WagnerLand.ru

Двухколесное => Триммерные моторы => Тема начата: Georgiy от Декабрь 12, 2019, 13:35:19

Название: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 12, 2019, 13:35:19
Здравия доброго единомышленникам.

Зовут меня Георгий, я из камнерезного алтая. (где когда то сделали царь вазу хранящуюся ныне в эрмитаже). У меня пасека в горах и туда всегда ездил на мотоцикле вокруг по дороге. Теперь же нашёл короче на 23 км тропу , но там несколько бродов выше колена и моцик тяжко таскать стало на старости.
Стал искать что то на авито и наткнулся на объявление о продаже мотовела. (Как потом выяснил, продавал его известный в некоторых кругах путешественник Непоседа). Идея сильно мне понравилась т.к. силёнок у моторишки достаточно что бы привезти флягу с мёдом и через речку их обоих поодиночке перетащить смогу.
Однако я опоздал и мотовел воочию не застал, но Непоседа обещал позже устроить мне с ним свидание для посмотреть.

Причину продажи мне объяснил, что вышла в свет у япошек новая модель двигателя в линейке gx 25, 35 и вот теперь 50 (47,8 куб.см).

Пообщавшись с ним я был обречён вернуть детство и посвящён им же в рыцари печального образа мопедизма.

В итоге я тоже приобрёл этот двигатель , но сам конечно не семи пядей во лбу и даже рядом не стоял с мотористами поэтому прошу если будете кидаться в меня то тапками (они помягче).

Но ручки есть , мозХ вроде тоже ещё не прокис, а с помощью единомышленников думаю всё же к весне оседлать собственного мотогнедого.

Это присказка, сказка будет впереди.

Что именно на первых порах хотелось бы уяснить... (с Денисом мы уже несколько пообщались в общих чертах и у них с Непоседой мотовелы общей направленности, но он просил сделать некоторые промеры для сравнения с 35 мотором, что бы дать советы полнее). Но я сейчас с внуками в др.городе и смогу доехать до мотора только после 18 декабря, поэтому пока опубликую данные из инета.

А как здесь фото "присовокуплять" ?

Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 12, 2019, 13:42:43
Не могу найти иконку с помощью которой вставит фото чертежей со смартфона , ткните плиз ?
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Мопедный шумахер от Декабрь 12, 2019, 13:46:44
Загрузите фотографии на http://vfl.ru/,затем,скопируйте сюда получившийся код. Если пользуетесь социальными сетями,смогу помочь.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Мопедный шумахер от Декабрь 12, 2019, 13:57:57
Если не получается на тот хостинг,можно на https://ru.imgbb.com/ или,любой другой.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 12, 2019, 14:39:41
Спасибо, а я искал прямое добавление. Вот ссылки получились

https://ibb.co/y5xvq5Y
https://ibb.co/PMBqfm9
https://ibb.co/MS7H4c7
https://ibb.co/yhHk2y8
https://ibb.co/8PRrqqj
https://ibb.co/N3f0x0x
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 12, 2019, 14:45:53
Фото не открылись , только ссылки почему то.

В 2 словах : Денис просил сделать замеры, по ссылке полный компрес, а так же сравнение по характеристикам всей линейки моторов.

Наконец вопрос в студию.

Что можете сказать про новую модель. О надёжности, применении на мотовеле с кпп.

Хочется понять о нём по надёжности т.к. есть ещё 35 у меня на мотобуре, но китайский... вот и думаю... какой на мотовел лучше.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 12, 2019, 14:48:31
В одних мануалах указано, что цилиндр алюминиевый, в других написано чугунИЕвая гильза ... вот и верь надписям на заборе.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 12, 2019, 14:52:37
https://ibb.co/y5xvq5Y
https://ibb.co/PMBqfm9
https://ibb.co/MS7H4c7
https://ibb.co/yhHk2y8
https://ibb.co/8PRrqqj
https://ibb.co/N3f0x0x

Вот для сравнения 35
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Garic от Декабрь 12, 2019, 14:53:47
 вот хостинг с картинками https://vfl.ru/
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 12, 2019, 14:54:48
<a href="https://ibb.co/X4LBG82"><img src="https://i.ibb.co/26h2pNn/Screenshot-20191212-110833-Drive.jpg" alt="Screenshot-20191212-110833-Drive" border="0"></a>
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Мопедный шумахер от Декабрь 12, 2019, 15:02:10

Нужно вставлять BBCode
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 12, 2019, 15:03:52
(http://images.vfl.ru/ii/1576151795/50b04c74/28886349_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/50b04c7428886349.html)

(http://images.vfl.ru/ii/1576151948/9ecc800c/28886369_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/9ecc800c28886369.html)

(http://images.vfl.ru/ii/1576152028/a876dcb6/28886380_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/a876dcb628886380.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1576152085/74e610c0/28886390_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/74e610c028886390.html)

(http://images.vfl.ru/ii/1576152122/0dde622b/28886393_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/0dde622b28886393.html)

(http://images.vfl.ru/ii/1576152182/5d50f333/28886398_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/5d50f33328886398.html)

Уфф, получилось, спасибо.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 12, 2019, 15:06:09
Буду благодарен за отзывы и мнения по этому вопросу.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: ganstown от Декабрь 12, 2019, 20:25:53
Интересен моторчик тем что внешне он как gx35  и по сути к gx50 который нам знаком отношения мало имеет во всяком случае внешне точно ии на вид выглядит меньше, доберусь до гаража, надо будет сравнить с gx35 ибо если габарит не на много больше то моторчик интересен и к он по крутящему в полтора раза больше 35 ки
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 12, 2019, 20:42:04
Так зачем до гаража, на этих чертежах оба мотора - 35 и 50, сравнивай все размеры указаны
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: ganstown от Декабрь 14, 2019, 00:13:01
ну в принципи размеры не на много больше, по высоте всего 23 мм, по ширине на 26 мм  по глубине так вообще на 1 мм больше всего, причем  эти размеры можно привести в размеры 35ки, к примеру если пойти по принципу как делал я:  бак отдельно, обрезать кожух глушителя то длины и ширину можно уменьшить как в 35ке, ну с весом больше на 800 грамм можно смириться, облегчив другие элементы велика, например шатуны педальные поставить алюминиевые можно уже на 300-400 грамм уменьшить вес мопеда
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: ganstown от Декабрь 14, 2019, 21:36:20
А стоит заморачиваться из за 400 грамм ? Проще если так важно поллитра мёда во флягу не долить (или водки внутрь). Зато в алюминиевых шатунах педаль легче вырывает с резьбы, а это совсем не подарок в дороге.
не вырвет, алюминиевый шатун он толще  в этих местах и он кованый. Мотовелик должен быть по возможности легким ведь вы его на себе таскать будете в брод и тд. Желательно уложить в 25 кг веса мотовелика
Меня больше волнует вопрос о способностях и надежности двигателя. Я понимаю что юзеров его пока ещё нет реальных, но по теории должны быть здесь спецы-мотористы .
Хотелось бы заслушать их мнение.
а какие способности вы хотите увидеть в маломощном двигателе с крутящим моментом 3 н*м? обычный маломощный движек  общего назначения, чуть тяговитее чем 35ка за счет кубатуры. если вас вес не заботит вовсе, то  можно уложиться в вес 35 кг и воткнуть двигатель 1P39fma и ездить и не знать бед с велокомпонентами, выкинуть педальный узел сэкономив 3-4 кг,  не нужно будет делать редукторы, с ним куда проще будет добиться нужных вам результатов  без помощи педалей
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 15, 2019, 05:12:43
Ну да, перетаскивать на себе, но не думаю что полкило повлияет т.к. это ничтожный вес который важен только для гонщиков.
Шатун вырывается алюминиевый на раз (сам рвал) ты просто не попадал под такую раздачу глубоко в тайге за 20 км от жилья.
Ну а насчёт мопедного движка ты сильно загнул т.к. это не полкило шатунов же. Да и раму придётся др.брать, а это уже совсем др.поклажа. Для этого лучше ту же альфу взять, но не факт что доедешь на этой китайчатине.

Интересно куда пропал мой предыдущий пост.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 15, 2019, 05:20:34
Маломощный говоришь в 35 кубиков... ?
Однако факты упрямая весЧь и опыт путешественника показывает что стоит ожидать многого .

Да и вопрос педалей важен как страховочный привод.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 15, 2019, 05:26:16
Кстати, если посчитать то у непоседы велик взят стелс чугуниевый + мотор, педальный узел, багажник крепкий и он же кронштейн двигателя... выходит больше 30 кг. Однако есть видео где он тащит его на загривке через брод глубиной по грудь. А он инвалид по позвоночнику. Думаю я тоже осилю раз так.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 15, 2019, 06:07:22
 чуть тяговитее чем 35ка за счет кубатуры ?

Иногда вотэтого самог "чуть"  так не достаёт, чтобы против сильного ветра или на обгоне или в горку выехать.
Тут главный вопрос в надёжности японца и спосоности тащить.  Мотор не резвый, но упёртотяговитый, тем более с КП и я видел видео  где непоседа зацепил верёвкой велосипед с женой на буксир и ехали они в гору  12% на 3 передаче !
Сказки ? Быль !  Могу по приезду домой в компе поискать те видео в закладках. На сайт сюда как видео вставить ,, через загрузку в ютюб ?
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Мопедный шумахер от Декабрь 15, 2019, 06:36:21
Да,через Ютуб. Только,когда будете вставлять ссылку,уберите из "https" букву "s".  Возле любого видео,есть кнопка поделиться.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 15, 2019, 07:45:13
Да, вот ещё. Я уже говорил, что видел как мотовелик с f50 брал горку которую я в детстве не мог взять без педалей на риге 11. Так во мне вес был бараний, а здесь взрослый мужик ехал. А разница в кубиках у Дшки и f50 тоже вот эта 'чуть больше' !  Вот я и задумался .

Шумахер, спасибо.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: ganstown от Декабрь 15, 2019, 08:32:37
Ну да, перетаскивать на себе, но не думаю что полкило повлияет т.к. это ничтожный вес
пол кило это на педальной системе, облегчить можно и на промыслах и прочих элементах, в итоге килограмма 2 уже существенно. Вырвать педаль по резьбе,, я скорее поверю в слом шатуна на 2 части, либо педаль была раскручена и этим грызла резьбу елозя и люфтя, но не суть.
Для этого лучше ту же альфу взять, но не факт что доедешь на этой китайчатине.

Интересно куда пропал мой предыдущий пост.
вы зря так плохо думаете о китайских мопедах, двигатели там достаточно надежные а ходовка насколько не бы б рисовой но уж попрочнее уж китайского велика с мотором точно.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Мопедный шумахер от Декабрь 15, 2019, 08:38:01
вы зря так плохо думаете о китайских мопедах, двигатели там достаточно надежные а ходовка насколько не бы б рисовой но уж попрочнее уж китайского велика с мотором точно.

Подтверждаю выше сказанное. Начал я своё знакомство с китайской продукцией,как раз с мотоциклов и мопедов. Должен признать,что за 4 года эксплуатации,поломки хоть и были,но,не смертельные. А именно:отломился кронштейн заднего крыла,пришлось усилить. Сгорело реле поворотов,заменил на автомобильное. И всё,больше ничего не ломалось. Это касательно мотоцикла. Если говорить о мопедах,то,не намного хуже. Правда,видел китайский скутер со сломанным маятником двигателя. (я до сих пор в шоке) Но, то понятно,пионЭрЫ укатали.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: ganstown от Декабрь 15, 2019, 08:48:05
чуть тяговитее чем 35ка за счет кубатуры ?
ну да, а вы думаете там что то новое придумано?
Иногда  самог "чуть"  так не достаёт, чтобы против сильного ветра или на обгоне или в горку выехать.
а я и говорю кубатура при прочих равных условиях решает и чем больше передаточное тем больше эта разница на колесе
Тут главный вопрос в надёжности японца и спосоности тащить.  Мотор не резвый, но упёртотяговитый, тем более с КП и я видел видео  где непоседа зацепил верёвкой велосипед с женой на буксир и ехали они в гору  12% на 3 передаче !
тут скорее надо не передачу указывать а общее передаточное на колесе на этой передаче для понимания на какой скорости и оборотах это всё происходило, т.е факторов и условий много, 12% это 5.4 градуса так что вполне реально
P.s.
Ваше сообщение скорее почистили модераторы, т.к оно есть в моем ответе в цитате модераторы за темами следят
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 15, 2019, 12:42:37
Ну да, вроде всё правильно, только посмотришь на чермете одни китайцы..хм, япошек наверно не бросают, на запы разборка т.к. с китайцев на запчасти брать нечего.

Шатуна резьбу не вырывает если не трогать, а если выкручивать часто для транспортировки компактной, да ещё разок попутать пр.и левую ?  Ха, так тоже бывало когда в прицепе скотовозке везли 27 великов (столько желающих набралось катальцев в наши "карпаты". А вон у жены алюминиевые ни разу не разбирались так похоже так закипели что с шатунами придётся менять.

По числу на передаче точнее не могу сказать т.к.  непоседе особо некогда разговаривать (малолетство в семье, своё здоровье шаманит да ещё к новому сезону техника ну и хозяйство.. )  указал пути где его работы зарыты (там говорит в теме всё найдёшь ) и где народ собирается и на том хорошо. Ну вот и досмыслим . 

Думаю по его способу пойти на ремнях т.к. обычный клиновой ремень у него уже 2 сезона откатал (а катает он не по детски) и только блестит ремень тот,  от удовольствия наверно, но на педальном вместо цепи тоже клиновой ремень думаю поставить . Непоседа делал и видео тоже есть но от натяжки ремня обгонки не подошли .  Вот потому что тянуть его придётся и обгонки как у Денисова мотовела надо делать от станков, а не велосипедные.

В общем месячишко на подборки и начну железяками швыряться.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: MARK от Декабрь 15, 2019, 12:50:12


В итоге я тоже приобрёл этот двигатель , но сам конечно не семи пядей во лбу и даже рядом не стоял с мотористами поэтому прошу если будете кидаться в меня то тапками (они помягче).


Пожалуйста, озвучьте стоимость Honda GX50 и сбросьте ссылку на магазин.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 15, 2019, 12:57:03
Марк, я покупал в москве , там 2 фирмы ими торгуют . Ссылки не могу  найти, но поищите сайт у-дачный (там по 21500 они) , я брал на каком то "автокад" что ли называется, там 19500.  Но вчера видел интернемагазин беларуский там он 584 ихних зайчиков, это вроде 17 500.
Самое смешное, что в хабаровске он стоит у перекупов 29000 !

И попробуйте в поисковике забить артикул : gx50t- st4-oh
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 15, 2019, 13:03:45
https://hondaengines.ru/catalog/honda-gx-50/

Тут якобы дилер московский, у него как у меня , но за 21 500р и ещё модель зимняя есть за 24000  руб - Артикул GX50NTSTSCOH
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 15, 2019, 13:12:40
https://autocode.ru/ вот, нашёл. Осталось 10 штук и цена подросла на 100 рублей.

(Меня не забанят за ссылки ?)
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Мопедный шумахер от Декабрь 15, 2019, 13:20:36
Нет,не забанят. Только спасибо скажем.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 15, 2019, 13:28:11

Хорошо, тогда от нашёл беларуский сайт:
https://kultivator.by/catalog/3712:dvigatel-honda-gx50t-st4-oh.html
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 15, 2019, 13:38:12
Вот по московскому номеру по 20600 руб и у них 600 пунктов выдачи в мосовск.обл. и 3000 по всей стране +74951081862

Может и сами ещё дешевле найдёте. Дороговасто, но ждать года 2-3 когда китайцы дешевые погонят не охота, да и хотца япошечку "поиметь" хоть разок девственную . Гы гы гы
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 15, 2019, 13:40:42
А в беларуси оказыватсо 25 и 35 клоны делают уже сами, но под др.названием !
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 15, 2019, 13:53:31
велосипед с женой на буксир и ехали они в гору  12% на 3 передаче !


(http://images.vfl.ru/ii/1576407147/bf7692e5/28915090_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/bf7692e528915090.html)
АХ ХАХАХА !!!
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 15, 2019, 13:55:32
Как вы тут часть сообщения цитируете ? Я выделяю часть и нажимаю "цитировать"  но цитируется целиком сообщение.

Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Мопедный шумахер от Декабрь 15, 2019, 13:58:23
В ручном режиме,удаляем лишнее и всё. Могу научить.
Скрытый текст
Дайте мне права модератора,мне станет проще помогать
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Мопедный шумахер от Декабрь 15, 2019, 14:06:15
В ручном режиме

Делаем так,оставляем код с именем человека написавшего пост и [/quote]

Остальное,можно вырезать, оставляя нужный кусок текста.

Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 15, 2019, 15:33:27
Ура, нашёл таки тему Непоседы про его мотовел !

http://www.mopedist.ru/forum/thread3387-1.html

Буду делать тот же вариант, но с промвала вместо цепи тоже ремень клиновой или зубчатый. (В последствии с годами если всё хокей то переведу на зубчатый ремень и на колесо как у харлея и втулку колеса автомат).
Только ещё обгонки думаю как у Дениса или от совковелоса такие, тоже с роликами , но за 50 рублей всего ! Там в теме есть их разбор в конце темы.

(http://images.vfl.ru/ii/1576413392/6c1f3780/28916389_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/6c1f378028916389.html)
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: ganstown от Декабрь 15, 2019, 16:11:25
 

Думаю по его способу пойти на ремнях т.к. обычный клиновой ремень у него уже 2 сезона откатал (а катает он не по детски) и только блестит ремень тот,  от удовольствия наверно,
Клиновой ремень хорошо ходит а главное он дешёвый, но я бы смотрел в сторону поликлиновые, у них радиус огибания шкива меньше а значит и передаточное при тех же габаритах редуктора можно получить больше. Меня ремни останавливают лишь из за больших габаритов и дуктороа нежели чем у цепей, ну и КПД ременной передачи ниже. К стати та кроха что из обрубка в50 сделана до каретки работает на поликлиновом ремне, причем этот ремень ещё и роль сцепления выполняет.

 
 но на педальном вместо цепи тоже клиновой ремень думаю поставить . Непоседа делал и видео тоже есть но от натяжки ремня обгонки не подошли .  Вот потому что тянуть его придётся и обгонки как у Денисова мотовела надо делать от станков, а не велосипедные.

В общем месячишко на подборки и начну железяками швыряться.
лисапедное обгонки специфичны, но  меня в них напрягало именно ударное зацепление при переключениях передач ибо ход до зацепления там большеват. Переключался я под сброс газа поэтому когда на повышенную переключаешься надо плавно пока в работу обгонка моторной передачи  в зацепление войдёт, с этим можно жить и мириться, но когда гонка не до этих нежностей, у пром обгонок этих недостатков нет. Я если и ьуду когда на ремнях собирать то скорее на поликлиновых
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 15, 2019, 17:20:49
Я выше советскую обгонку фото выложил, там 4 роликовых зацепления как в вашей промышленной и боковой люфт регулируетя.

Про ремни поликлиновые не знаю, мне кажется они малодолговечны и дорогие главное.  Обычный ремень "милионник" как непоседы 78 рублей стоит и неубиваемый.
Но их натягивать нужно. А вот сомневаюсь в зубцатых... натягивать сильно вроде не надо, но шкивы как из золота.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 15, 2019, 17:45:41
Меня цепи не вдохновляют, слишком много мороки и затрат. То ли дело ремень, поставил и забыл. Фурор в брод ехал с клиновым под водой и не проскальзывал говорит .
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: ganstown от Декабрь 15, 2019, 20:02:26
Я выше советскую обгонку фото выложил, там 4 роликовых зацепления как в вашей промышленной и боковой люфт регулируетя.
это не совсем то, точнее совсем не то, те что использовал я они не роликовые они собачковые, но работают не засчет упора в выступ а засчет распорки и сил трения и их там не 4 не пять и не 10 а очень много, роликовым свободный ход до зацепления нужен опять же и он там там если не ошибаюсь больше чем у обычных лисапедных обгонок судя по опыту использования советских втулок типа торпедо

Про ремни поликлиновые не знаю, мнескажется они малодолговечны и дорогие главное.
 Обычный ремень "милионник" как непоседы 78 рублей стоит и неубиваемый.
Но их натягивать нужно. А вот сомневаюсь в зубцатых... натягивать сильно вроде не надо, но шкивы как из золота.
это как не слышали? Без них сейчас не обходится ни один современный автомобиль, ходят они вполне долго, 100 тыс на личном примере и ремень даже без трещин, а так и больше ходят, как думаете почему перешли всё производители на такие ремни? Да потому что при меньшей натяжке они передают больше крутящего момента. От клиновых ремней ушли как возросло количество потребителей, мощный генератор, Гур, компрессор кондиционера, да они дороже раза в 3, но не убивают зато так подшипники
Что касается зубчатых если вы про ремень ГРМ то у него есть свои нюансы, они не очень то любят намокания, от чего ремень расползается и зубья рвутся у ремня. Знаю одного человека который на ф50 переделал под ремень ГРМ и ездит не жалуется в общем то
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 16, 2019, 06:14:51
Есть ли способ заглянуть в те обгонки твои ? Может где картинку в разрезе  в инете ?

Про поликлиновых ненадежность я имел ввиду велокомету т.к. там он рвётся быстро.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: ganstown от Декабрь 16, 2019, 09:25:24
Есть ли способ заглянуть в те обгонки твои ? Может где картинку в разрезе  в инете ?
вот так они устроены от размера  зависит и количество собачек и шариков, типоразмеров много
http://youtu.be/0OWLUggy13w


Про поликлиновых ненадежность я имел ввиду велокомету т.к. там он рвётся быстро.
про велокомету сразу забудьте, совсем не образец для подражания ибо конструктор наплевал на законы физики и видимо не изучал тмм, детали машин и подобные дисциплины. У ременной передачи есть диапазон передаточного который может быть применен в ременных передачах  с натяжным роликом  как правило может достигать 6-8. В комете применено передаточное от 13 до 25, что более чем в 2-3 раза выше поэтому немудрено что будет проскальзывать а  учитывая размеры ведущего ролика 19-22 мм сами понимаете какое там пятно контакта мизерное, вот шкивы и буксуют. А сделал бы он 2  этапа понижения и проблем бы таких не было
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 16, 2019, 11:32:07
.

Я расматривал не на собачках, а на роликах как на той совковой обгонке, вот такие более мощные. На них и болтанки обойм нет и разных пружинок ненадёжных тоже нет. Всё здорового и надёжно.


(http://images.vfl.ru/ii/1576484912/659964dc/28924711_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/659964dc28924711.html)
А по комете напрашивется вопрос - если не правильно подобрано там тогда как же работает тот же принцип на стиральной машине !

Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: MARK от Декабрь 16, 2019, 11:35:37
Вот по московскому номеру по 20600 руб и у них 600 пунктов выдачи в мосовск.обл. и 3000 по всей стране +74951081862

Может и сами ещё дешевле найдёте. Дороговасто, но ждать года 2-3 когда китайцы дешевые погонят не охота, да и хотца япошечку "поиметь" хоть разок девственную . Гы гы гы
Ждать не надо. Реплика Хуашенга на Honda GX50 уже плывет морем в Германию, в мой адрес. Цена вопроса 80 евро.
В Германии, стоимость оригинала на ebay, из Испании, 629 евро !!!
https://www.ebay.de/itm/DESBROZADORA-XS-800-GX50-MOTOR-HONDA-GX-50/183847812722?hash=item2ace2efe72:g:v5YAAOSwtRRdKz1f
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 16, 2019, 11:41:29
Ну а что ж народ не порадовали то раньше ? Ссылку дадите на ту хуашенгу ?

Кстати, похоже беларусы за 17500 ту же самую китайчатину барыжат (см.мою ссыль выше) !

Ну и ещё - хотца хоть разок  поиметь целку японскую, приелись уже китайские праститутки. Эти  дешёвки и протянут как дешёвки.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Мопедный шумахер от Декабрь 16, 2019, 11:52:40
Ну и ещё - хотца хоть разок  поиметь целку японскую, приелись уже китайские бабочки.

Поаккуратней с выражениями!!! У нас с этим строго. И кстати,Хонду делают и в Китае.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 16, 2019, 11:54:31
Немцам нормуль, пусть хавают
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: MARK от Декабрь 16, 2019, 11:55:09
.




(http://images.vfl.ru/ii/1576484912/659964dc/28924711_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/659964dc28924711.html)
А по комете напрашивется вопрос - если не правильно подобрано там тогда как же работает тот же принцип на стиральной машине !
Вам уже ответили на этот вопрос. В стиральной машине передаточное число 2:1.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 16, 2019, 11:58:16
Так слово проститутка литературное вполне и в средствах массовой информации не запрещено.

В китае не делают хонду, там пародия, хорошая но пародия. (У меня есть 35-я)
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: MARK от Декабрь 16, 2019, 11:59:34
Ну а что ж народ не порадовали то раньше ? Ссылку дадите на ту хуашенгу ?

Кстати, похоже беларусы за 17500 ту же самую китайчатину барыжат (см.мою ссыль выше) !



Нет, у белоруссов оригинал.
Ссылка на реплику :
https://www.alibaba.com/product-detail/50cc-4-Stroke-Gasoline-Engine-For_60200818633.html?spm=a2700.details.maylikehoz.1.6d2956b9fK05fP
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 16, 2019, 11:59:59
Как это 2/1 ???

Там ведущий 20 мм, а ведомый 220 !!
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 16, 2019, 12:09:10
Так по вашей ссылке не хонда, а хрень какая то, с редуктором за четыре тыщи ? Что то подсказывает что она на эти самые 4 тыщи и наработает.

Нет, спасибо. Это только если за околицу не выезжать то можно. Ну или навоз из курятника вывозить. Простите, но я себя не на помойке нашёл, что бы так рисковать уезжая далеко от дома да ещё в горы ...где в лесах много, много диких ... и совсем не обезьян.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: MARK от Декабрь 16, 2019, 12:10:43
Как это 2/1 ???

Там ведущий 20 мм, а ведомый 220 !!
Я, назвал общее передаточное, стандартная макс. частота вращения эл.мотора 2800, о барабана макс.1000,1400,1700.
Но, даже то, что Вы назвали 11, для ременной передачи допустимо, а 25-35, как у коНьструктора - НЕТ!
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 16, 2019, 12:18:45
Я не силён конечно в этих оборотах, но что то привык считать как в 11 раз (как учили ) . примерно) мне трудно, да и не понятно это понять. 
Думаю что беда там просто в том что та передача работает (в отличии от кометы)  в стиралке в сухости, вот и вся причина.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: MARK от Декабрь 16, 2019, 12:23:17
Так по вашей ссылке не хонда, а хрень какая то, с редуктором за четыре тыщи ? Что то подсказывает что она на эти самые 4 тыщи и наработает.

Нет, спасибо. Это только если за околицу не выезжать то можно. Ну или навоз из курятника вывозить. Простите, но я себя не на помойке нашёл, что бы так рисковать уезжая далеко от дома да ещё в горы ...где в лесах много, много диких ... и совсем не обезьян.
По моей ссылке не хонда а реплика на хонду сделанная Хуашенгом.  И с доставкой и растаможкой в России мотор будет стоить не мене 8 тысяч.
Ваше принебрежительное отношение к Хуашенгу не соответствует действительности. Реплики Хуашенга на Honda GXH 50 я, гоняю пятый год, без выходных и праздников по 30 км. в день. Нареканий к моторам нет.
Смотрите
 https://www.youtube.com/watch?v=QJUOPqApIpk&t=176s
https://www.youtube.com/watch?v=dfx8NEtXKlI&t=364s
https://www.youtube.com/watch?v=k-6IfZVYQhA
https://www.youtube.com/watch?v=6c-ONjomf84
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: MARK от Декабрь 16, 2019, 12:27:09
Ну и ещё - хотца хоть разок  поиметь целку японскую, приелись уже китайские бабочки.

Поаккуратней с выражениями!!! У нас с этим строго. И кстати,Хонду делают и в Китае.
Хонду в Китае не делают, её делают в Тайланде.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 16, 2019, 12:29:32
Простите, но 30 км в день это вообще ни о чём. Моя китайская хонда 35 всё лето не выключалась. Только успевал менять навески.
Траву косил, смена на кусторез. Затем помпу подвешваю и качаю с озера воду на полив огорода. Вечером цепляю на неё генератор. Иногда бур  для земли или для льда зимой.

Таким образом она бедненькая сменила за 2 года коленвал, сальники, кольца, сцепление, пару фильтров и свечек.
У япошки же ГАРАНТИЯ на 3 года !
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Мопедный шумахер от Декабрь 16, 2019, 12:40:09
Хонду в Китае не делают, её делают в Тайланде.

Может,я путаю. Не имел дел с Хондами.
Слышал только звон,но где? Уже и не помню.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: MARK от Декабрь 16, 2019, 12:42:46
Простите, но 30 км в день это вообще ни о чём. Моя китайская хонда 35 всё лето не выключалась. Только успевал менять навески.
Траву косил, смена на кусторез. Затем помпу подвешваю и качаю с озера воду на полив огорода. Вечером цепляю на неё генератор. Иногда бур  для земли или для льда зимой.

Таким образом она бедненькая сменила за 2 года коленвал, сальники, кольца, сцепление, пару фильтров и свечек.
У япошки же ГАРАНТИЯ на 3 года !
Уважаемый, 30 км.в день это 5х365х30= 54750 км. При замене масла,фильтров и свечей и сцепления раз в 6000 км. Это не о чем?!
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: MARK от Декабрь 16, 2019, 12:47:57
Хонду в Китае не делают, её делают в Тайланде.

Может,я путаю. Не имел дел с Хондами.
Слышал только звон,но где? Уже и не помню.
Скрытый текст
Китай делает реплики на весь модельный ряд 4-т моторов Хонда и Субару-Робин. С 1999 года  оригинальные Honda GX25,GX35 делает Тайланд, Honda GXH 50 делает Япония.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 16, 2019, 12:58:42
Марк, если круглый год то да, много. Я ориентировался на цифры. У вас 30 в день, у непоседы 300-400 км в день, но только полгода. Но из за продолжительности думаю нагрузки и износ у него больше чем у вас.

Однако он за лето накатывет по 15 -17 тыс.км и это несколько лет.

У меня же не километрами , а моточасами измеряется.  Думаю, что это тоже показатель и на его основе я сделал выводы.

Ну а ключевые слова мои были - "у япошек гарантия 3 года!" Думаю это показатель получше чем замена колена и поршневой каждые 2 года. Дальнейшее меряние движками "на своём болоте" думаю не стоящим внимания.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: ganstown от Декабрь 16, 2019, 14:06:14
Я расматривал не на собачках, а на роликах как на той совковой обгонке, вот такие более мощные. На них и болтанки обойм нет и разных пружинок ненадёжных тоже нет.
уж не знаю что вас так волнуют пружинки и с чего им быть не надежными ну да ладно куда вам мощнее то, тк обгонки что я ставил они переваривают 160 н*м крутящего момента, у вас там 80 в лучшем случае максимум 100 если будет  то хорошо и это при достаточно большом понижении до каретки хотя бы в раз 30-40, но опять же скажу за те что ставил люфтик только при проскальзывающей обгонке и вихлянием и болтанкой это никак не назвать, тут ведь как еще какова цена  обгонок что на вашем фото, понятное дело что веловтулка на роликах она имеет общее с той обгонкой только слово "ролики"
А по комете напрашивется вопрос - если не правильно подобрано там тогда как же работает тот же принцип на стиральной машине !
а ничего что стиральная машина работает с плавным пуском и частотником? Ну и нагрузки в стиралке там совсем не те. Пасики в магнитафоне тоже работают с большим передаточным, но это ж  не показатель. Вы ездили на комете? Я ездил и чтоб по сухому шкив не буксовал сильно, его надо так натянуть что педали потом крутятся тяжело а ремень всеравно буксует, нет его не слышно и не заметно почти по сухому, но шкивы при этом горячие
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 16, 2019, 18:22:32
Да, вы правы. Что то я не подумал. Совковые ролики хоть и на калёном металле, но там свободный ход у них и будет удар при каждом включении.  А те на моём фото конечно сверхмощные для велоса и тратить лишнее на те опции которые не понадобится не разумно.
Убедили. Есть у вас ссыль ни них на алишке ? Можно здесь или в вотсап.

По поводу стиралки снова я не подумавши и снова убедили.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 16, 2019, 18:24:44
Пысы. Кстати велосипедные обгонки тоже бывают на 24 сабачки и по надёжности и моменту схватывания получше ваших, но и цена у них тоже "получше"!
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: ganstown от Декабрь 16, 2019, 19:39:00
Пысы. Кстати велосипедные обгонки тоже бывают на 24 сабачки и по надёжности и моменту схватывания получше ваших, но и цена у них тоже "получше"!
если собачки зацепляются засчет упора как на обычных великах то не лучше ибо удар будет в любом случае это раз. На велосипедах количество собачек влияет лишь на угол зацепления, чем больше собачек тем этот угол меньше, но велосипедные собачки не входят в зацепление все одновременно как правило в зацеплении всего пара или 4 собачки, а остальные не в работе поэтому передаваемый момент там приходится на 2-4-6 собачек всего в зависимости от их количества.
Есть велосипеды и за милиен, но этотж не означает что он лучше автомобиля или мотоцикла поэтому цены на велокомпоненты это скорее вопрос религии. Цена там скорее идёт от веса отсюда карбон и прочие дорогие материалы
Обгонки https://s.click.aliexpress.com/e/BI2k1S2
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 20, 2019, 20:07:31
Марк, если бы дружили с математекой то...

15000 км ÷ 300 км = 50 дней всего нужно ехать.

Ещё я ни где не говорил, что он столько проезжает ЕЖЕДНЕВНО каждый день.

Кстати скорость средняя у него 35 км в час (максималка была 78 ). Ну и если бы хоть не много знали о его путешествиях то не были столь опрометчивы в оценках и штампах.  Ну а 12 часов для его "чугунной задницы" даже ниОчём. Это как я успел заметить даже чех на параллельном сайте подмечал . Таким образом в ответ предложу вам закусывать. И в предь , будьте пожалуйста осмотрительны прежде чем кинуть в кого то тапком.

https://m.avito.ru/barnaul/mototsikly_i_mototehnika/prodam_legendarnyy_motovelosiped_furore_1793633729

Это ссылка на Непоседин мопед и там лишь малая часть из его приключений в фотографиях
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 20, 2019, 20:42:59


https://m.avito.ru/barnaul/mototsikly_i_mototehnika/prodam_legendarnyy_motovelosiped_furore_1793633729

Это ссылка на Непоседин мопед и там лишь малая часть из его приключений в фотографиях
К сожалению ссылка не работает, видимо срок истёк.  На словах могу сказать, что он на своём мотовеле исколесил Байкал, Туву,,  Алтай, Монголию, Казахстан, объехал вокруг каспийского, азовского ичерного морей. Был в крыму а оттуда до абхазии. В прошом году на мопеде проехал въетнам, лаос, камбоджу.

Насколько я знаю нынче не удалось закончить кругосветку и окончить планирует в новом сезоне -  казахстан, узбекистан, таджикистан, грузия, армения и куда дальше только Богу известно т.к. непоседа катит как леопольд - качу куда хочу.

Для понимания и общего личностного развития можете поинтересоваться на соседнем сайте в теме Маркуса "про сбычу мечт"
http://www.mopedist.ru/forum/thread3464-1.html
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 20, 2019, 21:14:50
Ну да вернёмся к нашим баранам...
Добрался до движка. Сравнил с 35

(http://images.vfl.ru/ii/1576865478/119c10f2/28975662_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/119c10f228975662.html)

В общем и целом нормуль !
Куча приятных ништяков и отличий  как то пластик не как у китайца хрустит и трещит, а жёстко гнётся. Фильтр воздухана в 50ке бумажный ! И пр.удовольствия о которых позже. Сейчас не досуг.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: ganstown от Декабрь 20, 2019, 22:05:53
Georgiy, к стати видимо китайцы пластик тоже по разному делают. На моей версии он достаточно эластичный, т.е просто так не расколотить. Я отпиливал часть пластика у глушителя думал как бы он при пилении не потрескался, но нет, потом на скорости 40 кмч при ударе о бордюр летел через руль а велик кубарем скакал по асфальту так вот приложился он по оконцоаке углом пластика, на моторе при этом остались отметины стесания об асфальт, а пластик не лопнул. Материал там явно не АБС пластик а больше похожий на плотный полиэтилен, хотя материал если правильно подготовить  весьма не плохо окрашивается и не облазит. Велосипедист к стати помню красил оригинальный пластик Хонды он у него в скоре облез
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: MARK от Декабрь 21, 2019, 01:36:15
Ну да вернёмся к нашим баранам...
Добрался до движка. Сравнил с 35

(http://images.vfl.ru/ii/1576865478/119c10f2/28975662_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/119c10f228975662.html)

Фильтр воздухана в 50ке бумажный !
Пожалуйста, сообщите размеры фильтра.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 21, 2019, 05:21:08


15000 км ÷ 300 км = 50 дней всего . Ежедневная езда  на мопеде по 9-13 часов в день, в течении 6 месяцев, это гремечуя смесь садомазохизма

Ах ха ха, у нас в России есть поговорка : " что русскому хорошо то немцу смерть !"

Зы. Кстати в инете можно много и немцев найти которые едут в кругосветку по много часов в день, но их понять не кждому дано. Для этого я и давал ссылку на тему Маркуса. Почитайте, попробуйте напрячь мозХ.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 21, 2019, 06:25:14
В связи с неадекватностью некоторых пользователей перевожу тему в разряд монолога. Для практиков - технарей с удовольствием отвечу в ЛС. А особо толковым известен мой вотсап.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 21, 2019, 10:42:53
Денис, кстати да ! На фото моём выше при сравнении с 35 видно что на ней пластик весь посколотый. Я тогда притензию делал и тот китаец выслал мне другой, более мягкий, но он пока так и лежит в запас.

(http://images.vfl.ru/ii/1576913278/2d12640e/28979303_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/2d12640e28979303.html)

(http://images.vfl.ru/ii/1576913346/62be860c/28979307_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/62be860c28979307.html)

А вот с япошки, та заметны такие мелочи как более плотное крепление на картер, чёрный глушителя закреплён лучше и не бренчит, а также впаяна  латунная втулка на голове под болт, а значит риск раскола теряется. Я кое как отвернул с усилием.


(http://images.vfl.ru/ii/1576913397/db16d1d7/28979310_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/db16d1d728979310.html)


Из ништяков свечка НЖКовская фирменная, даже изоляторы на проводке из путней резины, а не из презервативной.

(http://images.vfl.ru/ii/1576913874/5b453fc3/28979339_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/5b453fc328979339.html)
Вот такие мелочи делают общение с вещью приятным, а за удовольствие нужно платить.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: YPS от Декабрь 22, 2019, 03:26:29
Можно поинтересоваться? А где приобретался моторчик?
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 22, 2019, 07:02:14
Можно поинтересоваться? А где приобретался моторчик?

Начиная с сообщения 29 есть ссылки, мой в 30, а ниже есть белоруский дешевле на 2 руб, но там я не вкурсе настоящий ли т.к. цвет не красный.
..............
Кстати, литьё из настоящего люминия и резьбы нарезаны чётко, не сравнить с порошковым силумином из металлолома у китайца.
Резинки под бачёк плотно сидят и мягкие и не крошатся как у китайца.
На глушаке сеточка снимается дегко :

(http://images.vfl.ru/ii/1576986931/ad7a80d9/28987139_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/ad7a80d928987139.html)

Интересно то, что в крышке бачка нет отверстия !  Бенз отлично держит к верх ногами. Китаец у меня чуток мокнет и поэтому воняет, приходится в сарайке хранить.

Шланчики тоже в сравнении :

(http://images.vfl.ru/ii/1576987811/6ba13ee4/28987159_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/6ba13ee428987159.html)
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 22, 2019, 07:41:43
Таким образом жизнь с китайцем:
То свечка отказала , то фильтр замасленый пылью залип, то бачёк задребезжал из за раскрошившейся резинки, то резьба в силумине выкрошилась, то штаны вывозил бензом через протекающую пробку, то стартер отвалился из за хреновости пластмассы, то сальник потёк из за хреновости песочной резины, коленвал развалился (в шатунной шейке н.подш. не было прорези под проход масла, то пластик лопнул, то шланчик бензобака задубел, то бензофильтр ... и т.д. и т.п.

В общем это как ездить на японоавто или как на тазике (ломается часто зато запы дешёвые !)
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: ganstown от Декабрь 22, 2019, 14:58:43

Интересно то, что в крышке бачка нет отверстия ! 
а чем происходит замещение бензина в баке по мере  расхода топлива если нет отверстия?
Бенз отлично держит к верх ногами. Китаец у меня чуток мокнет и поэтому воняет, приходится в сарайке хранить.
к стати а этот мотор, Хонда позицианирует как пространственного положения т.е как хочешь так и верти? В клапанной крышке есть клапан который при работе не даст маслу попадать через сапун в карб? К стати Хонды gx35 можно эксплуатировать вверх ногами, но хранить так нельзя
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Мопедный шумахер от Декабрь 22, 2019, 15:08:41
За китайской техникой,нужен такой же уход,как и за любой другой. Не знаю,почему у вас случались такие странные поломки.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 22, 2019, 20:32:30
Денис, даже не знаю как ответить. Отверстия нет, но внутри пробки не много по другому чем в 35. Может за счёт обратной трубки из карба ?

И да, 35 и 50 оба моторишки позиционируются во всех положениях работа.

Шумахер, может потому что он стоил 4 тыщи ?

(http://images.vfl.ru/ii/1577035856/f45ab05c/28993391_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/f45ab05c28993391.html)
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 22, 2019, 20:53:15
(http://images.vfl.ru/ii/1577036618/c18d180f/28993537_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/c18d180f28993537.html)

Нет там ничего  под клапаном , я даже пробовал ртом вакуум делать.

Шумахер, когда мотор сделан из гумна как то пластмас, резина, порошковый силумин то хоть заприглядывайся за ним всё едино этот дерьмопродукт задеревенеет от времени и даже без воздействия бенза и температуры.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 22, 2019, 21:00:22
Еще я не знаю, но читал в анатации, что как то придумали япошки, что если маЦла не будет в картере то мотор отключается. Кстати прикармливать его купил Мотюль 7100 для воздушников , по мануалу 10в30. 900 деревянных за литр. Блин, как водка прям.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 22, 2019, 21:13:25
(http://images.vfl.ru/ii/1577038291/0747691d/28993747_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/0747691d28993747.html)

Пока до нас доезжает ... ещё соточку, две сверху накинут
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: YPS от Декабрь 22, 2019, 22:13:43
А вы запускать моторчик пробовали? Отсутствие отверстия в крышке настораживает. Я на своём Чемпионе сверлил. Просто не сделали. Моторчик через некоторое время предсказуемо глох.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 23, 2019, 05:07:54
Пробовал, но в квартире (в ванной комнате где вентиляция посильнее). Оно хоть и евро 5, но всё едино угар. Поэтому на пару минут и вакуум не успел создаться.
 Что примечательно девственность отступила после второй фрикции и ровно так зажурчал.

Надо в таксопарковую ремзону  сносить и там в тёплом гараже погонять. Вобще да, видно на крышке сверху что отливка подразумевает дыру, но ... японский род бракоделы ? Перехвалил однако ? Бум пытать его.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 24, 2019, 15:35:53
Зря грешили на япошек. Сегодня гонял мотор полчаса и всё ОК !
Однако чудеса. Задал вопрос в соседнем магазине мототехники. Сказали что япошки ещё те хитрованы ! Ищи где нить с боку. Искал, не нашёл... но оно ведь крутится !

На счёт бумажного фильтра... нужно ли (по нашей способности к перестраховки) его обернуть хоть чулком что б дольше годным оставался ?
Вобще на сколько обычно бумажных хватает ?
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: MARK от Декабрь 24, 2019, 18:36:49
Если, зальешь масло выше уровня, то выбросишь сразу. А, так если не особо пыльно, то на 200 мото часов, если будет на что менять. Если не на что, продувай  с внутренней стороны компессором. Чулок лучше использовать по назначению - для хранения лука. :)
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: ganstown от Декабрь 24, 2019, 19:03:48
Еще я не знаю, но читал в анатации, что как то придумали япошки, что если маЦла не будет в картере то мотор отключается. Кстати прикармливать его купил Мотюль 7100 для воздушников , по мануалу 10в30. 900 деревянных за литр. Блин, как водка прям.
это лишнее для такого мотора. Мотоциклетные масла следует применять в картерах которые работают с мокрым сцеплением, там для этого свои присадки, а тут простой двс, который будет также работать на любой автомобильной полусинтетике с вязкостью 10в30
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 24, 2019, 20:38:54
(http://images.vfl.ru/ii/1577208590/0c6f210b/29014729_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/0c6f210b29014729.html)

Разобрал инструкцию и перевод нашёл в инете т.к. мануал не сертефицирован для россии

(http://images.vfl.ru/ii/1577208796/57f47084/29014754_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/57f4708429014754.html)

Итого на 300 часов всего, надо заказывать видимо.

простой двс, который будет также работать на любой автомобильной полусинтетике с вязкостью 10в30

Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Декабрь 24, 2019, 20:39:30
Так то да, можно и для 4 Т газонокосилок минералку залить, но от неё нагару много.
Китайскую 35ку кормил синькой автомобильной ликви моли 10в30, а япошку я лелеять буду.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Mixan551991 от Август 13, 2020, 18:32:07
Всем доброго времени суток!
Прошу отозваться, кто имел дело с китайскими копиями Honda GX50?
Где искать, как маркируются?
На Алиэкспресс сейчас есть, но может кто заказывал.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: MARK от Август 15, 2020, 01:50:47
Покупал и продолжаю покупать и использовать на своих самодельных скутерах китайскую копию Honda GXH-50. С копией Honda GX-50 дела пока еще не имел. Через мои руки прошло не менее двух сотен китайских тримерных 4-т моторов. Сравнивая их оригиналами , могу Вас заверить, что это добротные изделия и проблем с ними не будет. Берите:
Скрытый текст
https://de.aliexpress.com/item/4000434216039.html?spm=a2g0o.detail.1000014.1.4e1f42e0udHc0K&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.177933.0&scm_id=1007.13338.177933.0&scm-url=1007.13338.177933.0&pvid=421da16c-b24e-471e-9943-68767b571f02&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.13338.177933.0,pvid:421da16c-b24e-471e-9943-68767b571f02,tpp_buckets:668%230%23131923%230_668%23808%234094%23777_668%23888%233325%2310_3338%230%23177933%230_3338%233142%239890%233_668%232846%238107%2379_668%232717%237566%23848_668%231000022185%231000066055%230_668%233422%2315392%23464
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Mixan551991 от Август 15, 2020, 21:01:29
В целом сомнений в китайских моторах и нет. И сейчас езжу на китайской копии Subaru-Robin EH-025 (кстати, по моему это даже Huasheng), всем доволен.
Ранее в этой теме Вы давали ссылку на что-то очень похожее на реплику Honda GX-50.
https://www.alibaba.com/product-detail/50cc-4-Stroke-Gasoline-Engine-For_60200818633.html?spm=a2700.details.maylikehoz.1.6d2956b9fK05fP
Двигатель всё-таки приехал?
Есть ли именно у Huasheng реплика Honda GX-50?

Кстати, если кому пригодится, вот ссылка на копию Honda GX-50, даже ещё дешевле. Там уже много хороших отзывов.
https://aliexpress.ru/item/4000865156671.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.48a26d9fCTGNWU&algo_pvid=d2bf163f-2875-4d51-acc3-5d8d974320fc&algo_expid=d2bf163f-2875-4d51-acc3-5d8d974320fc-0&btsid=0b8b034a15975140102862133e2b62&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: MARK от Август 16, 2020, 21:00:47
Я, с оказией заказал и получил  два сорока кубовых мотора.Пока хватит. А, Вы можете попробовать это чудо:
http://en.xingyue.com/product-detail-757048.html
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: MARK от Август 16, 2020, 21:03:16
У Хуашенга реплики Honda GX50 нет.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Mixan551991 от Август 17, 2020, 12:04:45
Я, с оказией заказал и получил  два сорока кубовых мотора.Пока хватит. А, Вы можете попробовать это чудо:
http://en.xingyue.com/product-detail-757048.html
Этот сайт и есть та самая Анна, контакт которой Вы мне давали в соседней теме по 40-кубовый мотор?
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: MARK от Август 17, 2020, 15:25:24
Нет.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Mixan551991 от Август 17, 2020, 15:51:53
Нет.
А у них ни чего не заказывали? Есть они на Алиэкспресс?
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Сентябрь 20, 2020, 17:48:31
Конечно можно купить и клон китайский. Каждый выбирает сам. У меня есть 2 клона гх 35 и 1 японец... это как жигули и тойота. Но стоит ли оно того из за 4-5 тысяч разницы.

По существу темы:

Мотор прошёл 200 моточасов в условиях повышенной нагрузки. Иногда по 8 часов не выключался.  Разбирать не стал. Только кожуха...

Блин чистота девственная ! Слегка пыль и всё. Ни где не сопливит, болты все затянуты и т.д и т.п. Колодки сцепы без износа, лишь притёрлись по месту. Масло менял через 50 час по мануалу, но оно было слегка темнее чем розовое (использовал  Мотюль).
Вот только изолятор свечи так и остался белым, как буд то свеча и не работала !  Предполагал, что смесь бедная, однако в сервисе уверили, что так задуманояпонцами, не парься.

Вобщем и сказать то не чего про результаты работы мотора, будто и не работал вовсе.

На тех 2 копиях я менял за один сезон: коленвал рассыпался нгш, сальники колена, резьбы в силумине по всему мотору высыпались пришлось перерезать на больший, стартеров 2 шт из за хрупкой пластмассы, 3 комплекта сцепы из песка... Кроме того из за фильтров  паролоновых (на японце бумажные) и наверно устройства карба двигатель постоянно весь в масляной плёнке. Вобщем хочешь китай - купи. Я больше не хочу.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Сентябрь 20, 2020, 18:05:55
ПыСы. Да и по тяге. Китаец против сильного ветра сразу стухал до 12 -18 км в час., этот же едет не парясь, лишь слегка заметнее урчит, потеряв километров 5 в скорости при этом. Скорость максимальная на 10-15 км в час увеличилась. Тяга бешенная с места.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Март 11, 2021, 17:23:04
Мотор отработал 200 часов. Кроме пыли и маЦла не менял ничего. Обдул и он как только из коробки!

Ныне правда подорожал...

(https://i.ibb.co/3sbyQ7j/Screenshot-20210311-211740-Chrome.jpg) (https://ibb.co/6ZSRLmT)
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Ноябрь 03, 2021, 13:06:25
Вот и лето прошло,
Словно и не бывало ...

Решил глянуть вовнутря .
Как в рекламе ... мы разобрали двигатель-все детали остались как новые ! Сдул пыль и собрал.


(https://i.ibb.co/WD8VWrF/20211103-145628.jpg) (https://ibb.co/dbCm0N6)
(https://i.ibb.co/0nkWygh/20211103-145218.jpg) (https://ibb.co/4FcDR6P)
(https://i.ibb.co/pjqztPj/20211103-145155.jpg) (https://ibb.co/9HPTFvH)
(https://i.ibb.co/d2rCMWf/20211103-144803.jpg) (https://ibb.co/850vsKm)
(https://i.ibb.co/SxyGjpV/20211103-144749.jpg) (https://ibb.co/g79h2Ct)
(https://i.ibb.co/KzH94jS/20211103-144723.jpg) (https://ibb.co/vv8JyxR)
(https://i.ibb.co/ypwBQ4m/20211103-144715.jpg) (https://ibb.co/C6ksHPp)
(https://i.ibb.co/rctHvcj/20211103-143721.jpg) (https://ibb.co/nn0jRnG)
Вобщем то я доволен как слон. Пыль была только со стороны сцепления т.к. колодки полностью стёрлись. Пришлось поставить китайские , снял с  gx35.
И видимо потому, что пришлось брать очень крутой перевал с грузом флягой мёда. Толкал его в гору 6 км на пробуксовке сцепы.

Когда приехал домой то был удивлён, что ехал на голых металлических колодках ! Т.е. везёт даже так, но только с места трогается дольше.

Масло это французкое даже ни капли уровень не уменьшился и цвет ещё розоватый , не почернело совсем. Для сравнения в китайской 35ке масло полностью сжирало за 100 км !!! И весь мотор был в масле снаружи.

Ну и со стороны стартера тоже пыль скопилась. Видимо ловушка там хорошая.

Ну всё, теперь на зиму поставлю его на ледобур. За тайменем и хариусом в зиму походить.
Всем  пока, удачно перезимовать !
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: Georgiy от Март 26, 2022, 16:43:22
Не смог устоять что бы не отписаться.
Пошёл в гараж , что бы закончить к лету подготовку табун моих моторов и не нашёл GX 50 ...

Китайские 35 ки обе на месте , а его нет.

Пошёл домой с тёмными мыслями о краже. Но почему именно его, а китайские 35 ки не взяли.

Дома поделился с домашними . Осмеяли мой склероз.
Как оказалось он стоял под табуреткой в прихожей всю зиму !

35 я унёс в гараж т.к. они сильно воняли, а 50ку с осени оставил дома, что бы поставить на ледобур , но не поставил т.к. там 2 тактник добить решил и забыл в прихожей его да так он и простоял в тепле всю зиму. И ведь ни кто из домашних и из гостей даже не пожаловались на запах ! Да и я его не чувствовал аж даже и забыл где он.

Ну вот таким образом и ещё один плюс нашёлся настоящего японца - можно хранить в квартире и не чувствовать запах !
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: rx3avs от Март 27, 2022, 01:22:19
Цитировать
Ну вот таким образом и ещё один плюс нашёлся настоящего японца

Тайландца наверное...
Не делают они эту технику у себя в японии.
Название: Re: Honda GX 50 T-ST4-OH новая модель
Отправлено: СергейБ от Март 27, 2022, 05:49:09
Цитировать
Ну вот таким образом и ещё один плюс нашёлся настоящего японца

Тайландца наверное...
Не делают они эту технику у себя в японии.

У них много чего не делают т.к. остров не резиновый, а заводы их много где. В посте Георгия сказано о настоящем японце, а не о месте где стоит завод . Главное не китайская подделка, а хоть и в тае. , но японский завод.
В конце 2 страницы если напряжётесь посмотреть то найдёте ссылку на официального представителя  завода в нашей стране  Кроме того все двигатели как мне сказали бьются по номерам на сайте производителя.
Ну и главное это не соревнование в знаниях  кто что и где произвёл , а  КАЧЕСТВО  мотора я думаю  которое бесспорно !!!