Мото Фет байк - это круто...

[Велосипедист]

Поворотная электрическая ручка газа  при прекращении воздействия на неё, пружинкой возвращалась в нулевое положение.
При установке на руль, потеряла эту способность.
Теперь увеличивая и уменьшая газ,  крутить надо принудительно в обе стороны.

Сама резиновая рукоятка - "грипса" видимо отклеилась от основы и стала легко проворачиваться и сниматься, не передавая вращения втулки газа.



 Натянули вместо неё, штатную, ранее снятую, грипсу и получилось хорошо и красиво.



Электровелосипед Дуплекс поехал.
Поехал яростно с превышением автомобильной стартовой динамики.

Но скорость не более  50км.ч.

Шкив рассчитан на всепролазную тягу, а не на скорость.
Шкив стоит диаметром 31мм. - смело можно заменить на диаметр 50мм.

[Велосипедист]

Опять гомосятина не традиционная ореинтация ручек управления , это видимо троллинг высшей степени . Очередня победа на здравым смыслом.

Всегда декларируете, но не раскрываете содержание этого самого "здравого смысла".
Сознались бы просто в том, что  являетесь бездумным пользователем традиций...

Огромная батарея - модная, литий-ионная:


 

[Vorchun]

Где, что - это не принципиально,  там же не приварено всё и можно переставить как вам удобно.   Расположение рычагов  разное не только на автомобилях, на самолётах с двойным управлением тоже под разные руки у левого и правого пилота. Пересаживаясь с правого кресла на левое, просто включают мозги и отрабатывают навыки .

  Ан-26   пульт управлением  РУД  ("газ") - посередине



 Ан-12   пульты РУД   слева  у левого, и справа у правого   (на фото не видно)

 

под другим углом  - слева 4 рычага  у правого - зеркально

 

[Велосипедист]

Давайте посмотрим кино по теме:

[ganstown]

Все-таки тяжелые электровелосипеды по сравнению с двс аж в полтора раза при одних и тех же мощностях. А какова голая масса фэтбайка изначально?

[Vorchun]

В варианте с ДВС  батарею не снимать, а запитать от неё "музыку" ватт на 50  и фару прожектор, класс?  Класс !!!   

[Прохожий]

Запас хода при такаой батарейке какой? Опять километров 30-40 с нормальным набором и скоростью . Все приемущество только в отсутствии запаха, но учитывая что батарея живет года 3-4 при хорошем раскладе , и стоит не дешего весьма .

[ganstown]

мне на дачу туда обратно запаса хода не хватит, а ежели я буду валить под 50 то хорошо бы в одну доехать, нееееее это только в городе катать

[stoneracer]

учитывая что батарея живет года 3-4 при хорошем раскладе

Вы от автомобиля уже отказались? (она там живет редко дольше)

это только в городе катать

Смотря каком, Москву в один конец пересечь.

Хотя катался на "педелеке" (это такая педально-электрическая гибридная очень интересная европейская вещь) 2 дня без подзарядки.
Будущее за гибридами 

[Прохожий]

Автомобиль по сравнению с лесапедом разные вещи , в к тому же даже дохлый аккум на машине позволяет ехать , а не крутить педали . В нашем обществе гибриды до исх пор скорее причуда ,чем что то необходимое .

[Велосипедист]

Дуплекс это не Гибрид. Самая востребованная фраза в последнее время.

Кстати контроллер заточен под педальную функцию, не хватает только датчика - такое колёсико с электроразъёмом.
Крутишь педали и едешь, быстро едешь, далеко и без усталости...восторг...!

[stoneracer]

Владимир, Вы в теме.
Только есть 2 вида датчиков. Один просто вращения педалей, а второй торсионный - усилия на педалях, принцип электроусилителя руля, ручки газа вообще нет.
Выставляешь приемлемую для себя нагрузку и мотор включится только при её привышении.
По ощущениям - едешь, что в гору, что против ветра, что по ровному с одним прилагаемым усилием.
Чем большее усилие выставишь, тем дольше живёт батарейка.
Там и тормоз электрический с рекуперацией был. Правда крайне не дешёвая игрушка. Но
ВЕЩЬ - потестил у друзей детства в Париже... На 2 дня экскурсий легко хватило, на зарядку на ночь поставить то от радости забыл 

[Велосипедист]

Да эта штука эффектна, я тоже катался на такой.
Мне физически очень приятно крутить педали, но ненавижу от них уставать - это мне портит настроение и мне становится, ничего не надо...
Раньше так кататься  можно было только во сне, а теперь это реально пришло наяву...
Вроде обещали такое мне прислать...
Вообщем электровелосипеды мне наносят удары за ударом, согнулся уже пополам, наверно этот датчик приведёт меня в нокаут...

[stoneracer]

Пока он (датчик) стоит как 2 "Кометы". Мониторю, потому как очень хочется с его помощью Бензо-электрогибрид соорудить.
Так, что время пока есть до нокаута.

[Велосипедист]

Пока он (датчик) стоит как 2 "Кометы". Мониторю, потому как очень хочется с его помощью Бензо-электрогибрид соорудить.
Так, что время пока есть до нокаута.

Нет Бензо-электрогибрид  - это не наш путь.
Отлучить меня от идеи лёгкого мотовелосипеда думаю не удастся.
У нас в активе мотовелосипед весом 15,5кг не хочется отказываться от этого достижения.