Китайский Карпаты

[SVEN]

Всё началось с китайца ,на котором страшно и не удобно ехать ,потом я взял карпаты  с чермета.

[SVEN]

<a target="_blank" href="http://radikal.ru/big/3591e80685a84e34bedf084a689a5fa8"><img src="http://s019.radikal.ru/i600/1604/40/040078ff9044.jpg" ></a>

[SVEN]

[SVEN]

Сначала я срезал крепление движка с китайца и наварил на карпаты.

[SVEN]

потом китайскую вилку ,так как там есть спидометр ,он всё равно не правильно показывает ,но для красоты

[SVEN]

както так

[SVEN]

так он выглядит с китайской вилкой и литьём

[SVEN]

теперь нужно купить новую цепь ,так как старая не подходит.Покрасить в один цвет и ещё что нибудь придумать

[Сергей 37]

Нужно или сиденье занизить или бак завысить для более приятного визуального восприятия.
Глушитель тоже вверх приподнять.

[SVEN]

Глушитель надо завысить ,поставить крылья, багажник и фару заднюю

[Прохожий]

Молодец ! Пора придать технической анафиме архаичные яваподобные моторы! Фмб в массы !
Осталось найти акб от бесперебойника компютерного , собрать всю электрику , закрыть боррдачками ! Ну и покраска! Цепь ставь сразу 428 и звезды .
Пора уже раздел "свап советских мопедов" открывать ! Я так вижу что будет новая волна установки моторов фмб !

[stoneracer]

Пора придать технической анафиме архаичные яваподобные моторы! Фмб в массы !

не менее архаичный ровестник. Тогда уж 6-ти скоростной  AC08E ставьте 

[Прохожий]

Пора придать технической анафиме архаичные яваподобные моторы! Фмб в массы !

не менее архаичный ровестник. Тогда уж 6-ти скоростной  AC08E ставьте 

А он конечно же стоит 5-6 тр и запчасти везде есть? Или ШаВки надежные моторы , запчасти опять же везде на них есть? То что фмб хонда лохматого года я в курсе, но он несравнимо надежнее и доступнее чем советские моторы.

Да я  такой вот! Не патриотичен в техническом плане!

[stoneracer]

Но ФМБ, 120 не валит на 50-ти кубах, в отличии от NSR-50.
ОТСТОЙ и динозавр долбаный, хотя и ииииипонский (якобы)
Мало не быть патриотом, надо ещё "зарубежную историю" знать.

[Прохожий]

Но ФМБ, 120 не валит на 50-ти кубах, в отличии от NSR-50.
ОТСТОЙ и динозавр долбаный, хотя и ииииипонский (якобы)
Мало не быть патриотом, надо ещё "зарубежную историю" знать.

А кто говорит о 120км/ч ? 120 на советском мопеде это билет на тот свет.  Разговор про мотор с большим ресурсом , не прихотливом, доступном и надежном. Есть объективная реальность, что те кому надо ездить ставят фмб , а те кто любит ковыряться и чинить одно и тоже собирают родные движки . Я не борюсь за историческую справедливость , я не люблю механизмы лишенные надежности. Толкать мопед домой было моим занятием в детстве , то козина развалиться, то диски осыпятся. Сейчас не охота на это время тратить.