Альфонс 72 (года) сс

[Riga-22]

Приветствую, дорогие форумчане. Давеча (позавчерась) мною и моим другом( и по совместительству мопедным товарищем) был приобретён недалеко от Казани следующий аппарат:


Уже в "гараге":


Передок от чопперка Регал-Раптор (Джордан и иже с ними..). Заднее куцое крыло от него же. Так мопедка вроде на ходу. Планируется использовать как рабочую лошадку для покатушек. Переделывать ничего я здесь не буду (ну сильно  ) Есть всякие косяки типа оторванных ушек подножек.. Массы незатянутых соединений, неродного крепежа и всяческих элементов, типа рычагов и ручек. Но это всё лечится! Те более что он на ходу. Кпп целая и сцепа ещё живая. Цепь ГРМ шумит -вытянута -под замену. Крыло переднее, кик, ось подножек снял - в ремонт. Как-то так. Да. Взял его для того чтобы без пристрастия сделать его ездабельным и сЭксплуатировать. Ибо на моих кУстомах далеко не уедешь  Что кафешко. что Юник. Тем паче что Юниор скоро будет разобран для..Как-то так.

[Riga-22]

Сегодня познакомился поближе с "альфом". Узнал много нового. Глушак болтается как...на одной шпильке держится за цилиндр. Посадочное место второй шпили выломано (аргоонщееег?) А я наивный думал что банка глушителя из баллончика это начало и конец колхоз-тюнненха в мопеде. Ан нет. Провёрнутй на шлицах кик-стартер и намертво(на сколько хватило дури видимо) зажатый на валу подтвердил сомнения. Еле снял его. Пришлось острым зубилом расклинивать губки кика. Благо металл мягкий. На удивление вал кик-стартера оказался целым. Чему я, конечно же, обрадовался и втулил покамест ножку кика от Сигмы. Ну, остальное видно на видео. Приветы от Гострайдура! 

P.S. Первые впечатления. На регулировку карб плохо отзывается. Конкретно на винт упора дросселя. "Газ" не "уменьшается". Либо трос короток, либо где-то что-то перетянуто или вывернут рег.винт на крышке карба (не было времени рассмотреть). На винт качества вроде отзывается. Но заметил что карб притянут к патрубку реально резинкой от трусов..Плюс также выломаны куски силумина около ушей патрубка. Отсюда неплотности в системе. Не знаю конечно родные ли все комплектующие, родной ли карб..что там с фильтром вообще?? Короче, есть с  чем работать)

[Амур два]

От души поздравляю с приобретением!Мне всегда нравились Альфы,но пока небыло по этому-завидую!
Главное что кости целы,а мясо нарастёт-было-бы желание!!!
Удачи!!!

[Riga-22]

Амур, спасибо! Да желание есть. Тем более работы здесь не так много. Да и без пристрастия. Обойдёмся) Лишь бы тащил.

[polis66]

Поздравляю!Сам стал обладателем разновидности Альфы,по причине распродажи своих мопедов.


А ещё приобрёл скутеретту,для продолжения долгостроя.

[Riga-22]

Ого! Рейсер такой модный без крышек и крыльев  Прям стрит  А скутеретта подо что приобретена? Какой-то маскл-самопал вырисовыается.

[polis66]

Это для продолжения вот этого проекта,

но уже на 14" колёсах и с более короткой рамой.

[Riga-22]

polis66, а на вашем "Рейсере" изначально был такой маятник установлен? или вы его сами поставили? Модель мопеда, я так понимаю, "Рейсер-Альфа" ?

[polis66]

 Да,маятник такой стоял с завода.Модель мопеда"Рейсер-Альфа".Я на него пока ни чего своего,кроме мелочей,не ставил,только откручиваю.

[polis66]

Посмотрел внимательно,полное название:"Racer Alpha Trophy"

[Riga-22]

polis66, спасибо! ..А за прошедшее время были проведены следующие изменения и действия. А именно. Снял-таки я переднее крыло (вернее, то что от него было), заклеил его(дыры и трЭщыны) подготовил под обклейку стеклотканью. Хочу попробовать слепить по нему как по матрице новое крылышко..Никогда не делал этого, поэтому интереснее вдвойне)). Также сварил из двух ножек кик-стартера одну взяв от каждой лучшее 


Вчера занимался подножками. Изначально были оторваны 2 уха крепления и не было оригинальных резинок. В итоге приварил укороченные, вроде от какого-то старого Минска.

[Прохожий]

Вставлю своих "пять копеек" ,. Поздравляю с покупкой. Для покатушек то что надо . Мотор лечиться легко. Раму рекомендовал бы усилить, подножки все же на раме закрепите, иначе хана резьбе на моторе.
Тут не надо думать где и что купить.  Самое главное нет мыслей что в моторе развалиться , как в советских олдтаймерах . На которых уже подсознательно далеко ехать не охота.

[Riga-22]

Прохожий, спасибо! Если честно, судьба сего аппарата мне ещё не совсем ясна. Если честно, когда увидел объявление о его продаже, то глядя на цену, подумал "а возьму на запы". Но было указано что мопед на ходу. Так и оказалось. Ушатан конечно не хило. Но, разбирать мопедку на части у меня желание сразу ушло. Решил что сделаю "чтоб ездил". Сезон покатаю - там видно будет. Совет дельный. Уже несколько вариантов "нарыл" по усилению этого узла..И опять же. Альфы как таковой никогда не было, поэтому даже интересно как ОНО  Как поведёт себя тот или иной узел без заведомой переделки. Да и чем меньше видимых значительных переделок ,тем вопросов меньше будет на дорогах. А "гаражных" аппаратов у меня хватает 

[stoneracer]

Хочу попробовать слепить по нему как по матрице новое крылышко..Никогда не делал этого, поэтому интереснее вдвойне))

Лучше сделать в 2 захода, сначала матрицу, а потом по ней лепить крылья. Поверхности возможно будет добиться намного лучшей.
Только про разделительный слой не забывать. Я Эдельвакс для полов пользовал

[Riga-22]

Даниил, приветствую! воск я нашёл. Вот со стеклотканью не решил(не знаю) до конца. Есть тонкая стеклоткань. НО именно ткань (т.е. тканая). Понимаю что стекломат для таких целей наверное лучше. И ещё лучше ,если с разной толщиной и плотностью. Но, его нет. есть тонкая и толстая стеклоткань. Вопрос как лучше укладывать в слой ткань и накладывать слои, кусками какими-то или типа раскроя какого-то сделать чтоб лучше облегло.