Собираю прототип мопеда "Šiauliai"

[augism]

Там не смотрел. На обычном месте следы щильдика, то есть, остались только заклёпки.
Вечером посмотрю.

Ещё про жиклера. И так, 5 жиклеров на столе. Один 70, другие 62. Проводок резистора 5,6 Ом туговато пролез. Тот 70 и один 62 с отверстием 0,57-0,58 мм. Штангель у меня простой, но как не смотрю, метка даже не по центру, а далше от шкалы 0,5 и ближе к 0,6. Другие уже. Точно не мерил. По совету Вагнера, всё равно отверстие за маленькие.
Вот и думаю: если отверстие 0,58 мм, это всё равно на 0,05 мм меньше чем надо. Расширять? Развёртки с волшебным названием, понятно что нету

[Orik]

  А что, собственно, вы устроили переполох с этими жиклерами? Идет первоначальный запуск, при котором надо добиться легкого запуска и стабильной работы на ХХ.

Переживать надо тогда, когда заведомо знаешь, что жиклер из новых ремкомплектов(ТАМ ДЫРЫ БОЛЬШЕ ЧЕМ НА МИНСКЕ), либо от китайской версии карбюратора!
Не надо ломать себе голову! Ставь что есть!

Начальные настройки - заслонка на 1-2мм , при скинутом "газе", должна быть приподнята!
Винт подачи выкручен на 0,5-1 оборот(практика показывает, что при этом двигатель всегда нормально заводится).

При этом должен быть установлен фильтр! (На время можешь снять со своей Дельты)
Напоминаю про "сопротивление впуска", каждый карбюратор изначально настроен под свой фильтр!

(Нет фильтра - сосет много воздуха и мало топлива! Забит фильтр - сосет много топлива и мало воздуха!)

Заводим при опущенном флажке обогатителя!
При натяжении тросика, флажок сбрасывается, поэтому сразу газовать нет смысла!

По большому счету, подбором жиклера можно убрать строчку на максимальных оборотах, при условии, что винтом эту проблему убрать не получается....

Из своих наблюдений скажу, что если винт выкрутить больше, чем на 2 оборота, то двигатель начинает очень плохо заводиться! Надо искать золотую середину! Двигатель не для гонок!

[augism]

Орику опять отсыпаем горшок `спасибо`
Фильтр есть. Стоковой, бумажный. Старый.

Тут не в тему, про триколёсного зверя

Скрытый текст

Сразу номера не нашёл. И после того, как сдался, увидел пятно. Есть! №003

[Dima4325]

Так а сколько их было выпущено? В Витебске 018.

[augism]

Не большой и совсем не интересный отчёт.
Орик был полностью прав. Всё дело только в винте качества. Правда, я всё ещё раз промыл. И наступил на те же грабли. С промывкой К34 карбёраторов понял, что промывать прокладки в ацетоне, нефрасе и 646 нельзя. Распухает. А про резинку на иголке не подумал. Всё, кроме прокладок бросил в нефрас, в том числе и иголку с резиновым колечком. И что вы думаете? Распухла! 3 раза снимал карб. Потом как то сушил... всё равно капало, но не много. Оставил.
Дбигатель прекрасно заводистя. Только вот не понял. Если руль закручен (висит) на правую сторону (в сторону газовой ручки), обороты выше. Когда выпремляю - сбрасывается.
Всё. Можно разбирать и везти красить.

[Orik]

Как вариант- тросик газа не закреплен и при наклоне чисто дает натяжку.

Тут важно отрегулировать обороты в вертикальном положении.
Затем проверить есть ли свободный ход у оболочки газового тросика в районе карбюратора. Там есть растяжка!

Если свободного хода не будет, то при наклоне или повороте руля, будут гулять обороты!

[Прохожий]

Моя технология из детства по увеличению сечения жиклера была проста , нитка и паста ГОИ . Когда занимался ремонтом были иглы для удаления зубных нервов , которыми чистил и увеличивал распылители ускорительных насосов у солексов, которые частенько забивало грязью.

[augism]

Как то занялся драйверами, уже решил паять ещё один, на микре 3485... Омич помог доработать схему... и тут мне щёлкнуло в голову, что я тут х...ой занимаюсь. Драйвер есть, работает. Есть ещё один, запасной. И тем самым, детали после пескоструйки валяется не покрашенны. Забил на драйвер, пошёл красить




На полке 3 балончика краски. Белый, серый и чёрный.



 Рама будет красная. Это уже понятно, ждём звонка от порошковой краски.
Каким цветом красить?:
1. Обода. Думаю про белый
2. Оптекатели. Думаю про серый.

А может обода серые, оптекатели чёрные?

Обода чёрные, оптекатели серые?


Чёрт... с цветами мне как то не ладно. Каждый раз делаю по других отзывах.

[augism]

 А может быть кто нибудь умеет по фотошопить

Вот источник



Оригинальный размер
https://fotki.yandex.ru/next/users/augism/album/576185/view/2033981
https://fotki.yandex.ru/next/users/augism/album/576185/view/2033982

[augism]

Спасибо всем за поддержку и столь многие советы, но мы... уже начинаем!

На днях всё покрасил ХАММЕРИТЕ краской с балончика. Первая сушка просто в гараже. Краска подсохнула, но Кротик говорил, что высыхать будет целый месяц. Тогда, по его подксказкам сделал ˋсушилкуˋв гараже. Ящик волялся, добавил лист фанеры и уоля! Надуватель держал 60 гр. все 24 часа.



По тихоньку руки начали собирать...



Месте с рамой на поскоструйку отдал ступицы из алюминия. Тут ошибка. Поверхность стала матовой и задолбался полировать.

[Лесной]

Песок, самый грубый, алюминий убивает) лучше было просто слегка пастой пройтись, до чистоты)

Не стоило красить хаммером, лучше сразу всё порошком покрыть и покраска выйдет качественнее, слой надёжнее и в некоторых случаях даже дешевле) 

[augism]

На порошковую взяли только в один цвет. Пришлось выбирать Была мысль отдать всё на один, красный цвет. Таким образом везде получился бы надёжный, твёрдый слой порошковой краски. А потом отдельные детали покрасить нужным цветом. Но уже не сделал. Хотя, всё поправимо. Если будет царапатся или появится ржавина, детали, покрашены Хаммеритом легко можно снять. Это колеса (очень легко снимается) и обтекатели. Задний тоже легко убирается, а с передним по труднее. Надо убирать руль.
Детали пока в сушилке

[augism]

Двигаемся дальше. Вчера собрал задний мост. Как всегда, заморочка с ексцентриками

[augism]

И тут я заканчиваю. Последние дела. Почистил от ржавчины щитки



Как и пологается, 2 часа отдал на то, что зацепить цепь. Для того, чтоб подтянуть цепь, надо ходить с молотком, стучать с зубилой и громко, жирно ругатся русским матом. Хотел покрутить гаечным ключём, как мыслил Орик, но эксцентрик даже и не сдвинулся. Пришлось выбивать, стучать, опять ругатся



И вот он, какой, мокик Шяулей. Эксцентрики крышками не закрыл, думаю, после первой сотни метров там картина ещё расплывётся, это уже прошёл.
Мокик так и не завёл. Небыло бензина дома Прямо, как в добрые времена, помните? Ехать хочется, а бензина нет. Папа моего друга ему оторвал уши, что весь бензина из пускача трактора сфырил

[ALHIMIK]

Очень оригинально смотрится. Но вот покрышки надо по ниже профилем поставить. Как на Миньках. Эти от Муравья, большеваты.

Есть опасение, что железка к которой прикручено сиденье будет винтом скручиваться. Сиденье переваливаться с боку на бок.

Надо придумать какой то аксессуар, типо тюнинга (обвеса) который прикроет конструкцию усиления сиденья.