Рига 4. Буду восстанавливать.

[krotik]

В смысле разницу между явским вариантом и нашим? Посмотрю что у меня тут с собой из железа, брал минимум с дачи, если есть все образцы то сфоткаю. Но пока не уверен, рыться надо.

[Ёся]

Ведомая шестерня болтается на шлицах. Шлицы изношены и на валу и на шестерне.
Зажать ? Такой гайкой в 3 витка не зажмешь...

[Orik]

  Можно сделать "тугую" гайку..... Точно не помню, но кажется там левая резьба..... С этим может возникнуть проблема....

Стопорная шайба должна иметь нормальные внутренние усики, иначе будет без толку.....

Стопорная шайба в продаже нашлась только с одним внутренним усиком, но зато нержавейка )
Поеду в Сокольники , может там найдется.

Нет проблем её сделать!

[krotik]

Резьба правая.
 Ёся, если всё так плохо и не найдёте другого решения, то когда буду рыться в железках, что с собой на зиму прихватил в город, могу глянуть что у меня есть, что то брал с собой как образцы. Честно, загрёб горсть железа и ссыпал в коробку, насколько живое и какое так и не посмотрел как привёз, не сложилось заняться. Гайку не обещаю, шанс что вообще есть слишком мал, а что прихватил тем более. Родных шайб тоже давно нет, врезаю по мере необходимости.

А так, посмотрите насколько можно подработать бормашинкой и осадить шестерню, если висит на валу а не лежит на обойме, может хватит.

[Ёся]

Коллеги, признателен за сочувствие.  Но не все так страшно. Затянул гайку и шестерня прижалась.
Но, резьба поношена и контршайба тоже. Колебания шестерни видимо привели к тому, что гайка вместе с контром перескакивала на один виток. Менял наклон шестерни и перескок на виток с другой стороны. Так и раскачала шестерня гайку.

Надо нормально законтрить и все будет более менее.  Иначе надо вынимать вал и менять в паре с шестерней. А не хоцца.
Буду признателен за методику изготовления шайбы, ибо никогда ранее не встречался с ней )

[krotik]

Дык, технология то простая. Металл, разметочный штангель, ножницы, дрель, напильник, надфиль.
Внешние усики делать не обязательно, я не делаю, поступаю как и с контящей шайбой ведущей звезды. Большего диаметра, для фиксации край загибается на грань гайки. Потом, по месту, смотрим что бы ничего не цепляло, лишнее срезаем. А вот внутренние усики да, придётся повыпиливать. Если материал толстый то достаточно одного.

А вообще поройтесь по каталогам, она так и называется"шайба с усиком" может чего найдётся готовое. Раньше были в розницу, потом что то не встречал

[Mic70]

Дык, технология то простая. Металл, разметочный штангель, ножницы, дрель, напильник, надфиль.

МАЛЕНЬКОЕ ОСТРОЕ ЗУБИЛО! Такой металл при таком размере ножницами не разрежешь. И вчерновую внутренние усы тоже вырубывать. Дрелью только центральную дырку высверлить.

[krotik]

Ручными  не рычажными по металлу прекрасно режется до 1мм включительно, особенно ножницами с насечкой. Рычажными и того больше. Зубильцем тоже можно. Но не люблю излишне шуметь.  Старушки на даче кругом.
Или Вы думали что я про обычные портняжные? 
Конечно, дрелью только центр, а что же ещё?

[Mic70]

Ножницами режется хорошо, если кусок большой. А когда маленький - его норовит закусить между лезвиями. По крайней мере у меня так! ;-) Понятно что ножницы разные бывают. Гидравликой так и арматура на раз щелкается! ;-)

[Амур два]

В детстве справлялся гвоздём и обычными ножницами,правда ножницы в процессе выходили из строя,но для меня это было не важно,главное что шайба получалась как настоящая!!!

[krotik]

Посмотрел тут в закромах, что привёз с дачи. Ёся, вдруг понадобится, есть хороший комплект, шестерня старого образца и поюзанная, но не покоцанная, шестерня 1ой передачи.






А вот к вопросу о зазорах, без комментариев

[Вова]

шестерня 1ой передачи.

А по мне, так это шестерня второй передачи.

[krotik]

Верно, думал не о том когда писал.  Рылся в теме какой точно мотор у автора. По идее 52-ой должен быть, тогда муфта и шестерни и промвал иные. Но нет, правильно, 57-й стоит.. А то для замены всей КПП пришлось бы половинить мотор. Для замены только шестерни этого делать не нужно, она проходит через отверстие подшипника. 

[Ёся]

ДА, заберу. См. личку.

[Ёся]

А точно подшипник проходит ? Снял стопорное кольцо, подшипник сдвинулся на его место и дальше чет не хочет выходить.