За 12 лет общения с этой маркой масла и присадок, присадки приходилось лить моему другу в Ямаху ДТ50 и Хьюсонг 125, обоих случаях мелкие потертости цилиндра были убраны и цилиндр имел гладкий вид, техника работала исправна и была продана новым владельцам.

получается 270км - накатаемся от души..

Надеюсь ты шутишь...

Пораскинул извилиной и нашёл пока выход. Длинноватые 36 спиц хорошо встали в 4 креста, а не в 3 как было на старом ободе. В самую тютельку.

270 километров очень много, особенно для мотовела. А если еще и на следующий день кросс!!! Спасибо за предложение, думаем над различными вариантами маршрута и окончательное решение примем на кануне.

женитьба триммерного двигателя с червяком
действительно задача ого-го, да и дальше будет кучеряво...

Угу. Разница в том, что нам нет необходимости пиарить своё изделие как некоторым производителям. Мы просто хотим понять и сделать. И именно за советом мы здесь, что бы нам помогали технически грамотные старшие товарищи, а не для хайпа своего.
Ну а поженить большого умища не требуется . Всё придумано до нас и широко используется и лишь цена вопроса убивает пацанву. Тем более, что детали есть в черновом варианте и нужно лишь ручки для этого опытные и толковый совет вовремя.



На этом фото указан стакан смазки рекомендуемый



А поддержки мы пока что не особо ощутили тут. Лишь битьё по рукам и отговорки , да реклама своего проиводства которое обычным пацанам ни когда не воплотить , имея минимальный набор инструмента и горячее желание.
Ок, сами дотумкаем. Апосля доложим по результату, но это будет не скоро. Всем не скучать.