Датчик вибрации и применение его для балансировки

[stoneracer]

Помню, в детстве, дед балансировал кардан на своей "Победе"
Вывешивал задние колеса, затаскивал под машину тяжелый пень с тисками, зажимал кусочек мела, прижимал к кардану, медленно вращал, пока мел не переставал чертить по трубе, потом вытирал тряпкой кардан и давал газу.
"Тяжелый сектор" отмечался риской на трубе. Ещё бюджетнее

[omich]

Ещё бюджетнее

А на камне точила, к примеру, как мелом отмечать? А на вибрирующей Дэшке?

[stoneracer]

А на вибрирующей Дэшке?

А куда и как там закрепить датчик. Напробовался, надо делать стендовый картер с вживленными датчиками по посадкам подшипников.
 На камне проще простого - обернуть его торец малярным скотчем

[omich]

Испытал прибор на балансировке вентилятора. Ну вот, вся балансировка вентилятора прошла буквально за "5 секунд", даже не интересно. Сначала правда пытался разглядеть цифры нарисованные фломастером - не увидел, а затем приклеил тоненькую полосочку белой изоленты недалеко от центра, чтобы не вносить дополнительный дисбаланс, и ее очень хорошо стало видно. Причем, на вентиляторе полоска светилась не сектором, а буквально в одном месте как на фоторгафии:



Поскольку "тяжелый сектор" оказался ровно между лопастями(ровно напротив датчика расположенного сверху), значит третья лопасть легче и я наугад просто прилепил кусок изоленты - вибрация прекратилась вообще в ноль. Круто!!! Без этого простенького приборчика вентилятор досаждал с момента покупки, а теперь его практически не слышно. Сейчас отмою цифры и изоленту перелеплю с обратной стороны, чтобы не так бросалась в глаза.

[augism]

Видео не очень качественное, но выкладывается как докозательство, что схема Омича работает, её может собрать человек, который один конец диода называет `зарезанны`, а не анод. Или катод, должен быть... короче, не фиг тут читать, смотрите