Автор Тема: Двигатель от скутера на мопед.  (Прочитано 7398 раз)

Оффлайн Anton 50

  • Мопедист
  • Сообщений: 19
  • Степень оранжевости: 6
    • Награды
  • Город: Апрелевка
Двигатель от скутера на мопед.
« : Сентябрь 30, 2014, 10:58:42 »
  • +0
  • -0
  • Привет всем. По моему мнению настоящему железному советскому мопеду не хватает самого главного - надежного двигателя. Все мы знаем, что скутер из Японии, намотавший на тамошних просторах тысячи километров, продолжает радовать владельцев и на наших просторах. Дешевизна обслуживания, доступность запчастей и т.д.
    В роли маятника заднего колеса выступает часть картера.
    Так, что если эту самую часть картера просто укоротить.

    Выставить картер на примитивном стапеле, отрезать и приварить.
    Получится очень компактный двигатель. Выход вала на правую сторону, очень даже по мопедному. Вместо колеса установить звезду.
    Вижу один недостаток - придется избавиться от кикстартера. Но есть электростартер.
    Единственный сложный вопрос - это ремень вариатора. Его надо подбирать по длине.
    Жду ваших предложений, суждений или тапкозакидательств.

    Оффлайн Anton 50

    • Мопедист
    • Сообщений: 19
    • Степень оранжевости: 6
      • Награды
    • Город: Апрелевка
    Re: Двигатель от скутера на мопед.
    « Ответ #1 : Сентябрь 30, 2014, 11:48:30 »
  • +1
  • -0
  • Не вижу смысла ломать и пилить готовый узел, естли только он уже не сломан.На мой взгляд можно подобрать или сварить раму и не запариватся... Другое дело- естли есть необходимость поставить колесо диаметром по больше. :o
    Меня собственно и натолкнула на подобную мысль фотографии по удлинению. Рам от советских мопедов, подходящих для этого нет. Цель - двигатель на штатное место.
    Двигателей, от скутеров как грязи. Тем более, что при ампутации скутерной ноги, ее функция становится другой. Не элемент подвески, а просто та часть в которой располагается редуктор.
    « Последнее редактирование: Сентябрь 30, 2014, 13:33:46 от Orik »

    Оффлайн Амур

    • Мопедист
    • Сообщений: 467
    • Степень оранжевости: 471
    • Награды За победу в фотоконкурсе За победу в гонке на  мопеде
      • Награды
    • Город: Рига
    Re: Двигатель от скутера на мопед.
    « Ответ #2 : Сентябрь 30, 2014, 12:42:29 »
  • +0
  • -0
  • Особо компактным или легким двигатель не будет- надежным ...может но естли есть желане  то и Бог в помощ,или, как говорит wagner- у нас кто предлагает тот и вооплащает :)) желаю удачи и буду следить за темой,естли найдете смысл продолжать.
     :130:
    сделаное на время,остаётся на века.

    Оффлайн Riga-22

    • Мопедист
    • Сообщений: 914
    • Степень оранжевости: 518
    • ♠ ɠɧoʂt Ŕɩɗҽɾ ♠
    • Награды Участник мегачелленджа 3 степени
      • www.m7moto.ru
      • Награды
    • Город: Казань
    Re: Двигатель от скутера на мопед.
    « Ответ #3 : Октябрь 01, 2014, 17:46:52 »
  • +0
  • -0
  • Антон, какую-то конкретную раму уже подобрали для будущего "укоротыша" ? Тип рамы, "хребет" и замкнутая?
    www.m7moto.ru

    don't be afraid to fail. be afraid not to try

    Оффлайн griha56rus

    • Мопедист
    • Сообщений: 78
    • Степень оранжевости: 45
      • Награды
    • Город: Оренбург
    Re: Двигатель от скутера на мопед.
    « Ответ #4 : Октябрь 01, 2014, 19:19:17 »
  • +0
  • -0
  • .
    В роли маятника заднего колеса выступает часть картера.

      С етим все понятно. Уменьшить можно, Ремень подобрать тоже вероятно можно.  А что с колесом? Меньшего диаметра искать?
    П.с. Или я что то не допонял :)

    Оффлайн Riga-22

    • Мопедист
    • Сообщений: 914
    • Степень оранжевости: 518
    • ♠ ɠɧoʂt Ŕɩɗҽɾ ♠
    • Награды Участник мегачелленджа 3 степени
      • www.m7moto.ru
      • Награды
    • Город: Казань
    Re: Двигатель от скутера на мопед.
    « Ответ #5 : Октябрь 01, 2014, 19:22:01 »
  • +0
  • -0
  • griha56rus, у топикстартера сказано, что он намеревается ставить вместо колеса ведущую звезду.
    www.m7moto.ru

    don't be afraid to fail. be afraid not to try

    Оффлайн griha56rus

    • Мопедист
    • Сообщений: 78
    • Степень оранжевости: 45
      • Награды
    • Город: Оренбург
    Re: Двигатель от скутера на мопед.
    « Ответ #6 : Октябрь 01, 2014, 19:42:20 »
  • +0
  • -0
  • простите за невнимательность:)

    Оффлайн MVS

    • Мопедист
    • Сообщений: 223
    • Степень оранжевости: 80
    • Темная сторона
    • Награды Участник мегачелленджа 3 степени
      • Награды
    Re: Двигатель от скутера на мопед.
    « Ответ #7 : Октябрь 01, 2014, 20:49:35 »
  • +1
  • -0
  • По моему мнению настоящему железному советскому мопеду не хватает самого главного - надежного двигателя.
    Ваше мнение очень ошибочно! Советскому мопеду, по мимо надежного двигателя, не хватает: .... Нет, пожалуй скажу так:
    - у советского мопеда действительно дебильный мотор довоенной конструкции + кривые руки и мозги тех, кто его выпускал и "модернизировал". В этом Вы правы!
    - у советского мопеда рама напоминает нечто схожее с изделием, только визуально. В реале это нечто сделано из гуано чуть менее чем полностью, и ни чуть не лучше, а во многом гораздо хуже, чем в современных китайцах, кривая и сварена жопорУками. По этому, даже старый япошка хоть снаружи и пластиковый, но внутри у него рама стальная, сваренная с тройным(если не больше) запасом прочности и следующая Ваша копипаста об этом справедлио говорит. Китайцы тоже сейчас начинают двигаться в сторону улучшения качества, но получается не всегда.   
    Все мы знаем, что скутер из Японии, намотавший на тамошних просторах тысячи километров, продолжает радовать владельцев и на наших просторах. Дешевизна обслуживания, доступность запчастей и т.д.
    Да это встречается... Именно встречается!
    Я имею ввиду японские мопеды которые продолжают рассекать по нашим дорогам, но не совсем уж без ТО. Любой технике нужно своевременное обслуживание.
    Так же я имею ввиду и про доступность запчастей. Не китайско-тайваньских, а именно оригинальных японских. Тут можно себе "порвать шаблон" узнав, что на какой то мопед запчастей давно уже нет даже в японии, или если есть, то тихо "опупеть" от их цены. 

    В роли маятника заднего колеса выступает часть картера.
    Так, что если эту самую часть картера просто укоротить.
    Выставить картер на примитивном стапеле, отрезать и приварить.
    Получится очень компактный двигатель. Выход вала на правую сторону, очень даже по мопедному. Вместо колеса установить звезду.
    Идея не нова, но про слово "примитив", в таком деле нужно забыть вообще, а слова "как с завода" поставить во главе всего проекта. Если нет для этого материальной базы и квалифицированных спецов для таких вещей к примеру как сварка картера, это все просто фантазии.
    Вижу один недостаток - придется избавиться от кикстартера. Но есть электростартер.
    Как правило электростартеру в скутерах не хватает одного - заряда в батарее. Следствие дохлого аккума и реле зарядки, кривой проводки и немеренных ламп в световых приборах. Но на самом деле во многих японских двигателях, если грамотно отпилить "ногу" то кикстартер сохраняется!
    Единственный сложный вопрос - это ремень вариатора. Его надо подбирать по длине.

    Самый короткий, по идее должен быть от Suzuki Choinori но в рашке его даже не ищите :) (см выше) я имею ввиду ремень. Собственно его мотор и есть воплощение Вашей мечты! Правда 4Т, но с вариком, кикстартером, и цепным приводом на колесо :))  Других ремней короче ~ 650 мм +-  не встречал.

    Жду ваших предложений, суждений или тапкозакидательств.
    Очень стандартная фраза со смыслом типа - "мне что то приснилось, а остальное придумайте сами..." Или же в продолжении: "ну что? никто не может помочь? ПАМАГИТЕ!"

    А так все в порядке! Нормальная тема для любого форума, что бы заглохнуть на 5-ом посте или что бы в ней разразился срач вселенского масштаба. Надеюсь это не подобный случай.

    P.S. Хотя есть еще совет. Если настрой на создание подобного мотора еще есть, то попросите у модератора форума, перенести эту тему в раздел "Самодельные мопеды" (где кстати ей самое место) и там в ней, по крайней мере флуда и вакханалии не будет. Тема действительно интересная и имеет место быть.
    « Последнее редактирование: Октябрь 01, 2014, 20:54:13 от MVS »

    Оффлайн Vorchun

    • Мопедист
    • Сообщений: 1002
    • Степень оранжевости: 467
    • Награды За победу в фотоконкурсе
      • Награды
    • Город: Оренбург
    Re: Двигатель от скутера на мопед.
    « Ответ #8 : Октябрь 01, 2014, 21:57:54 »
  • +0
  • -0
  •   Или так использовать часть двигателя - http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=192.0




    Оффлайн MVS

    • Мопедист
    • Сообщений: 223
    • Степень оранжевости: 80
    • Темная сторона
    • Награды Участник мегачелленджа 3 степени
      • Награды
    Re: Двигатель от скутера на мопед.
    « Ответ #9 : Октябрь 01, 2014, 22:07:15 »
  • +0
  • -0
  •   Или так использовать часть двигателя - http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=192.0

    Да, один из самых простых вариантов но!
    Если представить в место кастрированного в50, хотя бы обпилок из скажем аf20 или ad50, то остальной велосипедный конструктив разлетится к х...м на первой же сотне. В случае с относительной живучести рамы этой крохи, такого развития сюжета не позволяет мотор. Спасает его "мощьность", или то, что он успевает загнуться раньше чем преодолеет заветные 60 кмч.