Рига 4. Буду восстанавливать.

[Ёся]

Коллеги, назрел вопрос.

Сейчас занимаюсь проводкой. Не хочу делать коррозии лишних очагов , а потому минус тяну в одну точку у катушки.

Когда разбирал мопед, не обратил внимание, а сейчас в прострации.  Если рама это "-" , а двигатель висит на резиновых опорах, он
как с рамой связан ?  Он где-то ее жестко касается ( есть подозрение на самое нижнее крепление), или массовый провод есть ?

[wagner]

Нормальную массу надо вести от станины зажигания, используя для подключения либо винт крепления одной из катушек. либо винт крепления конденсатора, далее масса подключается к бобине, для этого там есть точка подключения.
От этой же точки массу ведут отдельным проводом к точке крепления сигнала и в фару.

А иначе, как вы правильно усомнились, ток пойдёт через троса управления, цепь, подшипник рулевой. То есть, масса будет неконкретная.

Был свидетелем когда в машине ВАЗ2107, при попытке включить стартер, начинали светиться красным светом рубашки тросов заслонки обогатителя (уйди Ржевский со своим подсосом) и управления дроссельной заслонки.  Просто отвалился массовый провод между мотором и кузовом.

На мопеде тока не хватит для свечения, но оксиды вполне себе могут лишить контакта столь ответственное соединение.

[Ёся]

Дедушка, если я все правильно понимаю, тогда после установки Вашего электронного зажигания, таковой провод уже будет стоять. Мне останется его только прицепить к катушке.
Значит сейчас я тупо тяну минус от приборов к катушке.

Просто я могу сделать  мощный провод и заготовить цеплять его на корпус двигателя.

[Mic70]

Просто я могу сделать  мощный провод и заготовить цеплять его на корпус двигателя.

Мощный провод? На мопеде? ;-)

...далее масса подключается к бобине, для этого там есть точка подключения.
От этой же точки массу ведут отдельным проводом к точке крепления сигнала и в фару.

Так что совершенно правильно:

тупо тяну минус от приборов к катушке.

[Ёся]

Просто я могу сделать  мощный провод и заготовить цеплять его на корпус двигателя.

Мощный провод? На мопеде? ;-)

При том что штатные провода  до 1мм, я думаю что 4 мм будет досточно )) все таки 27 ампер держит )) 

[Амур два]

 Очень разумно,у меня нету провода массы на 12-ке,всё конечно нормально работает и свет и сигнал-да и заводится нормально,но боюсь- до поры,рано или поздно-вылезет боком.Надо ставить,причём от крепления катушки,до бабины в первую очередь!
 А вот на дырчиках без провода массы вообще не езжу,без него двигатель крайне не стабилен!

[Ёся]

Протянул проводку. Провода подобрал по цвету согласно заводской схеме.
У минуса три точки будет.
Одна у катушки, там сядут "-" от заднего фонаря, "-" от мотора, и "-" к приборам. Пока мотора нет, ну и "-" от него нет )



Вторая точка у сигнала на болте крепления - "-" фары, и "-" кнопки".  Сигнал на днях приедет , пока только провода



И на хомуте самой кнопки последний. И его почти и не заметно )




Таким образом "-" идет по проводам, корпус мопеда не участвует (ну если только не протрется краска в метках крепления болтов ) 

 

[Ёся]

Вот так все законектилось ))

[Orik]

  Вопросик есть... Чем клеммы обжимали? Получается такие клеммы есть в продаже? Просто у нас в продаже таких не видел....

[krotik]

В авто-мото магазинах не часто О клеммы бывают, там в основном ножевые. Но вообще U и О довольно распространены, например в радиомагазинах.
Обжимаются кримпером, в народе "обжималкой" . Их много разных, с разными губками. Кримперы одного типоразмера и одного производителя, как правило, имеют взаимозаменяемые губки. Существуют так же кримперы с набором губок под разные цели.
http://www.chipdip.ru/catalog-show/crimpers/
http://www.chipdip.ru/product/6pk-230c/

[Vorchun]

  Предпочитаю припаивать провода к наконечникам, затем обжимаю внахлёст плоскогубцами  и что бы исключить любое возможное замыкание - закрываю термоусадкой.   Процесс удлиняется по времени, так я и не на производстве.

[Ёся]

krotik все верно отметил.  Однако, клемы я взял магазине з/ч в нашем СТО, так что думаю эти клемы можно найти в автомагазинах.  А обжимал кримпером, но можно и так обжать, плоскогубцами, а законтрить обжимку кусачками.  Кримпер же как бы закручивает и загибает концы во внутрь провода.
Vorchun тоже дело говорит. А я вот про термоусадку недопер )

[Orik]

  Я тоже пропаиваю и термокембриком изолирую... просто в продаже именно таких клемм у нас не видел... будем искать! 

[Dima4325]

А я с китайчонка содрал там и изоляция и клема медная (  Пустил их на силовые провода )

[krotik]

Себе паяю, по работе - кримпер.
Пайку делаю на первые от клеммы лепестки предварительно ими поджав провод. Задние загибаю пока не остыло и изоляция мягкая, но так что бы её не прорезать, только подмять.