WagnerLand.ru
Двухколесное => Самодельные мопеды => Тема начата: Privarilli Inc от Октябрь 23, 2015, 21:33:07
-
Осенняя ревизия выявила давно застоявшийся убитый скутер, восстанавливать который и комплектовать недостающими частями, особенно пластиком, дело сильно убыточное. Поэтому он был разобран до конца, а задняя часть рамы без двигателя и колеса поставлена на табуреточку. Теперь встала проблема, как это перемещать с места на место. В кучках железок нашелся маятник от мопеда Динго и переднее колесо от другого скутера, что после некоторого осмысления было прилажено к раме при помощи куска длинной китайской шпильки с резьбой и деревянной палки. После того, как на деревянную чурочку было поставлено подвернувшееся сиденье от Ореона, аппарат начал принимать мопедоподобные очертания.
(http://content32-foto.inbox.lv/albums/g/grossvater/BOBBER/1002-copy.sized.jpg)
На этом этапе было просто необходимо сделать паузу и принять 150 грамм самогонки, чтобы осмыслить, куда двигаться дальше и можно ли конструкцию поставить хоть на какой-то ход. Действитель, скоро взгляд несколько сфокусировался и родилась идея поставить на полуфабрикат двигатель от бензогенератора. Это решение дает ряд преимуществ.
- если отказаться от маятника с амортизаторами, то такой мотор можно ставить куда угодно, поскольку не нужно совмещать вал ведущей звездочки с осью маятника, а жесткость можно компенсировать пружиной под сиденьем;
- конструкция получается предельно простой — дернул за веревочку и поехал.
Проблему с освещением можно решить с помощью велофонарика на батарейках, тем более что выезд на федеральные трассы и улицы городов не планируется. Аппарат, если и будет собран, в основном будет обслуживать маршруты в сельской местности, например для пополнения запасов огненной воды.
Через полчаса рисования в фотошопе получился такой эскиз скутобоббера.
(http://content32-foto.inbox.lv/albums/g/grossvater/BOBBER/2-.sized.jpg)
На этом процесс создания был прерван для более глыбкого осмысления идеи и поиска подходящего двигателя. Просьба к коллегам высказать свои замечания и дать советы.
-
От бензогенератора двигатель...если он способен давать электричество не сделать ли гибрид, генератор работает дает ток а мотик едет на электричестве,я делал такие уже сто раз,виртуально конечно, в реальности руки не доходят ну это в качестве шутки,а мысля типа из научной фантастики,и какой генератор, если 2.5квт со 168 двигателем а их большинство то может хорошо и поедет.
-
MIXA. Маленький там двигатель. 2,5 лошадки всего при 100 кубиках.
Сама идея установки двигателя от генератора не очень понятна. Родной то ведь лучше в разы. А то что облицовки нет так то может и не беда вовсе?
Посмотрите в сторону "БМП" которого MVS собрал http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=675.msg15144#msg15144
Лихой аппарат получился. При всех достоинствах скутера напрочь отсутствуют всякие хрустики пластиковые.
-
Ну мы не знаем какой у Приварили корпорейтед есть двигатель,что написано 2.5квт это мои предположения,у 168F 6.5лошадёвых сил и больше 100куб точно,я так понимаю скутер восстанавливать не хочеться а есть желание сделать мот какой будет только у тебя.
-
MIXA. Маленький там двигатель. 2,5 лошадки всего при 100 кубиках.
2.5 лошадки эт потому что он средних оборотах крутится как правило 3000 об у генераторов это вот на этой мощи и 2.5 лошади, но у него и крутящий момент гораздо выше всяких там скутерных поэтому если ему сменить карб и раскрутить хорошенько то он выдаст гораздо больше 5 лс точно должен дать
-
Двигатель там 100 кубовая Хонда. Если её раскрутить хорошенько то она без нижней головки шатуна останется. Вкладыши там есть а система смазки отсутствует.
-
Цилиндр вертикальный, разъем картера по диагонали,такой?
-
http://www.power-garden.ru/upload/iblock/288/28802d458aab3d4ecc0183d9281539b0.jpg
Сам не видел. Но там и вариантов не много. Мужики о таком говорили.
-
Коленвал на подшипниках скольжения и гильза не чугунная,такой мотор для постоянных оборотов и не сильных боковых нагрузок на выходной вал,на мотопед пойдет, но ток чтоб не ездить.
-
О том и говорил.
-
Дико извиняюсь, что заставил всех ждать, нечем было сфотографировать. Вот такой моторчик, виды со всех сторон:
(http://content32-foto.inbox.lv/albums/g/grossvater/BOBBER/1.sized.jpg)
(http://content32-foto.inbox.lv/albums/g/grossvater/BOBBER/2.sized.jpg)
Заливных горловин аж целых две.
(http://content32-foto.inbox.lv/albums/g/grossvater/BOBBER/3.sized.jpg)
(http://content32-foto.inbox.lv/albums/g/grossvater/BOBBER/4.sized.jpg)
(http://content32-foto.inbox.lv/albums/g/grossvater/BOBBER/5.sized.jpg)
(http://content32-foto.inbox.lv/albums/g/grossvater/BOBBER/6.sized.jpg)
-
YPS выходит не о том мы говорили,показанный двигатель лично я в руках ни разу не держал и вижу впервые,поэтому судить об устройстве по внешнему виду дело неблагодарное,что скорей всего,смазка разбрызгиванием.И сцепление есть,его?интересно
-
Выходит так. Тоже такого не встречал.
Сейчас в интернете порылся по движку информацию поискал. Забавный агрегатик оказался. Смазка разбрызгиванием, люминевый шатун без вкладышей и до кучи ещё и нижнеклапанный. Предок моторчиков GX 100.
-
Конструктивно похожий на те что стоят на мб Нева,на Брикс,и еще есть каято фирма выпускающая подобные дв.валяеться во дворе без опознавательных знаков,думаю что робин(с)?точно не знаю,догадки,схема простая, надежная что бы повторять.
-
Что скажет совет специалистов по поводу представленного агрегата — скутерную раму с одним пассажиром потянет? И если да, то может быть будет целесообразно придумать при установке какой-то кронштейн с контрподшипником, на который будет опираться конец вала?
-
Там на конце вала шкив торчит. Значит натянутый ремень моторчику жить не мешал.
А лошадок там достаточно. Меня одна единственная таскает и лихо таскает.
Сомнения в надёжности двигателя.
-
К сожалению, камасутра на этот двигатель, которую мне с ним отдали, написана на испанском языке, а я в нем не разумею. Надевал сомбреро, брал в руки кастаньеты, - все равно не помогло.
-
скутерную раму с одним пассажиром потянет?
Потянуть то потянет, вопрос на сколько быстро. Если прямая передача, получится или 20 км/ч(Дай Бог!), или больше но движка хватит на пару заездов. Только если вариатор или коробку передач мутить.
И если да, то может быть будет целесообразно придумать при установке какой-то кронштейн с контрподшипником, на который будет опираться конец вала?
Это не слабое место, и усиление его ничего не даст. Двигатели эти крайне низкооборотистые, а этот к тому же и слабоватый.
Хотя бы 160 кубиков или лучше 200, тогда за счет тяги можно и без вариатора более менее нормально кататься не превышая оборотов.
Да и как верно подметил YPS, в плане исполнения эти моторчики могут порвать шаблон любому кто в движках ковыряться любит.
-
На счет устройства и ремонта посмею возразить,крайне просты и ремонтопригодны,с оговоркой если гильза чугунная,лиш запчасти дорогие,китайские же их братья ремонтируються дешево и приятно.
-
После некоторых раздумий стало понятно, что имеющаяся рама на толстых 12" колесах для представленного выше двигателя Хонда-100 будет тяжеловата (ему нужно подобрать шасси полегче), а пока, чтобы не отступать от задуманного, был выработан новый план — поставить двигатель 139фмб. Чтобы не варить под него самопальное крепление, по случаю была приобретена вот такая рама от питбайка TTR (фон здесь убран для наглядности)
(http://content32-foto.inbox.lv/albums/g/grossvater/BOBBER/6-TTR.sized.jpg)
Дальнейшее развитие конструкции мыслится примерно так:
(http://content4-foto.inbox.lv/albums/g/grossvater/BOBBER/6b.sized.jpg)
Разумеется, после совмещения двух рам все ненужные элементы будут устранены. Цель — получить предельно простой аппарат для грубого сельского обихода. Ничего лишнего и никаких световых приборов — только голый функционал.
-
Примерно скутобоббер будет выглядеть так. Конструкция жесткая, без "ароматизаторов", пружинка будет только в
жопке сиденье:
(http://content32-foto.inbox.lv/albums/g/grossvater/BOBBER/2-_1.sized.jpg)
Тех, кто переживает, что две рамы будут безжалостно порезаны, можем утешить: их остатки планируется использовать в других проектах. А рам сейчас как грязи. Как мудро говорит наш друг Константин63: главное в мопедизме — это творчество.
-
А мож стрито-боббер замутить ? ;)
(http://www.mopedist.ru/images/users/photos/medium/169e6104f76c04c75f034ae0a1bd3c61.jpg)
-
Не исключено. Но сперва нужно закончить начатое. Мы думали и о такой компоновке
(http://content4-foto.inbox.lv/albums/g/grossvater/BOBBER/-_4.jpg)
Тут характеристики:
Мотоцикл 2-х местный.
Двигатель 4-х тактный, принудительно воздушного охлаждения, объём 150 кубов, один цилиндр, расположен горизонтально, запуск дигателя электро- и кик-стартером.
Трансмиссия автомат (вариатор)
Емкость бака 6 л.
Скорость более 120 км/ч.
Тормоза дисковые. Колеса литые, алюминиевые диски на покрышках 90/90-12.
Вес 80кг, грузоподёмность 160 кг.
Размеры 1750х850х1000 мм.
Но поскольку пионэры ездили без фильтра и накормили родной скутерный двигатель нашего донора грязью, его пришлось сбагрить, чтоб не мучился. Потому и родилась мысль поставить классический 139 фмб. Кстати, у нас колеса тоже R12.
-
В минувшие дни дело немножко продвинулось дальше. Со всей пролетарской решительностью от рамы скутера было отрезано все лишнее
(http://content32-foto.inbox.lv/albums/g/grossvater/BOBBER/-_8.sized.jpg)
Аналогичная процедура была проделана с рамой от питбайка. После того как к скутерной раме приделали направляющие (пока на болтиках), мы решили сделать первую примерку комплектующих частей. Двигатель приладили дерибасовский, который собран на живую нитку из разного хлама и служит шаблоном.
(http://content32-foto.inbox.lv/albums/g/grossvater/BOBBER/-_6.sized.jpg)
Убедившись, что в основном все вроде бы сходится, мы обрезали еще кое-какие лишние элементы, кое-что добавили, а затем решили поставить уже нормальный мотор (хотя в окончательном варианте двигатель будет стоять другой - с верхним стартером) и наживить звездочку на заднее колесо, чтобы иметь возможность набросить цепь и посмотреть, нет ли сильного перекоса цепи и поддаются ли узлы взаимной регулировке.
(http://content32-foto.inbox.lv/albums/g/grossvater/BOBBER/-_7.sized.jpg)
Теперь осталось добавить пару усиливающих перемычек и можно приступить к сварочным работам несущей конструкции. Бак и сиденье прилеплены пока чисто декоративно. Вероятнее всего они будут заменены на другие.
-
Вчера было съезжено в дружественный автосервис, где при помощи сварочного автомата разрозненные части соединились в единое целое. Использовано:
- рулевой стакан с куском рамы от скутера Стелс
- кусок рамы от пит-байка ТТР-125
- маятник от мотоцикла "Минск"
- кусочек рамы от детского велосипеда
- труба 3/4 круглая
- труба 20х40 мм прямоугольная
(http://content32-foto.inbox.lv/albums/g/grossvater/BOBBER/-_9.sized.jpg)
-
На ловца и зверь бежит. Только что привез вот такую кучу.
(http://content32-foto.inbox.lv/albums/g/grossvater/BOBBER/13-.jpg)
Продавец клянется, что мотор работал как часы — ну чисто кремлевские куранты. Будем считать, что двигатель для проекта есть, по крайне мере теоретически, а там видно будет.
-
Кхм. Так зачем же тогда его продали? В смысле просто на запчасти пустили ?
-
Пёс его знает. Уже поздно и спать хочется. Как сказал в аналогичной ситуации Мишутка, увидев Машеньку на своей кровати: "Кончай базар, туши свет, завтра разберемся".
-
Машенька, то есть двигатель при ближайшем рассмотрении оказался довольно малоезженным полуавтоматом 110 сс, передачи в котором переключаются по кругу. Как ни странно, двигатель действительно оказался рабочим. Вчера даже завели. Правда в карбюратор кто-то зачем-то налил подсолнечного масла, которое превратилось в олифу и забило все каналы и жиклеры, но ничего - он немного полежал в бензиновой ванне и откис.
Отвечая на вопрос уважаемого коллеги Riga-22, можно предположить, что мопедку продали по причине какой-то мелкой неисправности, которая возникла после небольшого пробега и которую предыдущие владельцы не смогли победить. А дальнейший раззор уже явился следствием пионерского "ремонта". То что мотор завелся, явилось приятным сюрпризом, поскольку покупался этот лот поздно ночь в кромешной тьме как совершеннейший "кот в мешке".
-
Теплые деньки стимулировали продолжение работ со скутобобиком. За выходные был глубоко модифицирован глушитель от Альфы, как внутри так и снаружи. Он стал на 20 см короче по сравнению с заводским, и соответственно легче.
(http://content4-foto.inbox.lv/albums/g/grossvater/BOBBER/CAM01155-1.sized.jpg)
Глушитель будет скручиваться водопроводной муфтой на 3/4 с ответной резьбой приемного патрубка.
Также после долгих раздумий решено было отказаться от сиденья Урала и приделывания к нему дополнительных пружин. Вместо этого из китайского велосипеда был сделан и приварен кронштейн для установки зифовского сиденья, которое по идее должно смягчить отсутствие амортизаторов на раме. Раньше же ездили как-то на таких сиденьях:
(http://content4-foto.inbox.lv/albums/g/grossvater/BOBBER/CAM01154.sized.jpg)
Само сиденье также подверглось реставрации с добавлением умягчительных элементов
(http://content4-foto.inbox.lv/albums/g/grossvater/BOBBER/CAM01157.sized.jpg)
-
Проект надолго завис, но вот получил продолжение. Поскольку на аппарате нет заднего тормоза, вопрос с двигателем пришлось кардинально пересмотреть - 110 кубов это как-то задюже, можно улететь в канаву. Появился другой двигатель, снятый с детского квадрика, чистый полтинник FMA, полный автомат с одной передачей, кик-стартер не предусмотрен конструкцией, только электрозапуск. Соотношение звездочек выбрано 14:41, пока, но нужно попробовать на ходу. Скорость в данном проекте не является сверхзадачей. Еще есть расчет на небольшой эффект торможения самим двигателем. Тут тоже должно происходить первичное замедление при сбросе газа как на скутере, а потом подтормаживание передним тормозом. Двигатель поставлен, завелся, но покататься пока не удалось из-за погоды.
(http://content5-foto.inbox.lv/albums/g/grossvater/BOBBER/-17.sized.jpg)
-
Столько суеты ,работы - а за "горючим" , видать ,приходится в резиновых сапогах ходить ! Когда ,УЖО поедить ?!
:))
Пы.сы. всё равно плюсую ! Просто проникся и прочувствовал нутром всю эту суету , нас РУССКИХ - не победить !
:135:
-
Эх...сюда-бы сидушку от Карпат...и получился-бы ещё один Манке:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/963786/324653476.1/0_20a715_e7b19ef7_orig)
Хотя...у оригинала рама кажется генеальней!!!
-
Скутер достался уже в безнадежном состоянии
(http://content5-foto.inbox.lv/albums/g/grossvater/BOBBER/2-_2.sized.jpg)