Красный S50

[Serg(Rus)]

Решил собрать мопед. Рамы было две штуки, но с нюансами. У одной залом в районе бензобака (самая первая рама, купленная мною по недосмотру), у другой рамы поврежденный низ. Разрезал рамы, состыковал через втулку. Электрозаклепки и провар шва, шпаклевка, грунтовка, покраска. Красный цвет мопеда объясняется просто- остаток краски от Корнета. Крылья- снежная королева и лак.

[Маркус]

Сергрус становится специалистом по Симсонам. Это хорошо. А вот то, что он перестал ездить на МЧ - это нехорошоооооо.... Тему за красный С50 буду сантреть. Мне все темы про Симсоны интересны.

[Gray63]

Красный - значит быстрый. Как и Маркус буду с интересом следить за темой.

[abrazive]

слежу, думаю кто с симсонами связан всем интересно

[Алексей Козлов]

Решил собрать мопед. Рамы было две штуки, но с нюансами.

И это вся рама!...гениально...

[Serg(Rus)]

Вал кика был согнут, пришлось заменить на новый. Подшипники, сальники все новые.

[Serg(Rus)]

Сделал ключ зажигания, установил новый багажник, собрал задние фонари. Передняя покрышка 2,5Х16. Ищу кронштейны передних поворотников (куплю, обменяю).

     

[Маркус]

Буду цепляться к мелочам. Переднее крыло и фара уже от С51. У С50 корпус фары стальной, глубокой формы. А переднее крыло у С50 с силовыми распорками. На раме под рулевым стаканом сохранилась проушина для крепления штанг усиления рамы. Ни на одной модели С50 они не устанавливались, а пошли только на С51 эндуро, да и то не на всех модификациях. По заднему фонарю и поворотникам зачёт, они родные от С50.

[Serg(Rus)]

Маркус, все верно. Название темы о S50 дал шильдик на раме. Фару в железном корпусе могу перекинуть с синего мопеда.  Крыла от S50 у меня нет, так же и родной покрышки. Проушину под рулевым стаканом приварил я лично для усиления конструкции, т.к. рама ремонтная. Распорки установлю для безопасности. Здесь неродные пульты на руле. Будут стоят от S51. У меня цель собрать ездабельный мопед с достойным внешним видом. Все красилось с применением кислотного и акрилового грунтов. Правую крышку перекрашивал 3 раза. Спицы новые, нержавейка. Времена такие, что ничего по нормальной цене не купишь. Но я до СВО знал, что буду собирать этот комплект и заранее подкупал детали. В каждой посылке были детали для этого мопеда.

[Serg(Rus)]

Проложил проводку к фонарю и задним поворотникам. Подключил аккум, все работает, стоп и габарит есть. Установил карбюратор 16N3-4, распаковал комплект тросов, накапал масла, пусть до завтра постоят.

       

[Маркус]

Хорошо получается мопедка. Жалко с таким расставаться будет.

[Serg(Rus)]

Установил тросики газа и обогатителя. Купил замок для почтового ящика, подрезал язычок, изумительно получилось. Накинул бак.

 

[Serg(Rus)]

Протянул в гофре проводку в переднюю часть. Чудом нашел в своих запасах кронштейны передних поворотников. Переключатели левого пульта новые.

     

[Serg(Rus)]

Установил лягушку заднего тормоза. Сделал, как и на синем мопеде. Лягушка от китайской Альфы.

 

[Маркус]

Интересен бюджет восстановления данного мопеда. Он, вероятнее всего, очень даже "неприличный".