По мне, у 4Т в идеале изолятор должен быть почти девственно чист и бел, с небольшой желтизной
С какого мотора свечка?....
По мне, у 4Т в идеале изолятор должен быть почти девственно чист и бел, с небольшой желтизной.
Все ИМХО.
после некоторых манипуляций с жиклёрами и эмульсионными трубками. Интересно что можно сказать по свечке, которая слева. Почему она "разноцветная"?
Для всеобщей пользы хорошо было бы описывать эти манипуляции.
И наоборот, за масляным нагаром есть вероятность проглядеть чрезмерное обеднение.
Есть стойкое ощущение, что до тебя в этих движках, точнее в карбах, поковырялись шаловливые ручки, и что они там ранее наэкспериментировали, бог знает.