ремонт Карпат 1982г.в

[Dima4325]

Здравствуйте, жильцы форума ВАГНЕРЛЕНД. Я имею мопед Карпаты 1 1982г.в .Выглядел после покупки он примерно так В этой теме я буду описывать ремонт и доработки, а также сравнивать детали первых и вторых Карпат .Завтра продолжу батарея на мобильнике села.

[Dima4325]

Вот его моторчик 82 го года выпуска   , кстати у мотора 82 года метал (наружнее покрытие ) светлее чем у мотра 77 го года У меня есть вопрос по коленвалу хочу поставить поршень дио в новодел
я пока продумываю два варианта
1. палец на 10 и втулки в бобышки
2. палец на 12 и игольчатый подшипник

[Dima4325]

Первое различие между ходовками это передняя вилка , а точнее уши крепления фар
карпаты 1
 
карпаты 2

[Dima4325]

Второе различие это багажник
Карпаты 1

Карпаты 2

И задний фонарь
Карпаты 1

Карпаты 2

Если что не так то поправьте.

[Dima4325]

Только что звонили на счет пресса , слетал поглядел.


Думаю на следующих выходных забрать , отдали по цене металалома .

[Dima4325]

Стал смотреть цилиндры в закромах и увидел странности в размерах нижних окон продувки
                       Ш 57                                                                      Ш62

                         Ш 58                                                                        V 50м Атланта

Какой из этих цилиндров правильный для Ш 58 ??

[Вова]

На фото слева цилиндры для Ш-58, на них на обоих маркировка Ш-57.
По коленвалу вообще не пому, он что, под палец 10мм?

[Dima4325]

Коленвал под палец на 10.

[Вова]

А на какой мотор его планируется ставить? Если на Ш-58, то на мой взгляд, с колпачками вариант хороший, если есть возможность их изготовить. Я же пошел на пролом приварив часть шатуна от V-50 к коленвалу Ш-57, но на ходу толком испытать не удалось, ибо возникло много вопросов по работе самого мотора, но немного всё таки проехать получилось. Практика сварки шатунов имеет место, в какой-то теме Амура есть. А ещё можно просто поставить шатун от V-50, но новодельных коленвалах, по моему, отличие только в ВГШ.

[Dima4325]

На Ш58

[Dima4325]

Все осенило я отремонтирую пресс и перепресую шатун с V 50 на Ш 58. А пока сижу карб притираю.

И ручками на руле занимаюсь
до


после
[img[/img]http://
Я конечно ничего не имею против родных ручек , но прошлый хозяин зачем то обматал их изолентой , а изолента нагревалась на солнце и руки липли. Ручки я позаимствовал у запионеренного китайца , по размерам как-будто там и сидели.

[Dima4325]

И еще утренние покупки
повороты от ЯВЫ(какой то)

И зеркала Явовские


Просто других зеркал и поворотов не нарыл

[Dima4325]

ЛЮДИ КАРАУЛ , нужен совет что лучше :
1. точить поршень под 38 мм. ( не знаю из чего делать замки колец и шлифовать кольцо )
2. точить цилиндр под 39мм.

[Raftmaster]

Лучше точить цилиндр на 39мм

[Чермет]

Конечно цилиндр!