Simson S53

[janisis]

Gaspar, можно ли Вас попросит ету страничку сдес разместит так, чтоби можно чотко видет и прочитат всё. Спосибо!

[Gaspar]

Gaspar, можно ли Вас попросит ету страничку сдес разместит так, чтоби можно чотко видет и прочитат всё. Спосибо!

Давай на "ты", если не возражаешь. Помню на одном профильном форуме, лет 15 назад, твой, видимо, земляк из Латвии, причём человек в возрасте, мне объяснял, что на форуме, это как в бане, где все равны, ну или, как на дороге. Что при общении в этих местах правильнее обращаться на "ты"))
На всякий случай выкладываю все три страницы каталога, имеющие отношение к выхлопной системе. (Язык - польский).

[Gaspar]

Ребята, хочу узнать, а на S51 тоже такие винты крепления карбюратора? Для того, чтобы снять карб, нужен торкс с отверстием внутри.

[Orik]

На моём - шпильки

[Gaspar]

На моём - шпильки

Вот и я не припомню торксов на тех S51, которые я видел. Думаю, что это всё из той же оперы, что и приваренный патрубок к глушителю - сделано, предполагаю, для того, чтобы не переделывали (не раздушивали ) подзадушенный мотор, не увеличивали максимальную скорость за счёт увеличения мощности.
Для этой же цели, по сути, установлен вот этот штифт в картер двигателя - ведущую звезду то уже большего диаметра не поставишь. Зато, если цепь порвётся или слетит, есть большая вероятность, что за счёт этого штифта выломает картер. Во как всё серьёзно то у немцев!!!

[Gaspar]

Кто бы что не говорил о положительных качествах порошковой краски, но если под ней появляется ржавчина, то слезает эта краска чулком с детали, т.к. по сути голое железо "обернули" слоем пластмассы (полимера).  На данном мопеде чёрные детали покрыты порошком. Да недорого, да проще, да более-устойчивое покрытие к истиранию, но при попадании под краску влаги  - то лёгким, безобидным "пауком" не отделаешься. А так или иначе, влага туда попадёт через микротрещины. При использовании жидких классических красок с использованием грунта-праймера - чулком ЛКП не слезает.
Тем не менее, скорее всего чёрные детали я тоже буду красить порошком, чтобы максимально соответствовать понятию - реставрация - постараюсь сделать так, как это было в оригинале (но это пока не точно).

[Симс]

Не следует немецкие документы считать документами в РФ. У нас это бумажка с надписью, не более.
Чтобы документ, имеющий силу в одной стране, "считался" в другой, на нем следует проставить апостиль и сделать перевод, который затем заверить в консульстве.
См. "легализация документов" в поиске.
А инспектор может и до столба докопаться, если будет желание.

[Gaspar]

Не следует немецкие документы считать документами в РФ. У нас это бумажка с надписью, не более.
Чтобы документ, имеющий силу в одной стране, "считался" в другой, на нем следует проставить апостиль и сделать перевод, который затем заверить в консульстве.
См. "легализация документов" в поиске.
А инспектор может и до столба докопаться, если будет желание.

Да это всё понятно. Просто в немецком документе есть для инспектора подсказка - таинственная надпись 60km/h., которая может спровоцировать его навести справки по этой модели.