WagnerLand.ru
Особый раздел => Задай свой вопрос специалисту => Тема начата: janisis от Март 12, 2018, 22:06:52
-
.
-
Думаю добрые отзывчивые люди живущие в этой стране за символическое вознаграждение легко пойдут на встречу в любом вопросе,а как оно пойдет на месте это вы уж сами нам раскажете,это у Вас там в еwропах скучно, написано провоз мопеда рупь двадцать значит столько и будет,там же превосходно действует поправка номер "№:?;№**? на словах звучащая так: закон як дышло куда поверне туды вышло....как все должно происходить наверно и не всякий юрист Вам озвучит,а всетаки если что то толкает Вас на этот поступок,видимо Вы где то согрешили....(Мало кто поймет,но кто поймет,тот мало кто) В.Кличко.
-
https://dpsu.gov.ua/ (https://dpsu.gov.ua/)
На странице есть "конвертик" - написать письмо.
Задай вопрос - ответят...
От себя:
- задекларируй ввоз валюты и не потеряй декларацию.
- договор купли-продажи оформи нотариально.
- ставить на учет нет необходимости: ты ведь его будешь везти а не ехать на нем.
-
Посоветую обратиться в транспортные компании, кто фурами возит в Латвию, они проконсультируют. Можно знакомых дальнобоев спросить. Мопедку могут перевезти и в разобранном виде, как запчасти, а не целое ТС. Главное понять степень разкомплектовки (разбора) до уровня запчастей. Чеки для декларации покупки запчастей могут дать на рынке.
-
Бюджет будет не маленький.
Его в Польшу надо телепортировать. А там прям на границе можно забрать. Но для этого нужен доброволец кто выкупит и через границу перекатит.
С преодолением границы проблем не должно быть если он на ходу.
Другой вариант в Россию везти. Но нужны контрабандисты. Они в СКВ по весу берут. И из России везти в Латвию. В Латвию, Эстонию привезти не проблема. Я так уже делал.
Через Белоруссию не вариант. Там таможня без штанов оставит.
-
Мопедку могут перевезти и в разобранном виде, как запчасти, а не целое ТС. Главное понять степень разкомплектовки (разбора) до уровня запчастей. Чеки для декларации покупки запчастей могут дать на рынке.
По такой схеме еще тяжелее поставить потом на учет ТС, если ввезли запчасти и собрали - это уже получается "Самоскладеный" ТС 2018 года выпуска, который должен соотвествовать Евро6, иметь сертификат испытаний и т.д..
При таком способе ввоза проводят другую схему, покупаю номерную раму ДТПэшного агрегата со справкой что он поврежден в ДТП или после пожара, и уже под эту раму лохматых годов завозят запчасти и потом заново вводят в эксплуатацию и проходят регистрацию и учет без всяких Евро6, т.к. восстановлен из оригинальных агрегатов под оригинальную модель
-
Все вышесказанное все равно должно навести на мысль что мопед лучше поискать в другом месте,давайте будем честными, люди живущие там прекрасно это знают,у самого есть синий паспорт,КОГДА!!!можно было что то зделать:переоформить квартиру,поставить авт.отопление,поставить машину на учет,купить что то и привезти сюда и вывезти без проблем, и тд.и тп.? типа как это все должно быть по бумажному,сами знаете ответ:НИКОГДА!Вам уже озвучили про контрабас это самый надежный способ.
-
Не важно, в каком виде приехал мопед в Латвию. Главное, что бы он не был в розыске.
Тут больше логистический вопрос чем юридический.
Сергей с Нарвы верховину с России привёз. Сей час в процессе регистрации. Вроде реально, но времени нет.
-
Сергей с Нарвы верховину с России привёз.
В данный момент условия задачи другие же,мопед не верховина наверное,а марка техники и ее ценность несомненно будут иметь значение,и географическое положение техники другое поэтому приводить пример не слишком удобно,есть например пакистан и есть план и есть наверное удачные примеры доставки,человек спросил наше мнение шо и як,ни один же выше написавший не возил мопед отсюда туда что бы сказать надо то то и это и стоило мне это столько а советы с прямыми указаниями действий уже есть,можно конечно подумать что я своими сообщениями насмехаюсь над человеком желающим приобрести мопед и над страной где он находиться,это не так и хочу просто поставить в известность что надо быть готовым ко всему,под всем я подразумеваю то что прийдеться заплатить(бумажных дензнаков) гарантированно больше чем это где то документально прописано,или меньше,если имееться в наличии кум,брат,сват итд.имеющие возможность повлиять на процесс(это самый выгодный момент в абсолютно любом случае), аксиома которую не возможно опровергнуть,если ошибся где то поправте пожалуста и я извенюсь что вас ввел в заблуждение.
-
Совсем упустил из виду,при наличии своего ксерокса появляеться реальная возможность економии средств и времени.
-
Технология постановки на учёт мопедов вообще без бумаг в Латвии отработана и абсолютно легальна. Орик Ее уже описывал в теме где Августину с Литвы ставил на учёт мопед.
А вот варианты покупки и пути переправки из Украины в Латвию не проработаны.
-
А вот варианты покупки и пути переправки из Украины в Латвию не проработаны.
а допустим если транспортной компанией мопед отправлять с России в Латвию какие вообще на него документы нужны? Ну кроме ДКП?
-
А я посоветую везти так, как есть. Так даже в Литве зарегистриривать можно, не то что, в Латвии. У нас в правилах есть пункт, что можно зарегистрировать мопед, которого ввезли граждани с 3 стран не Ервосоюза (не более одного тр средство) и если есть справка, что он там проживает не меннее 3 лет. Так что, думаю, прокатит. Главное, не показывать не какие документы. Если чуть покажишь бумажку, сразу поднимается вопросы, а почему печати нет, а почему договор не у нотариюса сделан, а где ваше удостоверение, что можете везти... Таможнику этот мопед нахрен не нужен. Ему по быстрее смену отбыть, и без головоломок. Надо ободрать мопед для печального вида, сорвать сидушку, тросики, фару, снять переднее колесо, и везти как мешок дерма. Прокатит, вот увидите ;)
-
Из России транспортная даже в Калининград не повезёт. Не то, что в Латвию. Только контрабандисты. Вернее есть частные-подпольные перевозчики.
Знаю в Вильнюсе, Каунасе и Резекне есть фирмы кто с России привезёт.
-
Только что пробивал вопрос с Калининградом, в россию привезти мопед, практически не реально, там есть интересный вариант симсона, так вот, в дл за перевозку хотят 22 000, искали других, цена начинается от 80 000. дурдом какой то.
-
Может и рассказывал, как поменял раму от трёх колёсного на Стеллу.
Со своей Стеллы снял шильду.
Приклеил Ее моментом на раму от трёх колёсного. Перевёз через границу. Заполнив две декларации и указал номер рамы с шильды. Одну декларацию забирают при вывозе из России, вторую при обратном ввозе. Эстонцам было пофиг на раму. Им нашу декларацию показал. И сказал, что в Калининград транзитом еду.
В Риге выгрузил раму и переклеил шильду на другую Стеллу. Оригинальную шильду припрятал в кармане.
На границе забрали вторую декларацию и пропустили.
-
Где-то в сети есть подобный рассказ. Пара энтузиастов поехали в Ригу за остатками редкого Москвича. С собой взяли крышу от донора и на границе указали, что вывозят крышу автомобиля Москвич и с ней же вернуться. Вернулись естественно с крышей другого Москвича.
-
Если у человека есть право собственности на что угодно, кроме вещей запрещенных к вывозу (предметы искусства, антиквариат и т.п.) то он может это легально вывезти. Так всегда и везде было.
Право собственности подтверждается договором купли-продажи.
Декларация о ввозе валюты - для того, что ты вот привез деньги.
Можно квитанцию из обменки, что валюту продал и получил гривны.
Проблем не будет. Тем более что пересечение границы безвизовое.
Декларируй как положено и никто не будет ставить палки в колеса.
У меня уже столько друзей по безвизу катаются, и границу напересекались по сто раз. Вплоть до того что из Днепра на машине в Вену на выходные чисто кофе попить... У нас из линию разграничения возле Донецка в миллион раз сложнее и дольше проехать чем в границу в Польшу. (Я границу Донецк-Луганск прошлым летом два часа проходил! ;-) Покупал в Луганске Гаую... )
ЗЫ: А письмо с вопросом пограничникам/таможенникам напиши...
-
.
-
После токои ответ чиновник должен покинут свою работу.По Европеискому принципу хорошего управления, есле человек обратилса не по адресу, его просба пересылаетса по нужному адресу, ему об етом сообшчают.
Ну пока буду завтра писат сново...
1) Ну мы так сказать только растем до европейского уровня.
2) Ответили и я бы сказал оперативно...
3) "З повагою"! ;-) А не на ... послали! ;-)
4) Непонятно, почему отправили к фискальной службе... Может что не то написал? Или фискальная служба и таможней занимается? Может быть и так.
5) Через недельку мой юрист вернется из Харькова - попробую описать ему проблему. Конечно это не его профиль, но может что подскажет. Перешли мне в личку подробную информацию: модель, год, какие у хозяина имеются документы на него.
-
Мопед надо на ход поставить и на нем в Польшу выехать под видом контрабанды сигарет.
Там передать мопед Янису и получить вознаграждение.
Это мое виденье проблемы.
А почему самому не съездить и не забрать его? засунув в багажник.
-
.
-
Понятно - сформулирую кратко: "Как получить мопед в Латвию и что б не сесть." :D Вот все таки, наш менталитет, - как сделать так, что бы закон тебя не затронул, раз он есть - это уже извините, на генном уровне, с крепостного права на Руси. И отсюда советов много 8)
-
Как вывезти мопед с Украины?
Главный вопрос его таможня выпустит?
Два варианта везти в машине как сопровождаемый богаж.
Или ехать на нем как на транспортном средстве.
В России есть Калининград. При пересечении границы говоришь, что едешь транзитом, и лишних вопросов не задают.
У Украины нет анклава. И по этому сложнее придумать уважительную причину, по которой таможенники выпустят и пропустят мопед.
Если своим ходом пересекать, то поляки спросят документы, страховку и т.д.
Если как богаж везти, спросят: зачем везёте.
по новостям ужасы показывают про польско-украинскую границу. Как там народ в очереди стоит. На челноков похожие.
-
1) Разобрать на атомы (везём не мопед, а запчасти для восстановления своего мопеда)
2) Раздобыть на рынке с железками товарные чеки, или как там они называются, с печатями и описью железа (законное владение хламом)
3) Везти в багажнике авто. Если необходимо, декларировать как запчасти б/у. Неплохо бы узнать, какой объём/вес можно ввезти беспошлинно, вроде как бывают ограничения. В Энгельсе мужик-немец к родственникам приезжает ежегодно, привозит всякое мото-вело барахло б/у, интересовался.
-
Как вывезти мопед с Украины?
...сложнее придумать уважительную причину, по которой таможенники выпустят и пропустят мопед.
Сложнее придумать по какой причине НЕ выпустят мопед, право владения которым подтверждено заверенным нотариально договором купли-продажи! ;-)
Вот вааще не понимаю, зачем искать какие-то обходные пути и маневры? Или "я комсомолец, без трудностей не могу!" ?
-
по новостям ужасы показывают про польско-украинскую границу. Как там народ в очереди стоит. На челноков похожие.
Вот свежее среднее время ожидания на таможне из Украины в Польшу для легкового автотранспорта:
Відділи митного оформлення 1-4 митного поста "Ягодин", пункт пропуску "Ягодин - Дорогуск" 01:45
Митний пост "Устилуг", пункт пропуску "Устилуг-Зосін" 00:18
Митний пост "Краковець", пункт пропуску "Краківець-Корчова" 01:00
Відділи митного оформлення 1-4 митного поста "Мостиська", пункт пропуску "Шегині - Медика" 00:21
Митний пост "Рава-Руська", пункт пропуску "Рава-Руська-Хребенне" 02:00
Митний пост "Смільниця", пункт пропуску "Смільниця-Кросценко" 00:04
Не правда ли на ужОс непохоже?
-
Есть подводные камни.
Вещи старше 50 лет признаются культурными ценностями. И требуют историко культурной экспертизы.
Их вывоз запрещён.
Мопед может вызвать подозрение, что ты его везёшь на продажу. А это считается угрозой экономической безопасности государства.
Это на с неба взято, а прочитано на форуме ТКС. И выводы из судебной практики
-
Как тогда украинци возят мотоцикли м72, к750,иж350, иж49, к125, м1а москвa, в полшу на ринки? (Moto veteran bazar)...
-
Совершенно верно. Есть понятие Культурная Ценность (нужно Свидетельство на право вывоза) и Предмет Культурного назначения (нужна Справка)
Перечень культурных ценностей, вывоз которых осуществляется на основании Свидетельств на право вывоза культурных ценностей утвержден Приказом Минкультуры РФ от 7 августа 2001 года N 844 "Об уточнении порядка оформления документации на право вывоза культурных ценностей и предметов культурного назначения с территории РФ". К таким культурных ценностям относятся:
3.3. предметы техники, приборы, инструменты, аппаратура, оборудование военного, научного, производственного и бытового назначения и/или их составные части, созданные более 50 лет назад;
7.3. редкие образцы транспортных средств, вооружения и военной техники, созданные до 1945 года включительно;
ПЕРЕЧЕНЬ ПРЕДМЕТОВ КУЛЬТУРНОГО НАЗНАЧЕНИЯ
Действие данного Перечня распространяется на предметы, созданные менее 50 лет назад. Перечень определяет список предметов культурного назначения, который не требует предоставления Свидетельства (лицензии) на право вывоза. Федеральной службой Росохранкультуры или ее территориальным органом выдается справка, подтверждающая, что названные предметы на государственном учете не состоят.
3. Предметы техники:
3.1. автомобили, мотоциклы, велосипеды и иные транспортные средства;
Вывоз может осуществляться только законным собственником предметов либо лицом, уполномоченным на то собственником, сведения о котором указаны в свидетельстве на право вывоза.
В соответствии с международными договорами Российской Федерации и законодательством Российской Федерации культурные ценности, незаконно вывезенные с ее территории и незаконно ввезенные на ее территорию, подлежат возврату.
А вот определение коллекции из Закона
"Коллекция культурных ценностей - совокупность однородных либо подобранных по определенному признаку разнородных предметов, которые, независимо от культурной ценности каждого из них, собранные вместе имеют историческое, художественное, научное или иное культурное значение."
Так что все мопедисты, кто имеет от 2-ух и более мопедов времен СССР, уже обладатели "Коллекции культурных ценностей" :D
-
Вот по этому таможенников и надо убедить, что это тривиальное транспортное средство, а не культурная ценность или часть коллекции.
Зажал между ног и понёс через границу.
-
заверенным нотариально договором купли-продажи
А кто-нибудь где-нибудь такую бумагу получал? В РФ нотариус пошлёт в пешее эротическое, если с ДКП на мопед прийти. У них свои правила, инструкции, нормативные акты и рисковать лицензией за две копейки никому не надо.
Находясь в РФ, я бы поискал организацию, торгующую б/у техникой, и попробовал сделать договор с печатью огранизации, как при покупке у них. Желательно (но необязательно, если ДКП задним числом) чек приколоть. В таком договоре есть несколько важных моментов: 1)ФИО и пд покупателя 2)реквизиты и печать организации-продавца 3)номера рамы-двигателя и прочая информация о мопеде.
-
О чем вас предупреждал укроинская митница это вам не хухры мухры,бесплатно ее проскочить за всю обозримую историю получилось лиш у одного грузина,есть конечно професии по призванию бескорыстные но только не митник,на работе он занят тем что получает материальные подтверждения существования удачи и везенья,и какое то там право собственности он видел с высокой колокольни,ну и вдогонку небольшая притча,давным давно в глубокой древности в славном граде киеве однажды один человек решил открыть свое сто,ну там телеге диагностику сделать чтоб не скрипела,подковы летние на зимние заменить а летние на хранение принять,стал он собирать необходимый пакет документов для предъявления столоночальнику мфц то биш,истоптал не одну пару лаптей лошадь спалила сена не меряно,все вроде собрал вот оно:пуд справок,удостоверений,ксерокопий ну все что необходимо вроде бы,полистал столоночальник с печальным видом все это,и заявляет просящему:надо ждать,и понеслись долгие месяцы ожидания и каждый визит потерпевшего заканчивался непременно одним и тем же ннадо ждать!по прошествии года вскипел ФЛП и воскликнул ну чего же еще ждать???после чего разъяснил ему неприступный чиновник:НАДО Ж ДАТЬ!и дал ему страдалец и появилось у него СТО,и давать ему приходилось теперь постоянно!Никуда вы от этого не денитесь плати и вези,к этому и прийдете в уа без альтернативы...
-
А я ещё раз повторюсь: как только начнёте показывать какие либо документыч хоть простой договор купли продажи, начнутся вопросы и не доверия. А что это, а правильные ли документы, а где регистрация, где перевод... Надо везти как угрёбанный кусок железа, без колёс, и всё пройдёт пучком, ничего не показывать и не обращать лишнего внимание. На вопрос, что это, отвечать: детская достальгия замучила, выбросить рука не поднялась, везу на дачу, пусть там пыль собирает...
-
В РФ нотариус пошлёт
Ради всего святого не сравнивайте РФ и УА,совсем вообще разные вещи и безполезная трата времени,ну если конечно себя занять не чем,единственный более менее действеный метод что б без бумаг и лишних трат возить как сказали выше: по болту вперемешку с личным скарбом,так получиться 99%
-
Если вступаешь в наследство, идешь к нотариусу и он по описи отписывает имущество.
В этой бумаге может появиться мопед. И получив выписку из свидетельства о вступлении в наследство, у нотариуса можно идти в комиссионку и там оформить куплепродажу с кассовым чеком.
-
заверенным нотариально договором купли-продажи
А кто-нибудь где-нибудь такую бумагу получал?
Это совершенно другой вопрос. Даст нотариус или не даст зависит от того, какие имеются документы на мопед у владельца.
Но если такая бумага будет - она снимет совершенно все вопросы.
-
Уже два дня и три страницы текста а фамилию мопеда до сих пор еще точно не выяснили,такая же сценка с вариациями будет и в пункте пропуска.
-
.
-
.
-
В Латвии так:
Нотариус заверяет в договаре купли-продажи подписи обоих сторон,убидившис, что ето именно те люди, а сам текст, есле он не имеет явного притивиправного содержания, ему безразличен.Есле и в Украине так, то можна купит мопед без документов и провести через границу,в договоре указав марку, год и номер шасси?
Скорее всего ДА.
Я писал, что через недельку приедет мой юрист и я задам ему эти вопросы. Это не его тематика, но может он сможет дать дельный совет.
Вообще в Украине имеет юридическую силу даже договор купли продажи написанный от руки продавцом. Даже не заверенный нотариально. Но в этом случае замучаешься доказывать что это не подделка. Т.е. очень-очень возможны судебные разборки. Поэтому я и писал что договор купли-продажи нотариально заверить. Даже в случае нотариально заверенного договора судебные разборки могут быть, но в этом случае добросовестный продавец не сможет сказать "что это был не я". Т.е. если он продал украденную вещь, то и ответственность будет нести не покупатель, а продавец.
Кроме того посмотри вот эту ссылку: https://novaposhta.ua/ru/international_delivery/about (https://novaposhta.ua/ru/international_delivery/about)
Если, как ты писал в личке, у тебя есть друг в Киеве, то запросто он может или целиком или в несколько приемов отправить тебе твой мопед этой службой. У них же есть и таможенное оформление.
Из крупных грузов отправлял двигатель авто, получал 5 дубовых дверей когда делал ремонт в доме, получал лобовое стекло для Пежо. Все было надежно упаковано и доставлено.
"Нова пошта" - это отличная почтовая служба. Мне ее уже четыре года не хватает. Приходится просить друзей получать посылки на подконтрольной правительству территории и привозить в Донецк...
-
С 51?если у него объем больше 49,и это прописано в каком нибудь каталоге где смотрят характеристики тс,его обязательно ставить на учет,получать рег.номер,страховку,ездить на нем в шлеме и блестящей в темноте желеперке, иметь в вод.удостоверении категорию А,при постановке на учет у Вас потребуют таможенную декларацию которая подтверждает законность его ввоза в АУ,это обязательный момент для транспортных средств объемом больше 49.9,тоесть без нее нет никакой регистрации,это по закону,если Вам так больше нравиться.Больше про регистрацию тс с объемом не 49.9 могут рассказать владельцы хонды лид 90,наклейка сверху спидометра не 100км а 60 это первое наивное ухищерение.
-
.
-
Главный вопрос. Какой бюджет доставки до Риги видится?
Я прикинул топливо скататься туда обратно с Риги, и ночёвкой у друзей. Получается кучеряво.
-
Везти то Вам его с уа,вот в чем дело и регистрации с 2008 подлежат все двухколесные тс,50сс регистрируют по заявлению и прокатывает филькина грамота что он приобретен на базаре у дяди вани,причем дядей ваней можеш быть ты и сам себе эту бумажку выдать,все понимают что больше 50сс это уже мотоцикл и обязательна эта таможенная декларация.
-
... Какой бюджет...? ... Получается кучеряво.
У каждого ведь свои критерии "кучерявости"! ;-)
-
Причём "с51" и "больше 49,9 кубов"? С51- модель, 51 не кубатура. Его объём 49,9 как раз.
-
Спросил какого объема мопед,никогда с ними не сталкивался.Если 49.9 то дело становиться намного проще.
-
8) Дядюшка Janisis проделал всю операцию по легализации мопеда купленного в Украине... Официальным путем! Пока что не доступен, но просил опубликовать следующее:
В Киеве мопед зарегистрировался(на продавца) так же как и у нас в 2004-м году – сверка номеров, написание заявления, пробивка по базе угнанных и постановка на учет с выдачей номеров. Заняло это около часа.
Далее, у нотариуса, была заверена генеральная доверенность на имя нового хозяина. Заняло около получаса.
На границе оформили, как буд-то мопед выехал из Украины своим ходом, хотя лежал разобранным в багажнике машины. Никто лишних вопросов на границе не задавал…
Всё довольно быстро! Как со стороны Польши, так и со стороны Украины.
Порадовало, что можно было рассчитаться картой на месте, не пришлось менять деньги… Нотариус без предварительной записи… Одним словом – цивилизация!
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/IMG-20180916-WA0006.sized.jpg)
(https://content25-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Wagnerland/IMG-20180917-WA0001.sized.jpg)
-
Дядюшка Janisis проделал всю операцию по легализации мопеда купленного в Украине... Официальным путем!
Украина стремится быть, как Вы, цивилизованной страной. Пока получается! ;-)
-
.
-
Печально,у нас в Сибири их тоже нет,за редким исключением. С удовольствием бы купил Simson S51,но даже за металлолом ломят цену.
-
8) Не буду раскрывать всех подробностей ценообразования, но выяснилось, что сама переписка и постановка на учет составила практически столько же, сколько и у нас.
И как цена на данный мопед? У нас в Украине дешевле чем у вас? Интересна общая оценка цен по сравнению с Латвийскими.
За неплохой Симсон с документами в Латвии просят -500-700 евро..... (В Украине практически раза в два меньше....)
Периодически всплывают, но так же быстро и уходят!
В Германии цены вообще веселые - 800-1500 евро, поэтому их никто и не везет, поскольку новый китаец по своей сути ни чем не хуже, еще и на обмывку останется! :))
У соседа есть Симсон 70-ти кубовый... Периодически пытается его продавать.... Было желание его прикупить, но там проблемка с документами... Это не мой вариант!
Мой вариант - хлам с документами, с которым можно повеселиться!
-
Печально,у нас в Сибири их тоже нет,за редким исключением. С удовольствием бы купил Simson S51,но даже за металлолом ломят цену.
Может быть есть смысл купить в других регионах ? - https://www.avito.ru/rossiya/mototsikly_i_mototehnika/mopedy_i_skutery?s=104&s_trg=3&q=%D0%BC%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B4+Simson
Возможно выйдет дешевле - к примеру ПЭК - Калькулятор - https://pecom.ru/services-are/the-calculation-of-the-cost/