Советские велодвигатели до 56 года, до выпуска Д4

[krotik]

Я не настаиваю на версии "легкий" ))) Просто не смог найти когда то соответствующий лодочный. "Октябренок" мог претендовать на роль папы. Но к сожалению фото не внятные и закапотирован. Попробуйте его поискать, может что то сыщется. Я вообще в историю практически не лезу, на моё. Мне жалезки неси, колупать будем ))) Так что просто озвучил то что вспомнил и когда то мне говорили. Не более того. )))

[mopedmuseum]

А мне наоборот, сохранять и демонстрировать. Интересно не только выложить в зале интересные экспонаты, но и рассказать про них интересные факты. А вот заводить и ездить не тянет, тут я только по скутерам.

Но то, что в 56 году трофейная техника еще была представлена в количестве и ассортименте, сомнений не вызывает.

[krotik]

Трофейная и лицензионная и купленная в качестве образцов до войны. Да этого было много. Даже я до 86го года катался на трофейном велосипеде. Правда он был тяжел и ездил на нем только когда мой Минск брала двоюродная сестра. Трофейную дуру ей было тяжко сдвинуть.
Прослеживаются заимствования ( о копировании не говорю) когда встречаешься с ретромоторами.

[Абрис]

Видимо, недостающий С-ОА. От СО-Б отличается баком в крыле.

На картинке Саксонетт.



Полная калька с фотографии из инструкции вплоть до положения ниппеля. Да и сами картинки, скорее всего, немецкие - уж больно пацанчики на них прилизанные.

[krotik]

Самого прилизанного убрал под спойлер.

Скрытый текст

Извиняюсь за уход от темы

[mopedmuseum]

Это не уход от темы, это новая информация на сайт. И пока она не опровергнута, буду считать, что СО-А копия Саксонета. Спасибо)

Тогда не было интернета и факсов. Свою статью Михайлов писал явно не из головы, а после посещения разных заводов и КБ, откуда привозил бумаги, на основании которых и делались иллюстрации в журнал.

[krotik]

Еще тогда не много по Красному Профинтерну. О5 же только сравнение и ничего более. Всё остальное домыслы и догадки. Просто приходится поднимать инфу по тому с чем работал, работаю, или собираюсь, прежде чем взяться за дело. Моторы часто не комплектны, сильно повреждены и нужно либо добывать недостающее ( я этим не занимаюсь) либо делать копии или аналоги максимально приближенные к оригиналу.
Так вот. Известно что Красный Профинтерн это лицензионная копия мотошульма. Однако при ближайшем рассмотрении видны отличия в отливке. Не только из за отсутствия надписи NSU. Форма картера отличается. Отличается и рычаг выжима сцепления, но это не сильно.
Судя по всему была приобретена лицензия вместе с коккилями на раннюю версию нсу.
 Вот она

Именно её повторяют все особенности отливки Профинтерна.
Для сравнения более поздняя.

Отличие в приливе где выходит шток сцепления, на ранней более выпуклый и угловатый, на поздней почти полусфера и еще насколько более мелких.


Видимо после продажи NSU сделали своего рода не большой рестайлинг.

Как обстояли дела со стороны зажигания сказать не могу. Образцов зажиганий у меня попросту нет. Все голо с той стороны.

[mopedmuseum]

Пошел дополнять сайт)

[Абрис]

Прослеживаются заимствования ( о копировании не говорю) когда встречаешься с ретромоторами.

Как, например, у этих двух -

[krotik]

Тут разве что общие компоновочные, не более.
Есть слух что МД-65 вроде как реально в живую найти. Поглядим кому повезет, интересно. Вдруг моим знакомым ))) Тогда есть шансы на подробности )))

[mopedmuseum]

Ну так увидели такой мотор, скомпоновали подобное из доступных деталей и давай испытывать. В случае удачных испытаний - на доработку, при неуспешных - в архив. Вполне себе рабочая схема.

[mopedmuseum]

Есть слух что МД-65 вроде как реально в живую найти. Поглядим кому повезет, интересно. Вдруг моим знакомым ))) Тогда есть шансы на подробности )))

Меня в своё время просили опознать тот ЛМ-5. Я не смог, информации не было. Дал ссылку как раз на МД-65.
Поэтому и нужен сайт, чтобы такие редкости не уходили в неизвестность.

[krotik]

Угу, из за неопознанности он и был продан. Кстати, вполне вменяемая железная компенсация была. Дальше ему повезло наверно больше. Не только обзавелся документам, хоть и не физически, так еще и ожил.

[mopedmuseum]

Я, разумеется, спрашивал, не продается ли) Сказали что нет.

[mopedmuseum]

Про Энгельса. Идеи витали в воздухе.