Юниор-14 из Витебска

[Гордеев Владимир]

Что имеем сейчас:





Что хочу получить:
Экспонат для музея, не для участия в покатушках. Мопеды стоят в зале, обязательное условие аренды - никаких гсм.
Минимально, в пределах реальности советского школьного мотокружка, переделанный "Юниор". Учитывая, что мопед уже перекрашен и не раз, за лкп не переживаю. На первом этапе хочу по возможности минимизировать колхоз и доукомплектовать. На втором - покраска по технологии времён этого "Юниора" - без порошка и лаков.

Прошу помочь со списком того, что нужно менять и на что.

Скрытый текст

Пожалуйста, не нужно писать, что мопед, который не ездит, не мопед. Я в курсе и даже согласен.

[Riga-22]

Задний маятник, сиденье, крылья (заднее точно, на счёт переднего не уверен, вроде кантик загиба родной, на счёт длины не знаю) - под замену. Вилка передняя родная, только "уши" не родные. Про руль сами знаете) . Ведомую звезду другую надо, переднее колесо тоже (от Риги-13 взять). Подставка центральная, бугель - колхоз. Как и светооборудование. Крепёж для коммутатора - самопал. Двигатель в оригинале Ш-58. Да ну блин..Я думаю, вы и сами в курсе всего этого))

[Гордеев Владимир]

Шильдика нет, срезан, номер на выбит. Истории у мопеда нет.
Передняя вилка родная, крепления под фару довольно грубо наварены. Так же как и под бкс. Это срежу. Мотор вроде нашел.
Благодаря Dima4325 сегодня будет новый бак. Переднее крыло тоже похоже на родное.
Читаю темы по "Юниорам". Варианты "шоссейный" и "кроссовый" имели место в действительности? И в чем были отличия, кроме положения амортизаторов?

[Riga-22]

Эти варианты скорее "клубовские". Хоть и не могу утверждать. Ибо, положение амортизаторов каждый сам может поменять. Кстати, у меня тоже 14ая модель, и прям те же "навороты" были. Колхозный бугель, коммутатор "нелегально" приделан, фара и фонарь прилеплены. Шильдик был, залепленный энными слоями "половой" краски. А вот номера на раме тоже нема..

[Амур два]

 Заднее крыло уж точно от Верховины,или Карпат-никак не должно быть,а насчёт двигателя у дедушки Эрика Ш-62 надо у него спрашивать,в Юниорах он спец-бесспорно!!!

[Гордеев Владимир]

Привезли бак. Поставлю как есть.



Думаю над концепцией. Может всё-таки оставить те изменения, которые делались массово? Ну то есть не заводской вариант, а завалявшийся в старом клубном гараже? Свет убрать, а вот бугель оставить типа.
Мотор таки 58 или 62?

[Амур два]

 Вот это ,то что доктор прописал!!! А насчёт бугеля не парьтесь,подставки не являются частью конструкции т.к на гонках их всё равно снимают,позтому не важно какой они конструкции,в ремонте и в обслуживании удобно, а в эксплуатации снимают!

[Гордеев Владимир]

С передней вилкой - проще взять от Риги-11/13 и приварить крепления для щитка.... Передний щиток был с завальцовкой..

Подвеска была и с одним креплением, но с усилителем снизу.....

На счет сидения сложно сказать, на моем оно под Ригу-12 было ориентировано.....

Руль смущает, нет крепления бобины.... А в целом = отличный вариант для восстановления.... Хотя, если мотора Ш58 нет, проще из него 22-й сделать! 

Посмотреть!

Завальцовка на переднем крыле есть. Маятник надо искать, возможно дельтовский поставлю с усилением. Какой найду)
Завтра постараюсь сделать побольше фото.

Вот это ,то что доктор прописал!!! А насчёт бугеля не парьтесь,подставки не являются частью конструкции т.к на гонках их всё равно снимают,позтому не важно какой они конструкции,в ремонте и в обслуживании удобно, а в эксплуатации снимают!

Я имел ввиду бугель за сиденьем. Подножку буду снимать, в музее бесподножные мопеды стоят на велосипедных подставках на заднюю ось. Достаточно устойчиво.
http://www.sportmaster.ru/product/1418498/

[Orik]

  На счет звезд - можно вполне сделать шоссейный вариант! И это тоже будет оригинально!

[JanisZ]

На баке от Юниора не было надписей и полосок...
Если только на прототипе,  каком забытом.

В Орика теме стиль бака поменяли т.к. сыну уж очень нравится экспортный бак от Риги 12/16.
Но это не есть для музея...

[Гордеев Владимир]

Представим юного спортсмена в 12 лет. У него битый-паданный-крашенный "Юниор" после пятого предшественника. И вот ему на день рождения друг дарит новый бак, который был специально выменян на бинокль с одним треснутым стеклом. Поставит наш гонщик такой бак на своего ветерана? Или его остановит наличие надписей?)
В любом случае, перекрасить потом всегда можно будет.

Вот и надписи, и логотипы СЗ

[Гордеев Владимир]

Кстати, заметил нюанс. У 14-го может быть бак и сиденье от 12-й?





А у 20-го от 16-й соответственно?



Или это оптический обман зрения?)

[Riga-22]

На счёт сидений так и есть. А бак просто 'экспортный'. Скорее всего что было 'одето' в то время на серийных, то и ставили на Юниоры.

[Гордеев Владимир]

Тогда сиденье найду. Маятник без усиления у меня от кого? Если наваривать полосу на него, будет похож? Или оставить пока такой и искать оригинал?

[Orik]

  На счет надписей - на 14-й ставили обычный бак от Риги-12 ... Надпись -Рига

22-Е мы получали с завода, они были без надписей и полосок. Чисто белые!

Ну и потом, на прототипе с баком от Риги -22 присутствуют на баке резинки как на Верховине... Но в живую их никто никогда не видел!