WagnerLand.ru

Особый раздел => Факты о мопедах. История => Тема начата: slon от Ноябрь 06, 2022, 16:45:49

Название: Карбюратор К60
Отправлено: slon от Ноябрь 06, 2022, 16:45:49
Хотелось бы здесь обобщить данные о разновидностях К60.
У меня постепенно набирается определённая статистика и факты, но нужна "помощь зала"...

Итак, опытные образцы карбюратора К-60 были готовы и представлены на испытания в 1973 году. По плану они должны были быть уже   на Д-9 и Ш-57. Именно под него  в 1975 году (? - по сохранившимся реальным блокам получается так) в верхней части картера Ш-57 был увеличен проём-«ванна». Но Ш-57  так и не дождался нового карбюратора. Д-7 дальше опытных образцов так и не продвинули.

В 1977 К60 снова ожидают, но уже для Ш-58. И снова его нет. В ноябре 1977 года журнал «За рулём» в статье, посвящённой львовскому мотозаводу: «Двигатель Ш-58 снабжён двухступенчатой коробкой передач, управляемой левой ручной руля. Пока на этих моторах сохранен карбюратор старого образца. В ближайшее время его сменит прибор более совершенного типа — К60. Он обеспечит меньший расход топлива, а стало быть, возрастёт пробег между заправками».

Аналогичная ситуация и в Риге. На "Рига-16" первого года выпуска К60 нет.

Карбюратор начинает поступать в 1978 году (Вопрос - в каком месяце?).

Далее, первые серийные карбюраторы К60 имеют "гладкую" верхнюю крышку. Вопрос - у кого есть в наличии ранние К60? Интересно до какого года и месяца сохранялась такая крышка? У меня есть 1979 год, крышка гладкая.

Затем Карбюратору присваивают Знак качества (Вопрос - когда именно?). Видимо под него на крышке появляется выпуклый круг в центре которого и появляется этот самый Знак. Но на двух имеющихся у меня карбюраторах, выпуска ХII 1983 и I 1984 круг присутствует без Знака внутри. Возможно крышки переставлены позже, или всё-таки готовились и заранее сделали этот круг?

По знаку качества пока не нашёл данных когда именно его присвоили и когда отобрали...

Пока некий предварительный диапазон по реальным карбюраторам получается в первом приближении такой - Знак качества на крышке К60 уже присутствует на октябрь 1984 до мая 1988 года. На карбюраторе августа 1988 года Знака в круге уже нет...

Буду признателен если коллеги добавят свои наблюдения.

Возможно кроме крышек есть ещё значимые различия...
Название: Re: Карбюратор К60
Отправлено: Orik от Ноябрь 06, 2022, 20:30:34
 8) Собственно, отличия были...

Верхняя крышка и заслонка были двух типов. Отличие в точке прохода и крепления тросика....
На первых К-60 очень быстро вырабатывалась заслонка, поскольку неудачно было размешено крепление тросика, в следствии чего заслонка тупо клинила в корпусе... Позже эту "точку" перенесли....

http://youtu.be/Wb1-CBCy3qY

Поплавки были двух типов. Ранние с захватом за кончик иголки и позже с язычком, с помощью которого можно регулировать уровень.
Соответственно - иголки двух типов .

(https://content0-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/22-10-2020-Verhovina-2/20201108-132237.sized.jpg)

(https://content33-foto.inbox.lv/albums/r/rod_nik/Hlam/1659206925802.sized.jpg)

Отстойники отличались высотой.....

Жиклеры 62 и 70....

(https://content0-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/22-10-2020-Verhovina-2/20201108-132454.sized.jpg)

Ну и наличие воздушного жиклёра на входе, либо заглушка.
Название: Re: Карбюратор К60
Отправлено: slon от Ноябрь 06, 2022, 21:31:56
Спасибо, уже кое-что. Значит имеем уже два варианта "гладкой" крышки - с разными точками входа троса. Вопрос - с какого момента перенесли отверстие?
Название: Re: Карбюратор К60
Отправлено: Олежик от Ноябрь 24, 2022, 18:11:34
Можно подробней о Д-9? Откуда у Вас информация? Есть чем подвертеть ваши слова? Фото или заметки сюда для ознакомления? Даже в музей в КО нет такого мотора, но есть Д-7.
Название: Re: Карбюратор К60
Отправлено: Orik от Ноябрь 24, 2022, 20:56:31
Про карбюратор с Д7 было здесь:

 8) http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=619.msg124940#msg124940
Название: Re: Карбюратор К60
Отправлено: slon от Ноябрь 25, 2022, 02:17:36
Можно подробней о Д-9? Откуда у Вас информация? Есть чем подвертеть ваши слова? Фото или заметки сюда для ознакомления? Даже в музей в КО нет такого мотора, но есть Д-7.

По Д-9. Должен извиниться, в этом случае это описка - должно быть - "Д7". Впрочем и на Д9 (модификация с кик-стартером Д7) тоже К60.
Название: Re: Карбюратор К60
Отправлено: slon от Ноябрь 25, 2022, 14:16:27
Можно подробней о Д-9? Откуда у Вас информация? Есть чем подвертеть ваши слова? Фото или заметки сюда для ознакомления? Даже в музей в КО нет такого мотора, но есть Д-7.

По Д9. К сожалению никак не соберусь изучить метод размещения фото в этой конференции. Попросил уважаемого Орика разместить один из документов КО, в части касающейся Д9. Думаю этого достаточно. В этой теме лучше не уходить сильно в сторону. Я её запустил исключительно, чтобы понять датировку изменений К60.
Пока фактически именно по К60 вопросы повисли в воздухе.
Название: Re: Карбюратор К60
Отправлено: Orik от Ноябрь 25, 2022, 20:58:25
(https://content20-foto.inbox.lv/albums/p/pan_murzilka/Shemi-i-instrumenti/IMG-20221125-WA0000.sized.jpg)