Пришёл с гаража. Вот фотки...

[omich]

А почему изоленту, а не малярный скотч? Изолента тянется и деформируется.

Потому, что это было в 80-х годах и малярного скотча тогда не сушествовало.

[omich]

Я бы фигачил сдвоенным рейсфедером, как-то понятнее...

Для этого нужна очень ровная опора, а обод красился обычной кисточкой и края получались не сильно ровные. Изоленту наклеить получалось гораздо ровнее, причем ее подправить можно было запросто.

[Orik]

А почему изоленту, а не малярный скотч?

Скотч не под все краски подходит и снимать его сложнее, кроме того -  с изолентой края линии получаются более красивыми! 

....Я бы фигачил сдвоенным рейсфедером....

Очень бы хотелось на это взглянуть! Советы всегда легче давать, чем делать!   

[stoneracer]

Художественная покраска, такое дело, где каждый сходит с ума, как ему кажется "разумней"

У меня, во время второй за сезон покраски мотоцикла,
был бзик, избавиться от ступенек на границе наклеек. На оригинальных наклейках есть защитная прозрачная пленка снаружи.
Клеил на грунт, потом клал слой краски, прямо по наклейкам. Потом снимал защитную пленку и лакировал. При удачном подборе толщины слоя краски, выходило вровень.
Кстати плёнки с "целкой" и у рекламщиков встречаются.

[stoneracer]

Потому, что это было в 80-х годах и малярного скотча тогда не сушествовало.

Первый раз бумажный малярный скотч держал в руках в 1987 году, до этого видел, только у крутых профессионалов, и по "зрительной аналогии" пользовал пластырь . Вот уж теперь, делать этого не посоветую Ниточки пинцетом снимать, мрак.

[augism]

Сегодня пошёл в магазин с заказом. Надо краски, такой же... как можно меньше Чего? Хамут, что держит грязевой щиток педальной цепи, не покрасил. Деталь размером в палец, а краски прийдётся покупать 20 грамм И это ещё не всё. Краску ведь подбирали руками (от глаза), так что, опять подбирать надо

[augism]

Зима... За окном темно и холодно. В гараж иду, чтоб работать, чтоб зажечь свет, погружится в свои дела, и поправить это нудное настроение. Но, не всегда так легко, оказывается.
Решил покрасить подножку жидким цинком, а покрасилось серым Фотки видели. Покупать ещё один балончик? Жаба душит. Поехал к другу, у него видел балончик с остатками WURTH жидкого цинка (пару сраниц выше Орик показывал). И покрыл им подножку. Резульат



Теперь всё сдирать, и ехать покупать цинк под ту самую грунтовку. Жесть!

Ладно. Взялся за ручкой газа. За ту самую ручку берусь уже 3 раз, сколько можно? :'( Почистил, смазал, надел на руль. Работает, но не чисто. Почему то, не до самого верха поднимается заслонак. А если ещё точнее, то иногда поднимается, а иногда - не до конца. Двигал двигал, вылез ещё один косяк. Такое случается если ручку крутить в противоположную сторону (от себя)



И тогда я понял, почему её вид, когда принёс со склада, был такой



Прийдётся опять идти к сварщику. Ну ладно, но почему заслонка не поднимается. Начал вкручивать трос в хамутик ручки. А тросик деформировался. Теперь не в какую его не закрутить (смотреть около креста)



Ладно. Надо выкрутить заслонку, и сменить тросик. К тому, видно же, трос уже удлиняли тапорнами средствами, надо сделать как положено!
А тут ещё одна засада. Фоткой не показать, но трос с заслонки не выкручивается. Там на конце винтик, он закручен в заслонку, так вот трос прокручивается в самом винтике. Не беда, сменим весь трос! А вот и фиг... Не помню, куда я положил трос н 1,5 мм :'( Искал пол часа, не нашёл :'(
Плюнул, и ушёл с гаража. Завтра пойду, куплю ещё этого поганного троса, а сегодня... день не по ФенгШуй

А на последок уже приятная фотка. В интернете есть статья СОК` про ручку газа (статью не смог по быстрому найти). Как собрать и чинить. Но я вот кину ещё одну фотку для новичков. В смотритесь в маленкое отверствие, и штырёк, что заходит в её. Из за такого простого решения хамутик свяживается с корпусом ручки.

[Orik]

  Балончик перед употреблением надо ооооочень качественно встряхнуть! Красить лучше не в мороз. Как вариант заморщило именно из-за этого(либо подняло грунтовку)! Наносил на зачищенное железо БЕЗ грунтования!

[augism]

Тут всякое могло быть. Трёс ровно 2 минуты, смотрел на часы.
Детали тёплые, в помещение 20 градусов.
Тут или краска старая, или грунтовка не та. Но скорее всего, грунтовка не для этой краски.
Короче, день не удачь

[SOK]

Д двигатель. Схемы и устройство.
http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=877.msg22349#msg22349

[Orik]

  Не грусти дружище! Передаю тебе пламенный привет от Андиса! Вы с ним в Кулдиге встречались!



Он хозяин "альтернативных" Гауй ! Как тесен мир! 

[augism]

Спасибо за привет. Конечно же, Андиса помню, и верю, он опять будет в Кулдыге. С Вами тоже приятно там было бы встретится

Сегодня узнал, что тот цинк, что мне продали, они считают цинком, и другого у них нет. Так что, прийдётся всё сдирать. У себя нашёл балончик  краски для ободов, но балончик чего то дует, хотя тежёлый. Завтра попробую его прокоцать, и краской с кисточкой помазать. Терять всё равно нет чего.

Забрал 50 грамов краски для хамута и купил 50 грамов лака. На чем то надо попробовать... взял коробку багажника, на неё наклеил две полоски, и намазал лаком. Ничего не подняло, значит сгадится.
Ещё купил золотой краски в балончике для емблем. Попшикал на ту самую коробку. Держится, краску не поднял.
Хоть что то не плохое случилось 

[SOK]

А почему-бы не освоить технологию реального цинкования.

Нужно только несколько пакетиков сульфата цинка и автомобильное зарядное устройство.



Я оцинковывал подставку именно так.

[Serg(Rus)]

SOK, а автоматический зарядник подойдет для цинкования? И технологию немного расшифруйте. Сколько воды, сколько сульфата цинка.

[omich]

... а автоматический зарядник подойдет для цинкования?

Автоматический поддерживает ток и следит за напряжением на аккумуляторе, а тут ни какого напряжения, а ток тоже только во время гальванического процесса. Скорее всего он просто отключится и ток подавать не будет. Тут надо просто трансформатор с диодным мостиком и, возможно, ЛАТР бы пригодился, чтобы регулировать ток.