Голосование

Что мне делать?

Уйти навсегда с этого сайта.
Продолжить собирать мопеды.
Снимать видео про ремонт мопедов.
Уйти в религию.

Автор Тема: Мои мопеды.  (Прочитано 76890 раз)

Оффлайн Мопедный шумахер

  • Мопедист
  • Сообщений: 922
  • Степень оранжевости: 391
    • Награды
  • Город: г.Минусинск
Re: Мои мопеды.
« Ответ #45 : Август 26, 2018, 15:08:58 »
  • +1
  • -0
  • Обошлось без болгарки.











    Оффлайн Амур два

    • Мопедист
    • Сообщений: 2919
    • Степень оранжевости: 1467
    • аркадак
    • Награды За победу в фотоконкурсе Участник мегачелленджа 3 степени
      • Награды
    • Город: аркадак
    Re: Мои мопеды.
    « Ответ #46 : Август 26, 2018, 20:31:55 »
  • +0
  • -0
  • Федя...а это не Д-4 случайно?На моих Д-5-тых таблички нет!!!Хотя с таким корпусом...вообще-то если сделать наружнюю скобу для крепления крышки сцепления,может ещё и ...
    Глаза боятся,а руки чешутся!!!

    Оффлайн Мопедный шумахер

    • Мопедист
    • Сообщений: 922
    • Степень оранжевости: 391
      • Награды
    • Город: г.Минусинск
    Re: Мои мопеды.
    « Ответ #47 : Август 26, 2018, 21:06:41 »
  • +0
  • -0
  • Yes,it's D-4. Sorry,cletel 9zik cictem6|

    Оффлайн Амур два

    • Мопедист
    • Сообщений: 2919
    • Степень оранжевости: 1467
    • аркадак
    • Награды За победу в фотоконкурсе Участник мегачелленджа 3 степени
      • Награды
    • Город: аркадак
    Re: Мои мопеды.
    « Ответ #48 : Август 26, 2018, 22:11:30 »
  • +0
  • -0
  • Ну тогда шестерёнки должны быть прямозубые,и вал сцепления короче...какого года?На табличке должно быть выбито!
    Глаза боятся,а руки чешутся!!!

    Оффлайн Мопедный шумахер

    • Мопедист
    • Сообщений: 922
    • Степень оранжевости: 391
      • Награды
    • Город: г.Минусинск
    Re: Мои мопеды.
    « Ответ #49 : Август 27, 2018, 05:26:29 »
  • +0
  • -0
  • Зашёл с телефона. У меня на первых фото Д-5,на последних Д-4,на карбюраторе 59 год.

    Оффлайн Мопедный шумахер

    • Мопедист
    • Сообщений: 922
    • Степень оранжевости: 391
      • Награды
    • Город: г.Минусинск
    Re: Мои мопеды.
    « Ответ #50 : Август 27, 2018, 08:15:11 »
  • +0
  • -0
  • Как-то нужно спасти вал сцепления от Д-4,там гайка приварена сваркой. Буду пытаться срезать сварные швы, заварено там от души.

    Оффлайн Амур два

    • Мопедист
    • Сообщений: 2919
    • Степень оранжевости: 1467
    • аркадак
    • Награды За победу в фотоконкурсе Участник мегачелленджа 3 степени
      • Награды
    • Город: аркадак
    Re: Мои мопеды.
    « Ответ #51 : Август 27, 2018, 23:00:48 »
  • +1
  • -0
  • Не знаю...у меня долго ходил такой вал,пока не достался другу,который подумал-"А,он всё равно сваренный!", и сдал на металлоприёмку-ему не хватало денег на новую машину...а если-бы не сдал,вал скорее всего пережил-бы его новую машину!!!
    Вал,это-же тяни-толкай,если не возможно достать с одной стороны-можно с другой!
    Нет,ну если хотите можете попросить в магазине-вал на Д-4 1958г.,в каждом хлебном-полно!!!
    Глаза боятся,а руки чешутся!!!

    Оффлайн stoneracer

    • Мопедист
    • Сообщений: 6367
    • Степень оранжевости: 1216
      • Награды
    • Город: Тофтир
    Re: Мои мопеды.
    « Ответ #52 : Август 28, 2018, 00:09:23 »
  • +1
  • -0
  • можете попросить в магазине-вал на Д-4 1958г.,в каждом хлебном-полно!!!
    Из длинного сделать короткий, при наличии токарного станка, проще чем из короткого длинный...
    А с какой стороны гайка заварена?
    Вот этот вал я спас аккуратно обрезая сварку бормашинкой, даже резьбу поправить удалось... но мотор был "раздвинутый" на 2 мм и всё равно новый удлинненный вал точить пришлось...

    Дыру в картере тоже удалось заварить. Показать?
    Лучше просить прощения, чем разрешения..

    Оффлайн krotik

    • Мопедист
    • Сообщений: 1216
    • Степень оранжевости: 585
    • Лужу, паяю, ЭВМ починяю
      • Награды
    • Город: Москва
    Re: Мои мопеды.
    « Ответ #53 : Август 28, 2018, 01:07:05 »
  • +1
  • -0
  • Тссссссс. никому не рассказывайте.  8) Вал сцпления от КД как раз копия Д4, чуть иной шпоночный, на некоторых и может конуса посадки нужно подшкурить. А так встаёт как родной.  :)

    А это просто так, поддержать

    Оффлайн Мопедный шумахер

    • Мопедист
    • Сообщений: 922
    • Степень оранжевости: 391
      • Награды
    • Город: г.Минусинск
    Re: Мои мопеды.
    « Ответ #54 : Август 28, 2018, 05:53:59 »
  • +0
  • -0
  • Вал заварен со стороны звёздочки.

    Оффлайн stoneracer

    • Мопедист
    • Сообщений: 6367
    • Степень оранжевости: 1216
      • Награды
    • Город: Тофтир
    Re: Мои мопеды.
    « Ответ #55 : Август 28, 2018, 08:55:01 »
  • +0
  • -0
  • Ну так обкромсай звезду (если она конченная) болгаркой или на точиле, и тащи вал токарю.
    Лучше просить прощения, чем разрешения..

    Оффлайн Мопедный шумахер

    • Мопедист
    • Сообщений: 922
    • Степень оранжевости: 391
      • Награды
    • Город: г.Минусинск
    Re: Мои мопеды.
    « Ответ #56 : Август 28, 2018, 11:40:00 »
  • +0
  • -0
  • Куда-то положил вал сцепления и успешно о нём забыл. (где-то в ящиках запчастей затерялся)
    Сломался контактный язычок и Пионеры припаяли провод,из-за этого придётся перематывать подкову,или снимать изоляцию и менять этот язычок.





    Где-то на форуме видел самодельные намоточные станочки,но не помню где. Буду очень благодарен,если кто-то поделиться фотографиями своих станочков.

    Оффлайн Мопедный шумахер

    • Мопедист
    • Сообщений: 922
    • Степень оранжевости: 391
      • Награды
    • Город: г.Минусинск
    Re: Мои мопеды.
    « Ответ #57 : Август 31, 2018, 16:50:50 »
  • +1
  • -0
  • Скатался в соседний город,забрал колёсики и крылья с щитком цепей. Колёсики понравились,они единственные с нормальными осями,остальные колёса собирал по частям.
    Накинул детальки на раму.


    Теперь маленько поясню по поводу крыльев,дело в том,что родное заднее крыло изуродовано дрелью и цепью,ну а переднее явно обрезано ножницами по металлу. Поэтому пришлось действовать радикально,зато теперь полный комплект. Завтра займусь рамой,надо запрессовать новые чашки рулевой колонки,у родных просаженная посадка. Нщё надо править основание подставки,оно очень кривое. Шильда пока отсутствует,но один очень хороший человек прислал мне шильду и прочие мелкие запчасти,за это ему огромное спасибо. (Шариков с дырчика) Простите за шпионское фото,у нас уже ночь.

    Оффлайн Амур два

    • Мопедист
    • Сообщений: 2919
    • Степень оранжевости: 1467
    • аркадак
    • Награды За победу в фотоконкурсе Участник мегачелленджа 3 степени
      • Награды
    • Город: аркадак
    Re: Мои мопеды.
    « Ответ #58 : Август 31, 2018, 17:17:22 »
  • +0
  • -0
  • Ну вот практически комплектный,идеальный мопед...у меня в детстве был точно такого цвета и крылья и щиток монотонный,возможно они из одной партии-это был первый мой мопед с которого Всё начиналось...да...сколько приятных воспоминаний!!!
    Теперь осталось самое слабое и сложное-двигатель!!!
    Глаза боятся,а руки чешутся!!!

    Оффлайн Мопедный шумахер

    • Мопедист
    • Сообщений: 922
    • Степень оранжевости: 391
      • Награды
    • Город: г.Минусинск
    Re: Мои мопеды.
    « Ответ #59 : Август 31, 2018, 17:25:14 »
  • +0
  • -0
  • В данном случае самое сложное - это не двигатель. Самым сложным является поиск подставки и ремонт её основания. Ещё нет рычагов,совсем нет.