Музей Мопедов в Витебске

[mopedmuseum]

Итоги акции "Ночь музеев - 2023" в "Музее Мопедов Владимира Гордеева" (https://vk.com/mopedmuseum_ru) и "Студии Советской Игрушки Светланы Гордеевой" (https://vk.com/vitebsktoystudio):

1. За 4 часа было около 50 гостей, ушедших от нас с замечательным настроением и яркими эмоциями. К сожалению, практически не было времени на фотографии.

2. Очередное пополнение экспозиции подарками гостей. Теперь у нас есть советский Пятачок, но пока нет Винни-Пуха. Будем искать)

3. И главное. Отличная командная работа. По одиночке мы бы не смогли обеспечить вниманием столько гостей одновременно.

[mopedmuseum]

Добавил на сайт брошюру "Двигатель Д-14. Руководство по эксплуатации" 1995 года. Если у вас есть интересная и редкая мопедная литература, присылайте сканы, выложу в открытый доступ..

http://mopedmuseum.ru/manuals/book073/

[mopedmuseum]

А у нас новость, вышло ещё одно интервью. И это получился рассказ не столько о "Музее Мопедов" и "Студии Советской Игрушки", сколько о философии музейщика, которая сильно отличается от философии коллекционера. Возможно, кто-то тоже задумывается о своём музее, и такой формат будет интересен. К сожалению, в первой части видео проблемы со звуком.

Приятного просмотра!

0:00 Начало
1:08 С чего всё началось
6:46 У каждого экспоната своя история
11:35 Переезд
12:54 О семье
14:40 О музее и административные сложности
20:11 О взаимодействии с другими музеями и коллекционерами
22:50 Для кого музей
24:44 Студия Советской Игрушки
28:37 О детях которые приходят в музей
33:49 О Витебске
36:46 Я не коллекционер - Я музейщик
40:14 О планах на будущее
48:18 Об актуальности музея

https://youtu.be/sxutcmZfsdc

[mopedmuseum]

Гости с сайта "мотофорум.ру" приезжают в музей далеко не в первый раз. Напоминаю, для приехавших на мотоцикле, билеты не нужны. И, на всякий случай, предупреждаю - планируйте на посещение нашей выставки хотя бы полтора часа, как и получилось сегодня. Иначе всего не увидите!

[mopedmuseum]

На хостинге сайта "Музей Мопедов" пару дней назад закончились деньги, а у меня поступления на российскую карту крайне нерегулярные. Поэтому, просьба, по возможности закинуть на карту денег, все пойдут на хостинг.

2202 2023 8592 9132, Владимир Николаевич Г.

Собственно, все эти годы и оплачивал хостинг, и наполнение сайта я делал практически в одиночку. Никакой рекламы и монетизации он не даёт, только расходы и денег и времени. Это общедоступный сайт, на котором я стараюсь собрать по возможности полную и достоверную информацию по малокубатурной технике СССР. Так что, если вы им пользуетесь, и хотите помочь, сейчас самое время) Ну и репостнуть тоже можно.

Заранее спасибо!

[Кургузов Роман]

Пополнил чутка . Это сбер .

[mopedmuseum]

Спасибо!

[mopedmuseum]

Большое спасибо всем, кто вчера помог. Хостинг сайта оплачен на год вперёд)

Сегодня выложу очередную книгу.

[mopedmuseum]

Добавил на сайт брошюру "Мокик ИЖ-2.673. Руководство по эксплуатации". Это 74 книга на сайте. Если у вас есть интересная и редкая мопедная литература, присылайте сканы, выложу в открытый доступ.

http://mopedmuseum.ru/manuals/book074/

[mopedmuseum]

"Piaggio Day", 24-06-23.



В "Музее Мопедов" побывал очень интересный гость на очень интересном "мопеде". Калев Рутсман "Rootboys" из "Vespa Gang Belarus" и его единственная в Беларуси не коллекционная, а ездящая Vespa PX. Классическая железная итальянская "Веспа" (есть ещё модерны), которая реально путешествовала по Европе , максимально за трип делали до 7 тысяч км. Она поднималась на Гросглоккнер и была на пляжах Адриатического моря )





Вместе с Калевом мы немножко брендировали штендер, обменялись подарками, пофоткались на наших "Пьяджо" и хорошо поболтали. Оказалось, что со времён МСК у нас много общих знакомых.







Но на этом "День Пьяджо" не закончился. В гости пришла Ольга Дегтярёва, которая прямо сейчас получает свои первые мотоциклетные права, и её подруги - инструкторы вождения из витебской мотошколы "Эстетика вождения". И опять очень интересно и перспективно пообщались.







Потом я проводил Калева до выезда из города, немного погонялись, но победителя не было, шли ноздря в ноздрю, несмотря на совершенно разную по всем параметрам технику.



Ах да. Среди других гостей в этот день была семья из Латвии, из Риги. И мужчина из этой семьи когда-то работал на "Саркана звайгзне"! Вот такой интересный и эмоционально насыщенный день получился)

[mopedmuseum]

Сегодняшний день, 27 июля 2023 года, навсегда войдёт в историю мирового мотоциклизма! "Музей Мопедов Владимира Гордеева" заключил дружественные отношения с MGG "Night Minions of Narnia" (https://vk.com/nightminions). После тяжёлой и продолжительной экскурсии, не приходя в сознание, стороны обменялись верительными магнитами на холодильник и наклейками на что угодно и брендировали штендер. Результатом встречи стало взаимное обязательство с уважением относиться к мопедам с одной стороны и к миньонам с другой стороны! Тыр-тыр-тыр! Бананама!

[mopedmuseum]

Статья по средам. Вспомним вроде совсем недавнее прошлое - 1993 год, 30 лет назад... Какие мопеды можно было купить в магазине? Практически, это последний год, когда в торговле были ещё советские разработки. Потом перерыв на пару лет, и пошли уже "перестроечные" модели, а за ними и б/у скутеры из Японии. И мотомир бывшего СССР поменялся навсегда...

***

Мотоциклы на рынке России

В прошлые годы журнал «За рулем» неоднократно публиковал материалы под заголовками «Советские мотоциклы … года», «Мотоциклы … пятилетки» и т. д. Понятие «советский» ныне не существует, «Союз нерушимый» распался, и в результате пять мотозаводов из девяти оказались «за рубежом» (с точки зрения россиян).

Но рынок сбыта у них остался прежний — «От Москвы до самых до окраин». Итак, что же предлагают мотоциклистам заводы России и ближнего зарубежья в 1993 году?


Мокик РМЗ-2.134 «Стелла».


Легкий мопед РМЗ-1.413 «Рига-13».


Мокик РМЗ-2.124.6-01 «Дельта».


Мокик ЛМЗ-2.161-01 «Карпаты-2 Люкс».





«Мото», 01/93 (с сокращениями)

***

http://mopedmuseum.ru/press/moto0193/

[mopedmuseum]

Мопед пятницы. Мокик «Корнет-Эндуро» (2005?). Ижевский мотозавод.

Ещё одна малоизвестная страница истории уже российского мотопроизводства. Двигатель ВП-50. Версия известного круизёра «Корнет» ИЖ-2.673 во «внедорожном» стиле. Судя по нескольким фотографиям, была выпущена небольшая партия. Если у вас есть дополнительная информация, пишите, пожалуйста.









http://mopedmuseum.ru/history/ij-enduro/

[mopedmuseum]

Подборка фотографий с конвейеров мопедных заводов СССР. Часть первая, чёрно-белая, в основном из прессы. Интересно посмотреть, как было обустроено рабочее пространство сборщика.

[mopedmuseum]

Наши гости.
Беларусь, Россия, Украина, Латвия.