Riga 16

[ganstown]

Зато у Китай коленвала под в50 наоборот шейки уж очень большего размера подшипник только с молотка забивать можно и приходится шлифовать, но зато у этих коленвала прослаблена втулка вгш в 70% случаев.

[ALHIMIK]

Ребята, вы говорите о частных случаях. Основываясь на своём опыте. Зная, что сейчас качество запчастей категорически разное обсуждать у кого , что прослабленно или с большим натягом обсолютно бессмысленно.
Кому то повезёт с годным коленвалом, кому то бракованный. Лотерея.

Надо брать и покупать. А там как повезёт. Ракеты и то падают. А вы говорите коленвал.

[Амур два]

В том-то и дело-пока не купишь не поставишь-не догадаешься!!!Ещё раз выложу это-же фото:

Маховик лёг на корпус...болтается...а на головку шатуна без слёз не взлянешь-с тоненького стокового снимаешь каждый грамм знаешь-минус 2 грамма-это плюс к оборотам и мощности-а здесь не меньше 50 плюс-не ну мне нравятся полные женщины-ну не до такой-же степени!!!
В общем предпринимательство-дело тонкое-надо скупить весь брак на вывоз и сдать затем его как идеал...ни черта мы просто в этом не понимаем-и нечего личного-это просто-бизнес!!!

[ALHIMIK]

Тяжёлый шатун. Может кому то и нужен такой. Что бы мотор не крутился, а был крутящий момент на низах. Дедушкина формула 0.66 для оборотов.
Я вот Ш62 специально не форсировал. Имея в активе оригинальный КВ средней ушатоности. Если поднять степень сжатия, то этот мотор бестренько зажмуриться. И не понятно коробка или нгш развалиться. Как раньше ехал, меня устраивает.

А хотите гоночный мотор собрать, идите к наждачному и пилите.

[ganstown]

Кому то повезёт с годным коленвалом, кому то бракованный. Лотерея.

дело не в лотерее а в статистике держал в руках 5 китайских коленвалов с разных магазинов. 2 из них новыми купил один новый достался с мотором и 2 смотрел в магазине. В итоге ни один один из них не был готовым к использованию, который мне достался в запчасти на нем шейки шлифанул и подшипники сели он был единственным у которого была проблема только в посалке подшипников в шейках, у 3х втулки вгш прослаблены что палец радиально гуляет помимо диаметра шеек, у одного вообще на шатуне нет прорезей под смазку нгш, его в итоге сдал обратно. А вы говорите лотерея.

[ALHIMIK]

Есть столько же мнений, что китайские коленвалы лучше украинских. По крайней мере китайцы не только на вайрас коленвалы подделывают. Но и на хонды-Сузуки всякие.

У меня притензий к ним нет. Повезло наверное с первого раза.

[ALHIMIK]

Или же брак сам продавец отсеивал.

[Riga 16 Severodvinsk]

Привет всем.Померял китай коленвал,он такой же как у Григория на видео,больше чем Советский.Еще вопрос,читал тему про доработку цилиндра В 50,а Ш 58 такие же доработки?Обязательно ли уже на рассточенном цилиндре уже с поршнем от Дио,это делать?Или можно подкоректировать на не рассточенном?

[ganstown]

Корректировка производится только  юбки гильзы в50 м  т.к  проточки у юбки по бокам  уже самих каналов в картере и также уже чем проточка в поршне под отверстиями под палец, причем и у оригинального поршня и от Дио. В идеале корректировка в юбке должна производится когда поршень в цилиндре в нмт, каналы в картере не должна перекрывать ни гильза ни поршень находящийся в нмт. У цилиндра ш58 канал в юбке гильзы Уже, но пропил сам больше по высоте. Пропил в поршне Дио будет шире он перекрывать не должен ни юбку ни  канал в картере, но это надо проверять на цилиндрах в50м он около 5мм перекрывает с одного бока и 5 мм по высоте.
По поводу правки окон впуска выпуска и продувки, то их лучше корректировать до расточки цилиндра т.к. велик шанс поцарапать зеркало цилиндра при этих манипуляциях. Вообще поршень от хд по геометрии подходит идеально к мотору в50м. У двигателей в50 и ш58 каналы в картере Уже и получается что пропил в юбке поршня излишне шире, и меньше по высоте, возможно при работе это никак особо не повлияет т.к в этом моторе много всего что ухудшает общую картину работы мотора  Как нибудь сниму видос по этим всем тонкостям. Есть личные наблюдения о которых дедушка не упоминал в своих видео их тоже попробую осветить

[Riga 16 Severodvinsk]

Как я понял,лудше ничего не трогать)

[ganstown]

Если не имеешь понятия для чего и зачем это надо делать, то лучше да не трогать, на самом деле там нет ничего сложного, когда мотор на столе это легко понимается что и как

[DM]

- все КВ на двигатели Ш, которые предлагают: Мировые моторы, Мотаки, Мотосерп и прочие и остальные, работающие
  в юрисдикции РФ, прослаблены по посадке подшипников со стороны маховика генератора...

Насколько? Если пара соток можно цинк положить например.

[Riga 16 Severodvinsk]

Сами щеки больше в размерах.

[DM]

Больше по ширине что не споловинить двигатель? Тогда только протачивать. Совсем китайцы хлам начали гнать

[Riga 16 Severodvinsk]

Да у советского 28,а у китай 29.5.