SEvg вернулся.

[SEvg]

Всем привет. Это вновь я, вернувшийся после ряда загадочных событий примерно недельной давности.
И дабы не посчитали за бота, отписываюсь...
Дедушке - персональное спасибо за заботу о моей скромной персоне!

[SOK]

Что-то как-то не по себе от кнопки "Удалить аккаунт".
Если я её случайно нажму, система хоть спросит меня о серьезности моих намерений или сразу отправит в историю?

P.S. Попробовать не предлагайте, сразу говорю, что не буду.

Может я не так объяснил.
Сейчас посмотрел.

Профиль --> Настройки профиля --> Действия --> Удалить учетную запись.

Вот она, проклятая, где сидит!

Раньше было так. Можно было легко себя ненароком удалить.
Сейчас, похоже, исправлено.

А у Вас как было?

[SEvg]

Днем ранее улетела в тартарары тема. Называлась "Просто так об жизни".
Кажется в воскресенье, вечером, вернувшись после длинного дня вне дома обнаружил, что форум не в курсе кто я такой.

[Vinsent]

С возвращением!

[Стари4Окк]

Уря! Уря! Здравствуйте! А вы и взаправду из Ярославля?

[Кургузов Роман]

Мы вас помним , после Саратова хотел спросить  - что с тем мотором за который мы голосовали ?

[SEvg]

Уря! Уря! Здравствуйте! А вы и взаправду из Ярославля?

Ну типа да.

Мы вас помним , после Саратова хотел спросить  - что с тем мотором за который мы голосовали ?

Потихоньку собираю заготовки. Не все так быстро.

[SEvg]

Последний звонок у младшей. Хоть и приемная, но довольно давно именуюсь "папой", чему безумно горд, а сегодня - сентиментально ливанул слезину. Правильная. Даже на "Минике" иногда катается.
Решил сегодня пораспивать некоторым образом алкоголь.

[alex20]

Уря! Уря! Здравствуйте! А вы и взаправду из Ярославля?

Ну типа да.

..................... ИЗВИНЯЮСЬ, что лезу в чужую тему. А абревиатура ЯМЗ для Вас пустой звук???

[alex20]

а сейчас являясь одним из "верховных вождей"  в основном производстве комплектующих оных моторов, я могу о данном предприятии не знать?

спасибо за ответ. В душе затеплилась надежда ....... А поршня по заказу можете выпускать для 658 двигателей (нужна измененная камера сгорания) или все в рамках производства???  И еще вопрос - нет возможности поискать информацию по газовым двигателям, разрабатываемым предприятием??

[SEvg]

Что - то "миники" повалились на меня косяками просто...
Сегодня, за чумовые 500 рэ был приобретен зеленый агрегат 85-го году рождения с Вэ-501Эм. Колхоз минимален - кто - то приделал бак от "Ижа". Все остальное - нетронуто вообще. Даже спидометр есть, во как!
Покажу в выходные.

[SEvg]

Меня занесло в моторный рай... Я тут готов торчать вечно...
Под раем подразумевается самая "центровая" в мире контора по разработке двигателей. Именуется AVL.
Завтра попробую выложить фото. Хожу кругами, например, вокруг "двигателя мечты". Твухтактный оппозит весом 12 кг, объемом около 90 кубиков и мощностью 32 силы. Разрабатываю план стыривания и вывоза из Шенгена (щютка).

[stoneracer]

В каждой "щютке" есть доля шутки, если получится на фотках линеечку (или пачку сигарет) для ориентира в кадр.
Завидую....

[SEvg]

В каждой "щютке" есть доля шутки, если получится на фотках линеечку (или пачку сигарет) для ориентира в кадр.
Завидую....

Фотографии подпольные и сделаны ногтем мизинца ноги, время ставить рядом пачку не было...

С левого кожуха снят воздуховод принудиловки. Можно и так и так. Для оценки размера - фланец винта имеет наружный диаметр около 35 мм.
А вообще, приехал с осознанием наркотической ломки - все эти дни вокруг одни моторы, совершенно уникальные. Один W16 от "Вейрона" чего стоит - именно они его изготавливают и испытывают.
А мне понравился вот такой дизелек:

Этот, правда, покрупнее. 24 кг, около 300 кубиков, 20 сил. Вещчь!
Колневальчик для "Дэшки":

[SEvg]

Да, кстати, чуть не забыл!
Пока я обниюхивал 2-ух тактник со всех сторон, нечаянно узрел, что поршни сия организация делает на него самостоятельно. Так как ни единого станка для изготовления овально - конусно - бочкообразного профиля я там не узрел, то ессно, задал стандартный вопрос - а как так?? И получил тот же ответ, что и сам давал всем ранее на эту тему - А нафига??? Нагрузок таких нет, деформаций таких нет - цилиндр он и есть цилиндр. Так что всем плакать месяц по конусам месяц и начинать уже точить поршни на дому!