Рига22 и фмб , ну кое что от ижа юпитера

[Прохожий]

После попыток обвинить меня в балобольстве , решил открыть эту тему .
Пока что все в таком варианте , мотор на подрамнике , по скольку варить сопли на рижскую раму не вижу большого смысла, повторятельство я не приемлю. .Раму буду усиливать.  Вилка от юпитера 3 , укорочена на 200мм , сохранен демпфер , руль поставил от риги , он удобнее. Задний маятник просто пропилил напильникоми ,с правой стороны поставил на ось втулку. Задняя шестерня 38 зубов , ведущая 15 , цепь 428 кировская. http://vfl.ru/fotos/5e0cd3c413377517.html

[stoneracer]

Ну вот так же лучше 


Плюсанул 
Я бы про задний маятник подумал... может от то же Ижа скрестить, хотя бы частично?

[Прохожий]

Всё постепенно, я не тороплюсь .

[Riga-22]

Интересно-интересно. За вилку особливо. Тоже плюсанул. Прохожий,  а подрамник от чего? Или самосвар? Крепления двигателя отдельно делались или на подрамнике сразу были? Соглашусь с Даниилом, маятник лучше новый сделать или другой поставить. ПомошнЭе

[Прохожий]

Вилку на токарном резал , все одно селяне перья убили . По 100мм со всех труб снял . Пружины поставил родные с кусками ижевских пружин, сочленил капролоновыми центрующими по наружному диаметру втулками , чтобы центральный шток не терли . Получились как сейчас модно - пружины с прогрессивными характеристиками переменнной жесткостью, но и обрезки родных ижевских пружин как раз остались, если что их поставлю.
Подрамник сварен из кусов ижевской рамы, от туда же и подножки, мотор крепиться на 5мм пластину четыремя болтами снизу и двумя за заднее ухо . Все как у ямасакоподобных , понравились мне дуплексные рамы.
И главное , я нашел способ переспициваться на ижевские втулки .Теперь в поиске способов укоротить спицы.
Маятник юпитра с задним колесом ждут в сарае.

[Чермет]

Плюсанул!

Свежие идеи всегда здорово!

[sasha.125]

Да, верхнее крепление не зря на заводе сделали. За него бы тоже закрепить.

[Прохожий]

Не стоти его делать, пяти точек более чем достаточно, в подобных рамах его не крепят сверху , у некоторых не видел и заднего крепления, только нижнее . Прикрепил на заднее крепление для подстраховки.

[Михаил]

Вилку бы лучше от чего поменьше,от зида или альфы...

[Прохожий]

Какой в этом смысл? Сопливое г от альфы чем хоршо ?  От зида меня не устраивает своей сопливостья , я вешу больше 100кг , и пробой на наших дорогах не проблема . Экономию в весе в пару кило получить совсем не интересно , а вот согнуть в узел и уныло вздыхать перспектива изрядная. Нет уж, пусть толстостенная сталь будет с гидравликой .

Задача этого аппарата состоит в том чтоб обеспечить возможность движеня по дорогам без покрытия и с частичным . Вес водителя более 100кг , по этому вопросы типа "тут полегче и поменьше" не серьезны. Хлипкие конструкции мне не интресны , пласпилиновыые вилки и маятники сразу дают виляния при попытках объехатььь что либо на дороге . Вы подождите, я до рамы ещё не дошел , она тоже подвергнется модорнизации.

[Михаил]

Тогда уж и амортизаторы надо ставить посерьезнее,а не эту родную туфту.

[Прохожий]

Ну шож вы такие не терпеливые?  Я написал что фото только предварительное, юпитерские амортизаторы ждут своего часа , не возможно перебрать все сразу, я с вилкой три дня боролся, колхозники там поработали, пришлось точить новый поршень и клапана на отбой изобретать. Амортизаторы задние придется перебрать, разобраться с гидравликой, возможно махнуть штоки и все внутрености . Пружины менять или подрезать по сечению . Так как спина не очень здоровая амортизаторам уделяю особое внимание.
У меня пока что задача переднее колесо на ижевской ступице собрать ,крыло повесить и рамой заняться .

[stoneracer]

А не проще было просто "Ижика" подшаманить и на нём ездить? Сильно легче по весу не получится, и моторчик на 4 л.с.
Ах да, "что бы бенз с маслом не мешать в канистре"...

[Прохожий]

Просто ижик это возможный гемор с гаишниками , и тяжелый он как черт.

[stoneracer]

как черт

Я в курсе сколько Юпитер весит, по этому никогда и не было, только Явы.
Но если его разобрать/разрезать и заново собрать под баком и шильдиком "Рига", сильно легче получится? Потянет всё это мопедный мотор, да по лесу, да со 100 кг наездником?
За 15000-20000 р. реально прикупить искомое китайско-клонированное транспортное средство у пионеров с документами под постановку на учет под эндуро-покатушки (правда не в середине лета, а в ноябре), с жесткой рамой,  кубиков на 200. За пару дней восстановить, и ....
Извините, но у Вас не "экономическая целесообразность", а "руки занять не чем" (что то же не плохо, и вполне имеет право быть)

Я бы, пока рама Ижа была целая и на колёсах "изолентой примотал" бы к ней мотор и посмотрел, а с места он её сдвинет.