Миник Стелла адаптация к новой жизни...

[Николаич]

Резинку я ставлю от кожуха грм ВАЗ 08-010

Спасибо!

Хвастаться пока нечем... Собираю проводку.



Решил все разместить вдоль рамы под пластиковым кожухом. вот и место для аккумулятора подобрал-



 В гараже уже прохладно. руки мерзнут.

[Николаич]

Здравствуйте!
Собрал наполовину проводку ( что бы была искра) немного прокатились.  Выявляются мелкие косяки. надо рубашку на газовом тросике укоротить. а то заслонка немного поднята... сцепление ведет. надо подрегулировать. да и чего то вроде дымит... бензин чистый в бутылке... может обгорает в колене и в глушителе? еще не обжигал.
Стопор на поворот руля надо немного укоротить. поворот слишком большой.

https://vk.com/video224199006_456239069

А так довольно неплохо!

[Мопедный шумахер]

Автор ограничил доступ к видео. Грустно, хотел посмотреть

[Николаич]

Сорян.....  Открыл.

[Николаич]

Доброго всем!
Созрела проблема - как реализовать включение зажигания? и запуск двигателя?

Хотелось бы - ключ (зажигания ) и стопор рулевой колонки. в одном "флаконе" но сам понимаю что это фантастика.

Ключ зажигания с замком как на автомобиле (возможность завести двигатель с ключа а не отдельной кнопкой) в принципе это реально. но - куда его установить? и есть ли в продаже такие замки?

Тупо поставить рядом с акумом тумблер с кнопкой самое простое и самое легко доступное средство для угона.

Хотелось бы услышать ваше мнение. или увидеть ваш опыт по решению данной проблемы! а то пора провода либо в перед тянуть. либо к акуму...

Видео всем видно?

[mechanic]

Можно понель приколхозить на руль.
https://motaki.ru/mopeds/alpha/centr_paneli_priborov_alfa_shteker_mama_6_kontaktov_i_1_provod

[Николаич]

Как вам?

[mechanic]

Громоздко. Не по мопедному.

[mechanic]

Замки зажигания для мопеда бесполезны. Его просто укатят. Лучше возить с собой хороший велосипедный замок и пристёгивать к поручням.

[Николаич]

Замки зажигания для мопеда бесполезны. Его просто укатят. Лучше возить с собой хороший велосипедный замок и пристёгивать к поручням.

Все верно! К стати все китайские скутера ( да и японские) имеют блокировку руля с помощью замка зажигания... Но и просто тумблер с кнопкой стартера мне не интересен.
Значит выбираем средний - бюджетный вариант - ставим замок зажигания ( с возможностью запуска двигателя стартером) без блокировки рулевой колонки...

[Николаич]

  Здравствуйте! С проводкой разобрался



"Навожу красоту". крышки ведущей звезды у меня нет... вот получилась такая из металла. потом покрашу ее в цвет рамы.  Закрепил акум. а то вдруг потеряю...



Нужно еще кожух цепи немного переделать ( он с другой стороны стоял)  да с тросиком спидометра что то химичить - колдовать. У меня его совсем не было. как и спидометра. спасибо пионэрам.

Так же нет багажника ( дуги или ручки хз как обозвать ) вот есть такой (в свое время на Пилота изготовил ) но чет мне кажется слишком громоский.





Как вам? А может есть у кого на продажу родной багажник?

[mechanic]

Вместо спидометра многие ставят вело компьютер.

[Николаич]

Вместо спидометра многие ставят вело компьютер.

Все правильно. это когда хочется знать точную скорость. Мне хочется что бы он был похож сам на себя. Ну за исключением двигателя...

Доброго времени! Есть у меня зеленый донор который дербаню по надобности. Ручку переключения передачь с него снял. вот теперь и спидометр с тросом. Так как там стоит движок  В50М то и привод спидометра с ведущей звезды. а на Стелле с переднего колеса. то трос немного пришлось "подогнать".
Фото сделал и вам покажу. может интереснее зайдет?

Привод спидометра.



Так как диаметр рубашки и сам трос меньше чем например с Пилота. то хрен чего подходит. На спидометре и на приводе резьба 10х1. на китайских скутерах 12х1. Импровизируем.
Наконечник с троса скручиваем. перед этим замеряем нужную длинну (он немного длиннее)



Вот на столько укорачиваем рубашку



Рассверливаем отверстие в бобышке до 9 мм и нарезаем резьбу



Потом аккуратно накручиваем на рубашку



Определяемся с длинной троса. облуживаем его. потом укорачиваем. и напильником делаем квадрат. ХЗ правильно ли я делаю. Но подругому не знаю как сделать.



Смазываем трос



И вот так получилось. Проверил. работает. только что то стрелка дергается немного.

[Николаич]

Продолжаем.
Это кожух цепи. Но чет не нравится как получилось. Мало места между колесом и амортизатором. Щиток получился почти в плотную к цепи.



Багажник - ручка. Из трубы нержавейки 15 мм. Гнем . варим примеряем -













Где не помню прочитал.что заднее крыло чаще всего ломается потому что выступает из за багажника. Так что не стал экономить. Получилось почти вровень с крылом. На последнем фото в варил пруток 8 тоже из нержи. не люблю пустоту. Осталось пластины крепежа изготовить и приварить.

[Николаич]

Продолжаем -
Багажник - ручка



Из обрезков от пластин получились неплохие шайбы...



Центральной подножки нет. но есть боковая (причем прекрасно и вообще без переделок подошла подножка с Альфы) и в сложенном (убранном )виде ногой ее из за глушителя не достать. Приварил на нее вот такой поводок.





Отсутствует у меня одна деталь. Может есть у кого? сделайте фото. и хорошо бы размеры пластины. Ставится вот сюда -