Двухколесное > Прочие несоветские моторы
Ява - 50 Пионер. Три скорости. Кикстартер.
wagner:
Название этого мотора мне подскажут знающие товарищи. Я надеюсь.
ILDES:
Я Вас поздравляю, к Вам в руки попал Ява - 50 Пионер, Двигатель Ява 555 со сцеплением на 3 пружинах. Видео еще было не доступно, позже гляну. Интересует идет в комплекте переключатель передач и карбюратор??
stoneracer:
Там должна быть "первая" вверх, по староЯвовской традиции, и "лыжи" на гильзе.
Вот нашел в архиве...
ILDES:
--- Цитата: wagner от Ноябрь 21, 2014, 11:28:31 ---Да, всё есть в комплекте, на видео отображено. Будет минутка времени раскидаю коробку. Есть там какие то хитрости по разборке половин?
--- Конец цитаты ---
Хитрость одна, надо выкрутить 2 винта сверху на переключателе скоростей. Мой двигатель раскололся легко, раздвигал половинки обычным заостренным строительным шпателем, а дальше как по нотам само разошлось.
На видео из-за освещения не смог понять как устроен Ваш вариант пробковой звездочки сцепления. Мой выглядел так с впрессованной внутрь латунной втулкой которая опиралась на столик, и так было по заводу.
Причина наличия педального штифта на кикстартере банальная, изначально мопед проектировался на педалях
andrew64:
1-N-2-3 Первая вниз ,остальные вверх . Цилиндр без лыж .Половинить просто ,главное аккуратно .В сцеплении у меня не втулка ,а шариковый подшипник насыпной . Продумайте уплотнение вала кика ,там постоянно сопливит . Цепь главной передачи подходит от мерседеса 190 с 102 мотором . На 2 раза хватает . Надеюсь ,дедушка изготовит под него электронное зажигание .
Навигация
Перейти к полной версии