Неудачный видеообзор

[Hammer]

Шутка юмора:

[YPS]

Забавно. Надо такой купить и собаке своей на ошейник повесить. А то вечера стали тёмные а собака чёрная. Фиг разглядишь чего.

[Hammer]

А у моего пса был ошейник со светодиодами по кругу, светился, когда собак начинал движение. В темноте люди очень сильно пугались.

[Hammer]

Вот было бы интересно на Вайрасе попробовать:

[omich]

Вот было бы интересно на Вайрасе попробовать:

Это барахло за 10 баксов ни чуть не лучше коммутатора Войтенко и "мозгов" там внутри ни каких нет. Прайс на зажигания с "мозгами" начинается от 300 долларов как минимум. Если уж охота попробовать реальный АУОЗ, то надо смотреть в сторону применения контроллера в той же СЛХ, либо еще круче на зажигание с преобразователем напряжения, которое кроме АУОЗ дает еще и стабильную искру вне зависимости от оборотов и это не позволяет мотору захлебываться при резкой подаче газа при старте с малых оборотов(слова stoneracer'а).

[Hammer]

Я давно предложил оранжевому НИИ сбацать зажигу на основе микроконтроллера, и чтобы прошивки под разные двигатели можно было скачивать. А они не хотят! А ко мне никаких претензий теперь, ведь я же предложил!

И цена была бы в те же 10 баксов, ибо контроллеры сейчас по цене семачк.

[Hammer]

которое кроме АУОЗ дает еще и стабильную искру вне зависимости от оборотов и это не позволяет мотору захлебываться при резкой подаче газа при старте с малых оборотов(слова stoneracer'а).

С хера ли он вообще должен захлебываться? Обычно в режиме резкого открытия дросселя смесь наоборот дико беднится. Для наличия нужного количества смеси для резкого поглощения строят всякие инерционные наддувы и expansion chamber девайсы. Ускорительный насос в конце концов! Что за бред?

[wagner]

Да, все эти домыслы от того, что нет участия в гонках. В гонках дедушка Тимофей всех вас обует только за счёт жёсткой рамы и двадцать восьмых колёс. На стоковой дешке. И тогда познается истина.

Мне большого труда стоило обогнать его на суперфорсированном моторе с электроникой, хитрым топливом с закисью мазута и нейтрализатором гравитации.

Я вот думаю поставить два мембранника по типу двухкамерного карбюратора. А зажигание я пока сам покручу резистором.

[omich]

И цена была бы в те же 10 баксов, ибо контроллеры сейчас по цене семачк.

Все верно! К примеру, прикинем по деталям: Контроллер с буковкой "E" стоит 145 рублей, тиристор BT151-800R стоит в районе 30 рублей, а остальные детали от 1 и не более 5-ти рублей, т.е. даже на 10 баксов не набежит.

Мне большого труда стоило обогнать его на суперфорсированном моторе с электроникой, хитрым топливом с закисью мазута и нейтрализатором гравитации.

Тут надо еще принимать во внимание вес ездока.

[Hammer]

И тут еще одна тема нарисовалась. Всё же нужен стабилитрон на зарядную катушку. Ибо замер напряжения при помощи электролита и диода на одной хондочке весьма харизматичного аффтара показал, что современные магниты и обмотки на максимальных оборотах двигателя с выключенной фарой, могут выдавать до 1200В.

[stoneracer]

С хера ли он вообще должен захлебываться?

Однако факт остается фактом. Поменял и подоробатывал 5 карбюраторов, но избавиться до конца от провала (при сохранении максимальных верхов) не получилось.
Конечно, мотор-то еретический, с лепестками и окнами, где только возможно, что вы хотите, странно, что он вообще завелся.

Однако, при установке зажигания с преобразователем напряжения (даже при выключенном контроллере) провал ВООБЩЕ пропал.

Как-то хотели снять кино про зажигание Омича, пара комплектов у меня готова.
Только ни нормального стенда, ни осцилографа у меня нет.
Без помощи Омича не обойтись.

Тут надо еще принимать во внимание вес ездока.

Так был "нейтрализатор гравитации"

[omich]

...максимальных оборотах двигателя с выключенной фарой, могут выдавать до 1200В.

Решается буквально двумя деталями - нужен копеешный маломощный, но достаточно высоковольтный тиристор и стабилитрон(ы) на требуемое для ограничения напряжение(подойдет и соответствующий супрессор). Однако, надо у меня попробовать в схему такое поставить вместо кучи емкостей, чтобы на больших оборотах  напряжение не зашкаливало.

[Hammer]

У вас просто появилось нормальное зажигание взамен плохого. Энергия искры увеличилась и лучше воспламеняет бедную смесь. Именно так происходит на дешках, например, после установки СЛХ.

[stoneracer]

А я как написал? Крутили у Омича на стенде две платы, СЛХ с процессором, и с преобразователем. По яркости стробоскопа заметна разница силы искры на малых оборотах.

А у меня есть пара плат в разной степени собранности, набор деталек, в пакетиках. Можно сделать видеоурок по сборке, опять же с помощью Омича.

Не заинтересовало?

[Hammer]

Решается буквально двумя деталями - нужен копеешный маломощный, но достаточно высоковольтный тиристор и стабилитрон(ы) на требуемое для ограничения напряжение(подойдет и соответствующий супрессор)

Не совсем понял, стабилитрон открывает тиристор и тот шунтирует обмотку?

А я как написал?

Написано было, что смесь на разгоне богатая. А там наоборот дикое обеднение всегда.

Не заинтересовало?

Дык я за любое полезное видео! Но в Москву не дотащу необходимое для съемки оборудование, забил я уже на это. Поэтому студия оборудована на местности.

В ближайшее время отсниму мешок тюнинга для питов. За ними последуют ролики про трубогиб для квадратных труб и швейную машинку с цепным стежком. В перерывах будут видеообзоры техники от Вагнера и интересные зимние лыжные китайцы. А так же секс и насилие.

Хотите помочь - подгоняйте постапокалептические костюмы и оружие. Девушки мои начинают битву за бензин и мопеды. Им противостоят зонбе-нацысты.