второй картине мопед хочет уплыть в тёплые страны, к рыбам. к дельфинам. Подальше от кризиса.

На рентгене плотовых мотовелов наконец то обнаружен аттавизм. Это винтовые наросты в задней части. Оказывается мотовелы передвигались не вёслами и не парусами а именно этими наростами.
Позже мотовелы полностью выйдут на сушу и будут размножаться путём почкования. Первые особи этого семейства имели до трёх сердец одновременно, позже, после естественного отбора, сердце осталось одно.

На следующем фото изображена уже мотовельская эра и как раз яркий представитель семейства. С одним сердцем. Кстати всегда их тянуло к воде. Среда обитания это излучины и повороты рек, реже квартиры и асфальт.

"До взрыва осталось две минуты" Мотовелы стремяться как можно скорее покинуть зону поражения. Но на панику это не похоже. Скорее организованное бегство. Спасутся только самые форсированные.

Тема умиления при виде маленького мопеда с мальчиком гоночного вида почти раскрыта в работе mastercap из, страшно сказать, города Сургута.   Страшнее Сургута только Саратов. Но и там ездют на мопедах, а ведь казалось бы……

III54…042  Это шифр. Древний шифр. Львовянка без крыши, Львовянка без крыши. Но зато с передним крылом! А нам долгое время доказывали что не было у Львовянок переднего крыла в стоке. Ан нет! При раскопках могил древних скифов крыло было найдено Американскими геолухами.

FireBiker. Шёл он как то раз мимо своего подъезда, оппа и бесхозный мотовел валяется.
Гоночный. Без фары. Серебряная стрела. Он его и сфоткал и покормил. Потом мотовел пошёл за ним в квартиру погреться, а потом уже жалко было его не улицу выгонять.
Мы в ответе за тех, кого приручили.

А вот Lemming плохо обошёлся со своим питомцем и выгнал его в грязь и стужу из дома. Мопед долго буксовал и назло хозяину почернел и сдался в чермет. Хозяин потом долго упрашивал его вернуться. Даже тюбик циатима предлагал.

Moped RIGA-7. Это садовая скульптурка. Вместо приевшихся Баб с вёслами, гномиков, жабов и грибочков вылепили из глины мопедик. Весьма оригинально для оформления газонов.

Светодиодная батарейка заряжается днёмом и светит ночем.

Honda. Гараж с видом на море. Если снимать из гаража, то видно море. Если из моря. То видно гараж. Весьма подробно раскрыта тема резонатора на фоне гаражных ворот.
Картина так и называется  Meteor Enduro 125. Honda. Ворота гаража.

Всё, красноречие Вагнера иссякло. Жидкие аплодисменты от 33 проголосовавших человек.

[wagner]

Дневник мопедного фаната

Понедельник.  С утра пошёл на работу, чтобы заработать деньги на новые мопеды.
Работал старательно, чтобы заработать много денег не только на мопеды, но и на запчасти к ним.

После работы тщательно помылся в душе, чтобы не загрязнить мопед, на котором поехал до дома. Дорога  до дома всего 1 км, поэтому проехал вокруг дома 152 раза, пока не отпустило.

Дома старался делать вид, что меня интересует только ремонт квартиры и воспитание детей. Чтобы завтра опять отпустили к мопедам.

Вторник. С утра пошёл на работу, чтобы заработать деньги на ремонт квартиры, чтобы отремонтировать поскорее эту грёбанную хату и вплотную заняться ремонтом мопедов.
Работал старательно, чтобы оплатить ещё бригаду молдаван и закончить ремонт ещё быстрее.

После работы помылся сам и надел белые перчатки, чтобы не испачкать мопед. Мопед завернул в три слоя целлофана и нёс в гараж на руках, так как шёл дождик.

Дома помогал детям делать уроки, а сам думал про мопеды. Из пункта А в пункт Б выехали Карпаты, какая скорость, обогнать другой мопед.

Чтобы уснуть считал мопеды. Раз мопед, два мопед, Верховина3, Верховина4, Верховина…

Среда. Якобы пошёл на работу, а сам поехал строить гараж для мопедов. Укладывал каждый кирпичик старательно, мопедам должно быть комфортно. Приглядел симпатичный лесок для прогулок. Мопедам там будет хорошо. Обед пропустил, на сэкономленные деньги купил три литра политуры, мопеды надо полировать.

Дома старался сделать вид, что был на работе, и мопеды по-прежнему не интересуют.

Всю ночь снились мопеды в мопедах, рёв моторов, запах бензина.

Четверг.  Проснулся с трясущимися руками. Под глазами круги. Началась ломка, ведь на мопедах не катался почти двое суток. Разорвал от нетерпения целлофан и завёл мотор.
Постепенно стало отпускать. Сделал сто тридцать кругов вокруг завода. Работал старательно, чтобы заработать много денег не только на мопеды, но и на запчасти к ним.

После работы не успел в душ, поэтому пошёл пешком

[wagner]

Выписки из всех ответов в темах от Ватч Кета.

Добавлю и свой опыт - на питерской кольцевой дороге меня менты не останавливали ни разу с моей скоростью 63-65кмч,



Давно уже подрезаю поршни и снизу и сверху чтобы все окна открывались полностью. И езжу слегка за 60.

Значит соотношение можно смело менять в два раза, так как при соотношении 15/30 у меня мопед слегка за 60 по асфальту бегает.

Из-за наличия подъемов и спусков, впрочем очень плавных, скорость мопеда менялась от 53 до 67кмч

человек на мото был как раз я .очень мне не верилось в сказки про 60к.м.в ч.ноо....выехали за город на ровное шоссе и? когда цифровой спидометр GSR начал показывать 55,потом 58,60!!!(честно говоря как во сне не верилось!),дальше 65,67,70 и промелькивало 71!!!нереально?!моц новый, спидометр врёт максимум на 5км!не верилось,но факт-факт подтверждённый мной,которому что то не реальное в мозг не загрузить,но карпаты удивили....кто не верит-прошу приглашения в районе лен.обл. приеду с WatchCat и покажем с удовольствием(думаю уважаемый WatchCat меня поддержит),заодно прокачусь....

Вполне поддержу,только не под дождиком  Все же на узких карпатовских покрышках по мокрому асфальту ездить за 60 не рекомендуется.

Здесь мы на выезде из моей деревни, после того ,как я на Карпатах сам разогнался до 60ти км/ч в позе гонщика.

Если раньше на набережных Невы народ 80-90 летал, то теперь нередко я обгоняю поток со своими 60.

Два с половиной часа на скорости 60 при +3 на улице - тяжело...

Продолжаю ездить с одним кольцом и крутить движок до 40кмч на первой передаче с каждого светофора.

Велокомп показал в прямой посадке 60.2кмч, пригнувшись к рулю 64.5кмч. Хотеть больше от антикварного мопеда, да еще после того как движок прошел 5 тыс км после последнего капремонта ЦПГ - как-то даже и неудобно...

И движки у меня ездят очень неплохо, насколько это вообще применимо к советским движкам. Вроде как больше 65 от мопеда хотеть неразумно, а столько оно едет.

В результате - _существенное_ снижение вибрации и рост максимальной скорости примерно на 5кмч на второй передаче и на 3кмч на первой. Кстати, на первой в положении "газ до упора" движок стал издавать почти бензопильное жужжание и совершенно не создается впечатления что он вот сейчас развалится.

Судя по велокомпу, "гоночная поза" сама по себе дает около 5кмч скорости.

Например у меня мотор превращается в тормоз на 78кмч, больше не набрать даже с горы.

Разгоняясь до тех же 60 перещелкивать четыре передачи вместо двух - не уверен что это добавляет удобства от езды.

[wagner]

Дорога в пыли и ветер в ушах,
он никогда и ни за что не даст по тормозам
Мопедный блюз
Мопедный блюз

Он уверен в себе, с ним не случится конфуз
Мопедный блюз

Железный конь несёт его к нам
Мопеда труба взвывает так,  что
Небо пополам

Он едет на мопеде поведать, что знал, он здесь найдёт,
Найдёт, всё, что долго искал
Он знает, его встретят, он знает, его ждут
Мопедный блюз

И вот уже скоро включать интернет
он выжимает ручку газа, до самого нет

Мопедный блюз,
Мопедный блюз

Его бросает в жар, его бросает в лёд
Хоть он в этой жизни на всё кладёт
И если что-то будет не то
Он всё исправит, всем назло

Мопедный блюз,
Мопедный блюз.

[wagner]

Жадный Вагнер наконец то отслюнявил баблосы

Вагнер порвал тельняшку на груди и яростно отсчитал зелень

Вагнер резко достал капусту и отдал её в общак

А вот кому бабла, много и разного, кричит Вагнер

Деньги зло, подавитесь черти, сказал Вагнер и метнул сотку на счёт