Новый мопед (пока без названия)

[YPS]

Сама мысля понравилась. Сварил всё из нержавейки и даже красить не надо. Помыл время от времени и весь уход.

У меня инвертор, но обычный ( не полуавтомат ). Сейчас вроде с электродами по нержавейке проблем нет. Не знаете, стоит с ними связываться?

[Vinsent]

Электроды не проблема купить, как и нержавеющию проволоку для полуавтомата. Варю простой омедненой проволокой, все равно красить. Хотя лежит на полке и специальная. Если красить не хотите, то нужно будет делать все детали из такой стали. А где найти такую болванку на рулевую колонку и на другие элементы? Токаря еще и пошлют, покажи им эту вязкую хрень. Не возьмутся ничего делать из нее.

[YPS]

Токаря, да! Редкостные уродцы. Но есть у меня один знакомый токарь. Мне никогда не отказывает. И денег не берёт. Правда, приходится его семью кормить.

[Vinsent]

А у меня брат токарь. Выполняет любые заказы, проблемы с поиском нержавки, цветнины. Пункт приема хороший у нас, там у ребят прибор для определения состава. Набрал у них бронзы втулочной, да алюминиевую болванку. Листовой алюминий был 5мм. Нержавейка 5мм. Тонкого Al только нету.

[Vinsent]

Проварил окончательно раму. Приварил штырь- ограничитель поворота руля



Крепление бака, вид изнутри.



Глушитель. Внутри вварена перфорированная труба на 16мм, наружний диаметр 51мм



Не было времени обработать флянец и сварку, завтра наверно сделаю.



Завтра хочу устроить тест-драйв. Поставлю руль от Латвии и укорочу цепь. С гидравликой засада, оба шланга длинее чем мне нужно, придется заказывать разборные фитинги. С механикой нет проблем вообще, трос купил, отрезал, припаял, ВСЕ!

[Vinsent]

[MVS]

Блин! Даже смотреть одно удовольствие! Вот это рама! "+"

[Olo]

1) Отлично идёте! (Мне бы такие темпы....)
2) Где и почём брали колёса?
3) Где и почём брали двигатель?
4) Рама из нержи не "потечёт"?
Интересный тырчик. Угол наклона РК не маловат?

[Vinsent]

Доделал сегодня крепление заднего тормозного цилиндрика.





Ограничитель поворота руля.





Глушитель небольшой, выступает за габарит рамы на сантиметра 1,5.

[Vinsent]

Все запчасти заказываю на EBAY. Геометрия рамы мной опробована, опыт есть. Вопросы не по существу задавайте в ЛС.

[Vinsent]

Занимался производством труб. Нет в продаже трубы наружним диаметром 22мм. А руль сделать надо. Есть труба 20мм, стенка 2мм. Для превращения нам необходимо изготовить прошивки диаметрами 18,5; 19; 19,5; 20мм. С одной стороны которых нужно снять фаску 10/3мм, которая подбирается эксперементально. Прошивка должна легко идти, самоцентроваться. Если сделать маленькую фаску, то прошивка может криво пойти. С обратной стороны у прошивки необходимо снять небольшую фаску, чтобы не заклинила при обратной выпрессовке. Края трубы обязательно торцуются на токарном станке. Также желательно повторять торцовку после каждой прошивки. Прошивки смазывал кислотой для смазки режущего инструмента, но можно и маслом. Желательно конечно их закалить, но для разовых работ можно не заморачиваться.

Начальный размер трубы

Пошла прошивка на 19мм.


Сделал дополнительное крепление мотора сверху. Поставил натяжники цепи. Готова основа для сиденья.

[SEvg]

Да щас, нету  в продаже 22!!! А чего ж я тогда прокладываю последние 2 недели??? Сертификат выслать Манессмановский?
Стандартная бесшовная гидротруба. Стенка 2.2, фосфатированная. У меня еще метров пять неучтенной осталось. Приезжай - задарю, ибо у меня излишки, которые бухгалтерия не желает оприходовать.

[MVS]

Наклон рулевой колонки почти 30 градусов, плюс вылет 1,5 см...

Пофотошопил Ваш снимок
Что то 30 градусов это круто сказано.. Я понимаю,  ракурс не тот и т.д.   


Кстати ф22 мм нержавейка есть в природе.  Завтра в гараже щелкну. Сам искал для рулей - нашел!

[Vinsent]

В природе может и есть, но на наших металлобазах даже чернухи простой нет.

[Vinsent]

Фотография искажает, шаблон для рулевой колонки делался на 23 градуса.