WagnerLand.ru
Административный раздел => Отчёты о покатушках => Тема начата: Мамай Бабаев от Октябрь 12, 2021, 01:19:01
-
http://youtu.be/MSgxOVPbva0
-
Отличная покатушка и мопед хорошо сделал.
Двигатель похоже изначально был 72 Куба.
-
Нет именно коленвал 110 кубов, но в чём ценность - на картере выбито 139 ФМБ. Я немного облегчил поршень (так, некоторый эксперимент) поэтому пришлось слегка "запилить" коленвал в районе ВГШ при балансировке, при этом стал лучше отзываться на ручку газа. Звёзды стоят 14\41 поэтому первая очень короткая, но зато на холостых можно преодалевать броды:) . После обкатки надо будет поставить либо 16\41, либо 14\39.
-
Как проводилась балансировка? По какой формуле? Какой результат? есть ли вибрация на 5-6 тыс оборотов?
-
Балансировка проводилась по формуле взятой из видео дедушки "Вагнера" (Вес ВГШ + вес поршня)х 0,6 - вес ВГШ - это равно весу Балансировочного груза. В результате я так и не смог достаточно облегчить поршень с пальцем и пришлось немного "запилить" щёки коленвала, но вовремя остановился и не стал балансировать до конца так, как облегчив щёки коленвала я добился бы больших оборотов на верхах и максимальной скорости, но потерял бы в крутящем моменте, а он для меня важнее так как для пересечённой местности мне нужна хорошая тяга на низах. Вибрации присутствуют, впрочем, как и на всех одноцилиндровых мотоциклах без балансирного вала. Тахометр, пока, не работает. Проехав на данный момент около трёхсот километров стал открывать ручку газа на две трети тяга сумасшедшая, но думаю в основном из за звёзд 14/41. Пока менять их не буду. Масло заметно темнеет. Как позвоит погода попробую поездить под нагрузкой( палатка, спальник, теплая одежда, сапоги, рыболовные снасти, продукты).