Красный Зиф 77.

[Мопедный шумахер]

Всем привет.
Решил создать новую тему. Немного о моих предыдущих темах, они не брошены, потом расскажу о результате моих трудов.



Фотки кликабельны. Всплыло на Авито заманчивое объявление, в нашем крае и по вкусной цене.
Не смог удержаться от такой покупки. В данный момент, он едет ко мне транспортной компанией.
Кстати, объявление ещё висит на Авито, но с припиской, что остались только двигатели.

Сразу к делу.
На фотографиях видно, что нет родного сиденья, есть только основание от сиденья Риги.
А ещё, нет фонарика заднего крыла. Колёса в полном комплекте, кроме покрышек и камер.
Из колхоза, который я сразу заметил:
1. Дуга переднего крыла, которой оно крепится к оси колеса - явно внедрена от Риги 7 или Риги 13.

Из печального:
1. Ободок фары под замену.
2. Колено глушителя под замену
3. Подставку придётся отдать в гальванику.
4. Вилку заклинило, втулки вывалились.
5. Ограничитель руля отломан. (это типовая болезнь этой модели)

Двигатель не стал покупать, так-как он убит в хлам. Часть деталей, человек с мопеда демонтировал и хотел его восстановить.
Я не спрашивал о наличии ручек руля и шатунов с кареткой. Надеюсь, что они всё таки в комплекте. Наверное, позвоню и уточню этот момент. Покупка была очень спонтанной.  Мне удалось купить двигатель отдельно, в очень хорошем состоянии.
Немного о том, что не попало в кадр:
1. Щиток цепей в комплекте.

Почему я создал эту тему?
Дело в том, что мне нужна помощь в информации.
Какой приблизительно год выпуска?
А так же, у меня есть вопрос касательно крепления глушителя к раме.
Так и не смог понять, а как он должен крепиться?
Дело в том, что на моём синем Зифе, он крепится к раме хомутиком, по типу того, которым крепится щиток цепей к раме.
Остальные вопросы будут позже, когда заберу его из ТК.

[Мопедный шумахер]

Продолжу повествование.
Это чудо было куплено за 9 тысяч рублей.
Доставка с севера нашего края, мне на юг края - это ещё 2400
Считаю, что это вполне адекватная цена.
Мне удалось купить новый рычаг тормоза и трос к нему, ещё за одну тысячу.
Два двигателя вышли в 5000 рублей.
У меня есть оригинальные покрышки и камеры
Отыскал у себя оригинальное сиденье под ремонт.
Нашёл у себя в заначке не ржавое колено глушителя
Фотографии будут позже.
 

[Мопедный шумахер]

Забрал сегодня это чудо из ТК.
Так вот, шатуны и каретка не дожили до наших дней.
Наверное, они были утрачены в ходе хранения в сарае.
Руль оказался со следами болгарки, заменил его на другой. (давно покупал руль от Зифа, вот пригодился)
Заменил колено глушителя, с родного слазит хром.
Заменил подставку на новую. (её купил когда-то на Дырчик.су)
Открутил от переднего крыла чужеродную деталь. (она оказалась от Риги 13)
Заднее колесо настолько в плохом состоянии, что придётся искать обод.
Переднее колесо пересобрал и сделал из него заднее.
Поставил каретку, которая также была куплена на Дырчике.
Мопед собираю дома, прямо в своей спальне. (Поэтому, пока не могу показать результаты трудов. )
Но, могу показать заменённые детали и снятый народный тюнинг.
Самое главное чуть не забыл сказать, он 1982 года, как и мой первый.

[Мопедный шумахер]

Заменённые детали.
Подставку потом отдам в пескоструй и отправлю в гальванику. Будет запасной.
Остальные детали отложу в ящик, может в будущем приведу в порядок и применю.

[Alx Berg]

Приветствую Коллега. У меня тоже есть один почти комплектный Зиф-77, только защиты на цепь нет.

[Мопедный шумахер]

У меня тоже есть один почти комплектный Зиф-77, только защиты на цепь нет.

Рад, что есть в Казахстане любители такой экзотики.
Защиту цепи настолько сложно найти, что проще сделать самому или обратиться к жестянщику.
Где-то был на форуме чертёж защиты цепи.

[Мопедный шумахер]

Мопед выбрался на свежий воздух.
Работы предстоит ещё много.
Переднюю вилку не трогал, но уже знаю, что придётся делать новые направляющие втулки.

[Мопедный шумахер]

Удалось купить на Авито новую велосипедную цепь производства СССР и новые усы крыльев от Зиф 77.
Главная проблема - это педали. У меня есть куча педалей в различном состоянии, из этой кучи, надеюсь собрать нормальный комплект.
Видите двигатель? Нет? А он будет, завтра переведу человеку за него деньги.

[Мопедный шумахер]

Приехал рычаг тормоза с тросиком. Купил только из-за троса, ибо не хочу его сам делать.

[Мопедный шумахер]

Приехали запчасти.
Скоро и двигатель приедет.

[Мопедный шумахер]

Приехали двигатели.
Д8М пойдёт на Ригу 13.
Д6 будет после ремонта стоять на этом мопеде

[Мопедный шумахер]

Проинспектировал купленный Д6.
Так вот, двигатель в очень хорошем состоянии.
Родное сцепление без следов снятия, компрессия чувствуется.
Подшипники все без люфтов.
Зажигание в полном комплекте. Конденсатор зажигания под замену - прям видно, что ему капут.
Высоковольтный провод - это не проблема, у меня их хватает.
Впервые увидел, чтобы карбюратор стоял вверх тормашками.
Не хватает шпилек, чтобы двигатель крепить к раме.
Шпильки сделаю и поставлю.
Под замену звезда, она под велосипедную цепь. Крышка - тоже под замену.
Завтра доукомплектую это чудо и буду пробовать запускать.

[Мопедный шумахер]

Заменил звезду, поставил под мопедную цепь. Установил высоковольтный провод.
Настроил зажигание, но фотку делал после замены конденсатора.
Так хотелось запустить моторчик, что забыл про итоговые фотки.
Карбюратор заменил, в итоге стоит К34Б 1983 года.
Родной карбюратор оказался забит оксидом алюминия.
Поставил шпильки, предварительно смазав резьбу фиксатором резьбы.
Обломался с первым запуском, дрель не позволяет вращать двигатель, а цепи подходящей нет.
Придётся из двух цепей сделать одну. Так что, если позволит время и здоровье, то продолжу завтра.

[Мопедный шумахер]

Делал не я, а человек из Ленинградской области.
Он его позиционирует как для Риги 7.
Сразу попутно отвечу насчёт мифа, что он подходит к Зифу.
Да, действительно подходит. У меня есть от Зифа и они одинаковые с этим щитком.

[Orik]

На самом деле отличаются(делал оба варианта), но если в руки не брать линейку, то не отличить. Могу сказать одно - взаимозаменяемы.