Велосипед с мотором на базе В-902

[Олежик]

Рычажные вилки
http://dyr4ik.su/viewtopic.php?f=8&t=459
ЛВЗ В-902 1962г.в.
http://dyr4ik.su/viewtopic.php?f=16&t=1216

Фото шайбы:

[Васямба 1978]

Как первые ощущения от поездки? С такой задней звездой должен мотор тянуть очень здорово! С завода ведомая звезда на порядок меньше...

[ksv2109]

Спасибо за наглядные фотографии
Тянет , точнее тянул даже на холостых...
Место моих покатушек, на фото даже мой первый агрегат 

[Сергей 37]

Я в своей теме писал.Лень было перебирать и чинить д6,помыл обезжирил и все швы замазал герметиком-меж картерами,крышками боковыми...и оно завелось

[ksv2109]

Доброго времени суток
Продолжаю свой рассказ
После внезапного снегопада с 1 на 2 декабря  , пришлось восстанавливать электросеть в садовом обществе, где у нас дача.
Наша дорожка справилась первой 
После чего все таки состоялся пеший поход 
Мы, с моим штурманом, прошли там , где заканчиваются все дороги 





после чего нас ждали подстригающее процедуры 



одна сторона готова.....

все что осталось отмачивали дома



Теперь задумываюсь о том, как разместить моего штурмана на новом транспорте
раньше он ездил так



Сегодня прикупил некоторый ништяк



Немного потрудился, скорее по.......ся .....
в итоге намеченное решил завершить в следующий раз
С передним колесом пока решил проблему при помощи двух старых подшипников, помогло 



Руль будет с МТБ , в дальнейшем планирую поставить вынос

[Сергей 37]

О Таврия?
За непристегнутую собаку не штрафуют?
По...ся- это "постригся?"
С зимой вас!Мотосани строить можнл.Я в детстве почти собрал трицикл на камерах,но на тот момент не хватило рабочего движка..

[ksv2109]

Сегодня появилось немного свободного времени, заскочил в гараж.
Попытался завести , но раздался какой то хруст в районе ведущей звезды
Вскрытие показало:
гайка была плохо закручена, в результате чего звезда сошла с оси и шпонка выпала и повредилась 



В который раз убеждаюсь : взял б\у, разбери и собери заново !!!

И видать сегодня не совсем удачный день, желание оставить семь звезд сзади увенчались провалом.
Для того , что б работала вся система переключения передач необходимо среднию трубу сместить на 20 мм наружу.....



Видать придется собирать оригинальную версию В-902
 

[road2011]

Странно, что прикупив мотор не провели нормальную диагностику и ТО - Д5 в таком виде, как на фото, явный старичок, как я их называю в таком виде "из земли" (хотя встречаются в очень хорошем состоянии после чистки) .Раз лень располовинить картер, надо было хотябы снять цилиндр, проверить поршневую, вращение коленвала и вала сцепления, выжим. Провести затяжку винтов и гаек. Желание завести сразу такие  моторы может только навредить и привести к порче редких теперь деталей таких моторов. Тут надо иметь отношение как археологи к костачкам динозавров.

[augism]

Не согласен.
Нашёл такой моторчик - уже счастье. Если цена не астрономная, хватай и беги. А там в гараже будешь гадать: тебе очень повезло, или просто... повезло.

[road2011]

В том то и дело, нашел - бери. Но проверь (подготовь) к первому запуску.

[ksv2109]

................каюсь каюсь, исправлюсь ................
Перед первым запуском внешний осмотр, вращение коленвала и вала сцепления, выжим проверил, а вот затяжку не проверил...
Запуск прошел успешно, но на этом успехи закончились
Но работы будит продолжены!
Сейчас пытаюсь хоть что то найти из комплектующих, но пока тишина.
 

[ksv2109]

Появилось немного времени, зашел в гараж.
Поскольку пока из комплектующих пока ничего нет, начал работы по движку.
Легкая чистка и частичная разборка.
Выявлено:
1. Голова цилиндра была сильно затянута, пришлось приложить усилия, а сам цилиндр откручивался без усилия.
2. Отсутствовала прокладка между головой и цилиндром, между цилиндром и картером прокладка из картона.
3. При прокручивании коленвала, в положении нмт пришлось приложить больше усилия, как будь-то что то его придавливало.
    "Исправил" путем пару ударов по оси коленвала со стороны золотника, теперь вращается свободно.
4. Мести под шпонку звезды разбито, как лечить пока еще не знаю.
5. Поршень с тремя кольцами и набитым номером 1, зазор в кольцах 0,7 мм, поршень какой то равномерно поцарапанный.
6. Свеча диаметром больше чем обычная свеча с дешки, наверное ремонтная.

[ILDES]

Свеча диаметром больше чем обычная свеча с дешки, наверное ремонтная.

Такую свечу часто встречал на тракторных пусковых двигателях, остатки старого американского стандарта, так сказать наследие Лендлиза.

Из Википедии:

"M18×1,5 (свечи типа «М», старый американский стандарт; устанавливались на старые автомобильные двигатели М-20, ГАЗ-51, ГАЗ-69; «тракторные» свечи; свечи для газопоршневых ДВС и др."

[road2011]

4. Мести под шпонку звезды разбито, как лечить пока еще не знаю.

Есть такой вариант: поставить на разбитое место шпонку (на вал сцепления), и аккуратно точечной сваркой зафиксировать, буквально капнуть с двух сторон, затем аккуратно обработать гравером или надфилечками. Предполагаю, место под шкопну на самой звездочке, скорее всего не разбило (т.к. звездочка каленая, и разбивает шпоночный паз быстрее на вале сцепления). Подварить можно в любом автосервисе. Более сложный вариант - делать новый шпоночный паз, но тут нужна точная заводская фрезеровка, и фреза необходимого размера.  ДА - и все это сделать (зафиксировать шпонку сваркой) когда соберете мотор, т.к. подшипник потом не наденете на вал. А если необходимо будет через много лет потом повторно разобрать, эту шпонку легко можно будет сковырнуть зубилом.

[road2011]

Резьба на валу сцепления (с двух сторон которая) - у тебя в хорошем состоянии, единственно, похоже что когда выбивал вал - чуть расплющили торец вала (на фото слева видно), поэтому проверь ход штока внутри вала - чтобы не закусывало на торце (при работе на выжим)  - при необходимости (по торцу вала) так же надфилем изнутри и снаружи снять подбитый металл.