Не могу завести КД-80!

[sasha.125]

Дедушка( как всегда) дело говорит. У меня после таких запусков гайку так затянуло, что при попытке откручивания слизало шлицы, пришлось спиливать гайку. А по теме, скорее всего, проблемы с катушкой, у кдшки там вроде еще и коммутатор, надо вскрыть свою, посмотреть. Может, просто штатно получилос ранневато зажигание, лучше поставить на велик, разогнаться и отпустить сцепление. Инерция велика не даст запустится в обратную сторону. Возможно, не заведется изза слишком раннего зажигания. Я бы для подстраховки поменял катушку. И, можно посмотреть, вдруг китайцы забыли шпонку под магнитом. Фотка, в каком положении он должен быть в вмт, есть у дедушки в теме.

[sasha.125]

http://content.foto.mail.ru/bk/wagner67/1908/h-2085.jpg снимаете крышку арма, откручиваете свечу. Суете в свечное отверстие отвертку, вращаете за гайку колено до тех пор, пока отвертка не поднимется максимально. В этом месте магнит должен быть в положении, как на фотке.

[sasha.125]

Мда, будем учится вставлять фото. А пока переходим по ссылке, или смотрим тему "кд 50, кд 80, что изменилось за 5 лет изготовления."

[Bams73]

Вот как раз "потом" очень интересно. А то запросто может быть, что зажигание очень раннее и поршень не доходя ВМТ получает вспышку смеси и коленвал начинает резко крутиться обратно, из-за чего выбивает из рук армстартер и на пару оборотов он еще крутится, пока трос армстартера его не остановит. Всякие "заводилки за шестерню" положение вряд ли спасут.

Как исправить раннее зажигание?

Вы с запуском КД-80 аккуратнее. За гайку на магните срывает резьбу. И хорошо если на гайке. А за ведущую звёздочку ломает дрель, либо наматывает заводчика виток к витку равномерно. Кубатура, она суеты не любит.

Понял!Спасибо! 

[omich]

Как исправить раннее зажигание?

Для начала надо выяснить, насколько оно ранее? Выкручиваем свечку(чтобы было легче крутить и не было вспышек, из-за которых КВ начинает крутиться в обратную сторону) и смотрим стробоскопом метку, предварительно отметив ее на магните в положении поршня строго в ВМТ. Еще надо сфотографировать положение магнита тоже в положении поршня в ВМТ. Когда будут эти данные, тогда будем думать что делать дальше.

[krotik]

......... у кдшки там вроде еще и коммутатор, надо вскрыть свою, посмотреть.......

Ну зачем заниматься пустой работой? Всё вскрыто давным давно. http://www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=14482

По теме: ситуация с ранним зажиганием не штатная. Если конечно оно ранее. Необходимо проверить стробоскопом. При классических неисправностях катушки генератора оно наоборот позднее.

Возможные причины раннего: неисправен коммутатор, конкретно проблемы в делителе напряжения УЭ тиристора ( обрыв нижнего резистора) .
Обязательно проверить положение магнита в ВМТ, см. совет выше.
От китайцев всякого можно ждать, к тому же в сверхбюджетной тарахтелке. Ничему не верьте и не удивляйтесь , проверяйте от и до .

[Bams73]

Обязательно проверить положение магнита в ВМТ

Да, дело наверно в положении магнита,т.к. в ВМТ, магнит должен быть в горизонтальном положении(на 9-3 часа),а у меня он стоит
примерно на 10-4 часа!

[sasha.125]

Проверь наличие шпонки, правильность установки магнинита(не вверх ли ногами), а лучше походи по автомотосервисам, попроси стробоскоп.

[Stolz]

вы че мучаетесь то, стробоскоп тут не поможет, метки то нету, уже давно все выяснили что раннее зажигание.
Убрать шпонку, поставить пару шайб, повернуть магнит в сторону позднего для начала на 1мм, протянуть гайку и тестировать.

[westfly]

вы че мучаетесь то, стробоскоп тут не поможет, метки то нету, уже давно все выяснили что раннее зажигание.
Убрать шпонку, поставить пару шайб, повернуть магнит в сторону позднего для начала на 1мм, протянуть гайку и тестировать.

Ага. Вот так же раньше " тестировал" пока стробоскоп не собрал. Метку ставим САМИ!

[Stolz]

ну незнаю, на аллею вытащил вел, пару ключей с собой, повернул магнитик - покатался, тутже на улице еще повернул по мере надобности. Я раза с 5го попал, и тяга и обороты (до 7000)

[чибис]

 Здравствуйте. Стекло топливо за зиму в картер Ф50, как лечится?

[ALHIMIK]

Без свечки потолкать.

[чибис]

Спасибо

[Pedro de Pakas]

Или банально перевернуть без свечки. Только чтоб мотор не в ВМТ при этом оказался. Или перевернуть и покрутить.