Доработка К-34. Регулировка качества смеси на ходу

[omich]

Да я уже начитался насколько плохой этот карбюратор, но другого у меня нету.

А заказать? С ним реально проблем меньше. Я бы, попадись еще мотор, ни за что не поставил ни какой кроме К34Д. Его просто раз настроил и катайся, а с другими этой серии гемор в виде постоянной подстройки винта качества на разные режимы езды.

[Рига forever]

А заказать?

ВеликА вероятность того, что отправять кЕтайский. Я раз тоже так попал: на фотографии был совейский, а пришёл кЕтайский. И такое не только с карбюратором. Ещё со звёздочками для Д такая же фигня была. И вообще, некоторые инет-магазины тырят фотографии деталей у других инет-магазинов, неоднократно замечал.

[omich]

Так если даже "кЕтайский", неужели будет хуже К34Б? "кЕтайские" в руках не держал, поэтому ни чего не могу про них сказать. А на счет происхождения наверняка можно у манагера спросить.

[wagner]

Я с пристрастием рассматривал китайский К60В. Качество изготовления на высоком уровне, есть даже пара ништяков.
Это продвинутая система игольчатого клапана поплавка, с демпфером и скобой для предотвращения выпадения клапана при разборке.
Резинка на иголке конусная, скоба так же помогает выдернуть залипший клапан при пустой поплавковой камере.

Второй ништяк это эмульсионная трубка, у которой предусмотрены шлицы для позиционирования отвёрткой.

В итоге карбюратор работал очень плохо. Изучение проблемы привело к неправильному положению той самой трубки. Выставил её правильно, совместил каналы от малого воздушного жиклёра и трубка стала плохо держаться.
Облудил, совместил  ещё раз и карбюратор заработал. 450 руб на базаре китайский К60В и 800 руб Пекар.

Так что покупать китайский К34Д или нет решать вам. Никогда не видел китайского К34Д.

[Рига forever]

Никогда не видел китайского К34Д

Как-нибудь сфоткаю, покажу. Я, правда, с ним ещё не разбирался.

[iFone]

Фото родного регулировочного винта ХХ К34Б:

А можно ещё у Вас попросить фото винта качества К34Б?

[SOK]

Винты качества всех карбюраторов К34 и К34Б которые мне попадались были самыми обыкновенными винтами с резьбой М5.

[Рига forever]

Никогда не видел китайского К34Д

https://yadi.sk/i/8ud8wiSLe2ZM9
https://yadi.sk/i/YV7nvueZe2YSZ
https://yadi.sk/i/YbE_4FMHe2YSX
Правда не совсем уверен, что Китайский, но новодел однозначно.

[Squish]

В поисках К-34Д наткнулся на такое чудо

Даже съездил посмотреть, маркируется К-34 (без букв), утопителя поплавка нет, трубочка, вроде заводская, позиционируется как карбюратор для Д-4.
Что за хрень...?

Тут заложена идея! В попловковой камере давление или разрежение от предросельном прстранства. Работает наверно в правитльном направлениии.
Возможно и ненужно обогатительную кнопку. Всё направлено, чтобы богатить смесь на полном откритии.
Чудо, приятное.

[stoneracer]

А мы вот так пробовали.
Впечатление не однозначное 

[Mopedist]

Интересно, а как вообще конструкторы КО смогли додуматься до карбюратора К-34Б да ещё и в производство его запустить. Что они там курили?

[stoneracer]

Да ладно, были и такие чудеса

АМО, например, и как-то работало

[linil]

Это карбюратор? Не от АМО-Ф-15?

[stoneracer]

ОНО, РОДИМОЕ
Дедушке linil'у, разборную свечку от него сфоткать? Храню и такой артефакт...

[Mopedist]

Ну так и К-34Б как-то работает.