Редкий карбюратор Д4

[krotik]

Чертеж показан полностью. Дата стоит карандашом "1мм изм. 19.XII.52" за подписью ведущего конструктора.  Угловой штамп показать не могу, это условие публикации.

[krotik]

Продолжение с той же датой за той же подписью.

[krotik]

Всё что у меня еще есть по этой теме.


В любом случае этого более чем достаточно не только для изготовления утраченных частей, но и для создания рабочей реплики максимально близкой к оригиналу.

[krotik]

Правда, если очень внимательно присмотритесь то карбюратор 52го года имеет некоторые отличия от несколько более позднего. В частности в подаче бензина и регулировке ХХ.

[Axel Riese]

Неожиданно приятно,почерпнуть столько полезной информации !Спасибо ,всем кто обратил внимание на тему.
С уважением.

[Олежик]

Не понимаю какой смысл скрывать угол? А год там хоть какой? Это Вам Андрей Мятиев такие условия поставил верно?

[krotik]

Причем тут Митяев? Я с ним не знаком. Только знаю что ему так же принадлежит какая то часть документации.
Давайте так. Есть условия которые были мне поставлены владельцем. Теперь 3 варианта действий. Первый, я их нарушаю и лишаюсь доступа. Второй, я забиваю на всё и ничего не публикую, пользуюсь только для своих нужд. Третий, тот что предложен.
На все остальные вопросы, почему, когда, зачем, ищите ответ у владельца.

[Олежик]

Кто владелец? Кого я должен спросить? Я только хочу узнать какой год внизу указан, а карандашом любой может написать. Это история и её нужно хранить и по возможности детально исследовать.

[krotik]

Я не смогу ответить на Ваш вопрос.
Единственное что добавлю, все чертежи по двигателю и органам управления ( а другими я не интересовался) датированы 52-53гг, кроме одного 54го.

[Олежик]

Второго покупателя я знаю это Вячеслав Столяров, я только этим двоим сказал за эти чертежи. А можно этот кусок угла отдельно нам показать? Мне главное дата и подписи рядом для историй, чем старше дата тем ценней будет.

[krotik]

Каждый исследует то что ему интересно и доступно и действует в тех рамках которые ему отведены. Разве не так? Свои рамки я озвучил еще 3 года назад. Они не изменились.

[Олежик]

История от Андрея Мятиева:
https://zen.yandex.ru/media/anvelo/vygovor-za-brite-v-rabochee-vremia-na-harkovskom-velosipednom-zavode-dokument-1945-goda-iz-kollekcii-velomuzeia-5fda56d3602c783027c647c0
"Эта бумажка, втоптанная в напластования грязи и мусора на полу чердачного помещения одного из цехов ХВЗ, шедшего на слом, была найдена в 2015 году и подобрана из любопытства одним моим полуслучайным знакомым. Он сделал фото и прислал его мне, после чего я попросил его собрать ВСЮ бумагу, которую он найдет в любом виде в этом помещении, а ее куплю - не глядя, заплатив ему за труды и потраченное время. Было собрано 4 мешка макулатуры, залитой водой с дырявой крыши и покрытой слоями голубиного помёта. О том, как эти мешки пропутешествовали из Харькова в Москву в 2016-м, можно написать сагу… В результате разбора грязной, мятой и слипшейся "добычи" содержимое примерно 2-х мешков отправилось прямиком на свалку, а вот среди отобранных материалов оказались сущие жемчужины - материалы по становлению послевоенного харьковского велопроизводства, разрозненные чертежи экспериментальных частей и узлов, а также личные документы человека-легенды Филиппа Александровича Прибылого, создателя всем известного мотора Д-4 и автора множества изобретений и усовершенствований в велопромышленности. Сейчас все документы разобраны и приведены в приличный вид, позволяющий их не только изучать, но и экспонировать."