Просто МИНИ!

[Амур два]

Так держать-всё ближе к эталону!:

[Orik]

А я собирая Д всë про Орика думал Вспоминал, как он учит всë по науке делать.
Пойду ка, ещë раз прочитать Может встретимся?

Хи-хи... Границы откроют, глядишь и встретимся!

всё ближе к эталону

  Всё дело в том, что эталоны у всех разные... Я стремлюсь к своему... Синему!

[Orik]

  Как-то уж слишком быстро наметилось продолжение.....

Поучаствовал в аукционе..... За 22 евро купил всё что на фото:



С одной стороны - всё получилось, с другой - проблем стало ещё больше.....

Левая верховиновская крышка в хорошем состоянии.... Благодаря Алхимику теперь у меня полный комплект черных крышек.....

Передняя часть для фильтра...  Вся остальная мелочь  в придачу.

Остатки двигателя...... Мдяяяя.... Картер в ужасном состоянии..... Места под подшипники прослаблены.....
Коробка в хорошем состоянии...
В общем, опять надо будет химичить....

[Orik]

Шатуны - вкуснятина и дефицит, как и педали. Кто мог подумать, что такие времена наступят?

 Да уж... Для примера...
На аукционе Миник ушел за 410



А вот этот "мини дельтик" от наших картингистов всего за 200 евро! 



На одном из них была трехскоростная коробка. Фотки которой я показывал

[Orik]

  Мдааа..... Два дня шуршал..... Кошмар полнейший....

Ели-ели нашкрябал деталей..... Всё как всегда... Прослабленная посадка подшипников.... Сорванная резьба....  волнистые плоскости.... Убитые винты..... Коленвал - хлам.... Криво забитые сальники..... И дальше по списку 

Привел всё в порядок, на сколько можно было.....



Кстати, паранитик новый решил попробовать..... Точнее сказать - купил этот, ибо ничего другого не было толщиной 0.5мм



Оказался маслобензостойкий! 

А дальше пошли танцы с бубном.....
Нашел цилиндр и головку от Ш-62......

Головка с сорванной резьбой под свечу.... На помощь пришел китайский набор для восстановления резьбы....

А вот с цилиндром всё намного хуже оказалось.....
Сверху поршень входит... и не выходит....

Судя по всему... ПиЁнЭры  его пытались "форсировать" как смогли ... Выпуск пришлось поправить....
Так вот... Зажали они за низ гильзы тисками и дали волю напильнику.....

Я к тому, что цилиндр с малым пробегом, даже ступеньки нет.... А низ продавлен....

В общем... Вариантов нет..... Взял притирочную пасту и убитый поршень....  и потихоньку привел всё в порядок....

Ну чтооооо...... Настало время "Ч" 



Завелся с полтычка.....     
Холостые держит... На ручку газа откликается! 

На повестке дня - глушитель, бак, тросик газа и пропаять провода генератора.... Ибо клеммы закончились, а магазинчик к этому времени уже закрылся....

[Orik]

Вилка подрезаная Минская ?

Не знаю.... Возможно от Чезы переделанная.... Картингисты такие кудесники, что ничему не удивляюсь...

3х скоростная коробка от чего? Где можно посмотреть?

Где-то я уже про неё рассказывал.... Сделана под минскачевское сцепление. Картер и механизм переключения родной.....
Доработаны только зубцы на вилке переключения... Ну и собственно шестерни....
Работает 1-Н-2-Н-3

[Orik]

  Мдаааа... Денек прошел, а на выходе пшик....

Припаял клеммы к проводам..... Прикрутил крышку зажигания.... Перестала включаться вторая скорость....
Срезал переднюю нижнюю часть уплотнительной резинки и всё поперло... Почему это происходит я показывал....

Почистил патрубок... Не самый лучший вариант, но на данный момент другого нет.... Впрочем как и глушителя....

Понятное дело всё с сюрпризами....



Вживил:



Собрал в кучу "потроха".... Правда заглушку придется делать.... Ибо нет....

Установил тросик газа.....

Пробный заезд увенчался успехом! Но на старте надо сцеплением подъиграть... А дальше всё хорошо..... Мотрчик довольно шустрый получился...

Но при ближайшем рассмотрении обнаружился косячок под цилиндром:



Поджал гайки и как бы всё перестало пузыриться..... Надо будет на досуге глянуть что к чему....

[Orik]

Вал первичный и вторичный самодельные или от минска 3х скоростного.? Шестерни тоже самодельные?

Второй немного переделанный родной от вешки

На сколько я понял, только сам вал под двойную шестерню от минска с небольшой переделкой

самодельщина, у М1а посадка пром валатолще и ходитт во втулках он. Собственно у к125 и м1а идентичные кпп
Нада кстати Симсоновскую 3х скоросную посмотреть , она по габаритам меньше

Абсолютно с вами согласен - самодельщина.... Но работает!
Но с другой стороны, покажите мне в живую что нибудь аналогичное вживленное в оригинальный картер В501.... Можете даже не пыжится!
Ded выложил чертежи 4-х скоростной коробки... Думаете кто нибудь повторил? Нет!
Много народу пыталось внедрить нечто похожее на симсоновскую. Результат - ноль!

  Так что миром рулят самодельщики! 

Миник практически закончен! Приехали ручки из Риги....
Сделал заглушку для глушителя, в общем - пока что всё.....

[Вова]

Похоже уже есть.

[Alx Berg]

Дельта Кросс Вадима, главного спонсора и сборщика этого мопеда. Что там за коробка, пока не говорит, но похоже что от китайца, вал кик стартера и ножка кика явно намекает.

[Orik]

  Мдаааа... Миник отпескаструен, загрунтован и покрашен....
Но собрать не могу - гальваника буксует по полной программе....     
Мдаааа.... Чувствую, проектик стопарнется до конца месяца.....

Печалька..... И ничего не поделаешь... Других вариантов в окрестностях нашего "села" просто нет.....

[Levankov]

Не расстраивайтесь. Процесс восстановления, он такой. У меня 3 проекта из-за гальваники встали. Зато есть время занятся мелочами. Прорвемся!

[Orik]

  Слава мопедным Богам! Забрал детали из гальваники! 

Сделали хорошо, но слегка переусердствовали с осями колес.... Пришлось немного шлифануть наждачкой и прогнать резьбу.....

В общем - работа закипела!











Со временем найдутся оригинальные детали, а пока - уже не стыдно показать! 

[Orik]

Мини оказался длиннее..... А ещё один моментик обнаружился, но позже...
Вот вам ответ на вопрос, почему на Стелле легче рулится, чем на МИНИ:

[ALHIMIK]

Кастор меньше?