Тиса МП 047 с коляской

[Dongovs]

Тиса с коляской.





Фото с интернета.

[MIXA]

Похоже на бутафорию,кресло под кресло пачка стирального порошка подставлена,креплений к раме хотя бы три надо.

[stoneracer]

Жалко, что с тырнета. Валяется рама от такого, лет тридцать простояла вросшая в землю. Крючок мотора прогнил в марлю, а педальный узел вообще отгнил. Он там на маятнике или раме должен быть? По фоткам вроде на маятнике. 

[Dongovs]

Еще одно фото коляски.

[road2011]

Похоже что экспонат в квартире стоит у любителя. А на спицах что - бирка что ли? Типа в заводском сохране? Есть такие экземпляры, как то на авито видел, со времен СССР, мопед стоял про запас в гараже купленный, еще в бумаге, с 80-х.

[Буханка]

По моему его продают . И просят не мало, в раене 300,000руб

[stoneracer]

Да много чего продают и просят "не слабо". Покажите, кто это покупает за столько. Есть единичные модели, и не только мопедов, и не только мотоциклов, которые, что-то из себя представляют и продаются мгновенно, не смотря на цену и состояние (обладал одной такой машинкой и продал, не в лучший экономический период в стране, за устраивающие меня деньги, очень быстро), остальное - это дешевые понты

[augism]

На каком то форуме её уже обсуждали. Много заколхоженного, хотя вид не плохой.

[MIXA]

Так ано что заводского изготовления?первый раз вижу.

[stoneracer]

Извольте, только как оно к Тисе крепится? Нижнее крепление на педальный узел, а он вроде подвижный с маятником. Хотя и задний на маятник должен закрепиться, больше некуда.

[MIXA]

От оно че,ну переднее крепление понятно,заднее тоже,а боковое есть,или недосмотрел?

[stoneracer]

Там по ссылке всё подробно есть. Креплений два, да они ещё и шарнирные

[Vorchun]

  Мне кажется, когда прицеп разрабатывали и выпускали, Тис ещё и в мыслях конструкторов не было.  Поэтому и креплений для такого варианта не придумали.  Ну а цвет, восстановили покрасили аккуратно одной краской.

[Vorchun]

  Да и надпись на крыле - Львов перебор.  По - http://mopedmuseum.ru/km-bok.html 
  "...1964 ... Центральное конструкторско-технологическое бюро велостроения (г. Харьков) разработало, а промышленность (г. Ростов-на-Дону, завод "Красный металлист") освоила производство навесного бокового пассажирского и буксируемого грузового прицепов. ..."
 А Тиса была позже. 
Надпись на прицепе должна быть примерно такая -
 
 

[Alex ingener]

Вроде там обода кисточкой покрашены, зато бирка на спицах есть. Колхозом попахивает.