А потому, что гильза в рубашку запрессована 100% под небольшим перекосом.Так погрешность и пойдёт под углом. Прикрутишь цилиндр к картеру, а его перекосит вправо или влево.Поршень начнёт, грубо говоря, криво ходить. Это потери мощности и повышенный износ.
обдумываю варианты как я буду растачивать
Скрытый текстСкрытый текстСкрытый текстСкрытый текстСкрытый текстСкрытый текстСкрытый текстСкрытый текст
Вот посмотрите возможности 50 кубового мотора...
16000 оборотов точность изготовления коленвалов-подшипников-шестерен должно быть на два порядка выше чем на the one.