Реальные обороты ХХ двигателей Д

[ganstown]

Cтабильные обороты холостого хода для моего стокового F80  составляют 2000 об. Можно и до 1800 сделать, но тут ненароком может и заглохнуть особенно после прогазовки, поэтому считаем стабильные обороты 2000. К стати на прямотоке, когда нижняя часть глушака снята стабильные холостые в районе не менее 2500 т.е выпуск тоже на это влияет и достаточно сильно.
Теперь о максимальных оборотах. Не раз на форумах читал что Кдэшник, а особенно неотбалансированный Ф80 даже без нагрузки не раскрутится более 6000 об/мин, в общем решил измерить и максимальные обороты . Что скажете?

[omich]

Спасибо за видео!
Звук, правда, хреновенький получился, вернее, глушитель уж очень хорошо со своей задачей справляется. Вот как выглядит картинка звука:


Зная реальные обороты,  можно с уверенностью сказать, что выхлопов приблизительно в 4 раза меньше, чем показывают обороты, т.е. при 2 тыс оборотов период должен быть 30 ms, а тут между выхлопами почти ровно 120 ms,  а это означает, что на оборотах ХХ далеко не каждый оборот приводит к вспышке. Получается, что смеси приходит мало и она накапливается(а частично, наверняка, и в выхлоп уходит), пока не загорится.

[ganstown]

там по звуку в реале слышно что выхлоп не равномерный, точнее бубнение с глушака не постоянное, т.е пропуски точняково есть,
А можете просмотреть обороты холостого перед тем как я на максималку вывел мотор, тамуже  обороты холостого выше, где то 2500, но выхлоп прямоточный лучше слышно

[omich]

А можете просмотреть обороты холостого перед тем как я на максималку вывел мотор, тамуже  обороты холостого выше, где то 2500, но выхлоп прямоточный лучше слышно

Подключился к работе, скачал оттуда видео и звуковую дорожку.
Глянул, это было в районе 40-й секунды видео. В этом месте наоборот вообще все видно сплошным шумом и визуально ничего не разобрать. Вот:

[stoneracer]

Да уж, эти КДэшники - такие погремушки... Когда он работает, кажется из него вот-вот ведро дроби высыпется 
И выхлоп там далеко не самое громкое.

[ganstown]

при стоковом глушаке мотор действительно громче, но при прямотоке орет он ого го как и тянуть на низах начинает лучше поэтому звука самого железа не слышно, но устойчивые обороты хх приходится поднимать до 2500. На холостом Кдэшник иногда позвякивает, мне кажется это с шестерней большой связано, а точнее с подшипником который работает при выжатой сцепе, он там как не крути люфт имеет небольшой, а смазки как таковой нет, при езде Кдэшник достаточно мягко работает под нагрузкой без посторонних шумов и в стоке крутится до 9000 об во всяком случае мой КД80, на такие обороты не каждый тример то выходит. Я свой не щажу вваливаю всегда и на всю, но живет и чувствует себя хорошо.
По теме в итоге д.Вагнер оказался прав по холостым оборотам в среднем 2000-+100 об и выходит.

[stoneracer]

После того, как я разобрал коленвал китайского чуда, могу, почти наверняка утверждать, что источник основного шума нижний безсепараторный, с квадратными иглами, подшипник шатуна, ну и перекладывание поршня очень хорошо прослушивается. Эти причины, как раз под равномерной нагрузкой затихают.

[PolskaStrong]

https://www.youtube.com/watch?v=yKS1QKFm0zY
Вот моё видео работы д8 на холостых.
P.S: Подскажите, пожалуйста, как видео вставить

[stoneracer]

В https букву s удалить

[omich]

Вот моё видео работы д8 на холостых.

Спасибо! А вот тут звук просто обалденной четкости. Смотрите что тут видно:

Выхлопы видны очень четко и между ними 120 ms, а в промежутках просматриваются тоже звуковые волны(показал красными полосками) как раз с периодом 30 ms(выделенный участок), что соответствует ровно 2000 об/мин, т.е. тут и осциллографов не надо, итак видно, что между выхлопами есть три пропуска.

[wagner]

Да, 600-700 об в мин. Посмотрел по своей программе. Отрезок 5 сек, примерно 50-55 выхлопов.  10-12 раз  в секунду. 600-700 об в мин. Микрофоны хорошие, позволяют услышать как вращается коленвал. Три оборота и выхлоп.
Тахометр считает каждую искру на каждом обороте, поэтому 2100 об в мин.
Я подозреваю что хотели кинуть камень в сторону примитивного CDI, дескать микропроцессор не пропускает искру, а CDI пропускает.
Нет, дело не в пропусках искры, дело скорее в бедности смеси, для полноценной вспышки надо накачать смеси с трёх оборотов.
Если были бы пропуски, то тахометр  неправильно считал обороты.
Сильно замедленная съёмка.

[Макс]

На мотокультиваторе ТАРПАН с муравьёвским мотором замечал такую же ситуацию. На слух обороты маленькие, но если подставить руку к выхлопу то от туда качает поршнем в 2-3 раза быстрее чем слышится.

[stoneracer]

Вот интересно, когда они сравниваются (обороты коленвала и реальные вспышки)

[omich]

Да, 600-700 об в мин. Посмотрел по своей программе. Отрезок 5 сек, примерно 50-55 выхлопов.  10-12 раз  в секунду. 600-700 об в мин. Микрофоны хорошие, позволяют услышать как вращается коленвал. Три оборота и выхлоп.

Обалдеть, там действительно слышны обороты коленвала между выхлопами, особенно ближе к концу этого кусочка видео. А на счет

кинуть камень в сторону примитивного CDI, дескать микропроцессор не пропускает искру, а CDI пропускает.

даже и в мыслях не было. Я же "наехал" чисто по звуку, ориентируясь по выхлопам, что там не может быть 2 тыс оборотов, т.к. понятия не имел, что существуют пропуски. У меня со зверским зажиганием ровно такая же картина, т.е. даже мощная искра не поджигает смесь, пока ее не накопится достаточное количество. Действительно, было бы интересно узнать когда выхлопы выравниваются с оборотами. Кстати, на форуме много раз говорили, что лепестковый клапан дает хорошую прибавку на низах, т.е. выходит, что на низах, в таком случае, просто меньше пропусков из-за более полного наполнения смесью на маленьких оборотах, что дает возможность давать больше вспышек на тех же оборотах.

[wagner]

Давайте ещё послушаем моторы. К примеру с К60В. Может всё дело в карбюраторе?



Насчитал 15 вспышек за одну секунду. Мне кажется что тут реализуется выхлоп через оборот. Теперь надо найти мембранник.