Мопед с кабиной.

[Отшельник]

   Соблюдаю тайм-аут. С утра еду на дачу собирать ягоды. Потом варю варенье. В прошлом году, всё, что не было закопано, сожрали дрозды. Зимой, видимо, передохли с голодухи. В этом году их мало. Зато есть ягоды, и их не надо прикрывать и прятать.
   Высшие силы решили мне подсобить по проекту – болт нашёлся! Как раз тот, что надо. Прямо под ноги был подброшен. В гараже, пока мопед выкатывал. И взялся болт не из пустоты и из ничего. Он всё время у меня был! И использовался когда то в проекте Бриггс для Романтики.
   По такому случаю, решил поставить его на место – стопарь закрепить.
   А потом началась старая басня про мартышку и очки. У кожуха одно ухо отрублено, другое порвано и шайба из него выпала. Решил отодрать и отрубить остатки ушей и приклепать по месту самодельные.
   Приклепал:

[/url]

   Опять басня решилась не в пользу мартышки. Этот винегрет из серийных деталей напоминает мне маузер Папанина в котором одна из деталей подброшена хитрым радистом Кригером из корабельного имущества. Что-то тут не так! Не может серийный кожух упираться в колесо, цепь и амортизатор одновременно!

[Orik]

Этот винегрет из серийных деталей напоминает мне маузер Папанина

Голосом Кота Матроскина: Это "патаму", что у вас звезда задняя не родная! 

[Отшельник]

Orik, Коту Матроскину плюсик за внимательность!
Там всё не родное! Заднее колесо от первого Мини, у которого подвески не было. Щиток цепи от второго Мини, где уже присутствует подвеска. Маятник от Стелы. Звезда, точно не знаю, либо Рига 16, либо 22. Вот всё вместе и не собирается. Это всё почтальон Печкин виноват! Это он мне такие детали поставляет!

   Басня про мартышку и очки нашла продолжение:
   Утром, пока не жарко, решил сходить в гараж и разобраться, как стоял щиток цепи на Мини, и почему он не помещается на трицикле.
   В гараже опять нет электричества. Это уже странно – грозы то не было! Открываю ворота, выкатываю Мини, вывешиваю его на чурбаке и кирпиче. Снимаю заднее колесо, и замеряю всё, что кажется нужным.
   В первую очередь меня интересует закладная втулка заднего маятника. Есть подозрение, что на мопеде она приварена не симметрично, а со смещением со стороны цепи.
   Мои опасения не подтвердились. Приварена симметрично. Иду домой сравнивать размеры. В итоге получилось:
- Установочная ширина маятника под колесо. У Мини 142 мм. У трицикла 138 мм. Разница в четыре миллиметра. Вроде роли не играет – при установке колеса может поджаться.
- Расстояние между ушами амортизаторов. У Мини 162 мм. У трицикла 155 мм. Разница в семь миллиметров. С учётом предыдущих четырёх, получаем разницу в три миллиметра. Вот это уже на мелочь мало похоже.
- Длина оси. У Мини и трицикла одинаковая 180 мм. Тогда что разное?
- Длина втулки под разгрузочный подшипник звёздочки. У Мини рабочий уступ 42 мм, общая длина 61 мм. У трицикла 42 и 59 соответственно. Это значит, что у Мини звёздочка стоит дальше от колеса на 2 мм.
- Тормозной упор, он же реактивный рычаг тормозного щита. Его ширина у Мини 20, у трицикла 18 мм. Можно решить, что этот размер роли не играет.
- Пыльник у обоих оказался одинаковой ширины в 11 мм.
- А теперь то, о чём я совсем забыл: Звёздочка на Мини плоская, а у трицикла отбортовка венца на 4 мм наружу.
   Итог басни – с миру по нитке Тришке кафтан! Звёздочка 4 мм + втулка 2 мм + зауженные уши 3 мм. Итого 9 мм. Вот щиток и не лезет. Вот такой эффект можно получить от сборной солянки от вроде бы одинаковых деталей от одного производителя но с разных моделей мопедов!
   Традиционный вопрос – Что делать?
   Ничего не буду! Щиток я выставил. Будет цепляться – сниму его. На Мини же езжу без него. Да и толку от него – от грязи с колеса цепь не спасает, от грязи с цепи тоже. Только мешает при установке цепи, да лишнюю грязь собирает.
   Решив таким образом одну проблему, я решил попробовать не создать ли ещё несколько: Оба модуля почти собраны. Можно попытаться их состыковать воедино. Без обвеса они собирались. Соберутся ли с обвесом?
   Собрались:

[/url]

[/url]

   Но не так как мне надо!
   Во-первых, цепь лежит на зацепе:

[/url]

   Это не страшно. Лежит холостая ветвь. Да и не лежит, а касается. Плохо другое – при повороте моторно колёсного модуля в вертикальное положение, зацеп упирается в цепь, и сильно её натягивает:

[/url]

   Во-вторых, Этот же зацеп, при попытке его снять, упирается в болт крепления двигателя, а если наклонить модуль, в шайбу закладной втулки маятника и наотрез отказывается сниматься. Снять и повесить зацеп можно только наклонив модуль почти горизонтально. А это очень неудобно.
   Нужно разбирать весь рулевой модуль и раму в придачу, и отрезать с зацепа лишние 10 мм.
   Последнее, более погано, чем всё предыдущее – у конструкции низкая жёсткость на кручение. Возможно, кабина её повысит. Но я сомневаюсь, что ящик с крышкой решат этот вопрос.
   Настал тот момент, когда накопившиеся недостатки могут поставить крест на продолжении проекта. Вот так вот рушатся воздушные замки. Мечтаешь об одном, а получается полная противоположность. Всё как у волшебника недоучки – делать хотел грозу, а получил…

[Кургузов Роман]

А сделать паз в дереве под цепь ?  Там до шурупов как раз сантиметр , прижимает же площадью .

[Отшельник]

Кургузов Роман, идея хорошая! Если всё совпадёт, сделаю.

   С утра дача и ягоды. Потом варенье и жара. Проект пока замаскировался на балконе:

[/url]

   Один из вариантов размещения. Неудачный, но с защитой от солнца.

[Отшельник]

   Среди домашних дел не забыл и проект.
   Разобрал рулевой модуль, а затем и раму. У зацепа провёл разметку, снял накладки и пилил всё по отдельности. Потом собрал и зачистил. Собрал раму. Она высохла на солнце и стала ещё кривее.
   В рулевую колонку установил шплинт. А у рулевой стойки пропилил паз. Теперь руль от черезмерных усилий не провернётся. Да и хомут зажимать сильно не надо.
   Собрал рулевой модуль.
Последнее, что на нём надо было исправить – заменить фиксаторы тормозных тросов. Выпилил их из средней части болта М10. Там, где резьба была не накатана, диаметр оказался как раз как у фиксаторов тросов.
Установил на место тормозной балансир.
Стыковать модули не стал. Уже вымотался на жаре. Да и вдруг какая новая проблема вылезет. Придётся ночью не спать и думать, как её решить.

[Отшельник]

   Состыковал модули. Собрались с трением, но вполне нормально. Если не считать кривую раму. Колёсно моторный модуль слегка наклонён вправо.
   Если учесть, что в «первом чтении» модули собраны, настало время городить третий модуль – кабину.
   Кабина состоит из двух половинок: Нижняя, в виде ящика, а точнее лоханки. И крышки для лоханки. Для начала решил прорабатывать лоханку. По теории у этой посудины должны быть борта, какое то хитровыгнутое дно, и три шпангоута. Передний и задний довольно простые, хотя и наклонные. Средний – несущий. Он базируется на передний мост и должен воспринимать весь вес кабины. Задний шпангоут опирается на раму и колёсно моторный модуль. На нём должен быть зацеп для фиксации всей кабины на трицикле.
   Начались пляски вокруг трицикла с линейкой, рулеткой, карандашом и блокнотом. Решил упростить конструкцию и не применять выпуклые или наклонные борта. Для начала сойдёт и форма прямоугольного ящика.
   Выяснилась пара гадостей:
- Если лоханка на балкон пролезет, то её колпак нет – габарит не позволяет.
- В лоханку очень трудно будет забраться. А вылезти ещё труднее – высокие борта и руль мешают.
   Наметил материал и размеры шпангоутов. Если лодки собирают на стапеле килем вверх. Мне предстоит собирать этот ящик прямо на трицикле в рабочем положении.
   Нужно идти на строительный двор за палками и фанерой. А на улице 36 жары и обещанных дождей нет уже второй день. Дома тоже не комфорт 32. И никакие ночные сквозняки понизить эту цифру не могут.

[Маркус]

Отшельник, Вы когда-то высказали очень здравую мысль о том, что летом надо отдыхать и кайфовать, пользуясь хорошей и тёплой погодой. А мудизмом с дровами и металлоломом заниматься надо осенью и зимой. В крайнем случае, в плохую погоду. Вот никак не пойму, зачем Вам сейчас всё это надо? Нынче так повезло с погодой и классным летом. Такого тёплого лета можно ждать десятилетиями, в наших краях это большая редкость. Но Вы в каждом своём посте рассказываете, как страдаете дома от жары. Да плюньте на этот мопед, достаньте свою Абру, или что там у Вас ещё есть из земно-водной техники, и катайтесь себе по речке: уточек разглядывайте, рыбку ловите, загорайте и купайтесь. Зачем себя так истязать? Придёт ещё время, когда спокойно можно будет заниматься этим драндулетом.

[Отшельник]

Маркус, привет дружище! Я бы с удовольствием это сделал. Но вынужден уже третий год сидеть дома. И причиной этому престарелая матушка, которая плохо видит, плохо слышит, с трудом передвигается, памяти у неё нет, да и с рассудком нелады. На долго её оставить нельзя. Так что на дачу и в гараж я езжу рано утром, пока этот полтергейст спит.
   Чтобы в таких условиях самому с ума не сойти и чем-то заняться, я собирал сведения по аномальным зонам и составлял маршруты их посещения. Когда понял, что вряд ли туда поеду, стал писать фантастику и гонять по аномалиям своих вымышленных супергероев. К сожалению зоны разнообразием не страдают и на рассказе Крестоносец, я уже начал повторяться.
http://lesohot.ru/blogs/priklyuchenija-otshelnika/page-3/cat-167
   Следующим занятием был станочек Универсал 2 – мечта моего детства. Ещё на год хватило. Даже больше.
   А сейчас я строю дома без электроинструмента мопедомобиль с кабиной. Мозги отвлекаются и руки заняты. Стараюсь не торопиться, но проект продвигается довольно быстро. 

   Если дождя нет, то с утра дача и ягоды. Потом варенье и жара. Странно, но дождя не обещали, а он пошёл. Очень ленивый и короткий. Но асфальт успел смочить. На большее у него не хватило запасов воды. Потом стало душно и сыро как в парилке.
   По проекту нашлись обрезки фанеры, оставшиеся от рамы. Из них напилил пять книц. На первый шпангоут хватит. Пятая пойдёт на третий шпангоут.

[/url]

   Два обрезка от багажника сгодятся на две части к первому шпангоуту. Их только разметил. На изготовление деталей не хватило времени и моей термостойкости. Температура дома поднялась до 33 градусов.

[Отшельник]

Кургузов Роман, не только в Бельгии и Голландии, а и в Саудовской Аравии тоже.

   Сегодня накопилось много домашних дел. Вынужден сидеть дома даже утром.
   Тем не менее проекту выделил время и доделал то, что можно. Собрал половинку первого шпангоута:

[/url]

   На всё остальное нет палок и фанеры. А на улице жара.

[Отшельник]

   Утром относил варенье в гараж, заодно взял от туда обрезки фанеры, оставшиеся от Микромакса.
   Поход по магазинам за жратвой совместил с посещением хозяйственного магазина в соседнем микрорайоне. Зря я туда ходил. Нужных палок там не оказалось. Фанера была напилена на полосы и квадраты кратно полуметра. А продавцы выпроводили меня из магазина, так как я не дисциплинированный Пацак и на морде у меня нет цака.
   Маленький сдвиг проекта всё-таки есть. Из обрезков фанеры напилил недостающих мелких книц на третий и второй шпангоуты:

[/url]

[Кургузов Роман]

А нам ещё в прошлом году обьяснили  что магазину за это тридцатник штрафа  и нам магазин жалко .

[Отшельник]

Кургузов Роман, у нас в мае послабление было, а сейчас опять режим ввели. В магазине, кроме меня бригада шабашников отоваривалась. Из них только один в маске был. Пока они товар подбирали, я осмотрел весь магазин. А когда ушли, выпроводили и меня.

   Обещанный на полночи и полдня ливень с грозой, прошёл ночью ленивым дождичком. С утра опять навалилась жара и духота.
   По проекту – распилил остаток принесённой с гаража фанеры:

[/url]

   Чёрная десятка пойдёт на полку второго шпангоута и боковины полки. Белая пятёрка свяжет полку с донной ветвью шпангоута.
   Чёрную десятку попарно склеил и скрепил шурупами. Чтобы не выгибалась, закрепил к столу струбцинами:

[/url]

[Отшельник]

   Наконец-то температура упала до переносимого предела.
   С утра дача ягоды и варенье. После обеда сходил в строительный гипермаркет и купил пару реек на шпангоуты и два монтажных уголка.
   Уголки сразу пошли в дело. Скрепил ими полку с боковинами у второго шпангоута:

[/url]

[Отшельник]

   На улице моя любимая погода. Дом ещё не остыл и в квартире жарко.
   Среди домашних дел не забываю и о проекте.
   Выпилил недостающие детали по второму шпангоуту и собрал его:

[/url]